Модуль активного Круиз-Контроля (ACC) - электрическая диагностика Jeep Grand Cherokee WK2

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

B222F-00-FLASH производительность при записи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле:

С включенным зажиганием.

Как установить условия:

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) обнаруживает неисправность во время внутренней диагностической проверки.

Возможные причины

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

Диагностический тест

1. ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ ACC, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из положения «выключено» в положение «включено» не менее пяти раз, оставляя зажигание включенным минимум на 90 секунд за цикл. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да С помощью средства сканирования перепрограммируйте ACC на последнюю версию программного обеспечения в соответствии с сервисной информацией. Перейти к 2. Нет Если расшифровка кода ошибки сохранен, проверьте наличие прерывистого состояния. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОДОЛЖЕНИЕ АКТИВНОГО КОДА ПОСЛЕ ПРОГРАММИРОВАНИЯ С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования этот расшифровка кода ошибки как активный после программирования? Да Замените ACC в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен.

C124B-00-XBW нарушение правил 01

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) появится сообщение о том, что система предупреждения о прямом столкновении (FCW) выключена, и сообщение о недоступности ACC. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C124C-00-ACC отключен из-за ЭЦН

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Активный расшифровка кодов ошибок хранится в антиблокировочной тормозной системе (ABS). Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC UNAVAILABLE отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кода ошибки перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

Это только информационный расшифровка кода ошибки. Присутствует один или несколько расшифровка кода ошибки системы программы электронной стабильности (ESP). См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

C125E-00-ACC требуется настройка датчика

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный мониторинг при включенном зажигании и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC обнаруживает, что он физически не совмещен. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение обслуживание ACC будет отображаться в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

1. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Безопасное и неизмененное место монтажа имеет решающее значение для правильной работы системы ACC. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется поговорить с клиентом, чтобы выяснить, что, если транспортное средство было в аварии до настройки расшифровка кода ошибки или тип среды, в которой они ехали, когда круизный концерн имел место. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства, в которых была модифицирована подвеска и/или установлена решетка для послепродажного обслуживания, которая блокирует модуль ACC, могут привести к неправильной работе системы ACC. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Ремонт не требуется. Убедитесь, что линза не имеет грязи, повреждений и других препятствий. Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте правильность работы системы ACC.
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО МОНТАЖУ МОДУЛЯ ACC: Убедитесь, что линза датчика ACC свободна от грязи и мусора (грязи, грязи, льда, дорожного мусора), которые могут нарушить работу системы ACC. Выполните тщательный визуальный и физический осмотр модуля ACC и места его установки на предмет: повреждения модуля ACC, повреждения объектива, неполной посадки модуля ACC или поломки/отсутствия крепежных зажимов. Модуль ACC поврежден? Да Ремонт в соответствии с Сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Проверьте крепежные детали места установки модуля ACC и при необходимости отремонтируйте. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C1266-00-ACC датчик заглушен

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный мониторинг при включенном зажигании и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC обнаруживает, что объектив поврежден или засорен. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение обслуживание ACC будет отображаться в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

1. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Безопасное и неизмененное место монтажа имеет решающее значение для правильной работы системы ACC. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется поговорить с клиентом, чтобы выяснить, что, если транспортное средство было в аварии до настройки расшифровка кода ошибки или тип среды, в которой они ехали, когда круизный концерн имел место. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства, в которых была модифицирована подвеска и/или установлена решетка для послепродажного обслуживания, которая блокирует датчик ACC, могут привести к неправильной работе системы ACC. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Ремонт не требуется. Убедитесь, что линза не имеет грязи, повреждений и других препятствий. Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте правильность работы системы ACC.
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО МОНТАЖУ МОДУЛЯ ACC: Убедитесь, что линза датчика ACC свободна от грязи и мусора (грязи, грязи, льда, дорожного мусора), которые могут нарушить работу системы ACC. Выполните тщательный визуальный и физический осмотр модуля ACC и места его установки на предмет: повреждения модуля ACC, повреждения объектива, неполной посадки модуля ACC или поломки/отсутствия крепежных зажимов. Модуль ACC поврежден? Да Ремонт в соответствии с Сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Проверьте крепежные детали места установки модуля ACC и при необходимости отремонтируйте. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C1267-92-ACC реакция транспортного средства - эксплуатационные характеристики или неправильная эксплуатация

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) появится сообщение о том, что система предупреждения о прямом столкновении (FCW) выключена, и сообщение о недоступности ACC. расшифровка кода ошибки установится через пять секунд. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C1268-00-XBW нарушение правил 02

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) появится сообщение о том, что система предупреждения о прямом столкновении (FCW) выключена, и сообщение о недоступности ACC. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C1269-00-XBW нарушение правил 03

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C126A-00-XBW нарушение правил 04

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C126B-00-XBW нарушение правил 05

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C126C-00-XBW нарушение правил 06

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C126D-00-XBW нарушение правил 07

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C126E-00-XBW нарушение правил 08

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C126F-00-XBW нарушение правил 09

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C1270-00-XBW нарушение правил 10

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C1217-00-XBW нарушение правил 11

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Возник готовый конфликт между модулем ACC и системой электронной программы обеспечения стабильности (ESP). Модуль ACC отключит систему ACC, в Центре электронной информации о транспортных средствах (EVIC) отобразится сообщение Forward Collision предупреждение (FCW) OFF и сообщение ACC Unavailable. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется проконсультироваться с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал, когда произошел круиз. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Отремонтируйте все расшифровка кода ошибки ABS и ESP, прежде чем продолжить испытание. С помощью средства сканирования попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки. Можно ли очистить расшифровка кода ошибки? Да Если расшифровка кода ошибки может быть очищен, дальнейший ремонт не требуется. Нет Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен и не перейдет в сохраненное состояние, замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C1277-00-ACC отключение из-за блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Обычно, когда активный расшифровка кодов ошибок установлен для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или блок управления трансмиссией находится в режиме LIMP IN. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC UNAVAILABLE отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, система ACC вернется к нормальной работе. Это расшифровка кода ошибки будет очищаться после 100 последовательных циклов ключей с сохраненным расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите блок управления трансмиссией расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да Диагностика и восстановление расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - NGC или ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №7

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Если напряжение на адаптивном круиз-контроле (ACC) ниже 10 вольт в течение более 15 секунд.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. RELATED расшифровка кода ошибки (S) PRESENT IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли в блок управления силовым агрегатом какая-либо система зарядки или соответствующее напряжение батареи? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. Нет Go To 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 3. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
3. (F943) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута ACC. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (F943) с предохранителем B (+). Присутствует ли напряжение батареи? Да, перейти к 4. Нет Ремонт цепи (F943) Fused B (+) для разомкнутого, короткого замыкание на массу или высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (Z909) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание и измерьте сопротивление между землей и (Z909) цепью заземления. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Ремонт (Z909) цепи заземления для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C2129-17-аккумулятор напряжения - напряжение цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Если напряжение на модуле управления рулевой колонкой (SCCM) превышает 16 вольт в течение более 15 секунд.

1. РОДСТВЕННЫЕ расшифровка кода ошибки (S) ПРИСУТСТВУЮТ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли в блок управления силовым агрегатом какая-либо система зарядки или соответствующее напряжение батареи? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. Нет Go To 2.
2. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C212A-84-система напряжения - сигнал ниже допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) получает сообщение о низком напряжении системы зарядки по шине CAN или обнаруживает напряжение ниже 10 В в цепи (F943) Fused B (+).

Схема №10

Войти

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ СПМ НА ЗАРЯДКУ СИСТЕМЫ ДТЦ) С помощью сканирующего устройства считайте показания СПМ ДТЦ. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо расшифровка кода ошибки системы тарификации? Да Выполните диагностическую процедуру системы зарядки. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. Нет Go To 2.
2. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки С помощью сканера считайте активные расшифровка кода ошибки модуля ACC. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 3. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА (F943) ЦЕПИ B (+) С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ Отсоедините разъем кабеля модуля ACC. Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (F943) выхода выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start). Тестовый свет ярко освещает? Да Замените и запрограммируйте адаптивный круиз-контроль (ACC) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Отсутствие необходимости ремонта (F943) цепи B (+) с плавким предохранителем. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C212A-85-система напряжения - сигнал выше допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) получает сообщение о высоком напряжении системы зарядки по шине CAN или обнаруживает напряжение более 16 вольт в цепи (F943) Fused B (+).

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ СПМ НА ЗАРЯДКУ СИСТЕМЫ ДТЦ) С помощью сканирующего устройства считайте показания СПМ ДТЦ. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо расшифровка кода ошибки системы тарификации? Да Выполните диагностическую процедуру системы зарядки. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. Нет Go To 2.
2. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки С помощью сканера считайте активные расшифровка кода ошибки модуля ACC. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Замените и запрограммируйте адаптивный круиз-контроль (ACC) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Несоответствие конфигурации C2206-00-VEHICLE

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе, напряжении модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора, а модуль ACC в нормальном режиме.

Конфигурация автомобиля не соответствует. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение обслуживание ACC будет отображаться в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. После успешного процесса обучения активный расшифровка кода ошибки будет очищен автоматически.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. ИЗМЕНЕНИЕ МОДУЛЯ ACC ПРИМЕЧАНИЕ: Если модуль ACC заменяется с другого транспортного средства, выполняющего процедуру выравнивания датчика по горизонтали, проблема будет решена. Был ли модуль ACC заменен модулем из другого транспортного средства? Да Обратитесь к разделу ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА и выполните процедуру выравнивания датчика в горизонтальной плоскости. Нет Замена модуля ACC в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C2210-00-ECU перегрев

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе, напряжении модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора, а модуль ACC в нормальном режиме.

Модуль ACC обнаруживает внутреннюю температуру выше 115°C. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC UNAVAILABLE отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы помочь в обслуживании системы ACC, рекомендуется поговорить с клиентом, чтобы узнать, в какой среде он ехал во время круиза. Сильный дождь, снег, лед и туман могут привести к тому, что система ACC станет недоступной. Это следует считать нормальной работой, и ремонт не требуется. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Ремонт не требуется. Убедитесь, что линза не имеет грязи, повреждений и других препятствий. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. VERIFY AMBIENT температура READING Используя сканирующее устройство, считайте показания температуры окружающего воздуха блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Показание температуры окружающего воздуха 85°C? Да Модуль ACC определил температуру окружающей среды выше рабочего диапазона. После снижения температуры ниже 85°C работа ACC будет восстановлена. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. См. ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, УСТАНОВКА. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C2212-00-ECU IN - режим установки активен

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется с помощью ключа зажигания во время работы, напряжение модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора и модуль ACC в нормальном режиме.

Модуль ACC находится в производственном режиме. Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC PLANT MODE (Режим установки ACC) отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. После успешного процесса обучения активный расшифровка кода ошибки будет очищен автоматически.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно С помощью средства сканирования прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Обратитесь к разделу ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА и выполните процедуру ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЮСТИРОВКИ ДАТЧИКА. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение процедуры выравнивания выведет модуль из заводского режима. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Ремонт не требуется. Убедитесь, что объектив не содержит грязи, повреждений и других препятствий, которые могут помешать работе объектива формирователя изображения ACC. Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте правильность работы системы ACC.

C2215-00-CRUISE работы модуля управления

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе, напряжении модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора, а модуль ACC в нормальном режиме.

Обнаружен внутренний отказ модуля ACC. Модуль ACC отключает систему ACC, и в узле салона (CCN) отображается сообщение обслуживание ACC. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно С помощью средства сканирования прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Убедитесь, что объектив свободен от грязи, повреждений и других препятствий. Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте правильность работы системы ACC. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Перейти к 2. Ремонт не требуется. Убедитесь, что линза не имеет грязи, повреждений и других препятствий. Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте правильность работы системы ACC. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. VERIFY расшифровка кода ошибки Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки был сброшен как активный? Да Замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Ремонт не требуется. Тест завершен

C2315-00-ACC отключение из-за неисправности МУП

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Обычно, когда в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) установлен активный расшифровка кодов ошибок. Может также устанавливаться, если двигатель работает на предельных оборотах (например, водитель выполняет маневры с широко открытой дроссельной заслонкой [полностью открытая дроссельная заслонка]). Модуль ACC отключит систему ACC, и сообщение ACC UNAVAILABLE отобразится в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC). Как только расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, система ACC вернется к нормальной работе. Это расшифровка кода ошибки будет сброшено после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей с сохраненным расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью средства сканирования считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да Диагностика и восстановление расшифровка кода ошибки. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. расшифровка кода ошибки не установлен из-за работы двигателя на предельных оборотах. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки модуля ACC. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Корреляция переключателя скорости P0585-00 1/2

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Теория работы

Переключатель управления скоростью подключен к модулю управления рулевой колонкой (SCCM). SCCM расположен вблизи верхней части рулевой колонки ниже рулевого колеса. SCCM включает в себя кожух рулевой колонки, датчик угла поворота рулевого колеса (SAS), часовую пружину, многофункциональный переключатель, переключатель наклона усилителя рулевой колонки и телескопа (если он оборудован), а также крышку отделки салона. SCCM заменяется как целая сборка.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) обнаружил недопустимую комбинацию в переключателе управления скоростью.

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните диагностическую процедуру корреляции переключателя управления скоростью P0585-00 1/2. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

P1593-2A-скорость заедания переключателя управления 1/2

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Переключатель управления скоростью подключен к модулю управления рулевой колонкой (SCCM). SCCM расположен вблизи верхней части рулевой колонки ниже рулевого колеса. SCCM включает в себя кожух рулевой колонки, датчик угла поворота рулевого колеса (SAS), часовую пружину, многофункциональный переключатель, переключатель наклона усилителя рулевой колонки и телескопа (если он оборудован), а также крышку отделки салона. SCCM заменяется как целая сборка.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Неисправность означает, что любой переключатель управления скоростью удерживается/застревает более 120 секунд.

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики застревания P1593-2A-скорость контрольного переключателя 1/2. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

Модуль управления P1666-00-CRUISE внутр.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе, напряжении модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) при напряжении аккумулятора, а модуль ACC в нормальном режиме.

Обнаружен внутренний отказ модуля ACC. Модуль ACC отключает систему ACC, и в узле салона (CCN) отображается сообщение обслуживание ACC. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Для бензиновых двигателей всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC.

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно С помощью средства сканирования прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Замените модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Ремонт не требуется. Убедитесь, что линза не имеет грязи, повреждений и других препятствий. Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте правильность работы системы ACC. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Характеристики отключения шин U0002-00-CAN C

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите просмотр расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да. Выполните диагностику U0002-00-CAN C шина OFF PERFORMANCE с помощью процедуры U0001-CAN C шина цепь. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики шины U0001-CAN C. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0100-00-LOST связь с МУП

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0100-Lost процедуру диагностики связи с СПМ. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0101-00-LOST связь с блоком управления трансмиссией

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в течение приблизительно 500 мс.

1. Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0101 процедуру диагностики потери связи с блоком управления трансмиссией. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0114-00-LOST связь с модулем управления конечным приводом (FDCM) (DTCM)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Электронный дифференциал с ограниченным проскальзыванием (ELSD) не получает сообщение модуля управления конечным приводом (FDCM) (DTCM) по шине CAN C в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. Прежде чем продолжить, убедитесь, что предохранитель IOD установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните диагностическую процедуру U0114-LOST СВЯЗЬ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОНЕЧНЫМ ПРИВОДОМ (FDCM) (DTCM). Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0121-00-LOST связь с модулем антиблокировочного тормоза.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите просмотр расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0121-Lost процедуру диагностики модуля антиблокировочной тормозной системы (АБС). Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0146-00-LOST связь с центральным шлюзом.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от центрального шлюза в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0141-Lost процедуру диагностики обмена данными с IPM (FCM/TIPM). Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0401-00-IMPLAUSIBLE данные, полученные от СПМ

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC получает неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка или ошибка переключения или ошибка четности присутствуют) от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение 600 миллисекунд. Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением выполните диагностику всех коммуникационных расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, обратите внимание на частицы цепей CAN. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IS активно ON CAN C шина С помощью сканера выберите ECU View. Убедитесь, что блок управления силовым агрегатом активен в шине. Активен ли блок управления силовым агрегатом в шине? Да, перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0100-LOST процедуру диагностики СВЯЗЬ С блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом.
3. Проверить FOR активно OR STORED коды неисправностей IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ коды неисправностей В блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства считывайте коды неисправностей блок управления силовым агрегатом. Какие расшифровка кода ошибки активны или хранятся в блок управления силовым агрегатом? Да Обратитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление - 3.0L дизель или DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4.
4. Проверить FOR активно OR STORED COMMUNICATION коды неисправностей IN TIPM С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей TIPM. Установлены ли в TIPM какие-либо активные или сохраненные расшифровка кода ошибки связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Заменить и запрограммировать модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U0402-00-IMPLAUSIBLE данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC получает неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка или ошибка переключения или ошибка четности присутствуют) от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в течение 600 миллисекунд. Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после того, как модуль ACC увидит 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением выполните диагностику всех сбоев связи. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, обратите внимание на частицы цепей CAN. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. VERIFY блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) IS активно ON THE CAN C шина С помощью сканера выберите ECU View. Убедитесь, что блок управления трансмиссией активен в шине. Активен ли блок управления трансмиссией в шине? Да, перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0101-LOST процедуру диагностики СВЯЗЬ С блоком управления трансмиссией.
3. Проверить FOR активно OR STORED коды неисправностей IN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в блок управления трансмиссией? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4.
4. Проверить FOR активно OR STORED COMMUNICATION коды неисправностей IN TIPM С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей TIPM. Установлены ли в TIPM какие-либо активные или сохраненные расшифровка кода ошибки связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Заменить и запрограммировать модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U0414-00-IMPLAUSIBLE данные, полученные от FDCM (DTCM)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль ACC получает неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка или ошибка переключения или ошибка четности присутствуют) от модуля управления трансмиссией (DTCM). Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением выполните диагностику всех коммуникационных расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, обратите внимание на частицы цепей CAN. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. VERIFY DTCM IS активно ON шина CAN Используя сканирующее устройство, выберите ECU View. Убедитесь, что DTCM активен в шине. Активен ли DTCM в шине? Да, перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните диагностическую процедуру NO отклик FROM DTCM (DRIVETRAIN управление модуль).
3. Проверить FOR активно OR STORED коды неисправностей IN DTCM Используя сканирующее устройство, прочтите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей. Какие расшифровка кода ошибки активны или хранятся в блок управления силовым агрегатом? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4.
4. Проверить FOR активно OR STORED COMMUNICATION коды неисправностей IN TIPM С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей TIPM. Установлены ли в TIPM какие-либо активные или сохраненные расшифровка кода ошибки связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Заменить и запрограммировать модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U0415-00-IMPLAUSIBLE данные, полученные от АБС

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC получает неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка, ошибка переключения или ошибка четности) от модуля антиблокировочной системы (ABS) в течение 300 миллисекунд. Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ РАБОТЫ ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кодов ошибок. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, обратите внимание на частицы цепей CAN. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. VERIFY ABS модуль IS активно ON CAN C шина Используя сканирующее устройство, выберите ECU View. Убедитесь, что модуль ABS активен в шине. Активен ли модуль ABS в шине? Да, перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните диагностическую процедуру U0121-LOST СВЯЗЬ С АБС.
3. Проверить FOR активно OR STORED коды неисправностей IN ABS модуль Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей модуля ABS. Активны ли какие-либо расшифровка кода ошибки или хранятся в модуле ABS? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4.
4. Проверить FOR активно OR STORED COMMUNICATION коды неисправностей IN TIPM С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей TIPM. Установлены ли в TIPM какие-либо активные из сохраненных коммуникационных расшифровка кода ошибки модуля ABS? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Заменить и запрограммировать модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U0429-00-IMPLAUSIBLE данные, полученные от SCM

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный мониторинг при работающем двигателе и модуле ACC в нормальном режиме.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) принимает неправдоподобное (значение по умолчанию/ошибка или ошибка переключения или ошибка четности присутствуют) сообщение от модуля рулевого управления (SCM) в течение 60-180 миллисекунд. Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ РАБОТЫ ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кодов ошибок. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, обратите внимание на частицы цепей CAN. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. VERIFY SCM IS активно ON CAN C шина Используя сканирующее устройство, выберите ECU View. Убедитесь, что SCM активен в шине. Активен ли SCM в шине? Да, перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните диагностическую процедуру «Нет ответа от SCM».
3. Проверить FOR активно OR STORED коды неисправностей IN SCM С помощью средства сканирования прочтите SCM коды неисправностей. Активны ли какие-либо расшифровка кода ошибки или хранятся в SCM? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4.
4. Проверить FOR активно OR STORED COMMUNICATION коды неисправностей IN TIPM С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей TIPM. Установлены ли в TIPM какие-либо активные или сохраненные коммуникационные расшифровка кода ошибки SCM? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 5.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует вероятность того, что переключатель контроля скорости имеет внутренние повреждения, вызывающие заедание сигнала, посылаемого как в модуль рулевого управления (SCM), так и в модуль адаптивного круиз-контроля (ACC). Используя сканирующее устройство, прочитайте входные данные переключателя управления скоростью в SCM, чтобы проверить, существует ли состояние зависания переключателя. Используя инструмент сканирования, выберите Отображение данных в SCM, а затем выберите Статус круиз-контроля и Круиз-контроль в меню входов. Состояние ввода круиз-контроль изменяется при нажатии и отпускании кнопки Cruise Stalk On/Off. Обычно состояние должно быть установлено на Set, когда кнопка нажата, и Not Set, когда кнопка не нажата. Включите выключатель. Если состояние ввода не соответствует положению переключателя, как указано, переключатель заклинивает. Состояние ввода круиз-контроль Status изменяется для каждой позиции функции Cruise Stalk. Обычно состояние должно быть None (нет) (когда не перемещен), отмена (когда находится в положении отмена), Set (когда находится в положении DISTANCE), Acc/Res (когда находится в положении ACCEL/RESUME) и Coast (когда находится в положении DECEL/SET). Включите выключатель в каждом положении. Если состояние ввода не соответствует положению переключателя, как указано, переключатель заклинивает. Соответствует ли входное состояние указанному положению переключателя? Да Заменить и запрограммировать модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замена переключателя скорости в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U0447-00-IMPLAUSIBLE данные, полученные от центрального шлюза.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно контролируется при работающем двигателе и модуле адаптивного круиз-контроля (ACC) в обычном режиме.

Модуль ACC получает от модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM) неправдоподобное сообщение (значение по умолчанию/ошибка, ошибка переключения или ошибка четности). Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ РАБОТЫ ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кодов ошибок. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, обратите внимание на частицы цепей CAN. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. Проверить FOR активно OR STORED COMMUNICATION коды неисправностей IN TIPM С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей TIPM. Установлены ли в TIPM какие-либо активные или сохраненные коммуникационные расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 3.
3. TIPM COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES С помощью средства сканирования выберите сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными расшифровка кода ошибки, «вошедшими» в TIPM в настоящее время? Да Заменить и запрограммировать модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Заменить и запрограммировать модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U110A-00-LOSS связи с SCM - CAN-C

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) взаимодействует с другими контроллерами по шине CAN C. ACC постоянно контролирует активность шины и получает необходимые сообщения. Если ACC не получает сообщения от SAS, этот сбой будет установлен. Модуль ACC отключит систему ACC, и в узле салона (CCN) появится сообщение ACC UNAVAILABLE. Как только расшифровка кодов ошибок перейдет в режим хранения, система ACC вернется к нормальной работе. расшифровка кода ошибки будет очищен после 100 последовательных циклов ключей ХРАНИМОГО расшифровка кода ошибки.

Зажигание включено более чем на пять секунд и напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) больше не обнаруживает никаких сообщений от датчика угла поворота руля (SAS) в течение более 0,5 секунды после выполнения условий мониторинга.

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ РАБОТЫ ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кодов ошибок. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя средство сканирования, прочитайте ACC расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, обратите внимание на частицы цепей CAN. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. VERIFY SCCM (SAS) IS активно ON CAN C шина Используя сканирующее устройство, выберите ECU View. Убедитесь, что SCCM (SAS) активен на шине. Активен ли SCCM (SAS) на шине? Да, перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0212-LOST процедуру диагностики СВЯЗЬ С SCM.
3. Проверить FOR активно OR STORED коды неисправностей IN SCCM (SAS) Используя средство сканирования, прочитайте коды неисправностей SCCM (SAS). Активны ли какие-либо расшифровка кода ошибки или хранятся в SCCM (SAS)? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4.
4. Проверить FOR активно OR STORED COMMUNICATION коды неисправностей IN TIPM С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей TIPM. Установлены ли в TIPM какие-либо активные или сохраненные расшифровка кода ошибки связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Заменить и запрограммировать модуль ACC в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U1600-00-ECU несоответствие прикладного программного обеспечения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль адаптивного круиз-контроля (ACC) был перепрограммирован поврежденным флэш-файлом, либо перепрограммирование ACC было прервано до его завершения.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики. См. ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NGC или ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования просмотрите расшифровка кода ошибки. Состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да С помощью средства сканирования перепрограммируйте ACC на последнюю версию программного обеспечения в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ ACC. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Выполнение диагностической процедуры периодическая расшифровка кода ошибки. См. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - NGC или ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ.

1. ТЕСТ ПРОВЕРКИ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Отсоедините все провода перемычек и снова подсоедините все ранее отсоединенные компоненты и разъемы. С помощью средства сканирования выберите Очистить хранимые расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что все аксессуары выключены, а аккумулятор полностью заряжен. Если модуль ACC был заменен или перемещен каким-либо образом, модуль ACC должен быть выровнен. Обратитесь к разделу ДАТЧИК И КРОНШТЕЙН, АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА и выполните процедуру ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЮСТИРОВКИ ДАТЧИКА. Испытайте автомобиль и проверьте правильность его эксплуатации. С помощью средства сканирования выберите Просмотр расшифровка кода ошибки в модуле управления ACC. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки в модуле ACC? Да Вернитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление и выполните соответствующий диагностический тест. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Восстановление не завершено.