Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Commander/Jeep Commander I (2005-2010)/Руководство по ремонту/Антенные системы/Аудиосистема и видеосистема - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антенные системы Все разделы

Аудиосистема и видеосистема - сервисная информация: Прочее Jeep Commander I

Антенные системы 51 иллюстрация ~17 мин чтения

Аудио / видео системы.

На этом автомобиле предлагается несколько комбинаций радиоприемников и акустических систем. Также доступна видеосистема заднего сиденья. Аудиосистема постоянно получает ток батареи от предохранителя в интегрированном модуле питания (IPM).

Навигационное радио доступно на этом транспортном средстве. С помощью этой системы оператор может выбрать адрес улицы, интересующий пункт, маршрут поездки и другие функции, изложенные в руководстве оператора. Аудио / видео система включает в себя следующие компоненты

  1. Усилитель
  2. Антенна (радио, навигация, спутниковая)
  3. Контактное кольцо руля (только с удаленными радиовыключателями)
  4. DVD-плеер
  5. Компоненты подавления радиопомех
  6. Радиоприемник
  7. Задняя камера (если оборудована)
  8. Дистанционные радиовыключатели (при наличии)
  9. Динамики
  10. Видеомонитор

Любая диагностика аудиосистемы должна начинаться с использования средства сканирования и соответствующей информации службы диагностики.

См. статью " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
БЕЗ ЗВУКА1. Предохранитель не работает.1. Проверьте радиовзрыватель и предохранитель выключения зажигания (IOD) в интегрированном силовом модуле (IPM). При необходимости замените предохранители.
2. Поврежден разъем радио/усилителя (если имеется).2. Проверьте, нет ли ослабления или коррозии в разъеме радио/усилителя. При необходимости отремонтируйте.
3. Повреждена проводка.3. Проверьте наличие короткого замыкания или разомкнутых проводов. При необходимости отремонтируйте электропроводку.
4. Повреждено масса радиоприемника/усилителя (если он оборудован).4. Проверьте целостность соединения между шасси радиосистемы и заведомо исправным заземлением. Должна быть преемственность. При необходимости отремонтируйте масса.
5. Радио/усилитель (если он оборудован) не работает.5. Обратитесь к соответствующей служебной информации по диагностике.
6. Динамики не работают.6. Обратитесь к диагностике " SPEAKER ". (ref-288240-S17488024432008062000000)
НЕТ РАДИОДИСПЛЕЯ1. Предохранитель не работает.1. Проверьте радиовзрыватель и предохранитель выключения зажигания (IOD) в интегрированном силовом модуле (IPM). При необходимости замените предохранители.
2. Радиоразъем поврежден.2. Проверьте отсутствие ослабления или коррозии радиоразъема. При необходимости отремонтируйте.
3. Повреждена проводка.3. Проверьте наличие напряжения батареи на радиоразъеме. При необходимости отремонтируйте электропроводку.
4. Повреждено радио-масса.4. Проверьте целостность соединения между шасси радиосистемы и заведомо исправным заземлением. Должна быть преемственность. При необходимости отремонтируйте масса.
5. Радио не работает.5. Обратитесь к соответствующей служебной информации по диагностике.
ЧАСЫ НЕ БУДУТ ПОДДЕРЖИВАТЬ УСТАНОВЛЕННОЕ ВРЕМЯ1. Предохранитель не работает.1. Проверьте предохранитель выключения зажигания (Iod) в интегрированном силовом модуле (IPM). Замените предохранитель, если требуется.
2. Радиоразъем поврежден.2. Проверьте отсутствие ослабления или коррозии радиоразъема. При необходимости отремонтируйте.
3. Повреждена проводка.3. Проверьте наличие напряжения батареи на радиоразъеме. При необходимости отремонтируйте электропроводку.
4. Радиосвязь неисправна.4. Проверьте целостность соединения между шасси радиосистемы и заведомо исправным заземлением. Должна быть преемственность. При необходимости отремонтируйте масса.
5. Радио не работает.5. Обратитесь к соответствующей служебной информации по диагностике.
ПЛОХОЙ РАДИОПРИЕМ.1. Антенна не работает.1. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-288240-S40808723152008062000000)
2. Повреждено радио-масса.2. Проверьте целостность соединения между шасси радиосистемы и заведомо исправным заземлением. Должна быть преемственность. При необходимости отремонтируйте масса.
3. Радиопомехи повреждены.3. При необходимости отремонтируйте или замените заземляющую перемычку.
4. Радио не работает.4. Обратитесь к соответствующей служебной информации по диагностике.
ИСКАЖЕНИЕ ЗВУКА (ВИБРАЦИЯ ИЗ ЗОНЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ, ГУДЕНИЕ - ГУДЕНИЕ)1. Дверная панель отделки ослабла или отсутствуют крепления.1. Осмотрите дверную панель отделки и при необходимости исправьте. Замените недостающий крепеж.
2. Незакрепленный или несоосный водяной щит.2. Осмотрите водяной экран и отрегулируйте при необходимости.
3. Предметы, помещенные в панели отделки дверей, отображают карманы, вибрирующие или перемещающиеся из стороны в сторону.3. Удалите предметы с панели отделки двери. Убедитесь, что вибрации больше нет.
НЕ РАБОТАЕТ С КОМПАКТ-ДИСКАМИ1. CD неисправен.1. Вставьте заведомо исправный компакт-диск и выполните тестовую операцию.
2. Инородный материал на компакт-диске.2. Очистите компакт-диск и протестируйте работу.
3. Конденсация на компакт-диске или оптике.3. Дать температуре салона автомобиля стабилизироваться и провести пробную эксплуатацию.
4. Радио не работает.4. Обратитесь к соответствующей служебной информации по диагностике.
ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте использования CD и DVD с наклейками домашнего типа, так как они могут привести к заклиниванию диска в проигрывателе.
NOTE
Избегайте использования компакт-дисков и DVD с наклейками домашнего типа, так как они могут привести к застреванию диска в проигрывателе.

ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ АУДИОСИСТЕМЫ.

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
НЕТ ВИДЕО (DVD-ПЛЕЕР НЕ БУДЕТ ЗАГРУЖАТЬСЯ ИЛИ ИЗВЛЕКАТЬСЯ)1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ.1. проверить FUSES (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ). ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.
2. СВОБОДНЫЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ РАЗЪЕМ DVD-ПЛЕЕРА2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВОБОДНОГО ИЛИ РАЗЪЕДНОГО РАЗЪЕМА DVD-ПЛЕЕРА (16 КОНТАКТОВ). ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПО МЕРЕ НЕОБХОДИМОСТИ.
3. НЕИСПРАВНАЯ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННАЯ ПРОВОДКА/DVD-ПЛЕЕР НЕ РАБОТАЕТ3. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ 1 (B +) И КОНТАКТ 9 (ЗАЗЕМЛЕНИЕ). ЕСЛИ НА 16-КОНТАКТНОМ РАЗЪЕМЕ НЕТ КОНТАКТА КАБЕЛЯ 12, ТО ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ 1 (B +) И КОНТАКТ 7 (ЗАЗЕМЛЕНИЕ) 12-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА. ЕСЛИ НА 16-КОНТАКТНОМ РАЗЪЕМЕ НЕТ НАПРЯЖЕНИЯ, ТО 12-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ НЕ БУДЕТ ПОКАЗЫВАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ (12-КОНТАКТНЫЙ ПИТАЕТСЯ ОТ 16-КОНТАКТ).
4. ПОВРЕЖДЕНИЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО СОЕДИНЕНИЯ4. ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ DVD-ПЛЕЕРОМ И ИЗВЕСТНЫМ ХОРОШИМ ГРУНТОМ. ДОЛЖНА БЫТЬ ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ.
5. DVD-ПЛЕЕР ПОВРЕЖДЕН5. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ DVD-ПЛЕЕР.
6. DVD поврежден.6. ВСТАВКА ИЗВЕСТНОГО ХОРОШЕГО DVD И ТЕСТОВАЯ ОПЕРАЦИЯ.
NO дисплей (НЕТ ИНДИКАЦИИ). ЗВУК, СЛЫШИМЫЙ ЧЕРЕЗ ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ1. ОСЛАБЛЕННЫЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВОБОДНОГО ИЛИ РАЗЪЕДНОГО РАЗЪЕМА DVD-ПЛЕЕРА (12 КОНТАКТОВ). ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВОБОДНОГО ИЛИ РАЗЪЕДНОГО РАЗЪЕМА ВИДЕОЭКРАНА. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОГО ИЛИ ПОВРЕЖДЕННОГО ЛИНЕЙНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ.
2. ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРОВОДКИ2. ПРИ ПОДСОЕДИНЕННОМ ЖГУТЕ ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВИДЕОСИГНАЛА НА DVD-ПЛЕЕРЕ И НА ЖГУТЕ ВИДЕОЭКРАНА. ПОМЕСТИТЕ ИЗВЕСТНЫЙ ХОРОШИЙ DVD В DVD-ПЛЕЕР. ПОЛОЖИТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ВОЛЬТМЕТРА НА КОНТАКТ 5 (ВИДЕОСИГНАЛ) 12-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА. ПОЛОЖИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД НА КОНТАКТ 6 (ВИДЕОЗАЗЕМЛЕНИЕ). ПОКАЗАНИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ДИАПАЗОНЕ ОТ 0.1V ДО 2 В ПОСТОЯННОГО ТОКА.
3. ПОВРЕЖДЕН ВИДЕОЭКРАН3. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВИДЕОЭКРАН.
БЕЛЫЙ ДИСПЛЕЙ1. НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (9V-16V) НА 12-КОНТАКТНОМ РАЗЪЕМЕ DVD-ПРОИГРЫВАТЕЛЯ (КОНТАКТ 1-аккумулятор, КОНТАКТ 7-ЗЕМЛЯ). ДИСПЛЕЙ БУДЕТ БЕЛЫМ, ЕСЛИ НАПРЯЖЕНИЕ УПАДЕТ НИЖЕ 6V.
2. ПОВРЕЖДЕН ВИДЕОЭКРАН2. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВИДЕОЭКРАН.
ТЕМНЫЕ ИЛИ ЯРКИЕ ПЯТНА НА ЭКРАНЕ1. НАСТРОЙКА ЯРКОСТИ ТРЕБУЕТ РЕГУЛИРОВКИ.1. РЕГУЛИРОВКУ УСТАНОВКИ ЯРКОСТИ ВИДЕОЭКРАНА ПРОИЗВОДИТЕ НАЖАТИЕМ КНОПОК СО СТОРОНЫ ВИДЕОЭКРАНА ДО ДОСТИЖЕНИЯ НУЖНОГО УРОВНЯ. НАЧНИТЕ С ЧЕРНОГО ЭКРАНА, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ КНОПКУ ВВЕРХ 16-20 РАЗ. ВСЕГО СУЩЕСТВУЕТ 64 СТУПЕНИ ЯРКОСТИ.
ЯРКИЙ ИЛИ ТЕМНЫЙ ДИСПЛЕЙ1. ДЕФЕКТ ПИКСЕЛЯ ДИСПЛЕЯ ВИДЕОЭКРАНА.1. ДОПУСТИМЫЙ УРОВЕНЬ ТОЧЕК НА ЭКРАНЕ (GREEN-1, RED-2) ИЛИ ОБЩИЙ (ЗЕЛЕНЫЙ + КРАСНЫЙ + СИНИЙ + БЕЛЫЙ + ЧЕРНЫЙ) = 8. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВИДЕОЭКРАН.
ВЫБРАННЫЕ ВИДЕОИЗОБРАЖЕНИЯ НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ В ПОЛНОЭКРАННОМ РЕЖИМЕ1. СООТНОШЕНИЕ СТОРОН УСТАНОВЛЕНО НЕПРАВИЛЬНО.1. С ПОМОЩЬЮ КНОПКИ MODE ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ВИДЕО НЕ ПОЯВИТСЯ ПРАВИЛЬНО.
2. НЕКОТОРЫЕ DVD ДВУХСТОРОННИЕ. ОДНА СТОРОНА - ШИРОКОЭКРАННЫЙ ФОРМАТ, А ДРУГАЯ - ПОЛНОЭКРАННЫЙ ИЛИ НА ДИСКЕ МОЖЕТ БЫТЬ ШИРОКОЭКРАННЫЙ ИЛИ СТАНДАРТНЫЙ ЭКРАННЫЙ ФОРМАТ.2. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО DVD ВСТАВЛЕН ПРАВИЛЬНО.
КНОПКИ НА ВИДЕОЭКРАНЕ НЕ РАБОТАЮТ1. ПОВРЕЖДЕНИЕ ВИДЕОЭКРАНА.1. ПОМЕСТИТЕ ИЗВЕСТНЫЙ ХОРОШИЙ DVD В DVD-ПЛЕЕР. КАК ТОЛЬКО ИЗОБРАЖЕНИЕ ПОЯВИТСЯ НА ВИДЕОЭКРАНЕ, НАЖМИТЕ ВЕРХНЮЮ КНОПКУ СО СТОРОНЫ ВИДЕОЭКРАНА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ШИРИНЫ ДИСПЛЕЯ. ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЯРКОСТИ НАЖИМАЙТЕ НИЖНИЕ КНОПКИ. КАК ТОЛЬКО МЕНЮ DVD ПОЯВИТСЯ НА ВИДЕОЭКРАНЕ, НАЖМИТЕ СРЕДНЮЮ КНОПКУ НА ВИДЕОЭКРАНЕ. ВЫДЕЛЕННОЕ ВЫДЕЛЕНИЕ НАЧНЕТ ИГРАТЬ. ЕСЛИ КАКАЯ-ЛИБО ИЗ КНОПОК НЕ РАБОТАЕТ, ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВИДЕОЭКРАН.
ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте использования CD и DVD с наклейками домашнего типа, так как они могут привести к заклиниванию диска в проигрывателе.
NOTE
Избегайте использования компакт-дисков и DVD с наклейками домашнего типа, так как они могут привести к застреванию диска в проигрывателе.

ДИАГНОСТИКА ВИДЕОСИСТЕМЫ.

Схема №91

Гайковерт антенны C-4816

Схема №92

Автомобили, оснащенные акустическим пакетом Boston Acoustics, имеют отдельный блок усилителя. Усилитель рассчитан на 288 ватт. Усилитель монтируется на левую заднюю четверть панели за четверть панели отделки.

Усилитель

Усилитель постоянно получает ток батареи от предохранителя в интегрированном модуле питания (IPM). Внутренняя схема усилителя переключает усилитель на основе сообщения шины CAN, которое принимается от радиоприемника всякий раз, когда радио включается. Усилитель принимает звуковые сигналы от левого и правого тыловых выходов радио, затем отправляет усиленные выходы динамиков для каждого из этих каналов в динамики.

Любая диагностика аудиосистемы должна начинаться с использования средства сканирования и соответствующей информации службы диагностики.

Полные принципиальные схемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Блок усилителя следует проверить, нет ли звукового выхода, отмеченного от динамиков. Для диагностики усилителя мощности. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-288240-S25240586692008062000000)

Схема №93
ПредупреждениеНа транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед тем, как пытаться установить рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, натяжитель ремня безопасности, боковую подушку безопасности, датчик переднего удара, датчик бокового удара или компонент приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземленный) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам персонала.
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите обивка левой четверти.
  3. Отсоедините два разъема электрожгута от усилителя.
  4. Снимите крепежные детали.
  5. Снимите усилитель.
Схема №94
ПредупреждениеНа транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед тем, как пытаться установить рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, натяжитель ремня безопасности, боковую подушку безопасности, датчик переднего удара, датчик бокового удара или компонент приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземленный) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам персонала.
  1. Установите усилитель на место.
  2. Установите и затяните крепежные детали.
  3. Соедините два разъема жгута проводов.
  4. Установите левую четверть обрезной панели.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №95

Корпус антенны и кабель крепятся под панелью крыла с помощью гайки антенного колпака через монтажное отверстие в боковой части правого переднего крыла. Первичный коаксиальный антенный кабель затем прокладывается под листовым металлом крыла и через входное отверстие в правой боковой панели капота внутрь транспортного средства. Внутри транспортного средства первичный коаксиальный кабель подключается к вспомогательному антенному коаксиальному кабелю приборной панели с линейным разъемом, который расположен за правой панелью отбоя. Антенный кабель приборной панели затем прокладывается за приборной панелью к задней панели радиосвязи.

Схема №96

Первичный коаксиальный антенный кабель (1) проложен за окантовкой А-образной стойки, вверх по правой стороне панели крыши над обшивкой крыши. Кабель подключен к вторичному антенному коаксиальному кабелю приборной панели с линейным разъемом, который расположен за окантовкой А-образной стойки. На другом конце кабель подключен к антенному модулю (2). Затем антенный кабель приборной панели проложен за приборной панелью к задней части радиостанции.

Корпус антенн и кабель

Корпус антенны и кабель подключают мачту антенны к рации. Радиоантенна представляет собой компонент электромагнитной цепи, используемый для захвата радиочастотных сигналов, которые транслируются местными коммерческими радиостанциями как в амплитудно-модулирующем (AM), так и частотно-модулирующем (FM) диапазонах частот. Эти электромагнитные радиочастотные сигналы индуцируют небольшие электрические модуляции в антенне, когда они движутся мимо мачты. Корпус антенны передает слабые электромагнитные радиоволны, наводимые в жесткой антенной мачте, в центральный проводник гибкого коаксиального кабеля основной антенны. Плетеный внешний экран антенного коаксиального кабеля заземляется как через корпус антенны, так и через шасси радиостанции, эффективно экранируя радиоволны по мере их проведения к радиостанции. Затем радио настраивает и усиливает слабые радиосигналы в более сильные электрические сигналы, чтобы управлять динамиками аудиосистемы.

Схема №97

Следующие четыре теста используются для диагностики антенны с помощью омметра

  1. Испытание 1 - Испытание мачты на земле
  2. Испытание 2 - Испытание между вершиной мачты и вершиной проводника
  3. Испытание 3 - Масса корпуса на батарею
  4. Тест 4 - Тест экрана массы корпуса к антенне коаксиального кабеля.
ПредупреждениеНа автомобилях, оборудованных подушками безопасности, отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.

Соединения тестового вывода омметра для каждого теста показаны на иллюстрации. (Рисунок 7)

ПримечаниеДанная модель имеет двухсекционный антенный коаксиальный кабель. Тесты 2 и 4 должны проводиться в два этапа, чтобы изолировать проблему с антенным кабелем. Сначала проверьте первичный антенный кабель (встроенный в корпус антенны и кабель) от разъема коаксиального кабеля под правым концом приборной панели рядом с внутренней панелью правой стороны капота до корпуса антенны. Затем проверьте кабель вторичной антенны (антенный кабель приборной панели) от разъема коаксиального кабеля под правым концом приборной панели рядом с правой внутренней панелью со стороны капота до разъема коаксиального кабеля на радиостанции.

ПримечаниеСоблюдайте особую осторожность при проверке непрерывности центрального проводника, чтобы избежать повреждения.

Внутренний

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
Схема №98
Схема №99
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите правую боковую обрезную крышку капота.
  3. Снимите перчаточный ящик.
  4. Протяните руку под приборной панелью за пределами перчаточного ящика, чтобы получить доступ и отсоединить разъем коаксиального кабеля антенны (2). Отсоедините разъем, потянув его в стороны, одновременно закручивая металлические половины разъема. Не натягивайте кабель.
  5. Выведите из зацепления фиксатор коаксиального кабеля антенны на внутренней панели правой стороны капота.
  6. Снять брызговик правого борта рулевой рубки.
  7. Открутите мачту антенны от корпуса антенны.
  8. Отверните гайку крышки антенны с помощью гаечного ключа антенны (специальный инструмент C-4816)
  9. Снимите антенный адаптер с верхней части крыла.
  10. Опустите корпус антенны через монтажное отверстие в верхней части крыла.
  11. Выведите втулку коаксиального кабеля антенны из зацепления с отверстием в наружной панели правой стороны капота.
  12. Вытяните корпус антенны и кабель через отверстие между наружной панелью правой стороны капота и крылом.
Схема №100
ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
Схема №101
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите рукоятки помощи с правой стороны хедлайнера.
  3. Снимите правый боковой козырек.
  4. Снимите обшивку стойки А.
  5. Отсоедините антенный кабель от антенного кабеля приборной панели.
  6. Опустите хедлайнер по мере необходимости для доступа к антенному кабелю.
  7. Отсоедините антенный кабель от антенного модуля.
  8. Снять антенный кабель с панели крыши, потянув за удерживающие зажимы.
Схема №102
Схема №103
  1. Поместите корпус антенны и кабель в отверстие между правой внешней панелью стороны капота и крылом.
  2. Протолкните антенный коаксиальный кабель в салон через отверстие в наружной панели правой стороны капота.
  3. Введите втулку коаксиального кабеля антенны в отверстие на внешней панели правой стороны капота.
  4. Расположите корпус антенны через монтажное отверстие в верхней части крыла.
  5. Установите адаптер поверх корпуса антенны с верхней части крыла.
  6. Установите и затяните гайку крышки антенны с помощью гаечного ключа антенны (специальный инструмент C-4816).
  7. Установите и затяните мачту антенны на корпусе антенны. Убедитесь, что мачта антенны полностью посажена на основание антенны и что между мачтой и основанием нет зазора.
  8. Зацепите фиксаторы коаксиального кабеля антенны на внутренней панели правой стороны капота и внутри правого переднего крыла.
  9. Вставьте коаксиальный кабель антенны в фиксаторы на нижней опоре приборной панели позади перчаточного ящика.
  10. Протяните под приборной панелью наружу перчаточного бокса, чтобы подключить антенный кабель (2) к антенному кабелю приборной панели (1).
  11. Установите перчаточный ящик.
  12. Установите крышку дифферента капота.
  13. Установить брызгозащитный экран рулевой рубки.
  14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Экспорт

  1. Установите антенный кабель на панель крыши, нажав на удерживающие зажимы в нужном положении.
  2. Подключите антенный кабель к антенному модулю.
  3. Подключите антенный кабель к антенному кабелю приборной панели.
  4. Поднять хедлайнер в позицию.
  5. Установить облицовку стойки А.
  6. Установите правый боковой солнцезащитный козырек.
  7. Установите вспомогательные ручки.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Антенный кабель - панель приборов

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките радио. См. " УДАЛЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из радио, не натягивая на блокирующий антенный разъем, может повредить кабель или радио. (ref-288240-S23389930132008062000000)
  3. Отсоедините антенный кабель, оттянув разъем блокирующей антенны (2) от радиостанции (1).
  4. Снимите перчаточный ящик.
  5. Снимите боковую панель приборной панели.
  6. Отсоедините кабель приборной панели (1) от корпуса антенны и кабеля (2).
  7. Снимите фиксирующие хомуты антенны и снимите антенный кабель 4.
ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
Схема №107
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите приборную панель. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из радиостанции, не натягивая на блокирующий антенный разъем, может привести к повреждению кабеля или радиостанции. (ref-288230-S41182796142008062000000)
  3. Отсоедините антенный кабель, оттянув разъем блокирующей антенны (2) от радиостанции (1).
  4. Выведите из зацепления каждый из фиксаторов крепления троса (2) к приборной панели и снимите трос.
  1. Установите кабель (3) на приборную панель и закрепите на месте.
  2. Подсоедините кабель приборной панели (1) к корпусу антенны и кабелю (2).
  3. Установите боковую панель приборной панели.
  4. Установите перчаточный ящик.
  5. Подсоедините кабель приборной панели 3 к рации 1.
  6. Установите радиоприемник. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288240-S40873381182008062000000)
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Установите кабель приборной панели (2) на приборную панель и закрепите на месте.
  2. Подключите кабель приборной панели (3) к рации.
  3. Установите приборную панель согласно " МОНТАЖУ ". (ref-288230-S31311600622008062000000)
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №108
Схема №109
  1. Отсоедините и изолируйте кабель аккумулятора.
  2. Снимите облицовку D-образной стойки.
  3. Снимите облицовку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S26076721422008062000000)
  4. Отсоедините антенный кабель 1 от антенны 2.
  5. Обрежьте оба конца кабеля как можно дальше назад от антенны и приемника и оставьте оставшиеся в жгуте.
  6. Отсоедините антенный кабель от спутникового приемника.
Схема №110
Схема №111
  1. Подключите антенный кабель к спутниковому ресиверу.
  2. Установить фиксаторы антенного кабеля на D-образную опору и панель крыши.
  3. Подключите антенный кабель (1) к спутниковой антенне (2).
  4. Установите облицовку. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S35862104952008062000000)
  5. Установить облицовку D-образной стойки.
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №112
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите радиоприемник (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288240-S23389930132008062000000)
  3. Снимите крепежные детали.
  4. Снимите антенну навигационного радио.

Антенна - навигационное радио.

  1. Установите антенну на приборную панель.
  2. Установить и затянуть монтажный крепеж.
  3. Установите радиоприемник. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288240-S40873381182008062000000)
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №113

Встроенный элемент радиоантенны приклеивается к правой задней четверти стекла и заменяется только на стекло в сборе.

Антенна - четверть стекла

Интегральная антенна принимает Вч (Радиочастоты) и отправляет их на антенный модуль для усиления.

Полные принципиальные схемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

Для обнаружения разрывов в интегральных элементах антенны необходимо выполнить следующие действия

  1. Отсоедините разъем антенного модуля от антенны.
  2. Используя омметр, поместите один тестовый вывод на левую клемму. Поместите другой тестовый вывод на конец проводника. Проложите путь до конца проводников. Должна быть непрерывность к каждому концу этой проводящей дорожки.
  3. Поместите один тестовый вывод на правую клемму. Поместите другой тестовый вывод на конец проводника. Проложите путь до конца проводников. Должна быть непрерывность к каждому концу этого проводящего следа.
  4. Удерживая вывод омметра на левой клемме, поместите другой вывод на правую клемму. Должна быть разомкнутая цепь без непрерывности между клеммами.
  5. Обрыв антенной решетки может быть устранен с помощью ремонтного комплекта Mopar Обогреватель заднего стекла или его эквивалента.
Схема №114

Спутниковая радиоантенна закрепляется резьбовым креплением и двумя фиксаторами, которые выступают через отверстие в панели крыши. Два провода от антенны подключаются к модулю спутникового приемника.

Антенна - спутниковое радио.

Спутниковая радиоантенна принимает сигналы с орбитальных спутников и посылает эти сигналы на модуль спутникового приемника. Спутниковая радиоантенна должна иметь открытое пространство, в котором можно работать. Предметы, перевозимые на крыше, парковка внутри и т. Д., Могут влиять на способность антенны принимать сигналы.

Схема №115
Схема №116
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Опустите заднюю часть облицовки так, как это необходимо для доступа к нижней стороне антенны. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S26076721422008062000000)
  3. Отсоедините соединители электрожгутов от антенны.
  4. Снимите крепеж и фиксатор.
  5. Изнутри автомобиля и с помощью плоского лопастного инструмента нажмите на одну из удерживающих лапок на антенне. Протолкните вверх одну сторону антенного разъема через панель крыши. Нажмите на другую сторону разъема и снимите антенну.
Схема №117
Схема №118
  1. Вставить жгут проводов через отверстие в панели крыши. Нажмите на антенну, пока оба фиксатора не встанут на место.
  2. Соедините соединители электрожгутов с антенной.
  3. Установить и затянуть фиксирующий крепеж.
  4. Установите облицовку. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S35862104952008062000000)
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №119

Антенный модуль представляет собой компонент электромагнитной цепи, предназначенный для захвата и усиления радиочастотных (Rf) сигналов как в AM, так и в FM диапазонах вещания. Антенный модуль монтируется на правую заднюю рейку крыши под обшивкой. Монтажные кронштейны также служат в качестве цепи массы. Антенный модуль имеет двухпроводной электрический разъем, который подключается к интегральной радиоантенной, расположенной на правой задней четверти стекла. Разъем для кабеля радиокоакса и напряжение аккумулятора находятся на верхней части антенного модуля.

Модуль - антенна

Антенный модуль принимает как AM, так и FM радиосигналы, подаваемые интегральной радиоантенной системой бокового окна, и избирательно усиливает их, в то же время избегая непригодных или нежелательных сигналов. Усиленный сигнал затем посылается через коаксиальный кабель длины тела на радиовход.

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
НЕТ ПРИЕМА AM, СЛАБЫЙ ПРИЕМ FM1. Антенный модуль к антенному разъему разомкнут или отсоединен.1. Откройте для ремонта, снова подсоедините разъем антенного модуля к установленной на стекле антенне.
2. Коаксиальный кабель разомкнут или отсоединен.2. Восстановите соединение, повторно подключите коаксиальный кабель.
3. Отсутствует питание от аккумулятора на антенном модуле.3. Проверьте предохранитель. если нормально, отремонтируйте разомкнутый в цепи напряжения батареи.
НЕТ ПРИЕМА AM ИЛИ FM1. Коаксиальный кабель отключен на радио.1. Повторно подключите коаксиальный кабель.
2. Коаксиальный кабель закорочен на массу.2. Ремонт или замена коаксиального кабеля
СЛАБЫЙ ИЛИ НЕТ AM/FM ПРИЕМ1. Антенный модуль не работает.1. Замените известный хороший модуль, чтобы увидеть, если прием улучшается. Замените антенный модуль по мере необходимости.

ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ АНТЕННОГО МОДУЛЯ.

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Опустите правую сторону хедлайнера.
  3. Отсоедините разъем антенного модуля от встроенной антенны.
  4. Снимите крепежные детали и антенный модуль.
  5. Отсоедините разъем питания аккумулятора от антенного модуля.
  6. Отсоедините коаксиальный вывод от антенного модуля.
ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
  1. Подключите антенный кабель к антенному модулю.
  2. Подключите вывод батарейного источника питания к антенному модулю.
  3. Установите антенный модуль на правую боковую верхнюю рейку крыши, установите и затяните крепежные детали.
  4. Подключите вывод антенного модуля к встроенной антенне.
  5. Установить облицовку.
Схема №120

Система видеоразвлечений, состоит из

  1. Пульт дистанционного управления с питанием от батареи
  2. DVD-плеер, расположенный в конце центральной напольной консоли
  3. Две гарнитуры
  4. Видеомонитор (3), расположенный на верхней панели (2)

В дополнение к видео DVDS, система будет воспроизводить аудио DVDS, аудио CDS, MP3 аудио диск, и видео CDS. Есть подключаемые разъемы на DVD-плеере, чтобы показывать видео непосредственно с видеокамеры, подключать видеоигры для отображения на экране и воспроизводить музыку непосредственно с MP3 плеера.

Система контроль-MEDIA.

Семидюймовый (измерение по диагонали) жидкокристаллический экран (LCD) поддерживает форматы видео как 3 X 4, так и 6 X 9. Откидной экран защелкивается в закрытом положении и качается вниз для просмотра.

Схема №121
ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите два крепежных элемента.
  3. Используя трим-стик, нажмите на удерживающий зажим в задней части монитора (3). Двигайте монитор из стороны в сторону, чтобы освободить от хедлайнера (2).
  4. Отсоедините разъем электрожгута 1 и снимите монитор.
Схема №122
  1. Подсоедините разъем электрожгута 1 к монитору 3.
  2. Расположите монитор и нажмите на место.
  3. Установить и затянуть монтажный крепеж.
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №123

Система видеоразвлечений, состоит из

  1. Пульт дистанционного управления с питанием от батареи
  2. DVD-плеер, расположенный в конце центральной напольной консоли
  3. Две гарнитуры
  4. Видеомонитор, расположенный на облицовке

В дополнение к видео DVDS, система будет воспроизводить аудио DVDS, аудио CDS, MP3 аудио диск, и видео CDS. Есть подключаемые разъемы на DVD-плеере, чтобы показывать видео непосредственно с видеокамеры, подключать видеоигры для отображения на экране и воспроизводить музыку непосредственно с MP3 плеера.

Проигрыватель - DVD

  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Используя трим-стик, аккуратно потяните по бокам DVD-плеера и отделите от консоли.
  3. Отсоедините разъем электрического жгута от DVD-плеера.
  1. Подсоедините разъем электрического жгута к DVD-плееру.
  2. Позиционирование плеера на консоль и нажатие на место.
  3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №124

Доступные радиостанции включают в себя

  1. AM / FM / CD (код продажи REF)
  2. AM / FM / 6 диск CD / MP3 (код продаж RAQ)
  3. AM / FM / кассета / CD / RDS / MP3 (код продажи RAK)
  4. AM / FM / 6CD / RDS / MP3 / Навигация с интегрированным дисплеем (код продаж REC)
  5. AM / FM / CD / RDS / MP3 (код продаж RAR) - только экспорт
  6. AM / FM / CD (код продажи REG) - только экспорт
  7. AM / FM / 6CD / RDS / MP3 / Навигация с интегрированным дисплеем (код продаж REJ) - только экспорт

Радиоприемник.

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
Схема №125
Схема №126
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите окантовку приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S18104262342008062000000)
  3. Снимите крепеж радиомонтажа. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации без натягивания на блокирующий антенный разъем может повредить кабель или рацию.
  4. Отсоедините антенный кабель (3), оттянув разъем блокирующей антенны (2) от радиостанции (1).
  5. Отсоедините разъем электрического жгута и снимите радиоприемник.
  1. Подключите антенный кабель (3) к рации (1).
  2. Подсоедините разъем электрожгута к рации.
  3. Установите радио на приборную панель. Установить и затянуть монтажный крепеж.
  4. Установите панель приборной панели (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S29434819992008062000000)

Модуль спутникового приемника.

Модуль спутникового приемника принимает сигналы от антенны, установленной на крыше, и обрабатывает эту информацию перед тем, как она будет отправлена на радио. Модуль работает как по цепям питания аккумулятора, так и по сообщениям шины CAN. Он будет работать с ключом зажигания только в рабочем или вспомогательном положении.

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
Схема №127
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Сложить и опрокинуть правый забортный узел сиденья второго ряда вперед.
  3. Снимите покрытую ковром панель покрытия над полостью на правом наружном конце узла промежуточной ступени.
  4. Снимите крепежные детали.
  5. Отсоедините разъемы антенны и электрожгута.
  6. Снимите модуль.
  1. Подсоедините к модулю антенну и разъем электрожгута.
  2. Установите модуль приемника.
  3. Установить и затянуть монтажный крепеж.
  4. Установите накладную панель с ковровым покрытием сверху полости на правом наружном конце узла промежуточной ступени.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №128

Два переключателя качающегося типа (2) установлены по бокам задней (со стороны приборной панели) крышки подстройки рулевого колеса. Переключатель на левой спице является переключателем поиска и имеет функции поиска вверх, поиска вниз и предустановки продвижения станции. Переключатель на правой спице является переключателем управления громкостью и имеет функции увеличения громкости и уменьшения громкости. Переключатель на правой спице также включает в себя управление " режимом ", которое позволяет водителю последовательно выбирать АМ-радио, FM-радио, кассетный плеер или CD-плеер.

Дистанционный радиовыключатель.

Шесть переключателей в двух удаленных блоках радиовыключателей являются нормально разомкнутыми, резисторными мультиплексными быстродействующими переключателями, которые жестко подключены к приборной панели через часовую пружину. Приборная панель посылает опорный сигнал в пять вольт на оба блока переключателей в одной цепи и воспринимает состояние всех переключателей, считывая падение напряжения во второй цепи.

Когда приборная панель обнаруживает входной сигнал (падение напряжения) от любого из удаленных радиовыключателей, она посылает соответствующие сообщения о состоянии коммутатора по шине данных сети контроллеров (CAN) в радиоприемник. Электронная схема в радиоустройстве запрограммирована на ответ на эти сообщения о состоянии удаленного радиовыключателя путем регулировки параметров радиообмена в соответствии с запросом.

Дистанционные выключатели

Любая диагностика аудиосистемы должна начинаться с использования средства сканирования и соответствующей информации службы диагностики.

См. статью " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
Схема №129
  1. Снимите дистанционный радиовыключатель (радиовыключатели) (1) и (2) с рулевого колеса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288240-S25166139182008062000000)
  2. Проверьте с помощью омметра сопротивление переключателя, как показано в таблице " дистанционный RADIO выключатель проверка ". Если сопротивление удаленного переключателя не соответствует указанному, замените неработающий переключатель. (ref-288240-S15323016422008062000000)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯСОПРОТИВЛЕНИЕ
Справа или слеваНейтральный24K Ом ± 5%
Правый (белый)Увеличение объема6,8 к Ом ± 5%
Правый (белый)Уменьшение объема15,6 к Ом ± 1%
Правый (белый)Способ0 Ом
Слева (черный)Поиск вверх1,2 к Ом ± 5%
Слева (черный)Поиск вниз3,3 к Ом ± 5%
Слева (черный)Предварительное задание параметров станции.47K Ом ± 5%

ИСПЫТАНИЕ ДИСТАНЦИОННОГО РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
Схема №130
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите подушку безопасности 5 со стороны водителя с рулевого колеса 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288220-S32647925902008062000000)
  3. Снимите переключатель скорости (3) или (6), расположенный с той же стороны рулевого колеса, что и обслуживаемый дистанционный радиовыключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288241-S39348972972008062000000)
  4. Отсоедините разъем жгута проводов рулевого колеса от розетки разъема выносного радиовыключателя. (Поз.71)
  5. Отсоедините четыре защелки дистанционного радиовыключателя, которые крепят переключатель к внутренней стороне монтажного отверстия в задней крышке отделки рулевого колеса.
  6. С внешней стороны задней крышки отделки рулевого колеса снимите дистанционный радиовыключатель (2) с крышки отделки.
Схема №131
  1. Установите дистанционный радиовыключатель (2) в монтажное отверстие на внешней стороне задней декоративной крышки рулевого колеса. Убедитесь, что розетка соединителя ориентирована к нижней части переключателя и направлена к центру рулевого колеса.
  2. Плотно и равномерно нажимайте на дистанционный радиовыключатель до тех пор, пока каждая из защелок выключателя полностью не войдет в монтажное отверстие задней крышки отделки рулевого колеса.
  3. Снова подсоедините разъем жгута проводов рулевого колеса к розетке разъема выносного радиовыключателя.
  4. Установите переключатель скоростей 3 (6) на рулевое колесо согласно " МОНТАЖУ ". (ref-288241-S39551514362008062000000)
  5. Установите подушку безопасности 5 со стороны водителя на рулевое колесо 1 (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288220-S09531857532008062000000)
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Стандарт

Стандартная акустическая система включает в себя динамики в шести местах. На каждом конце приборной панели установлен один твитер диаметром 6,4 сантиметра (2,50 дюйма). Один динамик 15,2 на 22,9 сантиметра (6 на 9 дюймов) полного диапазона расположен в каждой передней двери. Также есть один динамик полного диапазона диаметром 16,5 сантиметра (6,5 дюйма), расположенный в каждой задней двери.

Бостонская акустика

Акустическая система Boston Acoustics включает в себя динамики в шести местах. Каждый из стандартных динамиков заменен на динамики Boston Acoustics. На каждом торце приборной панели установлен один динамик диаметром 6,4 сантиметра (3,50 дюйма). Один динамик 15,2 на 22,9 сантиметра (6 на 9 дюймов) расположен в каждой передней дверце. Один динамик диаметром 16,5 сантиметра (6,5 дюйма) расположен в каждой задней дверце. Акустическая система Boston Acoustics также включает в себя усилитель общей мощностью приблизительно 288 ватт.

Динамик

Любая диагностика аудиосистемы должна начинаться с использования средства сканирования и соответствующей информации службы диагностики.

См. статью " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-269567)

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
ВниманиеВыход динамика рации представляет собой систему «плавающей земли». Не допускайте короткого замыкания любого громкоговорителя на массу, так как это может привести к повреждению радиостанции.
  1. Если все громкоговорители не работают, проверьте радиовзрыватели в распределительном блоке. Если OK, перейдите к шагу 2. При неисправности восстановите закороченную цепь или компонент и замените неисправный предохранитель.
  2. Проверьте предохранитель усилителя (если он установлен) в соединительной колодке. Если OK, перейдите к шагу 3. При неисправности восстановите закороченную цепь или компонент и замените неисправный предохранитель.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Поверните радиоприемник НА. Отрегулируйте органы управления балансом и замиранием, чтобы проверить работу каждого отдельного динамика. Обратите внимание на места расположения динамиков, которые работают неправильно. Перейдите к шагу 4.
  4. Выключите радио. Выключите зажигание. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Если автомобиль не оборудован усилителем, снимите радиоприемник. Если автомобиль оборудован усилителем, отсоедините разъемы жгута проводов. Есть два разъема. Та, что на страховочной привязи, имеет только динамики тела. Другой на жгуте панели приборов имеет динамики панели приборов, аккумулятор, землю и CAN. Перейдите к шагу 5.
  5. Проверьте цепь питания (+) громкоговорителя и полости цепи возврата (-) неработающего громкоговорителя на разъеме жгута проводов на целостность с землей. Не должно быть преемственности. Если OK, перейдите к шагу 6. Если не в порядке, восстановите закороченные цепи (+) и/или цепи (-) возврата (-) громкоговорителя в соответствии с требованиями.
  6. Отсоедините разъем жгута проводов при неработающем громкоговорителе. Проверьте целостность между полостями цепи питания громкоговорителя (+) разъема жгута проводов радиоприемника или, при наличии, разъема жгута проводов усилителя и разъема жгута проводов громкоговорителя. Повторите проверку между полостями цепи возврата громкоговорителя (-) разъема жгута проводов радиоприемника и разъема жгута проводов громкоговорителя. В каждом случае должна быть преемственность. Если все в порядке, замените неисправный динамик. Если нет, восстановите разомкнутые цепи питания (+) и/или возврата (-) громкоговорителя в соответствии с требованиями.
Схема №132
Схема №133
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите панель отделки передней двери согласно " СНЯТИЮ ". (ref-288230-S21671367642008062000000)
  3. Снимите крепежные детали.
  4. Снимите динамик с двери.
  5. Отсоедините разъем жгута проводов от динамика.
Схема №134
ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала.
Схема №135
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите решетку динамика с приборной панели.
  3. Снимите динамик с приборной панели.
  4. Отсоедините разъем жгута проводов от динамика.
Схема №136
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите панель отделки задней двери согласно " СНЯТИЮ ". (ref-288230-S31819686772008062000000)
  3. Снимите крепежные детали.
  4. Снимите динамик с двери.
  5. Отсоедините разъем жгута проводов от динамика.
Схема №137
Схема №138
  1. Подключите разъем жгута проводов к громкоговорителю.
  2. Установите громкоговоритель на дверь.
  3. Установить и затянуть монтажный крепеж.
  4. Установите панель отделки передней двери.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №139
Схема №140
  1. Подключите разъем жгута проводов к громкоговорителю.
  2. Поместите динамик на приборную панель.
  3. Установить и затянуть монтажный крепеж.
  4. Установите решетку динамика.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №141
  1. Подключите разъем жгута проводов к громкоговорителю.
  2. Установите громкоговоритель на дверь.
  3. Установить и затянуть монтажный крепеж.
  4. Установите панель отделки задней двери.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Аудиосистема и видеосистема - сервисная информация