Поиск неисправностей капитального ремонта - акс-5 механической коробки передач: диагностики
См. статью ОБЩЕЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Очистка и осмотр
- Проверить фланцы выходного вала и внутреннего кольца на износ или повреждение. Измерить диаметры и толщину фланца 3-й передачи и заменить валы или кольца, размеры которых меньше минимальных. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО ВАЛА ". ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО ВАЛА Применение Минимальный размер - дюйм (мм) Толщина фланца 1-й передачи Внутренней обоймы 157 (3.99) Внутренняя обойма 1-й передачи (Od) 1.535 (38.98) Шейка 2-й передачи Шейка 89 1.495 (37.64) / 2-я шестерня (ref-8947-S16175463062000092900000)
- Измерить масляный зазор между шестернями и обоймами подшипника, установить на 1-ю передачу игольчатый подшипник 1-й передачи и внутреннюю обойму, надежно удерживая шестерню, наконечником указателя на внутренней обойме переместить обойму вверх и вниз для измерения масляного зазора. (Рисунок 10) Обеспечить зазор 0,0004-0,0013 " (0 010-0 033 мм).
- Измерить масляный зазор 2-й, 3-й и промежуточного валов 5-й передач. Установить шестерню на вал с игольчатым роликоподшипником на месте. Расположите наконечник циферблатного индикатора на зубе измеряемой шестерни. Надежно удерживая вал, перемещайте шестерню вверх и вниз для измерения зазора. Обеспечьте зазор для 2-й, 3-й и 5-й передач промежуточного вала.0004-.0013" (.010-.033 мм).
- Измерьте зазор между синхронизатором и шестерней щупом, пока кольцо плотно прижато к шестерне на конусе. Убедитесь, что зазор не превышает 0 079 " (2,0 мм). Замените кольцо, если зазор превышает спецификацию.
- Измерьте зазор между втулкой синхронизатора и торцом вилки переключения передач. Максимальный зазор составляет 0 039 " (1,0 мм). При необходимости замените вилку переключения передач. Осмотрите картер коробки передач на наличие трещин, пористости или поврежденных отверстий подшипника или шестерни. При необходимости замените картер.
- Проверьте входной вал, противовес и подшипник противовеса на износ или повреждение. Проверьте фиксатор переднего подшипника и корпус адаптера на наличие повреждений или износа. При необходимости замените.
