Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Jeep Cherokee II рестайлинг

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки

ПримечаниеВ данной статье рассматриваются вопросы снятия, установки и капитального ремонта компонентов передней оси. Информацию о дифференциале см. в соответствующей статье дифференциала.

Как снять полуось - передние: снятия и установки

  1. Поднять и поддержите автомобиль под рамой. Снять колеса. Снять суппорты дисковых тормозов, и проволоку в сторону. Снять роторы и тормозные щиты.
  2. Отсоединить трубку суфлера на оси. Снять вентиляционный шланг с корпуса дифференциала. Снять звено стабилизатора, поперечную рулевую тягу и тягу. Отметить передний приводной вал и фланец шестерни для ссылки на повторную сборку. Снять передний приводной вал. Отсоединить амортизаторы и демпфер рулевого управления. При наличии антиблокировочной тормозной системы (ABS) отсоединить датчик тормоза.
  3. Отсоединить путевую планку. Установить домкрат под ось. Отсоединить верхний и нижний рычаги управления на оси. Опустить и медленно снять ось, чтобы снять давление спиральной пружины.

Как установить полуось - передние: снятия и установки

Поднять ось в положение, направляя цилиндрические пружины в положение. Соединить верхний и нижний рычаги управления с осью. Для полного монтажа, процедура обратного демонтажа.

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса, суппорт и ротор. Снять датчик частоты вращения колеса АБС (если он оборудован). Снять шплинт, контргайку и гайку ступицы оси.
  2. Вывернуть болты крепления ступицы к поворотному кулаку, снять ступицу и щит ротора с поворотного кулака, вынуть полуось из трубы моста, не допуская повреждения масляных уплотнений полуоси при снятии полуоси.

Установить полуоси в трубы моста. Смазать отверстие ступицы в поворотном кулаке смазкой подшипника колеса. Установить щиток ротора. Установить ступицу. Сдвинуть ступицу в отверстие ступицы поворотного кулака. Затянуть болты ступицы. Установить шайбу и гайку ступицы. Затянуть гайку ступицы согласно спецификации. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить фиксатор и шплинт. Установить ротор, суппорт и колесо. Опустить автомобиль.

Поднять и поддержать автомобиль, снять колесо, суппорт и ротор, снять шплинт, гайку-фиксатор, гайку ступицы и шайбу, снять болты " ступица-кулак ", снять ступицу с поворотного кулака.

Смазать отверстие ступицы в поворотном кулаке смазкой подшипника колеса, и установить ступицу и подшипники. Для полного монтажа процедура снятия должна быть обратной.

Схема №12