Модуль слепых зон (BSM) - электрическая диагностика Jeep Grand Cherokee WK2

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Схема №1

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле:

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Как установить условия:

Модуль слепых зон определяет напряжение цепи датчика слепых зон ниже порогового значения.

Возможные причины

Схема №2

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните любые неисправности системы зарядки автомобиля, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем левого заднего датчика слепой зоны. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение цепи выхода (F921) реле с плавким предохранителем. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв or высокий resistance (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем для разомкнутого или высокого сопротивления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128C-17-водитель напряжения Датчика-Цепи слепой зоны выше порогового значения.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон обнаруживает, что напряжение цепи датчика слепых зон превышает пороговое значение.

Диагностический тест

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните любые неисправности системы зарядки автомобиля, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем левого заднего датчика слепой зоны. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение цепи выхода (F921) реле с плавким предохранителем. Напряжение ниже 16,0 вольт? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Диагностика автомобиля на высокое напряжение системы. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128C-2A-водитель датчика слепой зоны - сигнал застрял в диапазоне

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте транспортное средство на предмет физического блокирования на транспортном средстве с помощью датчиков слепых зон. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128C-48-водитель BLIND SPOT датчик-SUPERVISION SOFTWARE отказ (отказ по контроля датчика слепой зоны)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128C-4A-водитель датчика слепой зоны - установлен неправильный компонент

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Установленный датчик сообщает о несовместимой версии, в результате чего модуль слепых зон (BSM) непрерывно опрашивает датчики на предмет правильной версии.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Установите новый левый задний датчик слепой зоны с соответствующей версией программного обеспечения в соответствии с BSM. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128C-56-водитель датчика слепой зоны - недопустимая/несовместимая конфигурация.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128C-57-водитель датчика слепой зоны - недопустимый/несовместимый компонент программного обеспечения.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Установленный датчик сообщает о несовместимой версии, в результате чего модуль слепых зон (BSM) непрерывно опрашивает датчики на предмет правильной версии.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Установите новый левый задний датчик слепой зоны с соответствующей версией программного обеспечения в соответствии с BSM. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128C-64-водитель ошибки правдоподобия Датчика-Сигнала слепой зоны.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128C-92-водитель датчика слепой зоны - производительность или неправильная работа

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Внутренний отказ Датчика-Элемента B128c-96-водителя слепой зоны.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128C-98-водитель слепой зоны Датчика-Компонента или системы над температурой.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №3

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает, что напряжение цепи датчика слепых зон ниже порогового значения.

Схема №4

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните любые неисправности системы зарядки автомобиля, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАПУСКА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего датчика слепой зоны. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение цепи выхода (F921) реле с плавким предохранителем. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв or высокий resistance (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем для разомкнутого или высокого сопротивления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128D-17-пассажир напряжения Датчика-Цепи слепой точки выше порогового значения.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает схему датчика слепых зон выше порогового значения.

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните любые неисправности системы зарядки автомобиля, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАПУСКА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего датчика слепой зоны. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение цепи выхода (F921) реле с плавким предохранителем. Напряжение ниже 16,0 вольт? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Диагностика автомобиля на высокое напряжение системы. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128D-2A-пассажир датчика слепой зоны - сигнал застрял в диапазоне

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте транспортное средство на предмет физического блокирования на транспортном средстве с помощью датчиков слепых зон. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128D-48-пассажир BLIND SPOT датчик-SUPERVISION SOFTWARE отказ (отказ по контроля датчика слепой зоны)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128D-4A-пассажир датчика слепой зоны - установлен неправильный компонент

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Установленный датчик сообщает о несовместимой версии, в результате чего модуль слепых зон (BSM) непрерывно опрашивает датчики на предмет правильной версии.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Установите новый правый задний датчик слепых зон с соответствующей версией программного обеспечения в соответствии с BSM. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128D-56-пассажир датчика слепой зоны - недопустимая/несовместимая конфигурация.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128D-57-пассажир датчика слепой зоны - недопустимый/несовместимый компонент программного обеспечения.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Установленный датчик сообщает о несовместимой версии, в результате чего модуль слепых зон (BSM) непрерывно опрашивает датчики на предмет правильной версии.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Установите новый правый задний датчик слепых зон с соответствующей версией программного обеспечения в соответствии с BSM. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128D-64-пассажир ошибки правдоподобия Датчика-Сигнала слепой зоны.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128D-92-пассажир датчика слепой зоны - производительность или неправильная работа

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Внутренний отказ Датчика-Элемента B128d-96-пассажира слепой зоны.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B128D-98-пассажир слепой зоны Датчика-Компонента или системы над температурой.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон обнаруживает внутренний отказ датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B129A-00-водитель версии датчика слепой зоны.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Этот сбой будет проявляться во время сеанса перепрошивки. Когда мигающий инструмент попытается войти в сеанс программирования, модуль слепых зон (Blind Spot модуль, BSM) запросит у датчиков их версию загрузчика. Если возвращенная версия несовместима с загрузчиком BSM, BSM не позволит системе мигать. Это расшифровка кода ошибки будет установлено.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B129B-00-пассажир версии датчика слепой зоны.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Этот сбой будет проявляться во время сеанса перепрошивки. Когда мигающий инструмент попытается войти в сеанс программирования, модуль слепых зон (Blind Spot модуль, BSM) запросит у датчиков их версию загрузчика. Если возвращенная версия несовместима с загрузчиком BSM, BSM не позволит системе мигать. Это расшифровка кода ошибки будет установлено.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B210C-00-аккумулятор входа напряжения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон обнаруживает внутренний сбой.

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните любые проблемы системы зарядки автомобиля, прежде чем приступить к этой процедуре. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить модуль слепых зон (BSM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B2199-16-аккумулятор напряжения в цепи ниже порогового значения.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Напряжение питания датчика слепой зоны менее 6,5 вольт.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, устраните неполадки в зарядке/проворачивании расшифровка кода ошибки с блоком управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы тарификации? Да Обратитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление - 3.0L дизель или DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Замена модуля BSM в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Напряжение B2199-17-аккумулятора цепи выше порогового значения.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Напряжение питания датчика слепой зоны более 16,0 вольт.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, устраните неполадки в зарядке/проворачивании расшифровка кода ошибки с блоком управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы тарификации? Да Обратитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление - 3.0L дизель или DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Замена модуля BSM в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B21DD-84-система Напряжения-сигнала ниже допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Напряжение питания датчика слепой зоны менее 6,5 вольт.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, устраните неполадки в зарядке/проворачивании расшифровка кода ошибки с блоком управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы тарификации? Да Обратитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление - 3.0L дизель или DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Замена модуля BSM в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B21DD-85-система Напряжения-сигнала выше допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Напряжение питания датчика слепой зоны более 16,0 вольт.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, устраните неполадки в зарядке/проворачивании расшифровка кода ошибки с блоком управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки системы тарификации? Да Обратитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление - 3.0L дизель или DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Замена модуля BSM в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Несоответствие конфигурации B223B-00-VEHICLE

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если тип транспортного средства не идентифицирован или неправильно идентифицирован.

1. МОДУЛЬ СЛЕПОЙ ЗОНЫ (BSM) ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением этого теста выполните диагностику и ремонт любого модуля управления трансмиссией VIN или коммуникационных расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите Просмотр расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Используйте сканирующее устройство и проверьте конфигурацию транспортного средства в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM). Диагностика всех активных расшифровка кода ошибки TIPM. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Используйте средство сканирования для чтения расшифровка кода ошибки во всех других модулях. При наличии каких-либо коммуникационных расшифровка кода ошибки выполните соответствующую диагностическую процедуру. Выполнение любых применимых бюллетеней по техническому обслуживанию. Если проблем не обнаружено, тест завершен.

B2598-00-дверь модуль спереди слева

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Дверной модуль сообщает о расшифровка кода ошибки.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B2599-00-дверь модуль спереди справа

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Дверной модуль сообщает о расшифровка кода ошибки.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U0010-00-CAN внутренняя шина

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики внутренней шины U0010-CAN. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0141-00-LOST связь с IPM (FCM/TIPM)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от интегрированного модуля питания (TIPM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. Прежде чем продолжить, убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Выполнение диагностической процедуры U0141-Lost связи с IPM (FCM/TIPM). См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Выполнение диагностической процедуры хранимой потери связи расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

U0155-00-LOST связь с кластером/CCN

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики U0155-Lost связи с кластером/CCN. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0184-00-LOST связь с радио.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки BSM. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру U0184-Lost связи с радиодиагностикой. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0203-00-LOST связь с модулем левой передней двери.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от DDM в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки BSM. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0203-Lost процедуру диагностики модуля левой передней двери. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0204-00-LOST связь с модулем правой передней двери.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от PDM в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки BSM. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0204-Lost процедуру диагностики модуля правой передней двери. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0423-00-IMPLAUSIBLE данные, полученные от кластера/CCN

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Недостоверные данные, полученные от Кластера.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Перед выполнением теста выполните диагностику всех расшифровка кода ошибки кластера. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Условие, вызвавшее установку этого кода, в данный момент отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотрите соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U0431-00-IMPLAUSIBLE данные, полученные от IPM (FCM/TIPM)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Недостоверные данные, полученные от модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM).

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые TIPM расшифровка кода ошибки перед продолжением теста. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить модуль TIPM в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОЕ ПИТАНИЕ (TIPM), ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №5

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Теория работы

Датчики слепых зон обмениваются данными с модулем слепых зон через независимую сеть CAN: (D764) цепь низкого уровня канала передачи данных датчика слепых зон и (D765) цепь высокого уровня канала передачи данных датчика слепых зон.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон не может отправить сообщение CAN по каналу передачи данных датчика слепых зон.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. (D764/D765) ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА СЛЕПЫХ ЗОН НИЗКОГО И ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля слепых зон (BSM). Отсоедините левый и правый датчики слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение цепей D764 и D765 на разъеме жгута BSM. Присутствует ли напряжение в любой цепи? Да Отремонтируйте соответствующую цепь на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
3. (D764/D765) BLIND SPOT датчик DATA LINK низкий и CIRCUITS SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте с помощью омметра сопротивление между землей и цепями D764 и D765 на разъеме жгута BSM. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 4.
4. (D764/D765) ЦЕПИ НИЗКОГО И ВЫСОКОГО УРОВНЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА СЛЕПОЙ ЗОНЫ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО С помощью омметра измерьте сопротивление между цепями D764 и D765 на разъеме жгута BSM. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Восстановите D764 и D765 цепи на короткое время. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замена модуля BSM в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1193-00-LOST связь с датчиком слепой зоны на стороне водителя.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от датчика левой задней слепой зоны.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание и отсоедините разъем левого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на разъеме левого заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z921) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Измерьте с помощью Омметра сопротивление между землей и (Z921) цепью заземления на разъеме левого заднего датчика слепой зоны. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z921) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1193-01-LOST связь с датчиком слепой зоны на стороне водителя - общая неисправность электрооборудования.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от датчика левой задней слепой зоны.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого кода, в данный момент отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотрите соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание и отсоедините разъем левого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на разъеме левого заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z921) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Измерьте с помощью Омметра сопротивление между землей и (Z921) цепью заземления на разъеме левого заднего датчика слепой зоны. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z921) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1193-87-LOST связь с датчиком слепой зоны на стороне водителя - отсутствует сообщение.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от датчика левой задней слепой зоны.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание и отсоедините разъем левого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на разъеме левого заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z921) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Измерьте с помощью омметра сопротивление между землей и (Z921) цепью заземления на разъеме левого заднего датчика слепой зоны. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z921) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1194-00-LOST связь с датчиком слепой зоны со стороны пассажира.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от правого заднего датчика слепых зон.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на правом разъеме заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z923) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и (Z923) цепями заземления на правом разъеме заднего датчика слепых зон. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z923) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1194-01-LOST связь с датчиком слепой зоны со стороны пассажира - общая неисправность электрооборудования.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от правого заднего датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на правом разъеме заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z923) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и (Z923) цепями заземления на правом разъеме заднего датчика слепых зон. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z923) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1194-87-LOST связь с датчиком слепой зоны со стороны пассажира - сообщение отсутствует.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от правого заднего датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на правом разъеме заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z923) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и (Z923) цепями заземления на правом разъеме заднего датчика слепых зон. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z923) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1434-82-IMPLAUSIBLE данные, полученные от датчика слепой зоны водителя/счетчика последовательности неверны/ны обновлены

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от датчика левой задней слепой зоны.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание и отсоедините разъем левого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на разъеме левого заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z921) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Измерьте с помощью омметра сопротивление между землей и (Z921) цепью заземления на разъеме левого заднего датчика слепой зоны. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z921) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1434-8F-IMPLAUSIBLE данные, полученные от датчика слепых зон водителя - неустойчивые.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от датчика левой задней слепой зоны.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание и отсоедините разъем левого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на разъеме левого заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z921) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Измерьте с помощью омметра сопротивление между землей и (Z921) цепью заземления на разъеме левого заднего датчика слепой зоны. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить левый задний датчик слепой зоны в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z921) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1435-82-IMPLAUSIBLE данные, полученные от датчика слепой зоны пассажира/счетчика последовательности неверны/ны обновлены

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от правого заднего датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на правом разъеме заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z923) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и (Z923) цепью заземления на правом заднем разъеме кабеля датчика слепых зон. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z923) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1435-8F-IMPLAUSIBLE данные, полученные от датчика слепых зон пассажира - неустойчивые.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Модуль слепых зон (BSM) не получает сообщения от правого заднего датчика слепых зон.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого кода, в данный момент отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотрите соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего датчика слепых зон. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями (D764) и (D765) на правом разъеме заднего датчика слепого пятна. Присутствует ли напряжение шины? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА С помощью вольтметра измерьте напряжение (F921) выходной цепи реле с плавким предохранителем. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 4. No Repair the (F921) Fused Run реле выход цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи выхода реле с плавким предохранителем). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z923) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и (Z923) цепью заземления на правом заднем разъеме кабеля датчика слепых зон. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Заменить правый задний датчик слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z923) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКОВ СЛЕПЫХ ЗОН (D764) И (D765) НА ОБРЫВ Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута BSM. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепей (D764) и (D765). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите соответствующую цепь для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменять модуль слепых зон в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ГЛУХАЯ ЗОНА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1438-00-ABS модуль - получена неправдоподобная конфигурация транспортного средства.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Скорость транспортного средства более 6 миль/ч (9,6 км/ч).

Недостоверные данные, полученные из модуля АБС.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Перед выполнением теста выполните диагностику всех расшифровка кода ошибки модуля ABS. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте BSM расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить модуль АБС в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.