При контроле
При включении зажигания.
Как установить условия
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ I / P (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ I / P (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК ВВОДА-ВЫВОДА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННАЯ ЛЕВАЯ ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ I / P (+) ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ДИНАМИК I / P (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЛЕВЫЙ ДИНАМИК ВВОДА-ВЫВОДА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ДИНАМИК I / P (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ДИНАМИК I / P (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК ВВОДА-ВЫВОДА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННАЯ ЛЕВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) (+) ЦЕПЬ, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО С УСИЛЕННОЙ ЛЕВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ (-) |
| ЛЕВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ДИНАМИК |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО ПРАВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВВОДА / ВЫВОДА (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО ПРАВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВВОДА / ВЫВОДА (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ПРАВЫЙ ДИНАМИК ВВОДА-ВЫВОДА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО ПРАВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ I / P (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО ПРАВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВВОДА / ВЫВОДА (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ПРАВЫЙ ДИНАМИК ВВОДА-ВЫВОДА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.
| Возможные причины |
|---|
| AMPLIFIED правый I / P SPEAKER (+) обрыв цепи |
| УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ДИНАМИК I / P (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ПРАВЫЙ ДИНАМИК ВВОДА-ВЫВОДА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО ПРАВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ I / P (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО С УСИЛЕННОЙ ПРАВОЙ СХЕМОЙ (-) |
| УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ДИНАМИК ВВОДА / ВЫВОДА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B146A-11-CHANNEL 3 выход аудиодинамики - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №34
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЛЕВЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ДИНАМИК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B146A-12-CHANNEL 3 выход аудиодинамики - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ЛЕВЫЙ ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B146A-13-CHANNEL 3 выход аудиодинамики - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ЛЕВЫЙ ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ДИНАМИК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
B146E-00-канал 3 выходная цепь аудиодинамики замкнута накоротко
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ЛЕВОГО ДИНАМИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВХОДНОЙ ДВЕРЦЫ (-) |
| ДИНАМИК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B146F-11-CHANNEL 4 выход аудиодинамики - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.
| Возможные причины |
|---|
| Замыкание на массу цепи громкоговорителя правой передней двери (+) |
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B146F-12-CHANNEL 4 выход аудиодинамики - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДИНАМИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B146F-13-CHANNEL 4 выход аудиодинамики - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Громкость радио на уровне 25 или выше.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ДИНАМИКОВ ПРАВЫХ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ (-) |
| ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| Замыкание на массу цепи левого заднего громкоговорителя (-) |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЦЕПЬ ДИНАМИКА (-) |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.
| Возможные причины |
|---|
| Замыкание на массу цепи правого заднего громкоговорителя (+) |
| Замыкание на массу цепи правого заднего громкоговорителя (-) |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь правого заднего динамика (+) замкнута накоротко на напряжение |
| ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИНАМИКА (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИНАМИКА (+) РАЗОМКНУТА |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
B147D-00-CHANNEL 6 выход аудиодинамики - цепь замкнута накоротко
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.
| Возможные причины |
|---|
| Замыкание цепи правого заднего динамика (+) на цепь правого заднего громкоговорителя (-) |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B147E-11-CHANNEL 7 выход аудиодинамики - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №35
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА 1 (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| УСИЛЕННЫЙ САБВУФЕР 1 (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| УСИЛЕННЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА. |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B147E-12-CHANNEL 7 выход аудиодинамики - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННЫЙ САБВУФЕР 1 (+) ЦЕПЬ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. |
| УСИЛЕННЫЙ САБВУФЕР 1 (-) ЦЕПЬ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B147E-13-CHANNEL 7 выход аудиодинамики - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.
| Возможные причины |
|---|
| Задняя усиленная цепь сабвуфера 1 (+) разомкнута |
| ЗАДНЯЯ УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ САБВУФЕРА 1 (-) РАЗОМКНУТА |
| ЗАДНИЙ УСИЛЕННЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА. |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА 1 (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО С УСИЛЕННОЙ ЦЕПЬЮ ОДНОПОЛОСНОГО (-). |
| УСИЛЕННЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА. |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА 2 (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| УСИЛЕННЫЙ САБВУФЕР 2 (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| УСИЛЕННЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА. |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННЫЙ САБВУФЕР 2 (+) ЦЕПЬ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. |
| УСИЛЕННЫЙ САБВУФЕР 2 (-) ЦЕПЬ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. |
| УСИЛИТЕЛЬ |
Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА 2 (+) РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА 2 (-) РАЗОМКНУТА |
| УСИЛЕННЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА. |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА 2 (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ УСИЛЕНИЯ СУББУФЕРА (-). |
| УСИЛЕННЫЙ ДИНАМИК САБВУФЕРА. |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Если сообщение о номере кривой выравнивания кабины от модуля управления кузовом (BCM) не совпадает с номером кривой выравнивания салона, сохраненным в усилителе в течение 10 последовательных циклов, то усилитель установит этот расшифровка кода ошибки.
| Возможные причины |
|---|
| НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) |
| Активно (BCM) коды неисправностей |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3) |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14B9-11-CHANNEL 9 выход звукового громкоговорителя - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №36
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ ДИНАМИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (-), ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ |
| ДИНАМИК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14B9-12-CHANNEL 9 выход аудиодинамики - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ ДИНАМИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14B9-13-CHANNEL 9 выход аудиодинамики - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ ДИНАМИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (+) РАЗОМКНУТА |
| УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ ДИНАМИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (-) РАЗОМКНУТА |
| ДИНАМИК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14B9-2b-CHANNEL 9 выход аудиодинамики - цепь замкнута накоротко
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи замкнуты накоротко, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО С УСИЛЕННОЙ ЦЕПЬЮ |
| УСИЛЕННЫЙ ДИНАМИК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14BE-11-CHANNEL 10 выход аудиодинамики - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №37
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| Замыкание на массу центральной панели ввода / вывода громкоговорителя (+) |
| Центральная панель ввода / вывода громкоговорителя (-) замыкается на массу |
| ДИНАМИК ПАНЕЛИ ВВОДА / ВЫВОДА ЦЕНТРА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14BE-12-CHANNEL 10 выход аудиодинамики - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИНАМИКА ПАНЕЛИ ВВОДА / ВЫВОДА (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ВВОДА / ВЫВОДА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14BE-13-CHANNEL 10 выход аудиодинамики - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПАНЕЛИ ВВОДА / ВЫВОДА ЦЕНТРА (+) |
| РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПАНЕЛИ ВВОДА / ВЫВОДА ЦЕНТРА (-) |
| ДИНАМИК ПАНЕЛИ ВВОДА / ВЫВОДА ЦЕНТРА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14BE-2b-CHANNEL 10 выход аудиодинамики - цепь замкнута накоротко
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи замкнуты накоротко, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ВВОДА / ВЫВОДА (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО С ЦЕПЬЮ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИНАМИКА (-) |
| ДИНАМИК ПАНЕЛИ ВВОДА / ВЫВОДА ЦЕНТРА |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14C8-11-CHANNEL 12 выход аудиодинамики - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| Замыкание на массу цепи громкоговорителя правой задней двери (+) |
| Замыкание на массу цепи динамика правой задней двери (-) |
| ДИНАМИК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14C8-12-CHANNEL 12 выход аудиодинамики - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| Замыкание цепи громкоговорителя правой задней двери (+) на напряжение |
| ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДИНАМИКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (-) НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14C8-13-CHANNEL 12 выход аудиодинамики - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи громкоговорителя, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ДИНАМИК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B14C8-2b-CHANNEL 12 выход аудиодинамики - цепь замкнута накоротко
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включении зажигания.
Усилитель обнаруживает, что выходные цепи замкнуты накоротко, когда зажигание включено.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ДИНАМИКОВ ПРАВЫХ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ (-) |
| ДИНАМИК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель контролирует входное напряжение. Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда входное напряжение ниже 9,0 вольт в течение более 15,0 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| (A931) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| (Z912) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С СИСТЕМОЙ ЗАРЯДКИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Усилитель контролирует входное напряжение. Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда входное напряжение превышает 16,0 вольт в течение более 15,0 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С СИСТЕМОЙ ЗАРЯДКИ |
| УСИЛИТЕЛЬ |
B21DD-84-система напряжения - сигнал ниже допустимого диапазона
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ |
| АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ |
B21DD-85-система напряжения - сигнал выше допустимого диапазона
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда усилитель получает сообщение CAN, указывающее, что напряжение батареи превышает 16,0 В в течение более 15,0 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| Система зарядки |
B221F-00-усилитель внутренний
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Усилитель обнаруживает внутренний отказ.
| Возможные причины |
|---|
| РАДИОУСИЛИТЕЛЬ. |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ IHS (125K) МОГУТ БЫТЬ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от приборной панели (Ic) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (IPC) |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ГРУППА ПРИБОРОВ (IPC) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| РАДИОСВЯЗЬ И ЗЕМЛЯ |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| Радио |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Всегда с зажиганием в режиме Run / Start.
Неверные данные, полученные от модуля контроля кузова (BCM).
| Возможные причины |
|---|
| НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) |
| Коды неисправностей ХРАНИТСЯ ИЛИ АКТИВНА В BCM |
| УСИЛИТЕЛЬ |
Напряжение питания модуля помощи при парковке от 9 до 16 вольт. Зажигание при работе/запуске.
Получено неверное состояние зажигания от кластера
| Возможные причины |
|---|
| НЕТ СВЯЗИ С КЛАСТЕРОМ |
| Коды неисправностей, СОХРАНЕННЫЙ ИЛИ АКТИВНЫЙ В ГРУППЕ |
| СИСТЕМА АКТИВНОЙ СВЯЗИ коды неисправностей В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) |
| УСИЛИТЕЛЬ |
С включенным зажиганием.
Неверные данные, полученные от Радио.
| Возможные причины |
|---|
| НЕТ СВЯЗИ С РАДИОСТАНЦИЕЙ |
| Коды неисправностей, СОХРАНЕННАЯ ИЛИ АКТИВНАЯ В РАДИОБЛОКЕ |
| Радио |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ расшифровка кода ошибки |