Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - электрическая диагностика: Прочее Jeep Commander I

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

  1. Установите условие: Когда цепь датчика скорости левого переднего колеса не проходит диагностический тест.

Возможные причины

Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ
(B9) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА
(B8) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА
(B8) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛЬНЫЙ КОНТУР WSS И (B9) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КОНТУР ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ состояние расшифровка кода ошибки C100A-левый передний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны, включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: C100A-левый передний передний WHWHWHWHEEEEL SPEEL SPEEL SPEEL AT? Нет Нет состояния 2). (ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, левый передний WSS и левый передний WSS разъем жгута. Левый передний WSS или любой из разъемов / клемм поврежден? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь напряжение Отсоедините левый передний разъем жгута WSS. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (B9) левый передний WSS Supply цепь и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 6). Нет к 4).
  4. 4) проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь? да Отремонтируйте (B9) левый передний WSS Supply цепь for a короткое замыкание to масса to масса. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоедините провод-перемычку между землей и (B9) левый передний WSS Supply цепь in a Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, выполните (B9) левый передний WSS цепь. Активирует ли тестовая лампочка ярко да да да да да да Да Перейти на 6) Нет ремонта (B. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение между (B8) левый передний WSS сигнал цепь и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Отремонтировать (B8) левый передний WSS сигнал цепь на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " ABS VERIFIFICATION проверка ". No Go to 7). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Если это не было сделано ранее, отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой цепи, проверьте (B8) левый передний WSS сигнал цепь. Горит ярко? да Отремонтируйте (B8) левый передний WSS SSS To up To. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  8. 8) проверить (B8) левый передний WSS сигнал обрыв цепи Подсоедините провод-перемычку между землей и (B8) левый передний WSS сигнал цепь in a Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтовой, измерьте (B8) левый передний WSS Signignal цепь. Горит Ярко? да Перейти к 9) Нет Ремонта (нет) Передняя цепь. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  9. 9) проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь и (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TOGETHTER Удалить все перемычки. Измерить сопротивление между (B8) левый передний WSS сигнал цепь и (B9) левый передний SS Supply. - Сопротивление превышает 5,0 ом? Да Перейти к 10). Нет ремонта передней цепи (Bи передней цепи (B8) левого W9) левого WSS. Выполнить (ref-288231-S35424443252008062000000)
  10. 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Замените модуль проверки скорости левого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполните " Тест проверки ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозная способность доступна до дорожных испытаний. Испытайте автомобиль на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен двигаться выше 40 км / ч (25 миль / ч) для соответствия установленным условиям. С помощью инструмента сканирования прочитайте " ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". C100A (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда сигнал датчика скорости левого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
Возможные причины
ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B8, B9 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА
НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда датчик скорости левого переднего колеса (WSS) Показания сигнала отличаются от показаний, полученных от других WSS при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
Возможные причины
ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B8, B9 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ
НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если цепь датчика скорости правого переднего колеса не проходит диагностический тест.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(B6) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА
(B6) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B7) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C1015-правый передний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображается ли сканирующее устройство: C1015-правый передний WHWHWHWHEEEL SPEEL SPETH SCIRCHCCCATCCCCCUIT? нет? да? Нет). (ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, правый передний WSS и правый передний WSS разъем жгута. Правая передняя WSS или любой из разъемов / клемм повреждены? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) проверить (B7) правый передний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута правый передний WSS. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (B7) правый передний WSS 12 Volt. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейти к 6). Нет перехода к 4).
  4. 4) проверить (B7) правый передний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn the зажигание off. Disconnect the правый передний WSS жгут разъём. Disconnect the anti-замок тормоз модуль жгут разъём. Use 12-volting, probe the (B7) правый (B7) правый передний Wss Wss (Bss Ws) to Shut 7) (do (do (do) the Heart).) (Do - Нет). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) проверить (B7) правый передний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв Подключение провода перемычки между землей и (B7) правый передний WSS Supply цепь in the Anti-замок тормозная система модуль жгут. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой контрольной лампе (B7) правый передний WSS SUPPLPLS CIRCCCUET. is проверка? Выполнить - Выполнить (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (B6) правый передний WSS сигнал цепь. Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Восстановите (B6) правый передний WSS сигнал цепь for a короткое замыкание to a масса to масса to масса. Выполните " ABVERVERTEST " ABNO go to 7). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) проверить (B6) правый передний WSS сигнал обрыв цепи Подсоедините провод-перемычку между землей и (B6) правый передний WSS сигнал цепь in the Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (B6) правый передний WSS сигнал цепь. Горит ярко? да Перейти к 8) Нет Ремонта. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  8. 8) проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Включите зажигание. Снимите все перемычки. Измерьте напряжение между сигнальной цепью (B6) правый передний WSS сигнал цепь и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Отремонтируйте (B6) правый передний WSS Ssignal CIRCIRCIRCUIT for a короткое замыкание to VOLTO. Выполните " ABVERTEST " AB" AB" No go 9 ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  9. 9) проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь и (B7) правый передний WSS ВМЕСТЕ WSS 12 VOLT SUPPLY цепь SHORTED TOGETTED Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между (B6) правый передний WSS сигнал цепь и (B7) правый (B7) правый передний WSS SUPSUPPLY цепь. is. Является - сопротивление выше 5,0 ом? Да Перейти к шагу 10) Нет (ref-288231-S35424443252008062000000)
  10. 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Замените модуль проверки скорости правого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполните " Тест проверки ABS да Тест ". ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозная способность доступна до дорожных испытаний. Дорожные испытания автомобиля более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен двигаться выше 40 км / ч (25 миль / ч) для соответствия установленным условиям. С помощью инструмента сканирования прочитайте ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) anti-скорость. C1015 (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда сигнал датчика скорости правого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
Возможные причины
ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B6, B7 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА
НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: когда показания датчика скорости правого переднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
Возможные причины
ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B6, B7 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ
НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Если цепь датчика скорости левого заднего колеса не проходит диагностический тест.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(B4) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ WSS 12 В НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБРЫВ
(B3) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ WSS НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБРЫВ
(B3) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ WSS НА (B4) ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В
ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ состояние расшифровка кода ошибки C1020-левый задний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительны, включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: C1020-левый REBACK REЗАДНЕГО WHWHESPEEL ECIRM CIRCHCCIRCCIRCCCCCCCCCCCCCCCCCUIT?????????????????????????????????????????????????????? (ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, левый задний WSS и левый задний WSS разъем жгута. Левая задняя WSS или любой из разъемов / клемм повреждены? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) проверить (B4) левый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь напряжение Отсоедините левый задний разъем жгута WSS. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (B4) левый задний WSS 12 Volt. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейти к 6). Нет к 4).
  4. 4) проверить (B4) левый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO TO масса Выключите зажигание. Отсоедините левый задний разъем жгута WSS. Отсоедините разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтной, проверьте (B4) левую заднюю цепь питания WSS. Не ли контрольная лампочка ярко светится? да Выполнить Ремонт 4 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) проверить (B4) левый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв Подключить провод перемычки между землей и (B4) левый задний WSS Supply цепь в разъеме жгута Anti-замок тормозная система модуль. Используя 12-вольтную контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтной, щупорить (B4) левый RERERERERERERETHTAKS N IN BATBATROM IN. IS. Is проверка. Is the проверка the проверка фонарь LIGLY LIGULLIGULLIGLIGLIGLIGLATT ATT. (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, выполните зондирование (B3) левый задний WSS сигнал цепь. Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да отремонтируйте (B3) левый задний War Wss сигнал цепь for a короткое замыкание to a короткое замыкание to масса to масса. Выполните " тест проверки ABABABNO Go Go to 7). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь FOR AN обрыв Подсоедините провод-перемычку между землей и (B3) левый задний WSS сигнал цепь in the Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, щуп (B3) левый Reback Rereback Wwwss Ss SSSSALSIGNAL CIRCIRCIRCUIT. is. is. IS. Is Is. Is. Is. Is The проверка The (IS????????????????????????????????????????????????????????? (ref-288231-S35424443252008062000000)
  8. 8) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включите зажигание. Снимите все перемычки. Измерьте напряжение между цепью (B3) левый задний WSS сигнал и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Отремонтируйте цепь (B3) левый задний WSS сигнал для короткого замыкания на напряжение. Выполните " ABVERVERTEST ".no Go to 9). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  9. 9) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь и (B4) левый задний WSS SUPPLY цепь SHORTED TOGETHERTED ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Измерьте сопротивление между (B3) левый задний Wss сигнал цепь и (B4) левый RERERERERERERERERE. IS. - LE(BAT4) LE- левый - LE- LE- LEAR AT - LE- LE- LE- LE- LE- LEAR - LEAR AR - LEAR AR RE- LE- LEAR - LEAR RERE- LE- LEREREREREAR AR (ref-288231-S35424443252008062000000)
  10. 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Замените модуль проверки скорости левого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполните " Тест проверки ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедитесь в наличии тормозной способности перед дорожным испытанием. Проведите дорожное испытание автомобиля на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен двигаться выше 40 км / ч (25 миль / ч) для соответствия установленным условиям. С помощью инструмента сканирования прочтите информацию о том, что задние колеса не заблокированы. C1020 (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда сигнал датчика скорости левого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
Возможные причины
ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ОТСОЕДИНЕННАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B3, B4 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДШИПНИКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ
НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН
ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: когда показания датчика скорости левого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Модуль антиблокировочной тормозной системы сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
Возможные причины
ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ОТСОЕДИНЕННАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B3, B4 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ
НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ
ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Если схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА
(B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C102B-правый задний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: C102B-правый BACK ЗАДНЕГО WHWHWHWHEEEEEL? Нет Состояние? Нет 2). (ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, правый задний WSS и правый задний WSS разъем жгута. Правая задняя WSS или любой из разъемов / клемм повреждены? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) проверить (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута правый задний WSS. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (B2) правый задний WSS 12 Volt. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейти к 6). Нет перехода к 4).
  4. 4) проверить (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правый задний WSS. Отсоедините разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтной, проверьте цепь питания (B2) правый задний REREWSS WSS SUPSUPPLPLY NO. короткое замыкание? Да (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) проверить (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв Подключить провод перемычки между землей и (B2) правый задний WSS Supply цепь в разъеме жгута Anti-замок тормозная система модуль. Используя 12-вольтную тестовую лампу, подключенную к 12-вольтной лампе, проверить (B2) правый read Rethar WABSS SUPPLS PLS Circucuit. is. is проверка flight in? Выполнить in? Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить обслуживание - Выполнить - Выполнить (Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - да - да - Выполнить - Выполнить - Выполнить - да - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - да - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить - Выполнить (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, выполните зондирование (B1) правый задний WSS сигнал цепь? Yes Repair the (B1) правый Reight War WSS SIGNCIRCUIT for a короткое замыкание to a короткое замыкание to масса to масса. Perperperperform " AB" AB" Тест " (Нет go to 7). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR AN обрыв Подключить перемычку между землей и (B1) правый задний WSS сигнал цепь in the Anti-замок тормозная система модуль жгут разъём. Using a 12-volt проверка фонарь connected to 12-volts, probe (B1) правый the (B1) правый (правый Reight? Yes go to 8). Do (Do) (No проверка (No). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  8. 8) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включите зажигание. Снимите все перемычки. Измерьте напряжение между (B1) правый задний WSS сигнал цепь и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановите (B1) правый задний WSS сигнал цепь for a короткое замыкание to Voltolding. Выполните " ABVERVERTEST " No go to 9). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  9. 9) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (B1) правый задний WSS сигнал и цепью (B2) правый задний WSS Supply. Является сопротивление выше 5,0 ом питания Ws? да Перейдите к шагу 10) Нет ремонта (Нет. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  10. 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Замените модуль проверки скорости правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполните " Тест проверки ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозная способность доступна перед дорожным испытанием. Проведите дорожное испытание автомобиля на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен двигаться выше 40 км / ч (25 миль / ч), чтобы были выполнены установленные условия. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию о блокировке ABS. C102B (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда сигнал датчика скорости правого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
Возможные причины
ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДШИПНИКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ
НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда показания датчика скорости правого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
Возможные причины
ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ
НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА
КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА
ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА
ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК
  1. При контроле: Во время активного контроля АБС.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНО ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДШИПНИК
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: Во время активного контроля АБС.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
Возможные причины
ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ПОВРЕЖДЕНО
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: Во время активного контроля АБС.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
Возможные причины
ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДШИПНИК КОЛЕСА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС
ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: Во время активного контроля АБС.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНО ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка Условие: АВМ обнаруживает низкое напряжение обратной связи двигателя насоса с срабатыванием реле двигателя насоса.
Возможные причины
ПЕРЕГОРЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА
ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ B +
ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ диагностического модуля расшифровка кода ошибки C1073-ABS НАСОС ДВИГАТЕЛЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Если присутствует, диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки C2116-ABS НАСОС ДВИГАТЕЛЬ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ перед диагностированием этого расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите ДТС с выключением на 40 км C1073 (ref-288287-S02739760862008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ABS насос FUSED B + FOR AN обрыв Выключите зажигание. Снимите и визуально осмотрите двигатель ABS насос B + предохранитель. Открыт ли двигатель ABS насос B + предохранитель? Да Перейдите к 3). Нет Перейдите к 5).
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой цепи, измерьте цепь (A107) Предохранитель B +. Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Отремонтируйте цепь (A921) Предохранитель B (+) на короткое замыкание на массу. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A107) FUSED B (+) Визуально проверьте цепь (A107) Fused B (+) в жгуте проводов. Проверьте наличие любых признаков прерывистого короткого замыкание на массу. Жгут проводов в порядке? Да Перейдите к 5). Нет Отремонтируйте цепь (A107) Fused B (+) для короткого замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА (A107) FUSED B (+) цепь Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерьте напряжение цепи (A107) Fused B (+) в разъеме жгута модуля антиблокировочного тормоза. Напряжение выше 10 В? Да Перейдите к 6). Нет ремонта (xtag2) Fused B (+) Выполните тест цепи на обрыв. A107 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z107) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление цепи массы (Z107) между соединителем жгута антиблокировочного тормозного модуля и землей Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените ICU согласно сервисной информации. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Устраните высокое сопротивление в затронутой цепи. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установленное условие: Сравнение между значением окружности шины, содержащимся в EEPROM, и значением окружности шины, полученным на шине CAN. Запрограммированное значение для размера шины не находится в пределах допустимого диапазона.
Возможные причины
НЕВЕРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАННОЕ В FCM
  1. При контроле: С включенным зажиганием, но не во время первого пробега.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает несоответствие между двумя сигналами резервного выключателя стоп-сигнала.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА / КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
(B15) ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(L50) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ РАЗОМКНУТА
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №46
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРОБИТОГО СОСТОЯНИЯ расшифровка кода ошибки. 2-ТОРМОЗ педаль выключатель 1 / 2 STUCK примечание: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства считайте и записывайте информацию о кадре. С сканирующим устройством, стирайте коды неисправностей. С помощью сканирующего устройства измените переключатель на сигнал тормозного устройства. C107C C107C (ref-288287-S02739760862008062000000)(ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМЫ / ЖГУТ ПРОВОДОВ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Проверьте всю соответствующую проводку на наличие ушибленных, поврежденных, проколотых или частично сломанных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ (L50) ВО ВРЕМЯ НАЖАТИЯ И ОТПУСКАНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Включите зажигание. Нажмите и отпустите педаль тормоза, проверяя, горят ли задние тормозные фонари. Зажигаются ли тормозные фонари с включенным тормозом? Да Перейдите к 4). Нет ремонта разомкнута (L50) Выходная цепь выключателя тормозной лампы или разомкнута FCM. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (B15) ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1 ПРИ НАЖАТИИ И ОТПУСКАНИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ПОСМОТРИТЕ СИГНАЛ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. ВКЛЮЧАЙТЕ и ВЫКЛЮЧАЙТЕ ТОРМОЗА ПРИ ПРОВЕРКЕ ИЗМЕНЕНИЯ СИГНАЛА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. ИЗМЕНЯЕТСЯ ЛИ СОСТОЯНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ТОРМОЗОВ? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с служебной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА AB5 Нет ". Нет ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (B15) ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1 НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута " Выключатель стоп-сигнала ". Измерьте сопротивление сигнальной цепи (B15) тормозного переключателя № 1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените выключатель стоп-сигнала в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ABS проверка проверка ". Нет ремонта тормозной цепи (xagx2). B15 (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: При управлении транспортным средством.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобный сигнал от выключателя стоп-сигнала.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО (Z904) ЗАЗЕМЛЕНИЯ
НЕПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.
(B15) ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 1 ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(B15) ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. 1) Проверьте, что расшифровка кода ошибки активен. Примечание: Диагностируйте и отремонтируйте все датчики давления и напряжения, а также все датчики и симптомы, связанные с стоп-сигналами, до диагностики этого расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте и запишите данные об окружающей среде (данные Ev). С помощью инструмента сканирования, очистите датчик давления и напряжение. (ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ОСМОТРИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие защемленных, натянутых, пробитых и частично сломанных проводов. Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и подверженных коррозии клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) проверить (B15) тормоз выключатель № 1 сигнал цепь FUNCTION WHILE DEPRESSING и RELEASING THE тормоз педаль 7 Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов 4. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к напряжению 12 вольт. Выполните обратную проверку (xttagx1) сигнальной цепи тормозного переключателя № 1 в разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов № 1 в модуле. Нажмите и отпустите и отпустите педаль? B15
  4. 4) проверить (B15) тормоз выключатель № 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключайте зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (B15) тормоз выключатель № 1 между землей и разъемом жгута модуля антиблокировочных тормозов. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Отремонтируйте (xtag2) тормозной выключатель No № 1 сигнал to проверка circuce. B15 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) проверить (B15) тормоз выключатель № 1 сигнал цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (B15) тормоз выключатель № 1 сигнал между соединителем жгута модуля антиблокировочных тормозов и соединителем жгута выключателя стоп-сигнала. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 6). Нет Отремонтировать цепь (B15) тормозного переключателя № 1 тормоз для обрыва " Выполнить проверку ABS. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) проверить тормоз выключатель цепь FOR A обрыв (Z904) масса Измерьте сопротивление на цепи (Z904) масса и массу в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Замените выключатель стоп-сигнала в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет устраните обрыв в цепи массы (xtag2). Z904 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) проверить тормоз педаль регулировка Reconnect the Stop лампа выключатель жгут разъём. Using a 12-volt проверка фонарь connected to (B15) тормоз выключатель № 1 сигнал цепь in the Stop лампа выключатель жгут разъём. press и отпускание the проверка фонарь toggle from off to within 4-5 mm of тормоз педаль? yes заменить the anti the Anti anti-замок Bbbakes Mod. perform. (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
Схема №50
  1. При мониторинге: Непрерывно, с включенным зажиганием, до тех пор, пока скорость транспортного средства не превысит 20 км / ч (12,4 м / ч) в первый раз, но не в том случае, если напряжение датчика выходит за пределы диапазона. Или, во время диагностического режима. Или, если мониторинг был запрещен соответствующей диагностической командой.
  1. Установить условие: Если измеренный сигнал ускорения превышает 0,8 g дольше, чем указанное время обнаружения.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(G4) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
(G94) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
Схема №51
Схема №52
  1. 1) проверить FOR A расшифровка кода ошибки C1210-G датчик вход цепь PERFORMANCE примечание: This расшифровка кода ошибки must be активно for the results of this проверка to be valid. Turn the ignation on. с the scan tool, read и record коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). с the freeze Frame information. с the scan tool, read и record коды неисправностей. C1210 (ref-288287-S02739760862008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМЫ / ЖГУТ ПРОВОДОВ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Проверьте установку датчика угла поворота рулевого колеса. Проверьте всю сопутствующую проводку на наличие ушибленных, поврежденных, проколотых или частично поврежденных проводов. Проверьте все сопутствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) (G4) ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Измерьте сопротивление цепи питания датчика динамики (G4) между разъемом жгута датчика динамики и разъемом жгута модуля антиблокировочных тормозов. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4). Нет Ремонта (G4) Проверка датчика динамики Выполните высокое сопротивление цепи питания. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  4. 4) (G94) масса высокий уровень в цепи RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между (G94) масса цепь и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5). Нет Отремонтируйте (G94) масса цепь для высокого сопротивления. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Установка датчика динамики и момент затяжки монтажного болта имеют решающее значение для правильной работы. Выключите зажигание. Проверьте датчик динамики на наличие поврежденных, измененных и изогнутых монтажных кронштейнов. Проверьте монтажные болты датчика динамики на предмет ослабления или чрезмерного затягивания. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Замените датчик динамики в соответствии со служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
Схема №53
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что расчетный угол поворота рулевого колеса превышает физически возможный.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН
НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ)
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(A108) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN-ACC)
(Z907) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Датчик угла положения рулевого колеса
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
Схема №54
Схема №55
  1. 1) ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ И ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СИСТЕМА расшифровка кода ошибки ВСЕ ЕЩЕ АКТИВНА. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства сотрите датчик ABS. Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Убедитесь в наличии тормоза перед испытанием на дороге. Испытайте транспортное средство путем поворота влево или вправо с изгибом со скоростью от 10 до 25 км / ч (от 6 до 15 м ³ / ч) в течение не менее 1 минуты. Поставьте транспортное средство на место с помощью сканирующего устройства, прочитайте " Да ". (ref-288287-S02739760862008062000000)
  2. 2) ОСМОТРИТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Если возможно, проверьте историю ремонта транспортного средства на предмет повреждений при столкновении. Выключите зажигание. Осмотрите транспортное средство на предмет повреждений, вызывающих проблемы с отслеживанием или несоосность рулевого колеса. Осмотрите рулевую колонку и промежуточный вал на предмет повреждений. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса указывали прямо вперед. С помощью инструмента сканирования прочитайте положение датчика угла поворота рулевого колеса. Находится ли положение датчика угла поворота рулевого колеса в пределах ± 15 ° градусов? Да Перейти к 8). Нет Перейти к 4).
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему, прежде чем пытаться использовать рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности, систему классификации пассажиров, натяжное устройство ремня безопасности, датчик удара или компонент приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ КАБЕЛЬНЫЕ ЖГУТЫ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ. Проверьте всю соответствующую проводку на наличие защемленных, натянутых, пробитых и частично сломанных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 6). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) проверить (A108) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-ACC) цепь FOR высокий RESISTANCE Отсоедините разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (A108) FUSED выключатель Выход (Run-ACC). Напряжение выше 11,0 В? Да перейти к 7). Нет Ремонта (Xtagxxxx2) Цепь FUSFUSE USED ED. Выполнить. A108 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) проверить (Z907) масса цепь FOR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление (Z907) масса цепь между землей и соединителем жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените датчик угла поворота рулевого колеса в соответствии с сервисной информацией и устраните смещения, инициализируя ЭБУ с колесами, направленными прямо вперед. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет Ремонт (AG) Z907 (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  8. 8) ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ ПРИ ВРАЩЕНИИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполните инициализацию ЭБУ и проверку привода.
  1. Проведите " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ АБС ". (ref-288231-S35424443252008062000000)

С помощью сканирующего инструмента считывайте положение датчика угла поворота рулевого колеса при повороте рулевого колеса вправо, а затем влево. Положение датчика угла поворота рулевого колеса должно уменьшаться при повороте рулевого колеса вправо и увеличиваться при повороте рулевого колеса влево.

Угол поворота рулевого колеса соответственно изменился?

Да

  1. Заменить модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией.
  2. Проведите " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ АБС ". (ref-288231-S35424443252008062000000)

Нет

  1. Замените датчик угла поворота рулевого колеса в соответствии с сервисной информацией и устраните смещения путем инициализации ECU с колесами, направленными прямо вперед.
  2. Проведите " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ АБС ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает низкое напряжение на датчике угла поворота руля или отказ датчика угла поворота руля.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА / КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА
(A108) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z907) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
  1. При контроле: При работающем двигателе.
  1. Установка условия: Когда модуль управления силовым агрегатом указывает в течение длительного периода времени, что управление двигателем, связанное с автоматическим управлением рысканием / системой управления тягой, не может быть выполнено.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.
Возможные причины
ВОЗДУХ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ / ИЗНОШЕННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ блока управления (ЭБУ)
ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ ICU
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.
Возможные причины
ВОЗДУХ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ / ИЗНОШЕННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ блока управления (ЭБУ)
ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ Hcu
  1. При контроле: Во время испытания на приводе.
  1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика угла поворота рулевого колеса.
Возможные причины
УСТАНОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
Датчик угла положения рулевого колеса
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: Во время испытания на приводе.
  1. Установка условия: Если датчик давления не срабатывает.
Возможные причины
МОНТАЖ КОМПОНЕНТОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ / ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ)
  1. При контроле: Во время испытания на приводе.
  1. Установите условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика динамики.
Возможные причины
УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: Во время испытания на приводе.
  1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неисправность датчика угла поворота руля, датчика давления или датчика динамики.
Возможные причины
Датчик угла положения рулевого колеса
Датчик давления
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: Один раз за цикл зажигания.
  1. Установить условие: Если вычисленная контрольная сумма не совпадает с сохраненной контрольной суммой.
Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что управление ESP длится дольше 15 секунд.
Возможные причины
ПРОБЛЕМА С ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ / ТОРМОЗАМИ
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
  1. При мониторинге: При скорости автомобиля выше 11 км / ч (7 м.п.ч.), но не в том случае, если сигнал датчика недействителен. Или, во время юза. Или, при движении задним ходом.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные значения датчика динамики.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием, но не в том случае, если обнаружен сбой контрольной суммы сохраненных значений смещения. Или обнаружен сбой тайм-аута CAN. Или отказ обнаружен датчиком угла поворота руля.
  1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что либо расчетное смещение угла поворота рулевого колеса, либо измеренный выходной сигнал угла поворота рулевого колеса выходит за пределы диапазона.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН
НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ)
Датчик угла положения рулевого колеса
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием, но не в случае, если обнаружен отказ по тайм-ауту CAN. Или, если неисправность обнаружена датчиком угла поворота руля.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что абсолютное значение измеренного угла поворота рулевого колеса больше 720 градусов.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН
НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ)
Датчик угла положения рулевого колеса
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При мониторинге: Непрерывно после сброса включения до тех пор, пока скорость транспортного средства не превысит 12,4 миль / ч / 20 км / ч в первый раз, но не в том случае, если напряжение датчика выходит за пределы диапазона, или во время диагностического режима. Или, если мониторинг был запрещен соответствующей диагностической командой. Или, если скорость транспортного средства превысила 12,4 миль / ч / 20 км / ч в течение фактического цикла зажигания. Или, если обнаружено, по крайней мере, одно вращающееся колесо. Или, если одна из функций управления активна.
  1. Установленное условие: Отказ обнаруживается, если измеренный сигнал ускорения превышает на 0,8 g время, превышающее указанное время обнаружения.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: Один раз после включения зажигания.
  1. Установить условие: Если сохраненное значение калибровки нулевой точки датчика продольного ускорения недействительно.
Возможные причины
ДАТЧИК ДИНАМИКИ НЕ ОТКАЛИБРОВАН
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаружит, что напряжение в системе ниже 7,5 вольт.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ ДАТЧИКОВ блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
АККУМУЛЯТОР / СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что напряжение в системе выше 17 вольт.
Возможные причины
ПРИСУТСТВУЮТ датчики блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
АККУМУЛЯТОР / СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что рабочее напряжение выходит за пределы указанного диапазона.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(G4) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
(G94) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №56
Схема №57
  1. 1) проверить FOR A расшифровка кода ошибки C2114-DYNAMICS датчик SUPPLY напряжение низкий примечание: The датчик Комбинация приборов is same as the Dynamics датчик. примечание: This расшифровка кода ошибки must be активно for the results of this проверка to be valid. Включите зажигание. С анием, считывайте и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования считывайте и записывайте информацию о стоп-кадрах. с помощью прибора, цикл C2114 (ref-288287-S02739760862008062000000)(ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозная способность доступна перед испытанием на дороге. Попросите помощника протестировать вождение автомобиля во время мониторинга работы датчика динамики. С помощью сканирующего инструмента считайте боковой сигнал датчика, должен отображать ± 0,3 G, а датчик рыскания между ± 9 °. Управляйте транспортным средством и графическим датчиком во время поворота налево и направо, показания левых поворотов увеличиваются, а правые повороты уменьшаются и ищут шум сигнала. Были показания в пределах диапазона и соответствуют 3).
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ. Проверьте установку датчика динамики и момент затяжки крепежных болтов. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие каких-либо поврежденных, поврежденных, проколотых или частично поврежденных проводов. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС АБС ". Нет Перейдите к 4). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G4) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания датчика динамики (G4). Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 5). Нет Ремонт цепи питания датчика динамики (G4) на высокое сопротивление. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G94) И ЗЕМЛЕЙ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Измерьте сопротивление между цепью массы датчика динамики (G94) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7). Нет Ремонт цепи массы датчика динамики (G94) на высокое сопротивление. Выполните ТЕСТ " ПРОВЕРКА ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Установка датчика динамики и момент затяжки монтажного болта имеют решающее значение для правильной работы. Проверьте датчик динамики на наличие поврежденного, модифицированного или изогнутого монтажного кронштейна. Проверьте монтажные болты датчика динамики на отсутствие ослабления или чрезмерного затягивания монтажных болтов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Замените датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) ДАТЧИК ДИНАМИКИ Замените датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозная способность доступна перед дорожным тестированием. Дорожное тестирование транспортного средства. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные ABS. расшифровка кода ошибки C2114-DYNAMICS датчик SUPPLY напряжение низкий RESET? Да Замените модуль антиблокировочных тормозов в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " тест проверки ABS не завершено. (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что рабочее напряжение выходит за пределы указанного диапазона.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
Система зарядки
(G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НАПРЯЖЕНИЕ
(G94) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C2115-DYNAMICS датчик SUPPLY напряжение высокий примечание: датчик Комбинация приборов is same as the Dynamics датчик. примечание: This расшифровка кода ошибки must be активно for the results of this проверка to be valid. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования считайте и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования Freeze Frame information. C2115 (ref-288287-S02739760862008062000000)(ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Проверьте всю соответствующую проводку на наличие ушибленных, поврежденных, проколотых или частично поврежденных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G4) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Запустите двигатель. Поднимите обороты двигателя выше 1800 об / мин. Измерьте напряжение на цепи питания датчика динамики (G4) выше 1800 об / мин. Измерьте напряжение на цепи питания датчика динамики выше напряжения (G17).
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ B (+) ЦЕПИ ВНИМАНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута антиблокировочного модуля тормозов. Запустите двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя выше 1800 об / мин. Измерьте напряжение A107 A200 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания датчика динамики (G4). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания датчика динамики (G4) для короткого замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 6). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания датчика динамики (G4). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь питания датчика динамики (G4) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 7). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) ДАТЧИК ДИНАМИКИ Выключите зажигание. При необходимости отсоедините разъем жгута датчика динамики. При необходимости подключите разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерьте сопротивление между цепью массы датчика динамики (G94) на разъеме жгута датчика динамики и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перехода к 8). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  8. 8) (G94) DYNAMICS Масса датчика цепь короткое замыкание TO напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (G94) Dynamics Масса датчика. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь (G94) Dynamics Масса датчика для замыкания на напряжение. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 9). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  9. 9) (G94) DYNAMICS Масса датчика обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление (G94) Dynamics Масса датчика цепь Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет ремонта (G94) Dynamics Масса датчика цепь for a обрыв. (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
Схема №62
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что цепь двигателя насоса ABS не прошла диагностический тест.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА АБС ОТКРЫТ
(A107) ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №63
Схема №64
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C2116-ABS насос MOTOR SUPPLY низкий напряжение примечание: " Этот инструмент DABS должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования прочитайте и запишите информацию о стоп-кадре. Удалите коды неисправностей. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозная способность доступна перед испытанием на дороге. Обратитесь включите выключатель на скорости более 40 км / ч (25). C2116 (ref-288287-S02739760862008062000000)(ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) проверить ABS насос OPERATION с SCAN TOOL Cycle Выключатель зажигания off to on. с the scan tool, activate the ABS насос Motor. Had the ABS насос Motor operated? Yes См. процедуру диагностики " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". No Go to 3). (ref-288287-S02739760862008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ABS ДЛЯ ОТКРЫТОГО Выключите зажигание. Снимите и осмотрите предохранитель двигателя насоса ABS. Открыт ли предохранитель двигателя насоса ABS? Да Перейдите к 4). Нет Перейдите к 5).
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Проверьте цепь (A107) Предохранитель B (+) в жгуте проводов на короткое замыкание на массу. Цепь (A107) Предохранитель B (+) в жгуте проводов ИСПРАВНА? Да Перейдите к 5). Нет Ремонт (A107) Предохранитель B замените (+). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте всю соответствующую проводку на наличие ушибов, потертых, проколотых или частично сломанных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза и (A107) цепь B (+) в жгуте проводов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) (A107) FUSED B (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочной тормозной системы ABS. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь (A107) FUSED B (+) в разъеме жгута антиблокировочной тормозной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к батарее горит и горит ярко? A107 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (S) РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепи массы (Z107) и (Z127). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа и ярко? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза в соответствии со служебной информацией. Выполните проверку " ABS. (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
Схема №65
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
ЦЕПЬ (И) ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B + ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №66
Схема №67
  1. 1) проверить FOR A расшифровка кода ошибки C2200-ANTI-замок тормоз модуль INTERNAL примечание: This DABS must be активно for the results of this проверка to be valid. Turn the зажигание on. с the scan tool, read и record коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). с the scan tool, reach the igning выключатель from off to on. C2200 (ref-288287-S02739760862008062000000)(ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, поврежденные, проколотые или частично сломанные провода. Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перехода к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) FUSED B + цепь (S) обрыв OR высокий RESISTANCE Отсоедините разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепи (A107) и (A200) FUSED B +. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа и ярко? Да Перейти к схеме 4). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  4. 4) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепи массы (Z107) и (Z127).ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа и ярко? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза в соответствии со служебной информацией. Выполните проверку " ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При мониторинге: При включении питания VIN считывается с шины CAN.
  1. Установленное условие: VIN, хранящийся в АВМ, не соответствует VIN, считанному с шины CAN.
Возможные причины
ABM ПЕРЕМЕЩЕН ИЗ ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
НЕПРАВИЛЬНЫЙ VIN, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза не проходит диагностический тест.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ БЛОКА ДАТЧИКОВ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА
(G94) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБРЫВ
(D52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВЫСОКОГО УРОВНЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБРЫВ
(D51) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НИЗКОГО УРОВНЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА
ГРУППА ДАТЧИКОВ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки C2204-датчик Комбинация приборов INTERNAL ПРИМЕЧАНИЕ: датчик Комбинация приборов совпадает с динамическим датчиком. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. ВНИМАНИЕ: Обеспечьте возможность торможения перед испытанием на дороге. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите информацию расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. с помощью инструмента сканирования, удалите инструмент Dcs. C2204 (ref-288287-S02739760862008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Проверьте установку блока датчиков и момент затяжки крепежных болтов. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие каких-либо поврежденных, поврежденных, проколотых или частично поврежденных проводов. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (G4) КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Кластера датчиков. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (G4) Кластера датчиков. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 7). Нет Перейти к 4).
  4. 4) (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания кластера датчиков (G4). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания кластера датчиков (G4) для короткого замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перехода к 5). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) (G4) датчик Комбинация приборов SUPPLY цепь короткое замыкание TO напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (G4) датчик Комбинация приборов. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь питания (G4) датчик Комбинация приборов на короткое замыкание до напряжения. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 6). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) (G4) датчик Комбинация приборов SUPPLY обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи питания (G4) датчик Комбинация приборов. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет ремонта цепи питания (G4) датчик Комбинация приборов для разомкнутого. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G94) И ЗЕМЛЕЙ Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Измерьте сопротивление между цепью массы датчика динамики (G94) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10). Нет Перейдите к 8).
  8. 8) (G94) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи массы кластера датчиков (G94). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь массы кластера датчиков (G94) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейти к 9). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  9. 9) (G94) датчик Комбинация приборов масса обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи возврата кластера датчика (G94). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет ремонта цепи массы кластера датчика (G94) для открытого. Выполните " ABS VERIFICATION ". (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  10. 10) ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ВНИМАНИЕ: Все ранее снятые разъемы должны быть соединены перед тестовым вождением транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозная способность доступна перед дорожным тестированием. Имейте помощника тестового вождения транспортного средства во время мониторинга работы кластера датчиков. Был ли боковой выходной сигнал датчика от 0,02 G до 0,16 G и датчик рыскания от 1,30 ° до 5,70 ° Да Замените антиблокировочный модуль тормоза в соответствии с служебной информацией). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  11. 11) (D52) датчик Комбинация приборов высокий DATA LINK цепь короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчик Комбинация приборов. Отсоедините разъем жгута Anti-замок тормоз модуль. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (D52) датчик Комбинация приборов высокий Data Link. Присутствует напряжение? Да отремонтируйте (xtxxx2) Ser Sssock Conferion (Sure (Sure (Suction no) 12) Sulter Sucter Комбинация приборов No uster высокий Data Link go to проверка.) Для.) Для Для для проверки напряжения. D52 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  12. 12) (D52) датчик Комбинация приборов высокий DATA LINK цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (D52) датчик Комбинация приборов высокий Data Link цепь. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, восстановите цепь (D52) датчик Комбинация приборов высокий Data Link для короткого замыкание на массу. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". No Go to 13). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  13. 13) проверить THE (D52) датчик Комбинация приборов высокий DATA LINK цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (D52) датчик Комбинация приборов высокий Data Link. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 14). Нет Отремонтируйте цепь (D52) датчик Комбинация приборов высокий Data Link для разомкнутого. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  14. 14) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ (D51) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи канала передачи данных кластера датчиков (D51). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь канала передачи данных кластера датчиков (D51) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 15). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  15. 15) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (D51) датчик Комбинация приборов низкий DATA LINK ДЛЯ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью (D51) датчик Комбинация приборов низкий Data Link. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь (D51) датчик Комбинация приборов низкий Data LINK для замыкание на массу. Выполните " ABS VERIFICATION проверка " No Go to 16). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  16. 16) ПРОВЕРЬТЕ (D51) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НИЗКОГО УРОВНЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерьте сопротивление цепи канала передачи данных низкого уровня кластера датчиков (D51). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените кластер датчиков в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Ремонт (xtag2) Проверка канала передачи данных высокого уровня (D51). (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием, но не при обнаружении неисправностей питающего напряжения.
  1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что датчик угла поворота руля посылает внутреннее сообщение об отказе.
Возможные причины
Датчик угла положения рулевого колеса
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что сигнал от модуля шлюза, относящийся к характеристике транспортного средства, отсутствует в течение периода, превышающего указанную продолжительность неисправности.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
НАЛИЧИЕ СВЯЗИ коды неисправностей
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА НЕ ИНИЦИАЛИЗИРОВАН
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: АВМ обнаруживает событие отключения шины CAN.
Возможные причины
(D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D64) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
(D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-)
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ТОЛЬКО NAG1)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО NAG1)
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. 1) проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть данные FCM. Циклировать зажигание от включения до выключения 3 раза. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные данные FCM. Отображает ли сканирующий инструмент U0002-CAN C шина OFF PERFORMANCE как активный? Да Перейти к 2). Нет Условий проверки, которые привели к тому, что схема кода не установлена, в данное время, используя монтажные разъемы. (ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей FCM. Включите зажигание 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей FCM. Отображает ли сканирующее устройство xtag0-шина CAN OFF PERFORMANCE как активное Да. U0002 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом С1. Включите зажигание в соответствии с указаниями. С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите сигналы управления силовым агрегатом. Выключите зажигание 3 раза. Включите зажигание с помощью сканирующего прибора, прочтите активные сигналы управления силовым агрегатом. Программа управления силовым агрегатом xtag0-шина CAN OFF PERFORMANCE (4) Выполните работу в активном состоянии. U0002 (ref-288299-S34942598282008062000000)
  4. 4) ПРОВЕРКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ (ТОЛЬКО NAG1) - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль не оборудован контроллером NAG1, то пропустите этот шаг. Отсоедините разъем жгута рычага переключения в сборе. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите данные FCM. Включите зажигание от включения до выключения 3 раза. Включите зажигание с помощью сканирующего инструмента, считайте активную шину. U0002 NAG1 (ref-288318-S22213951552008062000000)
  5. 5) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО NAG1) - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль не оснащен контроллером коробки передач NAG1, то пропустите этот шаг. Отсоедините разъем кабеля C2 модуля управления коробкой передач. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные FCM. Включите зажигание от включения до выключения 3 раза. Включите зажигание с помощью сканирующего устройства, прочтите активные данные Xc. U0002 NAG1 (ref-288318-S22213951552008062000000)
  6. 6) МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля рулевого управления. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите сигналы управления FCM. Включите зажигание 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные сигналы управления FCM. Отображает ли сканирующее устройство U0002-CAN C шина OFF PERFORMANCE как активное? Да Перейти на 7 и Не Выполнять проверку ИСПРАВНОСТИ. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  7. 7) (D65) CAN C шина (+) цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переднего модуля управления C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью (D65) CAN C шина (+) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (D65) CAN C шина (+) цепь for a короткое замыкание to VOLTO VOLPER. GO проверка. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  8. 8) (D64) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение между цепью шины (D64) CAN C (-) и землей. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь шины (D64) CAN C (-) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА ". Нет перехода к 9). (ref-288232-S30638820392008062000000)
  9. 9) (D65) CAN C шина (+) цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью (D65) CAN C шина (+). Присутствует ли сопротивление? Да Восстановите цепь (D65) CAN C шина (+) на короткое замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". Нет перейдите к 10). (ref-288232-S30638820392008062000000)
  10. 10) (D64) CAN C шина (-) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (D64) CAN C шина (-). Присутствует ли какое-либо сопротивление? Да Восстановите цепь (D64) CAN C шина (-) для короткого замыкание на массу. Выполните " кузов VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 11). (ref-288232-S30638820392008062000000)
  11. 11) (D65) CAN C шина VERIFICATION модуль (+) цепь SHORTED TO (D64) CAN C шина (-) цепь Измерьте сопротивление между (D65) CAN C шина цепь и (D64) шина CAN (-) цепь. is Присутствует? Да Устраните (D65) программа CAN Может (+) управления (+) для короткого замыкания D64 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Предохранитель Iod установлен FCM настроен правильно
  1. Установка условия: Сообщения шины не принимаются от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в течение приблизительно 500 мс.
Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B ИЛИ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН
Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки
  1. При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Предохранитель Iod установлен FCM настроен правильно
  1. Установка условия: Сообщения шины, не полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в течение приблизительно 500 мс.
Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B ИЛИ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН
TCM
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки
  1. При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Предохранитель Iod установлен FCM настроен правильно
  1. Установите условие: Сообщения шины не принимаются от переднего модуля управления в течение приблизительно от 2 до 5 секунд.
Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-288287-S38988969792008062000000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов не получает сообщения шины от датчика динамики.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(D52) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(D51) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
Схема №81
Схема №82
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ. Если присутствует, диагностируйте и отремонтируйте прерывистый расшифровка кода ошибки C2114-DYNAMICS датчик SUPPLY TOOL низкий или расшифровка кода ошибки C2115-DYNAMICS датчик SUPPLY высокий перед продолжением. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, считайте и записывайте данные об окружающей среде (Ev Data). С помощью сканирующего инструмента, очистите цикл DCS. (ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) ОСМОТРИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие защемленных, поврежденных, проколотых и частично сломанных проводов. Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС ". Нет перехода к 3). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (D52) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ВЫСОКИХ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (D52) канала передачи высоких данных датчика динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтируйте (xtag2) канал передачи высоких данных датчика динамики на короткое замыкание. D52 (ref-288231-S35424443252008062000000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (D52) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (D52) датчика динамики с высоким уровнем передачи данных между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (D52) датчика динамики с высоким уровнем передачи данных на короткое замыкание на массу. (ref-288231-S35424443252008062000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (D52) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА РАЗОМКНУТОЕ СОСТОЯНИЕ Измерьте сопротивление цепи (D52) датчика динамики с высоким уровнем передачи данных между соединителем жгута датчика динамики и соединителем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6). Нет Отремонтируйте (D52) датчик динамики с высоким уровнем передачи данных Проверка на разомкнутое состояние ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D51) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи канала передачи данных датчика динамики (D51). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь канала передачи данных датчика динамики (D51) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перехода к 7). (ref-288231-S35424443252008062000000)
  7. 7) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D51) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D51) между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь канала передачи данных датчика динамики (D51) на короткое замыкание на массу. Выполните " ABS проверка 8 ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  8. 8) ПРОВЕРЬТЕ (D51) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА ОТКРЫТИЕ Измерьте сопротивление цепи датчика динамики с низким уровнем передачи данных (D51) между разъемом жгута датчика динамики и разъемом жгута модуля антиблокировочной системы тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ABS VERIFICATION проверка " Нет ремонта (X2). D51 (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Iod предохранитель установлен
  1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов не может получать сообщения шины от датчика угла поворота рулевого колеса в течение приблизительно 100 мс.
Возможные причины
СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
МОЩНОСТЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ЗЕМЛЯ
Датчик угла положения рулевого колеса
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Предохранитель Iod установлен FCM настроен правильно
  1. Установите условие: Сообщения шины не принимаются от переднего модуля управления в течение приблизительно от 2 до 5 секунд.
Возможные причины
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПЕРЕДНИХ МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки
  1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
Возможные причины
САПМ шина CAN коды неисправностей
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неправильное сообщение CAN от SCM (датчика угла поворота рулевого колеса или SAS) в течение приблизительно 200 мс.
Возможные причины
Датчик угла положения рулевого колеса
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает слишком много событий отключения шины CAN в цепях канала передачи данных датчика динамики.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(D52) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(D51) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: Один раз за цикл зажигания, но не во время прокрутки. Или, если обнаружены неисправности низкого напряжения питания.
  1. Установите условие: Если модуль антиблокировочных тормозов не получает конфигурационные данные транспортного средства от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), модуля управления передней частью (FCM), модуля управления конечным приводом (FDCM) или конфигурационные данные, которые он получает от блок управления двигателем, блок управления силовым агрегатом, FCM и FDCM, недействительны.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
НАЛИЧИЕ ДАТЧИКОВ блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ИЛИ ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ С НЕПРАВИЛЬНЫМ VIN
FCM НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН ИЛИ ЗАПРОГРАММИРОВАН С НЕВЕРНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ
Блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
FCM
FDCM
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля двигателя.
Возможные причины
FCM шина CAN коды неисправностей (ШИНОПРОВОД FCM)
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Возможные причины
FCM шина CAN коды неисправностей (ШИНОПРОВОД FCM)
ПЕРЕДАЧА коды неисправностей
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от переднего модуля управления (FCM).
Возможные причины
FCM шина CAN коды неисправностей (ШИНОПРОВОД FCM)
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Во время перепрошивки модуля антиблокировочного тормоза процесс прерывается, истекает время ожидания или напряжение батареи падает ниже минимального требования к напряжению.
Возможные причины
МОДУЛЬ REFLASH
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что переключатель ESP / TCS находится в нижнем положении в течение 30 секунд.
Возможные причины
ЗАКЛИНИВАНИЕ ЗАМКНУТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ESP / TCS
(Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(B46) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ESP / TCS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. 1) Неисправная проводка ESP / TCS выключатель цепь примечание: Если какие-либо другие коды неисправностей присутствуют, они должны быть отремонтированы, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Затем включите выключатель ESP / TCS. Проверьте наличие значка автомобиля на твердом теле в кластере и нажмите ESP / TCS переключатель не меняет состояние. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние переключателя ESP / TCS без нажатия переключателя, прочитайте и запишите DCS. (ref-288231-S13814350762008062000000)
  2. 2) (Z906) ОБРЫВ ЦЕПИ Выключите зажигание. Отключите выключатель ESP / TCS. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z906). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 3). Нет ремонта (Z906) цепи массы для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  3. 3) проверить FOR A STUCK ESP / TCS выключатель Выключить зажигание. Измерить внутреннее сопротивление ESP / TCS выключатель между цепью управления (B46) ESP / TCS и цепью массы (Z906). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить ESP / TCS выключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка № шага 4 ". (ref-288231-S35424443252008062000000)
  4. 4) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ESP / TCS Выключите зажигание. Отключите выключатель тормоза ESP / TCS. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочной тормозной системы. Измерьте сопротивление цепи управления (B46) ESP / TCS относительно земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте модуль (B46) ESP / TCS в соответствии с информацией о замыкание на массу. Выполните проверку ABS. (ref-288231-S35424443252008062000000)(ref-288231-S35424443252008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: При выходе из строя переднего модуля управления цепь реле блокировки регулируемой педали.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА
РЕГУЛИРУЕМОЕ РЕЛЕ ПЕДАЛЕЙ.
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием и передним модулем управления (FCM), подающим команду на включение реле регулируемых педалей.
  1. Установите условие: Когда передний модуль управления обнаруживает чрезмерный ток в цепи реле блокировки регулируемой педали.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА
РЕГУЛИРУЕМОЕ РЕЛЕ ПЕДАЛЕЙ.
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием и передним модулем управления (FCM), подающим команду на включение реле регулируемых педалей.
  1. Установите условие: Когда передний модуль управления не обнаруживает напряжение на цепи реле блокировки регулируемой педали.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА
РЕГУЛИРУЕМОЕ РЕЛЕ ПЕДАЛЕЙ.
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ.
  1. При мониторинге: Регулируемый педальный двигатель находится в активной работе.
  1. Установка условия: Модуль Memory Сиденье обнаруживает низкое напряжение сигнальной цепи, которое не соответствует спецификации напряжения от регулируемого датчика педали.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ
(G11) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(G12) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
МОДУЛЬ ГНЕЗДА ПАМЯТИ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ расшифровка кода ошибки B1D56-ADJUSTABLE педаль датчик низкий уровень в цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. Включите переключатель регулируемых педалей вперед и назад. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. B1D56 (ref-288231-S15649172842008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Проверьте разъем жгута модуля сиденья с памятью и разъем жгута двигателя с регулируемыми педалями. Есть ли какой-либо разъем или клемма повреждены? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет перейдите к 3). (ref-288231-S04634011912008062000000)
  3. 3) проверить (G11) ADJUSTABLE PEDALS датчик SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем жгута модуля Memory Сиденье. Отсоедините разъем жгута двигателя Adjustable Pedals. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой), проверьте (G11) цепь питания датчика Adjustable PEDSEDSODSENS1. Освещает ли тестовая лампочка ярко? да Отремонт. G11 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  4. 4) проверить (G11) ADJUSTABLE PEDALS датчик SUPPLY цепь FOR AN обрыв Подключите провод перемычки между (G11) Adjustable Pedals датчик Supply цепь и землей на разъеме жгута Memory Сиденье модуль. Используя 12-вольтовый тестовый светильник, подключенный к 12-вольтному, щуп (xtagxt2) adable Padulable Pedals датчик датчик датчик. Выполняет EDCUTCHCUTCH RIS IS. Производит контрольная световая подсветка (ДА GO 5). G11 G11 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  5. 5) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, выполните зондирование сигнальной цепи (G12) Adjustable Pedals датчик сигнал цепь for a короткое замыкание to масса To. G12 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  6. 6) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик сигнал цепь FOR AN обрыв Подсоедините провод-перемычку между сигнальной цепью (G12) Adjustable Pedals датчик и землей на жгуте разъема Memory Сиденье модуль. При помощи 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, измерительной цепи (G12) adable Pedals датчик датчик сигнал цепь. Тестпроизводит тест-подсветку ярко? да Перейти на 7). G12 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  7. 7) проверить (G11) ADJUSTABLE PEDALS датчик SUPPLY цепь напряжение Подключите разъем жгута модуля Memory Сиденье. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью (G11) Adjustable Pedals датчик Supply цепь и землей на разъеме жгута регулируемого педального двигателя. Есть напряжение между 4,0 и 5,2 вольт? да Перейти к 8). Нет замены и перепрограммирования модуля MEMORY SEL Сиденье в соответствии С (ref-288231-S04634011912008062000000)
  8. 8) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик сигнал цепь напряжение Измерьте напряжение цепи (G12) Adjustable Pedals датчик сигнал в кабельном разъеме модуля Memory Сиденье. Напряжение выше 0,5 В? Да Замените и перепрограммируйте модуль Memory Сиденье в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ПРОВЕРКА APS AP". Нет Замените регулируемый датчик педалей Выполните в соответствии с сервисной информацией. (ref-288231-S04634011912008062000000)(ref-288231-S04634011912008062000000)
  1. При мониторинге: Регулируемый педальный двигатель находится в активной работе.
  1. Установка условия: Модуль Memory Сиденье обнаруживает высокое напряжение сигнальной цепи, которое не соответствует спецификации напряжения от регулируемого датчика педали.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ
(G11) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(G12) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(G912) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
МОДУЛЬ ГНЕЗДА ПАМЯТИ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ расшифровка кода ошибки B1D57-ADJUSTABLE педаль датчик высокий уровень в цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. Включите переключатель регулируемых педалей вперед и назад. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. B1D57 (ref-288231-S15649172842008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Проверьте разъем жгута модуля сиденья с памятью и разъем жгута двигателя с регулируемой педалью. Есть ли какой-либо разъем или клемма повреждены? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет перейдите к 3). (ref-288231-S04634011912008062000000)
  3. 3) проверить (G11) ADJUSTABLE PEDALS датчик SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Отсоедините разъем жгута модуля Memory Сиденье. Отсоедините разъем жгута двигателя регулируемой педали. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью питания (G11) и землей. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (G11) Регулируемые педали питание датчика для цепи короткого замыкания. (ref-288231-S04634011912008062000000)
  4. 4) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение между сигнальной цепью датчика регулируемых педалей (G12) и землей. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите сигнальную цепь датчика регулируемых педалей (G12) на короткое замыкание до напряжения. Выполните " APS VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите на 5). (ref-288231-S04634011912008062000000)
  5. 5) (G12) СИГНАЛ ДАТЧИКА РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕДАЛИ ЗАМКНУТ НА ПИТАНИЕ ДАТЧИКА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика (G12) Регулируемой педали и цепью питания датчика. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика (G12) Регулируемой педали на короткое замыкание на цепь питания датчика. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". (ref-288231-S04634011912008062000000)
  6. 6) (G912) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление цепи возврата сенсора (G912) Регулируемых педалей между соединителем жгута модуля сиденья с памятью и соединителем жгута двигателя регулируемой педали. Является ли сопротивление ниже 5 ом? Да Перейдите к 7). Нет Отремонтируйте цепь возврата сенсора (G912) Регулируемых педалей на разомкнутое. Выполните " APS ПРОВЕРКУ " ТЕСТ. (ref-288231-S04634011912008062000000)
  7. 7) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик сигнал цепь напряжение Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута " Adjustable педаль Motor ". Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (G12) Adjustable педаль датчик в жгуте " Memory Сиденье модуль? Да Замените и перепрограммируйте модуль памяти в соответствии со служебной информацией ". (ref-288231-S04634011912008062000000)(ref-288231-S04634011912008062000000)
  1. При контроле: Переключатель регулируемых педалей находится в активной работе.
  1. Установленное условие: Модуль Memory Сиденье обнаруживает срабатывание обоих педальных переключателей одновременно.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ
(Q103) РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛЕЙ НАЗАД ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(Q102) ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ВПЕРЕД ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(Q103) ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ НАЗАД И (Q102) ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ВПЕРЕД ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
МОДУЛЬ ГНЕЗДА ПАМЯТИ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
Схема №95
Схема №96
  1. 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D5B-ADJUSTABLE педаль выключатель цепь примечание: This расшифровка кода ошибки must be активно for the results of this проверка to be valid. Turn the зажигание on. с the scan tool, record и erase расшифровка кода ошибки ' S ' S ' S ' S ' S ' S ' (ПРОВЕРЬ НА ПРЕРЫВАНИЕ и ПРЕРЫВАНИЕ АНИЕ). B1D5B (ref-288287-S02739760862008062000000)(ref-288231-S15649172842008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Проверьте разъем жгута модуля Memory Сиденье и разъем нижнего блока переключателей. Поврежден ли нижний блок переключателей или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет Перейдите к 3). (ref-288231-S04634011912008062000000)
  3. 3) проверить (Q103) ADJUSTABLE PEDALS VERIFICATION выключатель REARWARD цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Disconnect the Memory Сиденье модуль жгут разъём. Disconnect the нижний выключатель ряд разъём. Используя 12-вольтную индикаторную лампочку, подключенную к 12-вольту (xtagxt1) Adjustable педаль выключателя педали. Тест1) не горит ли контрольная лампочка на короткое свечение? да Исправисправна (Xtна (X2). Q103 Q103 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  4. 4) проверить (Q102) ADJUSTABLE PEDALS выключатель FORWARD цепь FOR A короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтовой, выполните зондирование цепи (Q102) Adjable Pedals выключатель FORWARD цепь? Да Отремонтируйте цепь (XTTTTTTAGXAGXAGXAG0) 2). Q102 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  5. 5) проверить (Q103) ADJUSTABLE PEDALS выключатель REARWARD цепь и ADJUSTABLE PEDALS выключатель FORWARD цепь FOR короткое замыкание TOGETHT. Измеряйте сопротивление между цепями (Q103) и (Q102) adjustable Pedals выключатель FORFORFORFORWFORWWWWWWFORWWWWWWWARD T. FORW. FORWFORWARD TER CCCCCCCCCIT CH C- Это - это СОПРОТИВЛЕНИЕ - СОПРОТИВЛЕНИЕ T - СОПРОТИВЛЕНИЕ - СОПРОТИВЛЕНИЕ - СОПРОТИВЛЕНИЕ - СОПРОТИВЛЕНИЕ T- СОПРОТИВЛЕНИЕ RE- СОПРОТИВЛЕНИЕ T- СОПРОТИВЛЕНИЕ Q103 Q102 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  6. 6) проверить нижний выключатель ряд SHORTED Измерьте сопротивление между (Q103) Регулируемым педальным переключателем Назад и (Q102) Регулируемым педальным переключателем Вперед клеммы на нижнем блоке переключателей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените и перепрограммируйте модуль Memory Сиденье модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполните " APS VERIFICATION проверка ". Нет Замените нижнюю информацию о переключателе Выполните в соответствии с сервисной группой. (ref-288231-S04634011912008062000000)(ref-288231-S04634011912008062000000)
  1. При контроле: Переключатель регулируемых педалей находится в активной работе.
  1. Установка условия: Модуль Memory Сиденье обнаруживает, что регулируемый переключатель педалей был активирован в течение периода времени более 50 секунд.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ
(Q102) ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ВПЕРЕД ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
МОДУЛЬ ГНЕЗДА ПАМЯТИ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
  1. При контроле: Переключатель регулируемых педалей находится в активной работе.
  1. Установка условия: Модуль Memory Сиденье обнаруживает, что регулируемый переключатель педалей был активирован в течение периода времени более 50 секунд.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ
(Q103) РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛЕЙ НАЗАД ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
МОДУЛЬ ГНЕЗДА ПАМЯТИ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
  1. При мониторинге: Двигатель регулируемых педалей находится в активной работе.
  1. Установка условия: Модуль Memory Сиденье обнаруживает, что двигатель регулируемых педалей был активирован в течение определенного периода времени и не вращался с помощью трех команд направления двигателя.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ
МЕХАНИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЯХ
(P205) РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ПЕДАЛЕЙ РАЗОМКНУТА
(P206) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ПЕДАЛЯМИ В ЗАДНЕМ НАПРАВЛЕНИИ РАЗОМКНУТА
(G912) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА РАЗОМКНУТА
ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
МОДУЛЬ ГНЕЗДА ПАМЯТИ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ расшифровка кода ошибки B1D67-РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕДАЛЬ ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания. Включите и удерживайте регулируемую педаль Переключатель вперед, назад и вперед с интервалом в две секунды. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте DXTC ' S B1D67 (ref-288231-S15649172842008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля сиденья с памятью, двигатель регулируемых педалей и разъем жгута двигателя регулируемых педалей. Есть ли двигатель регулируемых педалей или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет Перейдите к 3). (ref-288231-S04634011912008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕДАЛИ В СБОРЕ НА НАЛИЧИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите регулируемые педали в сборе на наличие любых физических повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте любые условия, которые могли бы привести к остановке или застреванию двигателя. Поврежден или сломан узел регулируемых педалей в сборе? Да Замените регулируемые педали в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " APS VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 4). (ref-288231-S04634011912008062000000)
  4. 4) проверить (P205) ADJUSTABLE PEDALS MOTOR FORWARD цепь FOR AN обрыв Отключить разъем жгута модуля сиденья с памятью. Отключить разъем жгута двигателя с регулируемыми педалями Подключить перемычку между (P205) Adjustable Pedals Motor Forward цепь и заземлением в разъеме жгута двигателя с регулируемыми педалями. Используя 12-вольтовый тестовый светильник, подключенный в 12-вольт (xtag2) P205 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  5. 5) проверить (P206) ADJUSTABLE PEDALS MOTOR REARWARD цепь FOR AN обрыв Подсоедините провод перемычки между цепью Adjustable Pedals Motor Rearward и землей в разъеме жгута Adjustable педаль Motor. Используя 12-вольтную контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтам, измерьте (P206) цепь Adable Pedals Reararward в разъеме жгута модуля Memhard Сиденье нет? Выполните atly. P206 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  6. 6) проверить (G912) датчик RETURN цепь FOR AN обрыв Подсоедините провод перемычки между (G912) датчик Return цепь и землей в разъеме жгута регулируемого педального двигателя. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой цепи, выполните зондирование (G912) датчик Return CIRCIRCUITION. Горит ярко? Да Перейдите на 7). Нет Ремонт Ремонт (XTXTAG3) Схема ВОЗВРАТА. G912 (ref-288231-S04634011912008062000000)
  7. 7) проверить ADJUSTABLE PEDALS MOTOR Измерьте сопротивление между (P205) Adjustable Pedals Motor Forward и (P206) Adjustable Pedals Motor Rearward terminals at the Adjustable Pedals Motor. Is the resistance below 100.0 Ohms? Yes Заменить и перепрограммировать модуль сиденья памяти в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " APS информацию о проверке APS проверка в соответствии с сервисными педалями ". Нет Нет замените регулируемой (ref-288231-S04634011912008062000000)(ref-288231-S04634011912008062000000)