Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee III (2001-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Описание: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Описание: Снятие и установка Jeep Cherokee III

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять описание: снятия и установки

ПредупреждениеНЕ СНИМАЙТЕ СЛИВНЫЕ ПРОБКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ СЛИВНОЙ КРАН РАДИАТОРА С СИСТЕМОЙ В ГОРЯЧЕМ СОСТОЯНИИ И ПОД ДАВЛЕНИЕМ. МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ СЕРЬЕЗНЫЕ ОЖОГИ ОТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. СМ. ОСУШЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.

Не тратьте повторно используемую охлаждающую жидкость. Если раствор чистый, слейте хладагент в чистую емкость для повторного использования.

ПредупреждениеЗАЖИМЫ ДЛЯ ШЛАНГОВ ПОСТОЯННОГО НАТЯЖЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА БОЛЬШИНСТВЕ ШЛАНГОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. ПРИ СНЯТИИ ИЛИ УСТАНОВКЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ИНСТРУМЕНТЫ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДАННОГО ТИПА ЗАЖИМОВ, НАПРИМЕР, СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАЖИМОВ (НОМЕР 6094) ( 5) ЗАЩЕЛКИВАЮЩИЙСЯ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАЖИМОВ (НОМЕР HPC-20) МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПРИ ПОСТОЯННОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ЗАЖИМОВ.
Схема №5
ВниманиеВ язычок зажимов постоянного натяжения штампуют номер или букву (Стяжка 6) При необходимости замены используйте только оригинальный зажим оборудования с совпадающим номером или буквой.
Схема №6
ВниманиеПри демонтаже радиатора или конденсатора А / С по любой причине обратите внимание на расположение всех резиновых воздушных уплотнений " радиатор-корпус " и " радиатор-А / С конденсатор " (Рис. 7) Они используются сверху, снизу и по бокам радиатора и конденсатора А / С. Для предотвращения перегрева эти уплотнения должны быть установлены в исходное положение.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
  2. Слейте хладагент из радиатора.
  3. В настоящее время не пытайтесь снять узел вентилятора / привода вязкого вентилятора с транспортного средства.
  4. Снимите переднюю решетку.
  5. Отвернуть два болта крепления радиатора (Рис. 8)
  6. Отсоедините обе линии охладителя трансмиссии от радиатора.
  7. Отсоедините разъем электровентилятора, затем отсоедините жгут разъема от кожуха (Рисунок 8)
  8. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора (Таблица 8)
  9. Отсоединить переливной шланг от радиатора (Выпуск 8)
  10. Снимите входной воздуховод у решетки.
  11. Нижняя часть радиатора оснащена двумя установочными штифтами (Рис. 9). Они расположены на дне бака радиатора и входят в резиновые втулки. Эти резиновые втулки запрессованы в нижнюю поперечину радиатора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНА) НАХОДИТСЯ ПОД ПОСТОЯННЫМ ДАВЛЕНИЕМ ДАЖЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. СМ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ХЛАДАГЕНТЕ В ОТОПЛЕНИИ И КОНДИЦИОНИРОВОНИРОВАНИИ ВОЗДУХА ПЕРЕД.
  12. Если он оборудован вспомогательным охладителем масла автоматической коробки передач, соблюдайте осторожность при демонтаже радиатора. Линии охладителя масла проложены через резиновое воздушное уплотнение на правой стороне радиатора. Не разрезайте и не разрывайте это уплотнение.
  13. Аккуратно поднимите и снимите радиатор с автомобиля. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать ребра радиатора о любой другой компонент. Также будьте осторожны, чтобы не нарушить работу конденсатора кондиционера (если он оборудован).

Как установить описание: снятия и установки

ВниманиеПеред установкой радиатора или конденсатора А / С убедитесь, что резиновые воздушные уплотнения радиатора к корпусу и радиатора к конденсатору А / С (Радиатор к конденсатору А / С 7) правильно закреплены в их исходных положениях. Они используются сверху, снизу и по бокам радиатора и конденсатора А / С. Для предотвращения перегрева эти уплотнения должны быть установлены в исходные положения.
  1. Оборудован кондиционером: Аккуратно опустите радиатор в автомобиль. Направьте два штифта выравнивания радиатора через отверстия в резиновых воздушных уплотнениях сначала, а затем через опорные кронштейны кондиционера (Рис. 9) Продолжайте направлять штифты выравнивания в резиновые втулки, расположенные в нижней поперечине радиатора. Отверстия в Г-образных кронштейнах (расположенных на нижней части конденсатора кондиционера) должны быть расположены между нижней частью резиновых воздушных уплотнений и верхней частью резиновых втулок.
  2. Подсоедините верхний и нижний шланги радиатора и хомуты для шлангов к радиатору (Острие 8) ВНИМАНИЕ: Язычки на хомутах для шлангов должны быть расположены прямо вниз.
  3. Установить на радиатор шланг бака запаса / перелива охлаждающей жидкости (Выпуск 8)
  4. Подсоедините обе линии охладителя коробки передач к радиатору (Таблица 8)
  5. Установить оба болта крепления радиатора (Рис. 8)
  6. Установите входной воздуховод на решетку.
  7. Подсоедините жгут электровентилятора к кожуху, а затем жгут к разъему (Жгут 8)
  8. Установите решетку.
  9. Установите вентилятор / привод вязкого вентилятора в сборе на водяной насос.
  10. Поверните лопатки вентилятора (вручную) и проверьте наличие помех на бандаже вентилятора.
  11. Убедитесь, что расстояние между концами лопастей вентилятора и кожухом вентилятора составляет не менее 25 мм (1,0 дюйма).
  12. Заполнить систему охлаждения.
  13. Подключите кабель аккумулятора к аккумулятору.
  14. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

Другие статьи — Описание