Как снять систему сцепления: снятия и установки
| Внимание | Тормозная жидкость повредит окрашенные поверхности. При проливе тормозной жидкости на любые окрашенные поверхности немедленно смойте ее водой. |
|---|
ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ " (см. раздел " ВНИМАНИЕ "). (ref-641394-S27457882482014071100000)(ref-641394-S21846493012014071100000)
ПримечаниеЧтобы снять якорь педали тормоза / сцепления / дроссельной заслонки в сборе с автомобиля, обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ (Ы), ТОРМОЗ И / ИЛИ АКСЕЛЕРАТОР, СНЯТИЕ ". (ref-641394-S40136662022014071100000)
Схема №6
- Снять Е-образный зажим (3), удерживающий штифт (2) скобы в якоре педали.
- С помощью подходящей прижимной планки вытянуть палец (1) с левой стороны якоря (2), удерживая педаль сцепления (4) на месте.
- Когда скоба (1) оттягивается от якоря (2), прикладывают давление для вдавливания педали внутрь для удерживания возвратной пружины (5) от выпадения из узла.
- Одной рукой, расположенной под возвратной пружиной (5), чтобы ее зацепить, выведите педаль сцепления (4) из якоря.
Схема №7
- Установить возвратную пружину (5) на шарнирный палец на педали сцепления и в паз на пластмассовом якоре (2), удерживая педаль сцепления внутри.
- Совместите поворотные втулки педали сцепления (3) с проходными отверстиями в якоре (2).
- Вставить штифт скобы (1) в левую часть якоря (2), удерживая педаль сцепления (3) на месте. Совместите головку скобы со вставкой на якоре и протолкните скобу до упора в якорь.
- Установить E-образный зажим (3) для удержания штифта (2) с отверстием под шплинт в якоре педали.
ПримечаниеДля установки узла якоря педали тормоза / сцепления / дроссельной заслонки в автомобиле обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ (Ы), ТОРМОЗ И / ИЛИ АКСЕЛЕРАТОР, УСТАНОВКА ". (ref-641394-S17426441742014071100000)