Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I рестайлинг 2 (2013-2016)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация: Капитальный ремонт Jeep Compass I рестайлинг 2

Компрессор кондиционера 5 иллюстраций ~10 мин чтения

Узел жидкостного и всасывающего трубопровода

ПримечаниеЖидкостная линия кондиционирования воздуха обслуживается как узел с задней частью всасывающей линии кондиционирования воздуха.

Схема №61
Схема №62
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S15586852732014043000000)
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снимите правое переднее колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-612693-S04478050232014043000000)
  5. Расположите переднюю часть правого переднего брызговика рулевой рубки в стороне от дороги. См. " ЩИТОК, БРЫЗГА, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, СНЯТИЕ ". (ref-612710-S08980961332014043000000)
  6. Отвинтите гайку (3), которая крепит переднюю часть линии всасывания кондиционера (4) к задней части линии всасывания кондиционера (2).
  7. Отсоедините линии всасывания кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
  8. На всех моделях, за исключением автомобилей позднего модельного года, оснащенных бензиновым двигателем и четырехскоростным автоматическим трансмиссионным мостом; отсоединить всасывающую линию кондиционера от пластикового кронштейна, расположенного на ресивере / сушилке кондиционера (6). Отвернуть гайку (5), которая крепит жидкостную линию кондиционера (1) к ресиверу / сушилке кондиционера. Отсоединить жидкостную линию кондиционера от ресивера / сушилки кондиционера и снять и выбросить уплотнительное кольцо и прокладку, показанную на передней панели. ПРИМЕЧАНИЕ: удалено.
  9. На транспортных средствах позднего модельного года, оснащенных бензиновым двигателем и четырехскоростным автоматическим трансмиссионным мостом; снять кронштейн всасывающего трубопровода кондиционера с рамного рельса; снять гайку (1) крепления жидкостного трубопровода кондиционера (2) к конденсатору кондиционера (3); отсоединить жидкостный трубопровод кондиционера от конденсатора кондиционера и снять и утилизировать уплотнительное кольцо и прокладку.
  10. На всех моделях частично опустите транспортное средство.
  11. Отверните гайки (1) крепления теплозащитного экрана (3) к шпилькам (2), расположенным на приборной панели в моторном отсеке, и снимите теплозащитный экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо только убрать с дороги бачок омывателя ветрового стекла, бачок жидкости гидроусилителя руля и бачок охлаждающей жидкости двигателя. Слив омывающей жидкости, жидкости гидроусилителя руля и охлаждающей жидкости двигателя не требуется.
  12. Уберите бачок омывателя ветрового стекла, бачок гидроусилителя руля и бачок охлаждающей жидкости двигателя с дороги.
  13. Отвинтите гайку (1) крепления кронштейна (2) крепления трубопровода хладагента к правой передней стойке (5).
  14. На моделях RHD отсоедините фиксаторы, которые крепят шланг подачи вакуума силового усилителя тормозов к приборной панели, и расположите вакуумную линию в стороне.
  15. Отверните болт (3), который крепит узел линии жидкости и всасывания кондиционера (4) к расширительному клапану кондиционера (6).
  16. Отсоедините узел жидкостной линии и линии всасывания кондиционера от расширительного клапана кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  17. Извлеките систему кондиционирования и всасывающую линию в сборе из моторного отсека.
  18. При необходимости установите заглушки или ленту на все открытые фитинги трубопровода хладагента, расширительный клапан и отверстия в ресивере / осушителе или конденсаторе.
Схема №63
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S15586852732014043000000)
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снимите правое переднее колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-612693-S04478050232014043000000)
  5. Расположите переднюю часть правого переднего брызговика рулевой рубки в стороне от дороги. См. " ЩИТОК, БРЫЗГА, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, СНЯТИЕ ". (ref-612710-S08980961332014043000000)
  6. Отвинтите болт (1) крепления жидкостной перемычки (2) к ресиверу / осушителю кондиционера (3).
  7. Отсоедините линию перемычек от приемника / осушителя кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ясности рисунок показан со снятой передней панелью.
  8. Отвернуть гайку (1) крепления жидкостной перемычки (2) к конденсатору переменного тока (3)
  9. Отсоедините линию перемычек от конденсатора переменного тока, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
  10. Установите заглушки или ленту на открытые соединительные фитинги линии, а также на порты приемника / осушителя и конденсатора.

ПримечаниеЖидкостная линия кондиционирования воздуха обслуживается как узел с задней частью всасывающей линии кондиционирования воздуха.

  1. Поместите узел (4) линии жидкости и всасывания кондиционера в моторный отсек.
  2. Удалите ленту или заглушки с фитингов линии хладагента и портов расширительного клапана.
  3. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым охлаждающим маслом и установите их на фитинги жидкостной и всасывающей линий. Используйте только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специальных материалов, совместимых с системой хладагент хладагент R-134a. Используйте только охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
  4. Подсоедините узел линии жидкости и всасывания кондиционера к расширительному клапану кондиционера (6).
  5. Установите болт (3), который крепит узел линии жидкости и всасывания кондиционера к расширительному клапану кондиционера. Затяните болт до 20 Н.м (15 футов фунтов).
  6. На моделях RHD включите фиксаторы, которые крепят шланг подачи вакуума силового усилителя тормозов к приборной панели.
  7. Установите гайку (1) крепления кронштейна (2) магистрали хладагента к правой передней стойке (5) и затяните гайку до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов).
  8. Установите бачок омывателя лобового стекла, бачок жидкости гидроусилителя руля и бачок охлаждающей жидкости двигателя.
  9. Установите тепловой экран (3) на шпильки (2), расположенные на приборной панели в моторном отсеке.
  10. Установите три гайки (1), крепящие теплозащитный экран к приборной панели, и затяните гайки до 1 Н.м (10 дюймовых фунтов).
  11. На всех моделях поднимите и поддержите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятой передней панелью для ясности.
  12. На автомобилях позднего модельного года, оснащенных бензиновым двигателем и четырехскоростным автоматическим трансмиссионным мостом; отверните гайку или заглушки с фитинга линии подачи жидкости 44 и порта конденсатора. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установите его и новую прокладку на фитинг линии подачи жидкости. Используйте только указанное уплотнительное кольцо, так как оно изготовлено из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора A / C в автомобиле. Подключите / C к линии подачи жидкости 3.
  13. Снимите ленту или заглушки с фитингов всасывающей линии.
  14. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установите его и новую прокладку на фитинги всасывающей линии. Используйте только указанное уплотнительное кольцо, так как оно изготовлено из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
  15. Подсоедините переднюю часть всасывающего трубопровода (4) к задней части всасывающего трубопровода (2) и наверните стопорную гайку (3). Затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта).
  16. Установите всасывающую линию кондиционера в пластиковый кронштейн на ресивере / сушилке кондиционера (6) или установите удерживающий кронштейн всасывающей линии на правую переднюю направляющую рамы, в зависимости от применения двигателя и трансмиссии.
  17. На всех моделях, за исключением автомобилей последнего модельного года, оборудованных бензиновым двигателем и четырехскоростным автоматическим трансмиссионным мостом; снимите ленту или заглушки с фитинга жидкостной магистрали и порта ресивера / осушителя. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установите его и новую прокладку на фитинг жидкостной магистрали. Используйте только указанное уплотнительное кольцо, так как оно изготовлено из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только холодильное масло типа, рекомендованного для компрессора A / C в жидкостной магистрали. (ref-612710-S29185888482014043000000)(ref-612693-S31957631432014043000000)
  18. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: НЕ запускайте двигатель с работающим вакуумным насосом или с вакуумом, присутствующим в системе кондиционирования воздуха. Несоблюдение этого предостережения приведет к серьезному повреждению компрессора кондиционера.
  19. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S15586852732014043000000)
  20. Отрегулируйте уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S11458285262014043000000)
  21. Зарядите систему кондиционирования воздуха. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S15586852732014043000000)

Всасывающий и жидкостный трубопровод в сборе

ПримечаниеЗадняя часть всасывающей линии кондиционера обслуживается как узел с жидкостной линией кондиционера.

  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S15586852732014043000000)
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снимите правое переднее колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-612693-S04478050232014043000000)
  5. Расположите переднюю часть правого переднего брызговика рулевой рубки в стороне от дороги. См. " ЩИТОК, БРЫЗГА, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, СНЯТИЕ ". (ref-612710-S08980961332014043000000)
  6. Отвинтите гайку (3), которая крепит переднюю часть линии всасывания кондиционера (4) к задней части линии всасывания кондиционера (2).
  7. Отсоедините линии всасывания кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
  8. На всех моделях, за исключением автомобилей позднего модельного года, оснащенных бензиновым двигателем и четырехскоростным автоматическим трансмиссионным мостом; отсоединить всасывающую линию кондиционера от пластикового кронштейна, расположенного на ресивере / сушилке кондиционера (6). Отвернуть гайку (5), которая крепит жидкостную линию кондиционера (1) к ресиверу / сушилке кондиционера. Отсоединить жидкостную линию кондиционера от ресивера / сушилки кондиционера и снять и выбросить уплотнительное кольцо и прокладку, показанную на передней панели. ПРИМЕЧАНИЕ: удалено.
  9. На транспортных средствах позднего модельного года, оснащенных бензиновым двигателем и четырехскоростным автоматическим трансмиссионным мостом; снять кронштейн всасывающего трубопровода кондиционера с рамного рельса; снять гайку (1) крепления жидкостного трубопровода кондиционера (2) к конденсатору кондиционера (3); отсоединить жидкостный трубопровод кондиционера от конденсатора кондиционера и снять и утилизировать уплотнительное кольцо и прокладку.
  10. На всех моделях частично опустите транспортное средство.
  11. Отверните гайки (1) крепления теплозащитного экрана (3) к шпилькам (2), расположенным на приборной панели в моторном отсеке, и снимите теплозащитный экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо только убрать с дороги бачок омывателя ветрового стекла, бачок жидкости гидроусилителя руля и бачок охлаждающей жидкости двигателя. Слив омывающей жидкости, жидкости гидроусилителя руля и охлаждающей жидкости двигателя не требуется.
  12. Уберите бачок омывателя ветрового стекла, бачок гидроусилителя руля и бачок охлаждающей жидкости двигателя с дороги.
  13. Отвинтите гайку (1) крепления кронштейна (2) крепления трубопровода хладагента к правой передней стойке (5).
  14. На моделях RHD отсоедините фиксаторы, которые крепят шланг подачи вакуума силового усилителя тормозов к приборной панели, и расположите вакуумную линию в стороне.
  15. Отверните болт (3), крепящий узел (4) линии всасывания и линии жидкости кондиционера к расширительному клапану кондиционера (6).
  16. Отсоедините узел линии всасывания и линии жидкости А / С от расширительного клапана А / С, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  17. Извлеките узел линии всасывания и жидкостной линии кондиционера из моторного отсека.
  18. При необходимости установите заглушки или ленту на все открытые фитинги трубопровода хладагента, расширительный клапан и отверстия в ресивере / осушителе или конденсаторе.
Схема №64
Схема №65
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S15586852732014043000000)
  3. На моделях дизельных двигателей отверните болт крепления правого переднего датчика удара к опоре радиатора и расположите датчик в сторону для зазора. См. " ДАТЧИК, УДАР, СНЯТИЕ ". (ref-612712-S09245456122014043000000)
  4. На моделях бензиновых двигателей поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите правое переднее колесо. См. " ДЕМОНТАЖ ". Установите переднюю часть брызгозащитного экрана правой передней рулевой рубки в сторону. См. " ЭКРАН, БРЫЗГОУЛАВЛИВАНИЕ, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, ДЕМОНТАЖ ". Снимите брызгозащитный экран приводного ремня, чтобы получить доступ к линии всасывания кондиционера (2). (ref-612693-S04478050232014043000000)(ref-612710-S08980961332014043000000)
  5. Отвинтите гайку (1) крепления всасывающей линии кондиционера к компрессору кондиционера (3).
  6. Отсоедините линию всасывания кондиционера от компрессора кондиционера.
  7. На моделях дизельных двигателей поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правое переднее колесо. См. " ДЕМОНТАЖ ". Установите переднюю часть правого брызгозащитного экрана передней рулевой рубки в сторону. См. " ЩИТ, БРЫЗГА, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612693-S04478050232014043000000)(ref-612710-S08980961332014043000000)
  8. Отвинтите гайку (2), которая крепит переднюю часть линии всасывания кондиционера (3) к задней части линии всасывания кондиционера (1), и отсоедините линии.
  9. Снимите переднюю часть всасывающей магистрали кондиционер с моторного отсека, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки.
  10. Установить заглушки или ленту на открытые фитинги всасывающей линии и порт компрессора.

ПримечаниеЗадняя часть всасывающей линии кондиционера обслуживается как узел с жидкостной линией кондиционера.

  1. Поместите узел (4) линии всасывания и жидкостной магистрали кондиционера в моторный отсек.
  2. Удалите ленту или заглушки с фитингов линии хладагента и портов расширительного клапана.
  3. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым охлаждающим маслом и установите их на фитинги жидкостной и всасывающей линий. Используйте только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специальных материалов, совместимых с системой хладагент хладагент R-134a. Используйте только охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
  4. Подсоедините узел линии всасывания и линии жидкости кондиционера к расширительному клапану кондиционера (6).
  5. Установите болт (3), который крепит узел линии жидкости и всасывания кондиционера к расширительному клапану кондиционера. Затяните болт до 20 Н.м (15 футов фунтов).
  6. На моделях RHD включите фиксаторы, которые крепят шланг подачи вакуума силового усилителя тормозов к приборной панели.
  7. Установите гайку (1) крепления кронштейна (2) магистрали хладагента к правой передней стойке (5) и затяните гайку до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов).
  8. Установите бачок омывателя лобового стекла, бачок жидкости гидроусилителя руля и бачок охлаждающей жидкости двигателя.
  9. Установите тепловой экран (3) на шпильки (2), расположенные на приборной панели в моторном отсеке.
  10. Установите три гайки (1), крепящие теплозащитный экран к приборной панели, и затяните гайки до 1 Н.м (10 дюймовых фунтов).
  11. На всех моделях поднимите и поддержите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятой передней панелью для ясности.
  12. На автомобилях позднего модельного года, оснащенных бензиновым двигателем и четырехскоростным автоматическим трансмиссионным мостом; отверните гайку или заглушки с фитинга линии подачи жидкости 44 и порта конденсатора. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установите его и новую прокладку на фитинг линии подачи жидкости. Используйте только указанное уплотнительное кольцо, так как оно изготовлено из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора A / C в автомобиле. Подключите / C к линии подачи жидкости 3.
  13. Снимите ленту или заглушки с фитингов всасывающей линии.
  14. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установите его и новую прокладку на фитинги всасывающей линии. Используйте только указанное уплотнительное кольцо, так как оно изготовлено из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
  15. Подсоедините переднюю часть всасывающего трубопровода (4) к задней части всасывающего трубопровода (2) и наверните стопорную гайку (3). Затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта).
  16. Установите всасывающую линию кондиционера в пластиковый кронштейн на ресивере / сушилке кондиционера (6) или установите удерживающий кронштейн всасывающей линии на правую переднюю направляющую рамы, в зависимости от применения двигателя и трансмиссии.
  17. На всех моделях, за исключением автомобилей последнего модельного года, оборудованных бензиновым двигателем и четырехскоростным автоматическим трансмиссионным мостом; снимите ленту или заглушки с фитинга жидкостной магистрали и порта ресивера / осушителя. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установите его и новую прокладку на фитинг жидкостной магистрали. Используйте только указанное уплотнительное кольцо, так как оно изготовлено из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только холодильное масло типа, рекомендованного для компрессора A / C в жидкостной магистрали. (ref-612710-S29185888482014043000000)(ref-612693-S31957631432014043000000)
  18. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: НЕ запускайте двигатель с работающим вакуумным насосом или с вакуумом, присутствующим в системе кондиционирования воздуха. Несоблюдение этого предостережения приведет к серьезному повреждению компрессора кондиционера.
  19. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S15586852732014043000000)
  20. Отрегулируйте уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S11458285262014043000000)
  21. Зарядите систему кондиционирования воздуха. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S15586852732014043000000)