Аналоговые приборные панели: Диагностика Jeep Cherokee III

Поиск неисправностей аналоговых приборных панели: диагностика

Проверить озабоченность клиента операционной системой. Проверить наличие перегоревших предохранителей, поврежденной проводки или разъемов. Проверить наличие механических и / или электрических повреждений. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Если неисправность не обнаружена, отремонтируйте по симптому. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-91407-S36174886882001041100000)

Предварительный диагноз

1. Если индикаторы работают, но все датчики не работают, перейдите к следующему шагу. Если все датчики и индикаторы не работают, перейдите к шагу 5.
2. Извлечь и осмотреть предохранитель № 16 (15-ампер) из центра распределения питания. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, отремонтируйте короткое замыкание на массу в розовом проводе между приборной панелью и центром распределения питания. Заменить предохранитель.
3. Измерить напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 16. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв в цепях распределения питания. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерить напряжение между землей и клеммой № 9 (Розовый провод) на разъеме жгута приборной панели С1. При наличии напряжения аккумуляторной батареи установить приборную панель и выполнить " ТЕСТ ПРИВОДА ". Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, восстановить разомкнутый в Розовом проводе между предохранителем № 16 в центре распределения питания и приборной панели. (ref-91407-S22343894492001031300000)(ref-91407-S13891388332001031300000)
5. Извлечь и осмотреть предохранитель № 9 (10-ампер) из соединительной колодки. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, устраните короткое замыкание на массу в белом / черном проводе между приборной батареей и соединительной колодкой. Заменить предохранитель.
6. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открыть темно-синий провод между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
7. Включить стояночный тормоз и наблюдайте за предупреждающим индикатором тормоз (ТОРМОЗ) на приборной панели. Если предупреждающий индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий индикатор не горит, перейдите к шагу 9.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Включить стояночные огни и повернуть реостат выключателя фар для осветления подсветки кластера. Если подсветка кластера включена, выполнить " КОНТРОЛЬ ПРИВОДА ". Если подсветка кластера выключена, перейдите к шагу 10. (ref-91407-S13891388332001031300000)
9. Установить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Демонтировать приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Установить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между землей и клеммой № 8 (белый / черный провод) на разъеме кабельного жгута приборной панели С1. (Вкл. 1) Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, выполнить " ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА ". Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, отремонтировать ОТКРЫТЫМ белым / черным проводом между клеммой и приборной панели. (ref-91407-S22343894492001031300000)(ref-91407-S13891388332001031300000)
10. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 6 (черный / светло-зеленый провод) на разъеме кабельного жгута приборной панели C1. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 9 (черный / светло-зеленый провод) на разъеме кабельного жгута приборной панели C2. Если целостность цепи существует на всех клеммах, выполнить " ПРОВЕРКУ ПРИВОДА ". Если на любой клемме отсутствует целостность цепи, восстановить замыкание на массу в точке черного / светло-зеленого провода между точкой приборной панели рядом с землей. (ref-91407-S22343894492001031300000)(ref-91407-S13891388332001031300000)

Схема №2

Войти

Испытание индикатора воздушного мешка

1. Если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение горит в течение 12 секунд или более, или постоянно горит, существует неисправность системы, и код неисправности будет сохранен. Процедуры тестирования системы подушки безопасности см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ® система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание и REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ И ИМПОРТНЫЕ МОДЕЛИ.
2. Если при включенном зажигании индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не загорается, заменить лампочку индикатора подушки безопасности и повторить тест, а если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не загорается, выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ДИАГНОЗ ". (ref-91407-S40534070322001031300000)
3. Если после предварительной диагностики и испытания привода индикатор подушки безопасности и схема приборной панели исправны, следует выполнить диагностику системы подушки безопасности и шины данных Chrysler Collision Detection (CCD).
4. Процедуры тестирования системы подушек безопасности см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ® система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание и REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ И ИМПОРТНЫЕ МОДЕЛИ. Для тестирования шины данных CCD проверить наличие обрывов и коротких замыканий в цепях шины данных CCD. См. Статью СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ В МОНТАЖНЫХ СХЕМАХ.

Испытание антиблокировочного индикатора тормоза

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если при включенном зажигании не загорается индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS), осмотреть предохранитель № 9 (10-амперный) в распределительной колодке. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, устраните замыкание на массу белым / черным проводом между распределительной колодкой и приборной группой. Заменить предохранитель.
2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей и силовой стороной предохранителя № 9. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открыть темно-синий провод между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. В течение 2 секунд проверить целостность между землей и клеммой № 4 (светло-зеленый / оранжевый провод) на разъеме жгута приборной панели С1. Целостность должна существовать в течение 2 секунд. Если целостность соответствует указанному, заменить лампочку индикатора ABS и повторить испытание. Если целостность не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-91407-S22343894492001031300000)
4. Снять реле антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) с центра распределения питания. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 4 (светло-зеленый / оранжевый провод) на разъеме жгута приборной панели C1. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните замыкание на массу в светло-зеленом / оранжевом проводе между приборной группой и центром распределения питания.
5. Проверить целостность светло-зеленого / оранжевого провода между клеммой № 4 на разъеме приборной панели С1 и клеммой № 20 на разъеме релейного жгута CAB. (Кабина 1) и (Кабина 2). Если целостность отсутствует, отремонтируйте разомкнутый светло-зеленый / оранжевый провод между приборной панелью и центром распределения питания. Если целостность существует, отремонтируйте проблему ABS. См. АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ ИЗДЕЛИЕ В ТОРМОЗАХ.

Схема №3

Войти

Средства диагностики

Проверка корпуса привода КИП переведет приборную панель в режим самодиагностики. В этом режиме приборная панель установит каждую иглу измерительного модуля в заданных точках калибровки и включит и выключит все индикаторы шины данных Chrysler Collision Detection (CCD). Датчики, управляемые сообщениями. (Таблица 3) или (Таблица 4). Успешное завершение проверки привода подтвердит, что цепи приборной панели, измерительные приборы и индикаторы способны работать должным образом. Если проверка прошла успешно, проблема может возникнуть.

Если отдельный датчик не реагирует должным образом или вообще не реагирует во время проверки привода, снять приборную панель. Проверить затяжку винтов крепления подозрительного датчика на печатной плате. Если винты ослабли, переустановите приборную панель и повторить тест. Если винты затянуты, заменить приборную панель. Если отдельный индикатор не горит во время проверки привода, снять приборную панель. Проверить лампочку индикатора и держатель лампочки. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить тест. Если лампочка индикатора в порядке и держатель лампочки установлен правильно, заменить приборную панель.

Процедура диагностики

Выключатель зажигания в положении OFF. Нажать и удерживайте кнопку TRIP RESET (СБРОС СИГНАЛИЗАЦИИ). Повернуть датчик зажигания в положение ON (ВКЛ). НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ. Отпустить кнопку TRIP RESET (СБРОС СИГНАЛИЗАЦИИ). Сравнить работу подозрительного датчика (датчиков) и / или индикатора (индикаторов) с таблицей. (Таблица 3) или (Таблица 4). Блок приборов выйдет из режима самодиагностики при завершении испытания, если выключатель зажигания выключен или Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Испытание предупреждающего индикатора тормоза

Утор предупредительный диагноз

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 8 (светло-голубой провод) на разъеме C2 жгута комбинации приборов. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните замыкание на массу в светло-голубом проводе между комбинацией приборов и ключом. (ref-91407-S22343894492001031300000)
2. Проверить целостность светло-синего провода между клеммой № 5 на соединителе жгута выключателей фар и клеммой № 8 на соединителе С2 жгута комбинации приборов. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, устраните разрыв в светло-синем проводе между комбинацией приборов и клавишным выключателем.
3. Отсоединить разъем жгута пигтейла ремня безопасности, расположенный на полу. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 10 (светло-зеленый / красный провод) на разъеме жгута комбинации приборов С2. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните замыкание на массу в светло-зеленом / красном проводе между комбинацией приборов и переключателем ремня безопасности.
4. Проверить целостность светло-зеленого / красного провода между клеммой на разъеме жгута ремня безопасности и клеммой № 10 на разъеме жгута комбинации приборов С2. При отсутствии целостности произвести " ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ДИАГНОСТИКУ ". При наличии целостности устраните разрыв светло-зеленого / красного провода между комбинацией приборов и выключателем ремня безопасности. (ref-91407-S40534070322001031300000)

Как продиагностировать освещённость кластера.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Вынуть и осмотреть предохранитель № 6 (5-ампер) из клеммной колодки. Если предохранитель в порядке, перейти к следующему шагу. Если предохранитель не в порядке, осмотреть Оранжевый провод между приборной коробкой и клеммной колодкой на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтировать. Заменить предохранитель.
2. Включить стояночные огни. Повернуть реостат выключателя фар для осветления подсветки кластера. Проверить напряжение на предохранителе № 6 (5-ампер) в соединительной колодке. Повернуть реостат выключателя фар для затемнения подсветки кластера, и наблюдать вольтметр. Напряжение должно быть напряжением батареи с подсветкой кластера и нулевым вольтом при приглушенной подсветке кластера. Если напряжение указано, перейти к следующему шагу. Если напряжение не указано, отремонтировать разомкнутый в Tan провод между соединительной колодкой и головным выключателем.
3. Выключить стояночные огни. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь предохранитель № 6 (5-амперный) из соединительной колодки. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверить целостность между землей и клеммой № 3 (оранжевый провод) на разъеме жгута приборной панели C1. Если нет целостности, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, устраните замыкание на массу в оранжевом проводе между приборной панелью и соединительной колодкой. (ref-91407-S22343894492001031300000)
4. Убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Установить предохранитель № 6 на клеммную колодку. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить стояночные огни. Повернуть реостат выключателя фар, чтобы осветить освещение панели. Проверить напряжение на клемме № 3 (оранжевый провод) на разъеме С1 жгута приборной панели. При наличии напряжения заменить неисправную лампочку или лампочку. Если напряжения нет, отремонтируйте разомкнутый оранжевый провод между приборной коробкой и клеммной колодкой.

Испытание индикатора привода на четыре колеса

Испытание индикатора дальнего света фар

Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить дальний свет. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 5 (красный / серый провод) на разъеме жгута приборной панели С1. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый в красном / сером проводе и / или красном / оранжевом проводе между приборной панелью приборной панели и многофункциональным переключателем. Если ная панель аккумуляторной батареи имеет напряжение аккумуляторной батареи, заменить лампочку индикатора. (ref-91407-S22343894492001031300000)

Испытание предупреждающего индикатора двери багажника Приоткрыто

Низкий WASHER FLUID предупреждение INDICATOR проверка

Задний стеклопакет / обогрев зеркала контрольная диагностика

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять реле обогрев стекла заднего окна с соединительной колодки. Отсоединить разъем кабеля выключателя обогрев стекла заднего окна. Снять приборную коробку. См. " ПРИБОРНАЯ КОРОБКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить целостность между землей и клеммой № 4 (темно-синий / белый провод) на разъеме кабеля приборной коробки C2. Если нет непрерывности, перейдите к следующему шагу. При наличии непрерывности восстановить короткое замыкание на массу в темно-синем / белом проводе между приборной коробкой и задним окном. (ref-91407-S22343894492001031300000)
2. Проверить целостность темно-синего / белого провода между клеммой 2 в разъеме жгута переключателя защиты от запотевания заднего окна и клеммой 4 в разъеме C2 жгута приборной панели. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, устраните разрыв в темно-синем / белом проводе между приборной панелью и переключателем защиты от запотевания заднего окна.
3. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 3 (светло-голубой / белый провод) на разъеме C2 жгута приборной панели. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание на массу в светло-голубом / белом проводе между приборной панелью и реле защиты от запотевания заднего окна.
4. Проверить целостность провода фонарь Blue между клеммой 85 на реле обогрев стекла заднего окна и клеммой 3 на разъеме C2 жгута приборной панели. Если целостность отсутствует, заменить приборную панель. Если целостность существует, отремонтируйте разомкнутый провод фонарь Blue / White между приборной панелью и реле обогрев стекла заднего окна.

Как проверить указатель поворота

Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный сигнальный провод аккумуляторной батареи. Снять комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить выключатель предупреждения об опасности. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 6 (Tan провод) на соединителе жгута C2. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 10 (фонарь Green / White провод) на соединителе жгута C1. Должен быть сигнал о переключении напряжения аккумуляторной батареи, если напряжение аккумуляторной батареи не указано на любой клемме, повернуть и разомключайте и разомкните провод. (ref-91407-S22343894492001031300000)