Технические характеристики удерживающей системы
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Монтажная гайка анкерного кронштейна для детей | 80 | 59 | |
| Винт крепления пружины контактное кольцо руля | 3 | 27 | |
| Винт крепления подушки безопасности занавеса | 5.5 | 50 | |
| Винт крепления подушки безопасности водителя | 13 | 115 | |
| Гайка крепления датчика удара спереди | 8 | 70 | |
| Крепежный винт датчика бокового удара | 8 | 70 | |
| Монтажная гайка контроллера удерживающего устройства пассажира | 9 | 80 | |
| Монтажная гайка подушки безопасности для пассажиров | 6 | 55 | |
| Монтажная гайка подушки безопасности сиденья | 10 | 89 | |
| Передний ремень безопасности Пряжка Нижний анкерный крепежный винт | 45 | 33 | |
| Крепежный винт крепежной пластины пряжки ремня безопасности второго ряда | 58 | 43 | |
| Винт крепления втягивающего устройства переднего ремня безопасности | 40 | 30 | |
| Винт крепления петли поворота переднего ремня безопасности | 40 | 30 | |
| Передний ремень безопасности Нижний анкерный крепежный винт | 40 | 30 | |
| Винт крепления втягивающего устройства ремня безопасности второго ряда | 40 | 30 | |
| Крепежный винт петли поворота ремня безопасности второго ряда за бортом | 40 | 30 | |
| Второй ряд Подвесной ремень безопасности Нижний анкерный крепежный винт | 58 | 43 | |
| Монтажный винт регулятора высоты поворотной петли | 40 | 30 |
Моменты затяжки
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Это транспортное средство оборудовано нижними якорями и привязным тросом для детей или системой крепления детского удерживающего устройства защёлка. Сиденья второго ряда в этих транспортных средствах оборудованы фиксированным верхним привязным якорем (2) для детского удерживающего устройства как для центрального, так и для двух внешних сидений, а также нижними якорями (1) для детского удерживающего устройства для двух внешних сидений.
Схема №7
Каждый из анкеров верхнего страховочного троса (1) выполнен за одно целое с панелями спинки сиденья второго ряда. Каждый из этих анкеров изготовлен из коротких отрезков толстой стальной проволоки, которая надежно вварена в штампованные стальные чашки, которые выполнены за одно целое с панелями спинки сиденья. Вокруг каждого из этих анкеров расположен отдельный отформованный пластиковый ободок (2). Анкеры верхнего страховочного троса детского удерживающего устройства не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и, если они неэффективны или повреждены, они должны быть заменены как единое целое с соответствующими панелями спинки сиденья второго ряда.
Схема №8
Правый боковой и оба левых нижних анкера (2) должны быть встроены в петли спинки сиденья второго ряда, которые крепятся к панели заднего пола сзади шпильками и гайками, а спереди - винтами. Правый внутренний нижний анкер встроен в отдельную скобу детского анкера, которая крепится к панели заднего пола сзади шпилькой и гайкой, а спереди вместе с правой и центральной пряжками ремня безопасности - винтом. Эти анкеры не могут быть изготовлены из тяжелого стального троса, который надежно приваривается к ребенку.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм во время и после использования любого ремня безопасности или детского удерживающего устройства тщательно осмотрите все ремни безопасности, пряжки, монтажные приспособления, втягивающие устройства, неиспользуемые ремни безопасности и анкеры для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Замените любой ремень, который был разрезан, потерян или порван. Выпрямите любой ремень, который был скручен. Затяните любые ослабленные крепления. Замените любой ремень, который имеет поврежденную или неэффективную пряжку или втягивающее устройство. Замените любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину. |
|---|