Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I рестайлинг 2 (2013-2016)/Руководство по ремонту/Стартер/Запуск - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: …
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Запуск - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: Прочее Jeep Compass I рестайлинг 2

Стартер 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Двигатель проворачивается, но не запускается

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины

Возможные причины
НЕТ ЗАПУСКА ПЕРЕД ИСПЫТАНИЕМ
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ОТКРЫТЫ
ВТОРИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
МЕХАНИЧЕСКАЯ НЕПОЛАДКА ДВИГАТЕЛЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВА

Условие прерывистого отсутствия запуска

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Возможные причины
АКТИВНАЯ ИЛИ СОХРАНЕННАЯ СИСТЕМА коды неисправностей ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ЦЕПИ ПИТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
НЕИСПРАВНАЯ ПРОВОДКА, РАЗЪЕМЫ, КЛЕММЫ

NO отклик с A NO START CONDITION (нет ответа при отсутствии запуска)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
(A931) СХЕМА B + С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ИКМ)
(F202) ВЫХОДНЫЕ (RUN-START) ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
(Z932) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП (МУП)
(K51) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD
(A14) ЦЕПЬ B + С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РЕЛЕ ASD)
(A935) ЦЕПЬ B + С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РЕЛЕ ASD)
(K542) СХЕМА РЕЛЕЙНОГО ВЫХОДА ASD (К TIPM)
(F342) СХЕМА РЕЛЕЙНОГО ВЫВОДА ASD (В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. (A931) FUSED B + цепь (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Примечание: сканирующий прибор и кабель должны работать правильно, чтобы результаты этого теста были действительными. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что переключатель зажигания был включен при попытке связи с блоком управления силовым агрегатом. Выключите зажигание. Отсоедините кабельные разъемы C1 блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке цепей в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) не удалось повредить или исказить контакт. A931 A931 (ref-612772-S14483504372014043000000)
  2. (F202) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПИ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке цепей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) выполнить замену клемм разъема. Неправильная методика измерения может привести к плохому контакту между контактом и клеммой. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F202) выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем. F202 (ref-612772-S14483504372014043000000)
  3. (Z932) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке цепей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом) соблюдайте осторожность, чтобы не повредить или не исказить клеммы разъема. Неправильная методика измерения может привести к плохому контакту контакта с клеммой. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, проверьте обе цепи массы (Z932) блок управления силовым агрегатом ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа не должна быть освещена и яркая сравнена. (ref-612772-S14483504372014043000000)
  4. (A14) Проверка предохранителя B + цепь (реле ASD) Выключите зажигание. Снимите реле ASD / Main. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Измерьте (A14) предохранитель B + цепь на клемме реле ASD. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна гореть и быть яркой. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее. См. Тест. A14 (ref-612772-S14483504372014043000000)
  5. (A935) ПРОВЕРКА ЦЕПИ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ (РЕЛЕ ASD) Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, выполните проверку цепи B + с предохранителями (A935) на клемме ASD / Main реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна быть светящейся и яркой. Сравните яркость с таковой прямого подключения к аккумуляторной батарее. Светит ли тестовая лампочка ярко? Да Перейдите к разделу 6 Нет ремонта используемой силовой цепи (Xtag2). Выполните A935 (ref-612772-S14483504372014043000000)
  6. (F342) ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ РЕЛЕ ASD должны быть включены. С помощью соединительного провода, перемычки через реле ASD от (K542) цепи выхода реле ASD и (A14) цепи с предохранителем B +. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке цепей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) будьте осторожны, чтобы не повредить или не исказить клеммы разъема. Неправильная методика измерения может привести к плохому выводу 12. F342
  7. (K542) Проверка реле ASD Проверка цепи TIPX3 Перемычка все еще установлена. Отсоедините разъем кабеля TIPM C8. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей. Выполните проверку цепи реле ASD (K542) в разъеме кабеля TIPM. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравните яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа светит ярко? да Ремонт F342 K542 (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
  8. ВЫХОД РЕЛЕ ASD Выключите зажигание. Снимите один конец провода перемычки. Подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. Верните провод перемычки через реле ASD. С помощью сканирующего устройства попытайтесь связаться с блоком управления силовым агрегатом. Удалось ли вам связаться с блоком управления силовым агрегатом? Да Перейти К 9 Нет Перейти К 11
  9. ПРИМЕЧАНИЕ К РЕЛЕ ASD: Чтобы продолжить следующий тест, оставьте соединительный провод на месте с включенным зажиганием. С помощью сканирующего инструмента активируйте реле ASD / Main. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению аккумулятора, измерьте цепь (K51) управления реле ASD в разъеме реле ASD / Main. Проводит ли тест. Зажигает и мигает и выключает? Да Замените реле ASD. (ref-612772-S14483504372014043000000)
  10. (K51) Проверка ЦЕПИ РЕЛЕ ASD Выключите зажигание. Обратитесь к разделу 5.0 " Проверка цепи реле C1 ". ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке цепей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) выполните Ohd, чтобы не повредить или не исказить клеммы разъема. Неправильная методика измерения может привести к плохому контакту с клеммой. Измерьте сопротивление цепи (K51) управления реле ASD между блок управления силовым агрегатом C1 и разъемом цепи / ASD. K51 (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
  11. (D65) CAN C шина VERIFICATION (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C1 12. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке цепей на модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) соблюдайте осторожность, чтобы не повредить или не исказить клеммы разъема. Неправильная методика измерения может привести к плохому контакту контакта. Измерьте сопротивление (D65) CAN C Bbus (+) между кабелем кабеля TIPM Ccc3 и кабелем. D65 (ref-612772-S14483504372014043000000)
  12. (D64) CAN C шина (-) Проверка ЦЕПИ НА ОБРЫВ. При проверке цепей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), соблюдайте осторожность, чтобы не повредить или не исказить клеммы разъема. Неправильная методика измерения может привести к плохому контакту контакта. Измерьте сопротивление цепи (D64) CAN C шина (-) между разъемом TIPM C3 и разъемом управления блок управления силовым агрегатом C1. D64 (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

Без кривошипа (TIPM - WCM оборудовано)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №29

Дистанционный запуск в нерабочем состоянии (TIPM - WCM оборудовано)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.