Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Развлекательная видеосистема (VES3) - электрическая диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Развлекательная видеосистема (VES3) - электрическая диагностика: Прочее Jeep Grand Cherokee WK2

Мультимедиа 15 иллюстраций ~12 мин чтения

B142B-VES высокотемпературная установка

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле

С включенным зажиганием. VES активна.

Как установить условия

Температура видеоэкранного модуля выше 90°C.

Возможные причины

Возможные причины
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ВИДЕОЭКРАННЫЙ МОДУЛЬ.

B14CE-VES BRIGHTNESS UP вход BUTTON STUCK (застряла кнопка ввода яркости вверх)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. VES активна.

Модуль видеоэкрана обнаруживает замкнутый переключатель в течение 60 секунд.

Возможные причины
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.

B14CF-VES BRIGHTNESS DOWN вход BUTTON STUCK (залипла кнопка ввода яркости вниз)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. VES активна.

Модуль видеоэкрана обнаруживает замкнутый переключатель в течение 60 секунд.

Возможные причины
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

На заднем видеоэкране видео не отображается.

Возможные причины
(X534) ЦЕПЬ ВИДЕОСИГНАЛА 1 РАЗОМКНУТА
(X535) ВИДЕО 1 ОБЩАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X536) ВИДЕОЗАЩИТА 1 РАЗОМКНУТА
Радио
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Схема №264
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки VES. Переключите переключатель зажигания из положения «включено» в положение «выключено», подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки VES. Активен ли индикатор сканирования: B14E0-CHANNEL 1 VIDEO CONTINUITY (непрерывность видеосигнала)? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X534) ВИДЕОСИГНАЛ 1, (X535) ОБЩУЮ И (X536) ЭКРАНИРОВАННУЮ ЦЕПИ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем радиомодуля C3. Отсоедините разъем кабеля видеоэкранного модуля C1. Измерьте сопротивление цепей (X534), (X535) и (X536) между кабельным разъемом видеоэкранного модуля и кабельным разъемом радиосвязи C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом в цепях (X534), (X535) или (X536)? Да Замените видеоэкранный модуль. См. МОНИТОР, МЕДИАСИСТЕМА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Ремонт соответствующей цепи для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №265

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

VES обнаруживает разомкнутое состояние в левой аудиосхеме канала 1.

Возможные причины
(X539) АУДИОКАНАЛ 1 ОТКРЫТ СЛЕВА
(X540) АУДИОВХОД КАНАЛА 1 ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №266
Схема №267
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки VES. Переключите переключатель зажигания из положения «включено» в положение «выключено», подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки VES. Активен ли дисплей сканирующего устройства: B14E1-CHANNEL 1 AUDIO левый CONTINUITY? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X539) ЛЕВЫЙ ОБРЫВ ЗВУКОВОЙ ЦЕПИ КАНАЛА 1 НА ОБРЫВ Отсоедините разъем радиомодуля C3. Отсоедините разъем кабеля видеоэкранного модуля C1. Измерьте сопротивление цепи (X539) Channel 1 Audio левый между разъемом кабеля C3 и разъемом кабеля видеоэкранного модуля C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 3. No Repair the (X539) Channel 1 Audio левый цепь for a обрыв. (Нет восстановления левого канала звукового сопровождения для разомкнутой цепи) Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА АУДИОСИГНАЛА (X540) КАНАЛА 1 НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление цепи возврата аудиосигнала (X540) канала 1 между разъемом кабеля C3 радиомодуля и разъемом кабеля видеоэкрана C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените видеоэкранный модуль. См. МОНИТОР, МЕДИАСИСТЕМА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Восстановление (X540) Канала 1 Схема Возврата Звука для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B14E2-CHANNEL 1 непрерывность права на аудио

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

VES обнаруживает разомкнутое состояние в правой аудиосхеме канала 1.

Возможные причины
(X538) АУДИОСИГНАЛ КАНАЛА 1 ОТКРЫТ СПРАВА
(X540) АУДИОВХОД КАНАЛА 1 ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №268
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки VES. Переключите переключатель зажигания из положения «включено» в положение «выключено», подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки VES. Активен ли дисплей сканирующего устройства: B14E2-CHANNEL 1 AUDIO правый CONTINUITY? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ПРАВОЙ ЦЕПИ АУДИОСИГНАЛА (X538) КАНАЛА 1 Отсоедините разъем радиомодуля C3. Отсоедините разъем кабеля видеоэкранного модуля C1. Измерьте сопротивление цепи (X538) Channel 1 Audio правый между разъемом кабеля C3 и разъемом кабеля видеоэкранного модуля C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 3. Нет Восстановление (X538) Канала 1 Аудио Правая цепь для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА АУДИОСИГНАЛА (X540) КАНАЛА 1 НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление цепи возврата аудиосигнала (X540) канала 1 между разъемом кабеля C3 радиомодуля и разъемом кабеля видеоэкрана C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените видеоэкранный модуль. См. МОНИТОР, МЕДИАСИСТЕМА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Восстановление (X540) Канала 1 Схема Возврата Звука для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №269

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

На заднем видеоэкране видео не отображается.

Возможные причины
(X541) ЦЕПЬ ВИДЕОСИГНАЛА 2 РАЗОМКНУТА
(X542) ВИДЕО 2 ОБЩАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X543) ВИДЕОЗАЩИТА 2 РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №270
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки VES. Переключите переключатель зажигания из положения «включено» в положение «выключено», подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки VES. Активен ли индикатор сканирования: B14E3-CHANNEL 2 VIDEO CONTINUITY (непрерывность видеосигнала)? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X541) ВИДЕОСИГНАЛ 2, (X542) ОБЩУЮ И (X543) ЭКРАНИРОВАННУЮ ЦЕПИ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем радиомодуля C3. Отсоедините разъем кабеля видеоэкранного модуля C1. Измерьте сопротивление цепей (X541), (X542) и (X543) между кабельным разъемом видеоэкранного модуля и кабельным разъемом радиосвязи C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом в цепях (X541) (X542) или (X543)? Да Замените видеоэкранный модуль. См. МОНИТОР, МЕДИАСИСТЕМА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Ремонт соответствующей цепи для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №271

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

VES обнаруживает разомкнутое состояние в левой аудиосхеме канала 2.

Возможные причины
(X545) АУДИОКАНАЛ 2 ОТКРЫТ СЛЕВА
(X546) КАНАЛ 2 АУДИОВХОД ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №272
Схема №273
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки VES. Переключите переключатель зажигания из положения «включено» в положение «выключено», подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки VES. Активен ли дисплей сканирующего устройства: B14E4-CHANNEL 2 AUDIO левый CONTINUITY? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X545) КАНАЛ 2 АУДИОСИГНАЛ ЛЕВОГО ОБРЫВА ЦЕПИ НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем радиомодуля C3. Отсоедините разъем кабеля видеоэкранного модуля C1. Измерьте сопротивление цепи (X545) Channel 2 Audio левый между разъемом кабеля C3 и разъемом кабеля видеоэкранного модуля C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 3. No Repair the (X545) Channel 2 Audio левый цепь for a обрыв. (Нет восстановления левого канала звукового сопровождения для разомкнутой цепи) Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА АУДИОСИГНАЛА (X546) КАНАЛА 2 НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление цепи возврата аудиосигнала (X546) канала 2 между разъемом кабеля C3 радиомодуля и разъемом кабеля видеоэкрана C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените видеоэкранный модуль. См. МОНИТОР, МЕДИАСИСТЕМА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Восстановление (X546) Канала 2 Схема Возврата Звука для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B14E5-CHANNEL 2. непрерывность прав доступа к аудиоданным

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

VES обнаруживает разомкнутое состояние в правой аудиосхеме канала 2.

Возможные причины
(X544) КАНАЛ 2 АУДИОСИГНАЛ ОТКРЫТ СПРАВА
(X546) КАНАЛ 2 АУДИОВХОД ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №274
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки VES. Переключите переключатель зажигания из положения «включено» в положение «выключено», подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки VES. Активен ли дисплей сканирующего устройства: B14E5-CHANNEL 2 AUDIO правый CONTINUITY? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ПРАВОЙ ЦЕПИ АУДИОСИГНАЛА (X544) КАНАЛА 2. Отсоедините разъем радиомодуля C3. Отсоедините разъем кабеля видеоэкранного модуля C1. Измерьте сопротивление цепи (X544) Channel 2 Audio правый между разъемом кабеля C3 и разъемом кабеля видеоэкранного модуля C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 3. Нет Восстановление (X544) Канала 2 Аудио Правая цепь для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА АУДИОСИГНАЛА (X546) КАНАЛА 2 НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление цепи возврата аудиосигнала (X546) канала 2 между разъемом кабеля C3 радиомодуля и разъемом кабеля видеоэкрана C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените видеоэкранный модуль. См. МОНИТОР, МЕДИАСИСТЕМА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Восстановление (X546) Канала 2 Схема Возврата Звука для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №275

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

VES обнаруживает разомкнутое состояние в левой аудиосхеме канала 3.

Возможные причины
(X551) АУДИОКАНАЛ 3 ОТКРЫТ СЛЕВА
(X552) КАНАЛ 3 АУДИОВХОД ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №276
Схема №277
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки VES. Переключите переключатель зажигания из положения «включено» в положение «выключено», подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки VES. Активен ли дисплей сканирующего устройства: B14E7-CHANNEL 3 AUDIO левый CONTINUITY? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X551) КАНАЛ 3 АУДИОСИГНАЛ ЛЕВОГО ОБРЫВА ЦЕПИ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем радиомодуля C3. Отсоедините разъем кабеля видеоэкранного модуля C1. Измерьте сопротивление цепи (X551) Channel 3 Audio левый между разъемом кабеля C3 и разъемом кабеля видеоэкранного модуля C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 3. No Repair the (X551) Channel 3 Audio левый цепь for a обрыв. (Нет восстановления левого канала звукового сопровождения для разомкнутой цепи) Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА АУДИОСИГНАЛА (X552) КАНАЛА 3 НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление цепи возврата аудиосигнала (X552) канала 3 между разъемом кабеля C3 радиомодуля и разъемом кабеля видеоэкрана C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените видеоэкранный модуль. См. МОНИТОР, МЕДИАСИСТЕМА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Восстановление (X552) Канала 3 Схема Возврата Звука для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B14E8-CHANNEL 3. непрерывность звукового права

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

VES обнаруживает разомкнутое состояние в правой аудиосхеме канала 3.

Возможные причины
(X550) КАНАЛ 3 АУДИОСИГНАЛ ОТКРЫТ СПРАВА
(X552) КАНАЛ 3 АУДИОВХОД ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №278
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки VES. Переключите переключатель зажигания из положения «включено» в положение «выключено», подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки VES. Активен ли дисплей сканирующего устройства: B14E8-CHANNEL 3 AUDIO правый CONTINUITY? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ПРАВОЙ ЦЕПИ АУДИОСИГНАЛА (X550) КАНАЛА 3 Отсоедините разъем радиомодуля C3. Отсоедините разъем кабеля видеоэкранного модуля C1. Измерьте сопротивление (X550) аудиосхемы канала 3 между разъемом кабеля C3 и разъемом кабеля видеоэкранного модуля C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 3. Нет Восстановление (X550) Канала 3 Аудио Правая цепь для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА АУДИОСИГНАЛА (X552) КАНАЛА 3 НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление цепи возврата аудиосигнала (X552) канала 3 между разъемом кабеля C3 радиомодуля и разъемом кабеля видеоэкрана C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените видеоэкранный модуль. См. МОНИТОР, МЕДИАСИСТЕМА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Восстановление (X552) Канала 3 Схема Возврата Звука для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B210A-система низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Это сообщение CAN о том, что напряжение батареи было ниже 10 вольт в течение более 20 секунд.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

B210B-система высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Это сообщение CAN о том, что напряжение батареи было выше 16 вольт в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи менее 10 вольт в течение более 20 секунд.

Возможные причины
СОПРОТИВЛЕНИЕ В ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ БАТАРЕИ (A1)
СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЗАЗЕМЛЕНИИ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА
(K125) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА РАЗОМКНУТА
(K125) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(Z20) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
Аккумулятор
Генератор
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи более 16 вольт в течение более 20 секунд.

Возможные причины
(K125) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ.
Аккумулятор
Генератор
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Зажигание включено.

В модуле видеоэкрана происходит событие сброса.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ

B222B-VEHICLE внутренняя развлекательная система

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль видеоэкрана обнаруживает внутренний отказ.

Возможные причины
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.

B222C-VEHICLE конфигурация не запрограммирована

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Информация о конфигурации транспортного средства, не запрограммированная в TIPM.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
НЕТ СВЯЗИ С ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ.
Активно TIPM коды неисправностей
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TIPM)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Возможные причины
(D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (+) (125k) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЗАМЫКАЕТСЯ НА (D265) ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (+) (125k)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Возможные причины
(D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (+) (125k) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЗАМЫКАЕТСЯ НА (D265) ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (+) (125k)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля управления системой помощи при парковке в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
РАДИОСВЯЗЬ И ЗЕМЛЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
Радио
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от спутникового видеоприемника (SDARV) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ СПУТНИКОВОГО ВИДЕОПРИЕМНИКА.
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
СПУТНИКОВЫЙ ВИДЕОПРИЕМНИК.
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Развлекательная видеосистема (VES3) - электрическая диагностика