Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Рамы и бамперы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Рамы и бамперы: Прочее Jeep Compass I

Рама, подрамников и поперечины 42 иллюстрации ~7 мин чтения

Компас

  1. Установите приборную панель (4) на крепежные детали (5 и 6).
  2. Установите детали крепления 1 и 2.
  3. Установите детали крепления штыря толкателя 3.

Патриот

  1. Установите приборную панель (4) на переднюю часть транспортного средства и установите крепежные элементы (1 и 2) с толкающими штифтами.
  2. Установите винты 3.
  3. Винты 5 установите изнутри колодцев колеса.
  4. Установите детали крепления толкателя 6 изнутри колодцев колеса.

Компас и Патриот

  1. Установите детали крепления 4 и состыкуйте электрические соединители 2 и 3.
  2. Установите приборную панель (2) на винты защиты от брызг (1).
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снимите нижний крепеж 3.
  2. Снимите приборную панель с креплениями брызгозащитного экрана (1).
  3. Ослабьте крепления (1 и 5)
  4. Снимите крепежные детали толкателя (3) и снимите приборную панель (2).

Приборная панель - задняя часть

  1. Установите приборную панель и полностью совместите пазы (4) с винтами (1 и 5) и посадочным местом.
  2. Затяните винты (1 и 5).
  3. Установите детали крепления штыря толкателя 3.
  4. Установите нижний крепеж 3.
  5. Установите панель управления на винты защиты от брызг (1).
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Снимите бордюрную рейку, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-304332-S29619515382008110700000)
  2. Отсоедините соединитель проводов 2 и снимите звуковой сигнал 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304366-S24909762802008110700000)
  3. Снимите крепеж штыря подталкивания электрожгута 1.
  4. Снимите электрожгут 1 с низа усиления бампера.
  5. Снимите 8 крепежных деталей 2 с арматуры бампера 1.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Установить крепежные детали (2) и затянуть до 23 Н · м (17 фут / фунт).
  2. Подсоедините электроразъем 2 и установите звуковой сигнал 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-304366-S27258229822008110700000)
  3. Установите штырь для проталкивания жгута проводов.
  4. Установите соединитель проводов 1 на арматуру бампера.
  5. Установите переднюю панель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-304332-S15007650492008110700000)
Схема №24
  1. Снимите заднюю панель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304332-S08996651102008110700000)
  2. Отверните семь гаек усиления бампера (1).
  3. Снимите усиление бампера 2.
Схема №25
  1. Расположите усиление бампера (2) до мест расположения рамы.
  2. Установите семь гаек (1) и затяните до 23 Н · м (17 футов / фунт).
  3. Установите приборную панель, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-304332-S38892573972008110700000)

Предупреждение - ремонт рамы

ПредупреждениеПеред выполнением любых операций по сварке, отсоединить и изолировать отрицательный (заземляющий) кабель батареи и отсоединить все разъемы кабельного жгута от контроллера удерживающей системы (ORC). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другим возможным повреждениям дополнительных цепей и компонентов удерживающей системы. Использование средств защиты глаз при шлифовке или сварке металла может привести к серьезным травмам глаз. Прежде чем приступить к ремонту рамы, включающему шлифовку или сварку, убедитесь, что топливная система транспортного средства не протекает или не находится в контакте с зоной ремонта.
ВниманиеНе используйте поврежденный крепеж повторно, качество ремонта будет подозрительным. Отказ от использования только производственного крепежа или крепежа эквивалентной твердости может привести к ослаблению или отказу. Не сверлите отверстия в раме, которые специально не указаны в той или иной процедуре daimlerchrysler, так как это может привести к отказу рамного рельса.

Подготовка транспортного средства

Расположите автомобиль на ровной рабочей поверхности. С помощью винтовых или бутылочных домкратов отрегулируйте высоту PLP транспортного средства до указанного размера над ровной рабочей поверхностью. Вертикальные размеры могут быть взяты от рабочей поверхности до указанных мест, которые были применимы.

ОписаниеИЛЛЮСТРАЦИЯ
КОМПАС И ПАТРИОТ
РАЗМЕРЫ РАМЫ - ВИД СВЕРХУ(Схема №26).
РАЗМЕРЫ РАМЫ - ВИД СБОКУ(Схема №27).

Оглавление

Схема №26
Схема №27

Сварка

ВниманиеВсе сварные швы должны соответствовать стандарту процесса проектирования транспортных средств daimlerchrysler " PS 9472 ".
ПРОЦЕСС СВАРКИ* ДУГА С ФЛЮСОВЫМ СЕРДЕЧНИКОМДУГА ГАЗОВОГО МЕТАЛЛА (MIG)ЭКРАНИРОВАННАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДУГА (ПАЛОЧКА)
Толщина материала1,80 мм1,80 мм1,80 мм1,80 мм
Тип электродаLincoln Electric Co. Номер продукта NP-211 MpLincoln Electric Co. Номер продукта NP-211 Mp (не заменять)AWS ER70S-3 (без замены)АРМ E 7018
Размер электродов в дюймах.035 Трубчатый.045 Трубчатый.035 Сплошной3/32
Полярность3/8"3 / 8 " - 1 / 2 "1 / 2 " - 5 / 8 "Н/Д
Защитный газЭлектрод " - " Заготовка " + "Электрод " - " Заготовка " + "Электрод " + " Заготовка " - "Электрод " + " Заготовка " - "
Расход газаН/ДН/Д75% Ar 25-35 CFHН/Д
Скорость подачи проволоки (дюймы в минуту)90-110 вертикально вниз 60-70 плоско и горизонтально110-130 Вертикально вниз 70-90 Плоский и накладной245-250 Вертикально вниз 210-225 Плоские и накладные расходыН/Д
Приблизительная сила тока
Вертикальный110 - 120160 - 17017585 (3 / 32 диам.)
Плоские и накладные расходы50 - 60120 - 14015590 (3 / 32 диам.)
Напряжение15 - 1615 - 1819 - 20
Направление сварки
ВертикальныйВертикально вниз по склону (только для)Вертикально вниз по склону (только для)Вертикально вниз по склону (только для)Вертикальный подъем (только для)
Плоские и накладные расходыПлоский - проталкивание или перетаскиваниеПлоский - проталкивание или перетаскиваниеПлоский - проталкивание или перетаскиваниеПлоский - Перетаскивание

Параметры сварки

* Первый выбор - процесс дуговой сварки с флюсом: Стыковые соединения - сварные швы в вертикальном положении - поддерживайте конец электродной проволоки у переднего края сварочной ванны во время движения вниз по склону, чтобы обеспечить максимальное проникновение в рукав. Этот метод также работает для газовой металлической дуги (MIG).

ПримечаниеЕсли выбран процесс сварки MIG, оцинкованное покрытие должно быть удалено с обеих сторон материала, прилегающего к сварному соединению.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-304322-S16806387812008110700000)
  2. Выверните винты колодца с четырьмя колесами.
  3. Удалите три передних винта (4), три задних винта (2) и одну крепежную деталь с нажимным штифтом из центра противня.
  4. Отверните болты (1, 2 и 3) траверсы.
  5. Через болт 2 снять опору 3 крена двигателя и снять носовую / кормовую поперечину 4.

Поперечина-Передняя носовая / кормовая

  1. Установите носовую / кормовую поперечину и через болт 2 установите противооткатную опору 3 двигателя.
  2. Установите болты (1, 2 и 3) и затяните в следующей последовательности: Затяните болт (1) до 78 Н.м (58 фут. Фунт.). Затяните болт (2) до 78 Н.м (58 фут. Фунт.). Затяните болт (3) до 129 Н.м (95 фут. Фунт.).
  3. Затяните болт (2) до 65 Н · м (48 футов / фунт).
  4. При наличии оборудования установите противень для живота.
  5. Установите три передних винта (4), три задних винта (2) и нажимной штифтовой крепеж в центр брюшного лотка.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-304322-S16806387812008110700000)
  2. Выверните винты колодца с четырьмя колесами.
  3. Удалите три передних винта (4), три задних винта (2) и одну крепежную деталь с нажимным штифтом из центра противня.
  4. Снимите через болт 2 заднюю опору валка 4.
  5. Выверните три болта (3) крепления задней роликовой опоры (5) к поперечине и снимите опору.
  6. Снимите кормовую поперечину (4). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-304332-S35637950202008110700000)
  7. Снимите передние колеса 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304327-S20350210452008110700000)
  8. Снимите нижнее шаровое соединение 6, стяните болты 4 и гайки 5.
  9. Выверните болт крепления кронштейна прокладки напорной линии к рулевому механизму.
  10. Отверните болт крепления возвратного троса к поперечине.
  11. Отверните болты (1) втулки качающегося рычага и поддержите качающийся рычаг (2) в транспортном средстве.
  12. Снимите крепежные болты рулевого механизма (1) и поддержите рулевой механизм (2) в транспортном средстве.
  13. Отметьте траверсу (3) на месте расположения корпуса (1) с помощью смазочного карандаша (2) или эквивалентного ему.
  14. Поддерживайте траверсу подходящим подъемным устройством.
  15. Отверните болты траверсы (1 и 2) и опустите траверсу с автомобиля.
  16. Снимите болты 2 переднего шкворня 3 нижнего рычага управления.
  17. Снимите болты (3) задней оси нижнего рычага подвески и отсоедините нижние рычаги подвески от поперечины (1).

Поперечина-Передняя подвески.

  1. Установите нижние рычаги и вверните задние шкворневые болты 3.
  2. Установите передние шкворневые болты 2.
  3. Поддерживайте траверсу на подходящем подъемном устройстве.
  4. Поднимите поперечину в нужное положение на транспортное средство.
  5. Установите болты 1 и 2 и совместите ложемент двигателя с метками, сделанными при демонтаже.
  6. Затяните болты до 150 Н · м (111 фунтов на фут).
  7. Установите рулевой механизм на место и установите болты (1).
  8. Затяните болты до 70 Н · м (52 фута / фунт).
  9. Установите планку стабилизатора (2) на место и вверните болты втулки (1).
  10. Затяните болты до 61 Н · м (45 футов / фунт).
  11. Установите линии рулевого управления с усилителем на место и установите болты (1) опорного кронштейна (2).
  12. Затяните болты до 8 Н · м (70 футов / фунт).
  13. Подсоедините шпильку (6) нижнего шарового шарнира к кулаку (3).
  14. Установите НОВЫЙ зажимной болт шарового шарнира (4) и гайку (5). Затяните гайку до 82 Н · м (60 футов / фунт).
  15. Установите носовую / кормовую поперечину (4), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-304332-S01467764682008110700000)
  16. Установите передние колеса 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-304327-S25080286652008110700000)
  17. При полной массе транспортного средства на подвеске затянуть болты втулки переднего рычага управления до 123 Н · м (91 фут фунтов).
  18. При необходимости произведите центровку колес согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-304325-S12670711652008110700000)
  19. Установите заднюю опору валка (4) и установите три болта (3), крепящие ее к поперечине.
  20. Затяните болты (3) до 153 Н · м (112 футов / фунт).
  21. Установите сквозной болт (2) и затяните до 65 Н · м (48 фут-фунтов).
  22. При наличии оборудования установите противень для живота.
  23. Установите три передних винта (4), три задних винта (2) и вставьте штифтовые крепления в центр живота.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Снимите колодки стояночного тормоза согласно " СНЯТИЮ ". (ref-304326-S28093361232008110700000)
  2. Трос стояночного тормоза от рычага.
  3. Снимите зажим для заколки волос и отсоедините тормозной трос (2) от опорной пластины (3).
  4. Выверните болт (2) и отсоедините тормозную магистраль (1) от продольного рычага (3).
  5. Выверните болт (1), зажим (2) и отделите тормозную магистраль (3) от прицепного рычага.
  6. Отделите датчики скорости колеса и расположите в сторону по мере необходимости, чтобы снять поперечину, смотри " СНЯТИЕ ". (ref-304337-S02411211632008110700000)
  7. Если имеется, снимите модуль заднего привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304331-S05303513082008110700000)
  8. Снимите шплинты 2, гайки 3 и шайбы 4.
  9. Снимите обе половины вала.
  10. Отверните болты нижней стойки.
  11. Снимите болты втулки ведомого звена.
  12. Поддержите заднюю люльку подходящим подъемным устройством.
  13. Отверните болты задней люльки и опустите люльку в сборе с автомобиля.
  14. Отверните гайки 2 нижнего звена стабилизатора.
  15. Снимите болты нижней тяги (5 и 6) на люльке.
  16. Выверните болты верхнего звена 2 на люльке.
  17. Снимите кулачковые болты (1) носочного звена на люльке.
  18. Снимите шкворни подвески в сборе.
  19. Отверните болты втулки стабилизатора 1 и отделите планку стабилизатора от ложемента.

Поперечина - задняя подвеска

  1. Установите планку стабилизатора и установите втулки и болты 1.
  2. Затяните болты до 61 Н · м (45 футов / фунт).
  3. Установите шарнирные узлы подвески обратно на место на поперечине.
  4. Установите кулачковые болты (1) носочного звена на ложемент.
  5. Затяните болты до 35 Н · м (26 футов / фунт).
  6. Установите болты 2 верхнего звена на ложемент-подставку.
  7. Затяните болты до 90 Н · м (70 футов / фунт).
  8. Установите болты (5 и 6) нижнего звена на ложемент.
  9. Затяните болты до 90 Н · м (70 футов / фунт).
  10. Наверните гайки 2 звена стабилизатора.
  11. Затяните гайки до 58 Н · м (43 фута / фунт).
  12. Поддержите заднюю люльку в сборе (1) с помощью подходящего подъемного устройства и установите обратно в транспортное средство.
  13. Установите болты люльки (2 и 3): сначала затяните передние болты (2) до 110 Н.м (81 фут. Фунт.). Затяните задние болты (3) до 110 Н.м (81 фут. Фунт.).
  14. Установить болты (2 и 3) втулки ведомого звена (1). Сначала затянуть внутренние болты (3) до 110 Н.м (81 фут. Фунт.). Затянуть внешние болты (2) до 110 Н.м (81 фут. Фунт.).
  15. Установите болты 1 нижней стойки.
  16. Затяните болты до 99 Н.м. 73 фут-фунт).
  17. Установите задние полуоси, если они оборудованы.
  18. Установите гайки 3 и шайбы 4.
  19. Затяните гайки до 244 Н · м (180 футов / фунт).
  20. Установите новые шплинты 2.
  21. Установите модуль заднего привода 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-304331-S08498951692008110700000)
  22. Установите датчик частоты вращения колеса обратно согласно " МОНТАЖУ ". (ref-304337-S03593113952008110700000)
  23. Установите тормозные магистрали (3) на место, подсоедините зажимы (2) и установите болты (1).
  24. Затяните болты до 15 Н · м (11 футов / фунт).
  25. Установите тормозные магистрали (1) на место и установите болты (2).
  26. Затяните болты до 23 Н · м (17 футов / фунт).
  27. Установите тормозной трос (2) на опорную пластину (3) и установите заколку для заколки волос (1).
  28. Подсоедините тормозной трос к рычагу стояночного тормоза.
  29. Установите колодки стояночного тормоза согласно " МОНТАЖУ ". (ref-304326-S25125697012008110700000)
  30. Проверьте и при необходимости отрегулируйте центровку колес согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-304325-S12670711652008110700000)

Другие статьи — Рамы и бамперы