Как снять описание: снятия и установки
| Предупреждение | НЕ СНИМАЙТЕ СЛИВНЫЕ ПРОБКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ СЛИВНОЙ КРАН РАДИАТОРА С СИСТЕМОЙ В ГОРЯЧЕМ СОСТОЯНИИ И ПОД ДАВЛЕНИЕМ. МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ СЕРЬЕЗНЫЕ ОЖОГИ ОТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. СМ. ОСУШЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. |
|---|
Не тратьте повторно используемую охлаждающую жидкость. Если раствор чистый, слить хладагент в чистую емкость для повторного использования.
| Предупреждение | ЗАЖИМЫ ДЛЯ ШЛАНГОВ ПОСТОЯННОГО НАТЯЖЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА БОЛЬШИНСТВЕ ШЛАНГОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. ПРИ СНЯТИИ ИЛИ УСТАНОВКЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ИНСТРУМЕНТЫ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДАННОГО ТИПА ЗАЖИМОВ, НАПРИМЕР, СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАЖИМОВ (НОМЕР 6094) ( 5) ЗАЩЕЛКИВАЮЩИЙСЯ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАЖИМОВ (НОМЕР HPC-20) МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПРИ ПОСТОЯННОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ЗАЖИМОВ. |
|---|
Схема №5
| Внимание | В язычок зажимов постоянного натяжения штампуют номер или букву (Стяжка 6) При необходимости замены использовать только оригинальный зажим оборудования с совпадающим номером или буквой. |
|---|
Схема №6
| Внимание | При демонтаже радиатора или конденсатора А / С по любой причине обратить внимание на расположение всех резиновых воздушных уплотнений " радиатор-корпус " и " радиатор-А / С конденсатор " (Рис. 7) Они используются сверху, снизу и по бокам радиатора и конденсатора А / С. Для предотвращения перегрева эти уплотнения должны быть установлены в исходное положение. |
|---|
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
- Слить хладагент из радиатора.
- В настоящее время не пытайтесь снять узел вентилятора / привода вязкого вентилятора с транспортного средства.
- Снять переднюю решетку.
- Отвернуть два болта крепления радиатора (Рис. 8)
- Отсоединить обе линии охладителя трансмиссии от радиатора.
- Отсоединить разъем электровентилятора, затем отсоединить жгут разъема от кожуха (Рисунок 8)
- Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора (Таблица 8)
- Отсоединить переливной шланг от радиатора (Выпуск 8)
- Снять входной воздуховод у решетки.
- Нижняя часть радиатора оснащена двумя установочными штифтами (Рис. 9). Они расположены на дне бака радиатора и входят в резиновые втулки. Эти резиновые втулки запрессованы в нижнюю поперечину радиатора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНА) НАХОДИТСЯ ПОД ПОСТОЯННЫМ ДАВЛЕНИЕМ ДАЖЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. СМ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ХЛАДАГЕНТЕ В ОТОПЛЕНИИ И КОНДИЦИОНИРОВОНИРОВАНИИ ВОЗДУХА ПЕРЕД.
- Если он оборудован вспомогательным охладителем масла автоматической коробки передач, соблюдать осторожность при демонтаже радиатора. Линии охладителя масла проложены через резиновое воздушное уплотнение на правой стороне радиатора. Не разрезайте и не разрывайте это уплотнение.
- Аккуратно поднять и снять радиатор с автомобиля. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать ребра радиатора о любой другой компонент. Также будьте осторожны, чтобы не нарушить работу конденсатора кондиционера (если он оборудован).
Как установить описание: снятия и установки
| Внимание | Перед установкой радиатора или конденсатора А / С убедиться, что резиновые воздушные уплотнения радиатора к корпусу и радиатора к конденсатору А / С (Радиатор к конденсатору А / С 7) правильно закреплены в их исходных положениях. Они используются сверху, снизу и по бокам радиатора и конденсатора А / С. Для предотвращения перегрева эти уплотнения должны быть установлены в исходные положения. |
|---|
- Оборудован кондиционером: Аккуратно опустить радиатор в автомобиль. Направьте два штифта выравнивания радиатора через отверстия в резиновых воздушных уплотнениях сначала, а затем через опорные кронштейны кондиционера (Рис. 9) Продолжайте направлять штифты выравнивания в резиновые втулки, расположенные в нижней поперечине радиатора. Отверстия в Г-образных кронштейнах (расположенных на нижней части конденсатора кондиционера) должны быть расположены между нижней частью резиновых воздушных уплотнений и верхней частью резиновых втулок.
- Подсоединить верхний и нижний шланги радиатора и хомуты для шлангов к радиатору (Острие 8) ВНИМАНИЕ: Язычки на хомутах для шлангов должны быть расположены прямо вниз.
- Установить на радиатор шланг бака запаса / перелива охлаждающей жидкости (Выпуск 8)
- Подсоединить обе линии охладителя коробки передач к радиатору (Таблица 8)
- Установить оба болта крепления радиатора (Рис. 8)
- Установить входной воздуховод на решетку.
- Подсоединить жгут электровентилятора к кожуху, а затем жгут к разъему (Жгут 8)
- Установить решетку.
- Установить вентилятор / привод вязкого вентилятора в сборе на водяной насос.
- Повернуть лопатки вентилятора (вручную) и проверить наличие помех на бандаже вентилятора.
- Убедиться, что расстояние между концами лопастей вентилятора и кожухом вентилятора составляет не менее 25 мм (1,0 дюйма).
- Заполнить систему охлаждения.
- Подключить кабель аккумулятора к аккумулятору.
- Запустить и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.
