Противоугонная система: Обзор Jeep Cherokee II рестайлинг

Описание противоугонной система: обзора

Противоугонная система является дополнительной функцией. Система называется Sentry ключ Immobilizer система (SKIS). Система оснащена модулем Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM), который предназначен для обеспечения пассивной защиты от несанкционированного проникновения, предотвращая запуск двигателя при срабатывании системы. Другие компоненты включают индикатор предупреждения, транспондер и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

SKIM устанавливается на рулевой колонке рядом с переключателем зажигания. Транспондер расположен под отформованным резиновым колпачком головки ключа зажигания. Индикатор предупреждения SKIM расположен в комбинации приборов. SKIS выполняет самотестирование каждый раз, когда переключатель зажигания включается. Если обнаружена неисправность системы, расшифровка кодов ошибок будет сохранен. SKIS может быть диагностирован, а расшифровка кода ошибки извлечен с помощью инструмента сканирования DRB.

Модуль SKIM содержит радиочастотный (Rf) приемопередатчик и центральный процессор, содержащий логику программирования SKIS. Логика SKIS позволяет осуществлять связь по сети передачи данных Chrysler Collision Detection (CCD) с блоком управления силовым агрегатом, приборной панелью и сканирующим устройством DRB. SKIM передает и принимает Rf-сигналы через настроенную антенну, заключенную в литое пластиковое кольцо, являющееся частью корпуса SKIM.

SKIM также запрограммирован с уникальным кодом " секретного ключа " и кодом безопасности. SKIM хранит секретный код в памяти и отправляет код по шине данных CCD в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который также хранит код в памяти. SKIM также отправляет код в каждый из транспондеров " умного ключа ". SKIM также хранит идентификационный номер транспортного средства (VIN).

Операция

При повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ или ПУСК СКИМ подает сигнал на ключевой транспондер, затем СКИМ получает сигнал от ключа при его вставке в выключатель зажигания. Этот сигнал посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сигнал правильный, разрешается запуск транспортного средства. Если сигнал неправильный, СКИМ пошлет недействительный ключевой сигнал в блок управления силовым агрегатом. блок управления силовым агрегатом включит или отключит процесс запуска двигателя в зависимости от полученного сигнала.

SKIM также управляет индикаторной лампой. Когда зажигание включено, SKIM включит предупреждающий индикатор примерно на 3 секунды в качестве проверки цепи лампы. Затем получается предупреждающий индикатор примерно на одну секунду. Затем SKIS выполняет самотестирование, и если обнаружена проблема, предупреждающий индикатор снова включается, указывая на проблему системы, или эта система не работает. Если обнаружен неправильный ключ, предупреждающий индикатор будет мигать, и двигатель не может быть запущен.

Транспондер сторожевого ключа имеет уникальный идентификационный код, запрограммированный в нем на заводе. Транспондер находится в диапазоне антенного кольца SKIM, когда он вставлен в выключатель зажигания. SKIM сравнивает сигнал транспондера с кодом, хранящимся в памяти, и определяет, является ли ключ действительным или нет. Дополнительные ключи могут быть запрограммированы для использования. Транспондер ключа не может быть отремонтирован и должен быть заменен в случае неисправности.