Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| B167D-00 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ |
| B1681-00 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ЗАДНЕЙ ФАРЫ |
| B1685-00 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВЫРАВНИВАНИЯ ЛЕВОЙ ФАРЫ |
| B168A-00 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВЫРАВНИВАНИЯ ПРАВОЙ ФАРЫ |
| B2126-00 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА |
| B2127-00 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА |
| B2199-16 | НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ |
| B2199-17 | НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ВЫШЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ |
| B21DD-16 | НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ - НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ. |
| B21DD-17 | НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ - НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ВЫШЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ. |
| B2286-00 | КАЛИБРОВКА НЕ ПОЛУЧЕНА/КАЛИБРОВКА ПОТЕРЯНА |
| U0002-00 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТКЛЮЧЕНИЯ ШИНЫ CAN C |
| U0132-00 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ. |
| U0141-00 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С IPM (FCM/TIPM) |
| U1102-00 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ НИВЕЛИРОВАНИЕМ ЛЕВОЙ ФАРЫ. |
| U1103-00 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ПРАВЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ НИВЕЛИРОВАНИЕМ ФАР. |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Схема №1
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Диагностический тест
- РОДСТВЕННЫЕ расшифровка кода ошибки (S) ПРИСУТСТВУЮТ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли в блок управления силовым агрегатом какая-либо система зарядки или соответствующее напряжение батареи? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Go To 2.
- Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Заменить модуль автоматической регулировки фар (AHLM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ВЫРАВНИВАНИЕ, УДАЛЕНИЕ ФАР. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- РОДСТВЕННЫЕ расшифровка кода ошибки (S) ПРИСУТСТВУЮТ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли в блок управления силовым агрегатом какая-либо система зарядки или соответствующее напряжение батареи? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Go To 2.
- Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Заменить модуль автоматической регулировки фар (AHLM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ВЫРАВНИВАНИЕ, УДАЛЕНИЕ ФАР. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- МОДУЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР (AHLM) НЕ ОТКАЛИБРОВАН С помощью сканирующего прибора произведите повторную калибровку AHLM. Правильно ли откалибрована процедура калибровки AHLM сканирующего прибора? Да Тест завершен. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Замена модуля автоматической регулировки фар (AHLM) в соответствии с сервисной информацией не допускается. См. МОДУЛЬ, ВЫРАВНИВАНИЕ, УДАЛЕНИЕ ФАР. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. На экране изображен вид сети транспортных средств на высоком уровне. Неисправные и проблемные участки отображаются красным цветом. Выбор любого из сетевых компонентов позволяет получить доступ к источнику проблемы. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Диагностируйте U0002-00 CAN C шина OFF PERFORMANCE как тест U0001 CAN C шина цепь и выполните диагностическую процедуру U0001-Can C шина. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
- ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью средства сканирования прочитайте активные кластерные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0141-Lost процедуру диагностики обмена данными с IPM (FCM/TIPM). Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
- Прежде чем продолжить, убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Выполнение диагностической процедуры U0141-Lost связи с IPM (FCM/TIPM). См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Выполнение диагностической процедуры хранимой потери связи расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.