Модуль активного Круиз-Контроля (ACC) - электрическая диагностика: Прочее Jeep Grand Cherokee WK2

B222F-00-FLASH производительность при записи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) обнаруживает неисправность во время внутренней диагностической проверки.

Возможные причины

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

C124B-00-XBW нарушение правил 01

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) появится сообщение о том, что система предупреждения о прямом столкновении (FCW) выключена, и сообщение о недоступности ACC. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

C124C-00-ACC отключен из-за ЭЦН

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Активный расшифровка кодов ошибок хранится в антиблокировочной тормозной системе (ABS). Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC UNAVAILABLE отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кода ошибки перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

Непрерывный мониторинг при включенном зажигании и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC обнаруживает, что он физически не совмещен. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение обслуживание ACC будет отображаться в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

Непрерывный мониторинг при включенном зажигании и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC обнаруживает, что объектив поврежден или засорен. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение обслуживание ACC будет отображаться в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) появится сообщение о том, что система предупреждения о прямом столкновении (FCW) выключена, и сообщение о недоступности ACC. расшифровка кода ошибки установится через пять секунд. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) появится сообщение о том, что система предупреждения о прямом столкновении (FCW) выключена, и сообщение о недоступности ACC. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

C126A-00-XBW нарушение правил 04

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

C126B-00-XBW нарушение правил 05

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

C126C-00-XBW нарушение правил 06

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

C126D-00-XBW нарушение правил 07

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

C126E-00-XBW нарушение правил 08

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

C126F-00-XBW нарушение правил 09

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Обычно, когда активный расшифровка кодов ошибок установлен для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или блок управления трансмиссией находится в режиме LIMP IN. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC UNAVAILABLE отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, система ACC вернется к нормальной работе. Это расшифровка кода ошибки будет очищаться после 100 последовательных циклов ключей с сохраненным расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Если напряжение на адаптивном круиз-контроле (ACC) ниже 10 вольт в течение более 15 секунд.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. RELATED расшифровка кода ошибки (S) PRESENT IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли в блок управления силовым агрегатом какая-либо система зарядки или соответствующее напряжение батареи? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. Нет Go To 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 3. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
3. (F943) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута ACC. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (F943) с предохранителем B (+). Присутствует ли напряжение батареи? Да, перейти к 4. Нет Ремонт цепи (F943) Fused B (+) для разомкнутого, короткого замыкание на массу или высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z909) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание и измерьте сопротивление между землей и (Z909) цепью массы. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Ремонт (Z909) цепи массы для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Непрерывно.

Если напряжение на модуле управления рулевой колонкой (SCCM) превышает 16 вольт в течение более 15 секунд.

C212A-84-система напряжения - сигнал ниже допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) получает сообщение о низком напряжении системы зарядки по шине CAN или обнаруживает напряжение ниже 10 В в цепи (F943) Fused B (+).

Схема №10

Войти

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ СПМ НА ЗАРЯДКУ СИСТЕМЫ ДТЦ) С помощью сканирующего устройства считайте показания СПМ ДТЦ. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо расшифровка кода ошибки системы тарификации? Да Выполните диагностическую процедуру системы зарядки. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. Нет Go To 2.
2. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки С помощью сканера считайте активные расшифровка кода ошибки модуля ACC. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 3. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА (F943) ЦЕПИ B (+) С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ Отсоедините разъем кабеля модуля ACC. Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (F943) выхода выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start). Тестовый свет ярко освещает? Да Замените и запрограммируйте адаптивный круиз-контроль (ACC) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Отсутствие необходимости ремонта (F943) цепи B (+) с плавким предохранителем. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C212A-85-система напряжения - сигнал выше допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) получает сообщение о высоком напряжении системы зарядки по шине CAN или обнаруживает напряжение более 16 вольт в цепи (F943) Fused B (+).

Постоянно контролируется при работающем двигателе, напряжении модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора, а модуль ACC в нормальном режиме.

Конфигурация автомобиля не соответствует. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение обслуживание ACC будет отображаться в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. После успешного процесса обучения активный расшифровка кода ошибки будет очищен автоматически.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе, напряжении модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора, а модуль ACC в нормальном режиме.

Модуль ACC обнаруживает внутреннюю температуру выше 115°C. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC UNAVAILABLE отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

Постоянно контролируется с помощью ключа зажигания во время работы, напряжение модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора и модуль ACC в нормальном режиме.

Модуль ACC находится в производственном режиме. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC PLANT MODE (Режим установки ACC) отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. После успешного процесса обучения активный расшифровка кода ошибки будет очищен автоматически.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

Постоянно контролируется при работающем двигателе, напряжении модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора, а модуль ACC в нормальном режиме.

Обнаружен внутренний отказ модуля ACC. Модуль ACC отключает систему ACC, и в узле салона (CCN) отображается сообщение обслуживание ACC. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Обычно, когда в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) установлен активный расшифровка кодов ошибок. Может также устанавливаться, если двигатель работает на предельных оборотах (например, водитель выполняет маневры с широко открытой дроссельной заслонкой [полностью открытая дроссельная заслонка]). Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC UNAVAILABLE отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, система ACC вернется к нормальной работе. Это расшифровка кода ошибки будет сброшено после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей с сохраненным расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) обнаружил недопустимую комбинацию в переключателе управления скоростью.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Неисправность означает, что любой переключатель управления скоростью удерживается/застревает более 120 секунд.

Постоянно контролируется при работающем двигателе, напряжении модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора, а модуль ACC в нормальном режиме.

Обнаружен внутренний отказ модуля ACC. Модуль ACC отключает систему ACC, и в узле салона (CCN) отображается сообщение обслуживание ACC. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в течение приблизительно 500 мс.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Электронный дифференциал с ограниченным проскальзыванием (ELSD) не получает сообщение модуля управления конечным приводом (FDCM) (DTCM) по шине CAN C в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от центрального шлюза в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC получает неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка или ошибка переключения или ошибка четности присутствуют) от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение 600 миллисекунд. Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC получает неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка или ошибка переключения или ошибка четности присутствуют) от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в течение 600 миллисекунд. Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль ACC получает неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка или ошибка переключения или ошибка четности присутствуют) от модуля управления трансмиссией (DTCM). Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC получает неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка, ошибка переключения или ошибка четности) от модуля антиблокировочной системы (ABS) в течение 300 миллисекунд. Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Непрерывный мониторинг при работающем двигателе и модуле ACC в нормальном режиме.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) принимает неправдоподобное (значение по умолчанию/ошибка или ошибка переключения или ошибка четности присутствуют) сообщение от модуля рулевого управления (SCM) в течение 60-180 миллисекунд. Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC получает от модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM) неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка, ошибка переключения или ошибка четности). Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

U110A-00-LOSS связи с SCM - CAN-C

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено более чем на пять секунд и напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) больше не обнаруживает никаких сообщений от датчика угла поворота руля (SAS) в течение более 0,5 секунды после выполнения условий мониторинга.

С включенным зажиганием.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) был перепрограммирован поврежденным флэш-файлом, либо перепрограммирование ACC было прервано до его завершения.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.