Снятие и установка: Снятие и установка Jeep Cherokee III

Как снять снятие и установка: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить систему охлаждения. Снять воздухоочиститель и топливную трубу. Снять формованные шланги с крышки головки цилиндров. Снять крышку головки цилиндров.
2. Снять коромысла, мосты, шкворни и толкатели. См. " КОРОМЫСЛА ". Маркировать все детали для повторной сборки. Ослабить серпантинный приводной ремень на насосе ГУР (если он оборудован) или на холостом шкиве. Снять болт крепления кронштейна генератора к головке цилиндра. Отсоединить кронштейн насоса ГУР. НЕ отсоединять шланги. Проволокировать насос ГУР в сторону. (ref-98248-S25135699992001051800000)
3. Демонтировать коллекторы. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " и " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять болты кронштейна компрессора кондиционера (если есть) с головки цилиндра. Ослабить болт в нижней части кронштейна компрессора кондиционера. Снять компрессор кондиционера и отведите провод в сторону. (ref-98248-S22146717362001051800000)(ref-98248-S18356123142001051800000)
4. Промаркируйте и отсоединить провода свечи зажигания. Снять свечи зажигания. Отсоединить блок подачи температуры. Снять катушку зажигания и кронштейн в сборе.
5. Вывернуть болты головки цилиндров. Вытянуть болт № 14 насколько это возможно и удерживайте на месте с помощью ленты. Болт № 14 нельзя вынуть до тех пор, пока головка не будет выдвинута вперед. Снять головку цилиндров. Для исключения попадания мусора и загрязнений, поместить чистые безворсовые магазинные полотенца в отверстия цилиндров.

Как установить снятие и установка: снятия и установки

1. Очистить от нагара камеры сгорания и верхние части поршней. Убедиться, что все поверхности прокладок, болты головок и отверстия болтов головок чистые. Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров цифрами или словом " ВЕРХ " вверх. НЕ наносите прокладочный герметик на прокладку головки цилиндров. Убедиться, что все отверстия совмещены. Установить болт головки цилиндров № 14, и удерживайте в поднятом положении с помощью ленты. Болт головки цилиндров № 14 не может быть установлен после того, как головка установлена на блок. Установить головку цилиндров.
2. Нанести герметик на резьбу болта головки цилиндров № 11 перед установкой. Установить болты головки цилиндров. Затянуть все болты в соответствии с техническими требованиями в 3 этапа и последовательно. На этапе окончательной затяжки болт № 11 требует меньшего крутящего момента, чем другие. (Рис. 2) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-98248-S14074319682001051800000)
3. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить все компоненты клапанного механизма в исходные места. Отрегулировать рычажный механизм. Дозаправьте и выпустите систему охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Запустить двигатель и проверить наличие утечек. (ref-98248-S37233517202001051800000)

Схема №2

Войти

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять приводные ремни, кожух вентилятора, узел вентилятора и ступицы. Снять шкив привода вспомогательных устройств. Снять стопорный болт гасителя колебаний и шайбу. Используя съемник (7697), снять гаситель колебаний и шпонку. Снять масляное уплотнение передней крышки.

1. Установить уплотнитель на уплотнитель (6139), открытым концом уплотнитель должен быть обращен к крышке. Нанести тонкий слой герметика RTV на наружный диаметр уплотнителя. Слегка покройте коленчатый вал моторным маслом.
2. Расположить установщик над концом коленчатого вала. Вставить вытяжной винт в конец коленчатого вала. Затянуть гайку вытяжного винта до полной посадки уплотнения в передней крышке. Снять установщик. Проверить уплотнение на правильность установки. Для завершения установки, выполнить процедуру обратного снятия.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять приводные ремни, кожух вентилятора, вентилятор и ступицу в сборе. Снять шкив привода вспомогательных устройств. Снять стопорный болт гасителя колебаний и шайбу.
2. С помощью съемника (7697) снять гаситель колебаний и шпонку. Снять кронштейн генератора в сборе и кронштейн компрессора кондиционера (если имеется). Снять болты масляного поддона к передней крышке. Снять болты передней крышки к колодке. Осторожно снять переднюю крышку, следя за тем, чтобы пружина растяжения и упорный штифт не выпали из болта предварительной нагрузки распределительного вала в масляный поддон.
3. Снять пружину растяжения и упорный штифт с болта поджатия. Провернуть коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках. (Рис. 3) Снять болт поджатия. Снять цепь ГРМ и звездочки в сборе.

1. Установить цепь ГРМ и звездочки в сборе. Убедиться, что метки ГРМ совмещены. Нанести герметик на шпоночную канавку коленчатого вала и установить в коленчатый вал. Смазать пружину растяжения, упорный штифт и отверстие упорного штифта маслом MOPAR двигатель масло Supplement (4318002) перед установкой. Установить болт и шайбу звездочки распределительного вала. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-98248-S14074319682001051800000)
2. Проверить правильность установки, вращая коленчатый вал на 2 оборота. Метки синхронизации распределительного вала и коленчатого вала должны быть совмещены. (Рисунок 3)
3. Установить НОВОЕ масляное уплотнение передней крышки. Срезайте лепестки прокладки масляного поддона даже с торцом блока цилиндров. Снять лепестки. Снять прокладку с масляного поддона. Снять масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышки. Очистить переднюю крышку, масляный поддон и поверхности прокладки блока цилиндров. Установить переднюю крышку. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного снятия. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98248-S14074319682001051800000)

Схема №3

Войти

Снять крышку клапана. Поочередно ослабить винты с головкой коромысла (один оборот за раз), чтобы предотвратить повреждение мостов. Снять мосты, шкворни, коромысла и толкатели. Маркируйте все детали для справки по установке.

1. Установить все повторно используемые компоненты в исходные места. Убедиться, что нижние концы толкателей отцентрированы в подъемниках клапанов. Смазать область шарнирного контакта коромысел с помощью моторного масла MOPAR (4318002). Свободно установить винты с головкой, а затем поочередно затянуть (один оборот за раз) в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98248-S14074319682001051800000)
2. Обратная процедура удаления для завершения установки. Залить оставшуюся добавку моторного масла по всему ряду клапанов. Добавка должна оставаться в моторном масле не менее 1000 миль. Пополните систему охлаждения. Отрегулировать момент зажигания. Проверить наличие утечек.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения. Снять радиатор и конденсатор А / С (если он оборудован), но НЕ разряжайте систему. Отметить распределитель и блок двигателя для справки по установке. Снять распределитель и проводку зажигания. Снять головку цилиндров. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". (ref-98248-S41788492922001051800000)
2. Снять подъемники клапанов с помощью гидравлического съемника / установщика подъемников клапанов (C-4129-A). Поставить бирки на каждый подъемник клапанов для справки по установке. Снять цепь и звездочки синхронизации. См. " ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ СИНХРОНИЗАЦИИ ". При необходимости снять передний бампер и / или решетку. Снять распредвал. (ref-98248-S26247877862001051800000)

1. Смазать кулачковый вал и подъемники погружных клапанов в моторное масло MOPAR (4318002). Установить кулачковый вал. Выполнить процедуру обратного удаления для завершения установки.
2. Залить оставшуюся добавку моторного масла на весь клапанный механизм. Добавка должна оставаться в моторном масле не менее 1000 миль. Пополните систему охлаждения. Отрегулировать время зажигания. Проверить наличие утечек.

Снять крышку осмотра коробки передач. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". Снять скобу крышки главного подшипника. Снять крышку заднего главного подшипника и вытолкните верхнее уплотнение из канавки. Убедиться, что коленчатый вал и канавка уплотнения не повреждены. Снять нижнюю половину уплотнения с крышки подшипника. (ref-98248-S15957028512001051800000)

1. Очистить поверхность коленчатого вала. Нанести тонкий слой масла на коленчатый вал и кромку уплотнения. Поместить верхнее уплотнение в канавку в блоке цилиндров так, чтобы кромка уплотнения была обращена к передней части двигателя. Нижнюю половину поместить в крышку подшипника.
2. Нанести герметик на оба конца нижних концевых лепестков уплотнения, НЕ НАНОСИТЕ ГЕРМЕТИК на кромку уплотнения, покройте наружную криволинейную поверхность нижнего уплотнения мылом, покройте кромку уплотнения моторным маслом, установить нижнее уплотнение в выемку крышки подшипника и посадочное место, покройте герметиком обе скошенные кромки задней крышки коренного подшипника, НЕ НАНОСИТЕ ИТЕ ГЕРМЕТИК на сопрягаемые поверхности крышки подшипника или блока цилиндров.
3. Установить заднюю основную крышку в исходное положение. Затянуть болты в 3 этапа в соответствии со спецификацией. См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-98248-S07324612342001051800000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения. Ослабить, но не снимайте, гайки крепления шкива водяного насоса. Снять ремень привода вспомогательных устройств. Снять насос ГУР. Снять кожух вентилятора. Снять вентилятор в сборе. Отсоединить шланги отопителя и опустить шланг радиатора у водяного насоса. Снять болты крепления водяного насоса. Снять водяной насос. Обратить внимание, что один болт длиннее других.

1. Очистить все поверхности прокладки. Установить водяной насос. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что насос вращается свободно. Убедиться, что ремень установлен правильно, чтобы предотвратить поворот водяного насоса в неправильном направлении. См. Соответствующую статью в ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-98248-S14074319682001051800000)
2. Для завершения установки выполнить обратную процедуру удаления. Заполните хладагентом и продувьте воздух из системы охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Снять датчик температуры хладагента, чтобы выпустить воздух из системы во время заполнения. (ref-98248-S37233517202001051800000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль у боковых порогов. Слить масло из двигателя. Отсоединить выхлопную трубу у выпускного коллектора. Отсоединить выхлопную подвеску у каталитического нейтрализатора. Опустить выхлопную трубу. Снять стартер. Снять крышку доступа к маховику. Отсоединить датчик масла (если он оборудован).
2. Установить домкрат и деревянную колодку непосредственно под демпфером вибрации. Снять сквозные болты с опор двигателя. Поднять двигатель достаточно, чтобы снять масляный поддон. Снять опоры линии охладителя трансмиссии с масляного поддона, если он оборудован. Снять болты крепления масляного поддона. Снять масляный поддон, сдвинув его назад.

1. Убедиться, что все поверхности прокладки чистые. Изготовьте 4 установочных штифта из болтов 1 / 4 " -20 x 1 1 / 2 ". Отрежьте головки болтов и вырежьте паз в конце болтов, чтобы можно было удалить отверткой. Установить 2 штифта в крышку синхронизации и 2 штифта в блок. Наденьте прокладку на штифты в положение напротив блока и крышки синхронизации.
2. Установить масляный поддон с достаточным количеством болтов для удержания поддона на месте. Снять центровочные штифты. Установить оставшиеся болты масляного поддона и затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного снятия. Заполните картер. Запустить двигатель. Проверить наличие утечек. (ref-98248-S14074319682001051800000)