Как установить сирену - служебной информация: снятия и установки
- Расположить монтажный кронштейн звукового сигнала к сварочной шпильке на задней стороне язычка левого (низкий звуковой сигнал) или правого (высокий звуковой сигнал) усиления переднего бампера к монтажному фланцу рамного рельса.
- Установить и затянуть гайку крепления кронштейна крепления звукового сигнала к сварочной шпильке, надежно затянуть гайку.
- Снова подсоединить разъем фары и жгута проводов тире к звуковому сигналу.
- Установить на место левый или правый брызговик передней рулевой рубки. См. " ЩИТОК, БРЫЗГОВИК, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА ".
- Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.
Схема №2
Нормально разомкнутый рупорный переключатель плавающего типа и монтажная пластина (1) прикреплены к задней части корпуса подушки безопасности водителя (DAB) в полости ступицы рулевого колеса. Каждый из четырех наборов электрических контактов переключателя удерживается разомкнутым спиральной пружиной и захватывается монтажным винтом (3) и E-образными зажимами, расположенными по периметру монтажной пластины. Жгут проводов переключателя соединяет контакты в параллельную цепь с разъемом (2), который подключается к электрической системе транспортного средства через выделенный вынимающий и соединительный элемент жгута проводов рулевого колеса.
Штампованная металлическая монтажная пластина выключателя имеет монтажный язычок с резьбовой вставкой (4) с каждой стороны, который используется для закрепления DAB и узла плавающего выключатель звукового сигналя внутри полости ступицы рулевого колеса винтом, установленным через каждую сторону якоря рулевого колеса. Контакты плавающего выключатель звукового сигналя, монтажная пластина и жгут проводов обслуживаются как единое целое. Если выключатель звукового сигналь неэффективен или поврежден, необходимо заменить весь узел плавающего выключатель звукового сигналя.
Как снять сирену - служебной информация: снятия и установки
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №3
- Снять подушку безопасности водителя (DAB) (1) и переключатель плавающего звукового сигнала (3) с рулевого колеса как единое целое. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ".
- Оттяните блок выключателей DAB и плавающего звукового сигнала от рулевого колеса на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к электрическим соединениям (2) на задней стороне блока.
- Отсоединить разъем жгута проводов рулевого колеса от разъема плавающего выключатель звукового сигналя на задней части выключателя. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте провода рессоры часового механизма или пружину на изоляторах разъема, чтобы отсоединить их от гнезд разъема инициатора надувной подушки безопасности водителя (DAB). Неправильное снятие этих проводов и изоляторов разъема может привести к повреждению цепей подушки безопасности или изоляторов разъема.
- Изоляторы соединителей с пружинами DAB крепятся с помощью встроенных защелок и замка CPA (разъём положение Assurance) к гнездам соединителей наполнителя подушки безопасности, которые расположены на задней стороне корпуса DAB. Вытянуть замок прямо из изолятора соединителя, затем вытянуть изоляторы прямо из наполнителя подушки безопасности, чтобы разъединить защелки и отсоединить их от гнезд соединителей.
- Полностью ослабить все четыре невыпадающих винта (4), крепящих плавающий рупорный переключатель к корпусу надувной подушки безопасности.
- Извлечь выключатель и монтажную пластину как единое целое из корпуса подушки безопасности.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Установить плавающий переключатель сирены и монтажную пластину (3) в корпус подушки безопасности водителя (1).
- Затянуть четыре невыпадающих винта (4), которые крепят переключатель и монтажную пластину к корпусу DAB. Надежно затянуть винты.
- Поместить блок выключателей DAB и плавающего звукового сигнала достаточно близко к рулевому колесу, чтобы снова подключить электрические соединения (2) в задней части корпуса подушки безопасности.
- Подсоединить разъем жгута проводов рулевого колеса к разъему переключателя плавающего звукового сигнала на задней части переключателя.
- Снова подсоединить соединители проводов к гнездам соединителей надувной подушки безопасности, нажимая прямо на изолятор соединителя. Убедиться, что каждый шпоночный разъем с цветовой маркировкой соединен с соответствующим разъемом. Вы можете быть уверены, что каждый разъем полностью включен в свою розетку, внимательно слушая отчетливый, слышимый щелчок, когда защелки разъема защелкиваются на месте.
- Плотно вставить каждый из фиксаторов положения соединителя (CPA) в изолятор соединителя DAB, пока он не будет заподлицо с верхней поверхностью изолятора.
- Повторно установить DAB в рулевое колесо согласно " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ".