CHEROKEE 2.5L и WRANGLER 2.5L
ПримечаниеДополнительные сведения о поиске и устранении неисправностей см. в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Прокладки стартерного двигателя могут быть добавлены или удалены, чтобы исправить шум стартера. Толщина прокладки составляет 0 015 дюйма (0 381 мм). Прокладки могут быть уложены в стопку, если требуется дополнительная толщина. Определить симптом и отремонтируйте по мере необходимости.
Высокочастотный шум перед запуском двигателя; Двигателя запускается хорошо
Вероятной причиной является чрезмерное расстояние между ведущей шестерней и шестерней маховика / приводной пластины. Для ремонта переместить двигатель стартера к маховику / приводной пластине, сняв, по возможности, прокладку (прокладки) стартера.
Высокая частота Whine после запуска двигателя с выпущенным ключом зажигания; Двигателя запускается хорошо
Вероятная причина - недостаточное расстояние между ведущей шестерней и шестерней маховика / ведущей пластины. Шум может быть прерывистым. Для ремонта переместить двигатель стартера в сторону от маховика / ведущей пластины, добавив прокладку (прокладки) стартера. Осмотреть на наличие повреждений, чрезмерного износа и чрезмерного биения. Заменить маховик / ведущую пластину по мере необходимости.
Испытания сопротивления цепи
ПримечаниеЕсли в проверяемых цепях не обнаружено избыточного сопротивления, снять стартер и переходите к " СТЕНДОВЫМ ИСПЫТАНИЯМ ".
ПримечаниеВольтметр с точностью до одной десятой вольта понадобится для следующих испытаний.
Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Убедиться, что A / T находится в парковке или M / T находится в нейтральном положении, а стояночный тормоз включен. Отключить реле автоматического выключения (ASD), чтобы двигатель не запускался. Реле ASD расположено в центре распределения питания (PDC). Обратитесь к крышке PDC для правильного расположения реле. Педаль сцепления должна быть нажата на моделях M / T. Выполнить все перечисленные тесты в указанном порядке.
Переключатель стояночного/нейтрального положения
- Поместить рычаг переключения передач в парковку. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить разъем переключателя Парковка / Нейтраль. С помощью омметра проверить целостность между центральной клеммой переключателя и хорошим заземлением. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, заменить неисправный переключатель.
- Установить рычаг переключения передач в положение реверса. Проверить целостность цепи между центральной клеммой переключателя и исправным заземлением. Если целостность цепи не существует, переключатель в порядке. Если целостность цепи существует, заменить неисправный переключатель.
ПримечаниеТакже смотрите ТЕСТ NTC-10A в соответствующем изделии САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Переключатель положения педалей сцепления
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции, связанной с компонентами рулевой колонки, отключить систему подушек безопасности. См. соответствующую статью " СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ ". |
|---|
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем переключателя положения педали сцепления. Переключатель расположен на толкателе педали сцепления. С помощью омметра проверить целостность между двумя полостями в половине разъема переключателя при отпущенной педали сцепления. Если целостность не существует, переключатель в порядке. Если целостность существует, заменить неисправный переключатель.
- Нажать на педаль сцепления. Проверить целостность цепи между двумя полостями в половине переключателя разъема. Если целостность цепи отсутствует, заменить неисправный переключатель. Если целостность цепи существует, переключатель в порядке, проверить переключатель зажигания. См. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ".