Снятие и установка: Снятие и установка Jeep Cherokee III

Как снять снятие и установка: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте систему охлаждения. Снимите воздухоочиститель и топливную трубу. Снимите формованные шланги с крышки головки цилиндров. Снимите крышку головки цилиндров.
2. Снять коромысла, мосты, шкворни и толкатели. См. " КОРОМЫСЛА ". Маркировать все детали для повторной сборки. Ослабить серпантинный приводной ремень на насосе ГУР (если он оборудован) или на холостом шкиве. Снять болт крепления кронштейна генератора к головке цилиндра. Отсоединить кронштейн насоса ГУР. НЕ отсоединять шланги. Проволокировать насос ГУР в сторону. (ref-98248-S25135699992001051800000)
3. Демонтируйте коллекторы. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " и " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снимите болты кронштейна компрессора кондиционера (если есть) с головки цилиндра. Ослабьте болт в нижней части кронштейна компрессора кондиционера. Снимите компрессор кондиционера и отведите провод в сторону. (ref-98248-S22146717362001051800000)(ref-98248-S18356123142001051800000)
4. Промаркируйте и отсоедините провода свечи зажигания. Снимите свечи зажигания. Отсоедините блок подачи температуры. Снимите катушку зажигания и кронштейн в сборе.
5. Выверните болты головки цилиндров. Вытяните болт № 14 насколько это возможно и удерживайте на месте с помощью ленты. Болт № 14 нельзя вынуть до тех пор, пока головка не будет выдвинута вперед. Снимите головку цилиндров. Для исключения попадания мусора и загрязнений, поместите чистые безворсовые магазинные полотенца в отверстия цилиндров.

Как установить снятие и установка: снятия и установки

1. Очистите от нагара камеры сгорания и верхние части поршней. Убедитесь, что все поверхности прокладок, болты головок и отверстия болтов головок чистые. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров цифрами или словом " ВЕРХ " вверх. НЕ наносите прокладочный герметик на прокладку головки цилиндров. Убедитесь, что все отверстия совмещены. Установите болт головки цилиндров № 14, и удерживайте в поднятом положении с помощью ленты. Болт головки цилиндров № 14 не может быть установлен после того, как головка установлена на блок. Установите головку цилиндров.
2. Нанесите герметик на резьбу болта головки цилиндров № 11 перед установкой. Установите болты головки цилиндров. Затяните все болты в соответствии с техническими требованиями в 3 этапа и последовательно. На этапе окончательной затяжки болт № 11 требует меньшего крутящего момента, чем другие. (Рис. 2) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-98248-S14074319682001051800000)
3. Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите все компоненты клапанного механизма в исходные места. Отрегулируйте рычажный механизм. Дозаправьте и выпустите систему охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-98248-S37233517202001051800000)

Схема №2

Войти

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите приводные ремни, кожух вентилятора, узел вентилятора и ступицы. Снимите шкив привода вспомогательных устройств. Снимите стопорный болт гасителя колебаний и шайбу. Используя съемник (7697), снимите гаситель колебаний и шпонку. Снимите масляное уплотнение передней крышки.

1. Установите уплотнитель на уплотнитель (6139), открытым концом уплотнитель должен быть обращен к крышке. Нанесите тонкий слой герметика RTV на наружный диаметр уплотнителя. Слегка покройте коленчатый вал моторным маслом.
2. Расположите установщик над концом коленчатого вала. Вставьте вытяжной винт в конец коленчатого вала. Затяните гайку вытяжного винта до полной посадки уплотнения в передней крышке. Снимите установщик. Проверьте уплотнение на правильность установки. Для завершения установки, выполните процедуру обратного снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите приводные ремни, кожух вентилятора, вентилятор и ступицу в сборе. Снимите шкив привода вспомогательных устройств. Снимите стопорный болт гасителя колебаний и шайбу.
2. С помощью съемника (7697) снимите гаситель колебаний и шпонку. Снимите кронштейн генератора в сборе и кронштейн компрессора кондиционера (если имеется). Снимите болты масляного поддона к передней крышке. Снимите болты передней крышки к колодке. Осторожно снимите переднюю крышку, следя за тем, чтобы пружина растяжения и упорный штифт не выпали из болта предварительной нагрузки распределительного вала в масляный поддон.
3. Снять пружину растяжения и упорный штифт с болта поджатия. Провернуть коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках. (Рис. 3) Снять болт поджатия. Снять цепь ГРМ и звездочки в сборе.

1. Установите цепь ГРМ и звездочки в сборе. Убедитесь, что метки ГРМ совмещены. Нанесите герметик на шпоночную канавку коленчатого вала и установите в коленчатый вал. Смажьте пружину растяжения, упорный штифт и отверстие упорного штифта маслом MOPAR двигатель масло Supplement (4318002) перед установкой. Установите болт и шайбу звездочки распределительного вала. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-98248-S14074319682001051800000)
2. Проверьте правильность установки, вращая коленчатый вал на 2 оборота. Метки синхронизации распределительного вала и коленчатого вала должны быть совмещены. (Рисунок 3)
3. Установите НОВОЕ масляное уплотнение передней крышки. Срезайте лепестки прокладки масляного поддона даже с торцом блока цилиндров. Снимите лепестки. Снимите прокладку с масляного поддона. Снимите масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышки. Очистите переднюю крышку, масляный поддон и поверхности прокладки блока цилиндров. Установите переднюю крышку. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного снятия. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98248-S14074319682001051800000)

Схема №3

Войти

Снимите крышку клапана. Поочередно ослабьте винты с головкой коромысла (один оборот за раз), чтобы предотвратить повреждение мостов. Снимите мосты, шкворни, коромысла и толкатели. Маркируйте все детали для справки по установке.

1. Установите все повторно используемые компоненты в исходные места. Убедитесь, что нижние концы толкателей отцентрированы в подъемниках клапанов. Смажьте область шарнирного контакта коромысел с помощью моторного масла MOPAR (4318002). Свободно установите винты с головкой, а затем поочередно затяните (один оборот за раз) в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98248-S14074319682001051800000)
2. Обратная процедура удаления для завершения установки. Залейте оставшуюся добавку моторного масла по всему ряду клапанов. Добавка должна оставаться в моторном масле не менее 1000 миль. Пополните систему охлаждения. Отрегулируйте момент зажигания. Проверьте наличие утечек.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения. Снимите радиатор и конденсатор А / С (если он оборудован), но НЕ разряжайте систему. Отметьте распределитель и блок двигателя для справки по установке. Снимите распределитель и проводку зажигания. Снимите головку цилиндров. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". (ref-98248-S41788492922001051800000)
2. Снимите подъемники клапанов с помощью гидравлического съемника / установщика подъемников клапанов (C-4129-A). Поставьте бирки на каждый подъемник клапанов для справки по установке. Снимите цепь и звездочки синхронизации. См. " ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ СИНХРОНИЗАЦИИ ". При необходимости снимите передний бампер и / или решетку. Снимите распредвал. (ref-98248-S26247877862001051800000)

1. Смажьте кулачковый вал и подъемники погружных клапанов в моторное масло MOPAR (4318002). Установите кулачковый вал. Выполните процедуру обратного удаления для завершения установки.
2. Залейте оставшуюся добавку моторного масла на весь клапанный механизм. Добавка должна оставаться в моторном масле не менее 1000 миль. Пополните систему охлаждения. Отрегулируйте время зажигания. Проверьте наличие утечек.

Снимите крышку осмотра коробки передач. Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". Снимите скобу крышки главного подшипника. Снимите крышку заднего главного подшипника и вытолкните верхнее уплотнение из канавки. Убедитесь, что коленчатый вал и канавка уплотнения не повреждены. Снимите нижнюю половину уплотнения с крышки подшипника. (ref-98248-S15957028512001051800000)

1. Очистите поверхность коленчатого вала. Нанесите тонкий слой масла на коленчатый вал и кромку уплотнения. Поместите верхнее уплотнение в канавку в блоке цилиндров так, чтобы кромка уплотнения была обращена к передней части двигателя. Нижнюю половину поместите в крышку подшипника.
2. Нанесите герметик на оба конца нижних концевых лепестков уплотнения, НЕ НАНОСИТЕ ГЕРМЕТИК на кромку уплотнения, покройте наружную криволинейную поверхность нижнего уплотнения мылом, покройте кромку уплотнения моторным маслом, установите нижнее уплотнение в выемку крышки подшипника и посадочное место, покройте герметиком обе скошенные кромки задней крышки коренного подшипника, НЕ НАНОСИТЕ ИТЕ ГЕРМЕТИК на сопрягаемые поверхности крышки подшипника или блока цилиндров.
3. Установите заднюю основную крышку в исходное положение. Затяните болты в 3 этапа в соответствии со спецификацией. См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. (ref-98248-S07324612342001051800000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения. Ослабьте, но не снимайте, гайки крепления шкива водяного насоса. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. Снимите насос ГУР. Снимите кожух вентилятора. Снимите вентилятор в сборе. Отсоедините шланги отопителя и опустите шланг радиатора у водяного насоса. Снимите болты крепления водяного насоса. Снимите водяной насос. Обратите внимание, что один болт длиннее других.

1. Очистите все поверхности прокладки. Установите водяной насос. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что насос вращается свободно. Убедитесь, что ремень установлен правильно, чтобы предотвратить поворот водяного насоса в неправильном направлении. См. Соответствующую статью в ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-98248-S14074319682001051800000)
2. Для завершения установки выполните обратную процедуру удаления. Заполните хладагентом и продувьте воздух из системы охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Снимите датчик температуры хладагента, чтобы выпустить воздух из системы во время заполнения. (ref-98248-S37233517202001051800000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль у боковых порогов. Слейте масло из двигателя. Отсоедините выхлопную трубу у выпускного коллектора. Отсоедините выхлопную подвеску у каталитического нейтрализатора. Опустите выхлопную трубу. Снимите стартер. Снимите крышку доступа к маховику. Отсоедините датчик масла (если он оборудован).
2. Установите домкрат и деревянную колодку непосредственно под демпфером вибрации. Снимите сквозные болты с опор двигателя. Поднимите двигатель достаточно, чтобы снять масляный поддон. Снимите опоры линии охладителя трансмиссии с масляного поддона, если он оборудован. Снимите болты крепления масляного поддона. Снимите масляный поддон, сдвинув его назад.

1. Убедитесь, что все поверхности прокладки чистые. Изготовьте 4 установочных штифта из болтов 1 / 4 " -20 x 1 1 / 2 ". Отрежьте головки болтов и вырежьте паз в конце болтов, чтобы можно было удалить отверткой. Установите 2 штифта в крышку синхронизации и 2 штифта в блок. Наденьте прокладку на штифты в положение напротив блока и крышки синхронизации.
2. Установите масляный поддон с достаточным количеством болтов для удержания поддона на месте. Снимите центровочные штифты. Установите оставшиеся болты масляного поддона и затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного снятия. Заполните картер. Запустите двигатель. Проверьте наличие утечек. (ref-98248-S14074319682001051800000)