Антиблокировочная тормозная система - TEVES MARK 20: Диагностика Jeep Cherokee II рестайлинг

Как продиагностировать и тестирование

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) хранятся в памяти антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. коды неисправностей очищаются с помощью сканирующего инструмента или автоматически очищаются после 255 циклов включения-выключения зажигания. CAB сохранит коды неисправностей с выключенным зажиганием или если батарея отключена. CAB может хранить более одного расшифровка кода ошибки одновременно и будет отображать количество циклов зажигания с момента хранения самого последнего расшифровка кода ошибки.

Предупреждающая (ие) лампа(ы) выключается (ются), когда отказ системы исчезает, однако в большинстве случаев устанавливается расшифровка кода ошибки.

Вход в диагностику

Выключить зажигание. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной доской, слева от рулевой колонки. Включить зажигание. Следуя подсказкам на экране, введите диагностику для системы ABS. См. " ТЕСТ 1A " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ".

Преддиагностический осмотр

Большинство неисправностей системы происходят из-за неисправной проводки, плохих электрических соединений или неправильной прокладки проводов. Проверить все тормоза, чтобы убедиться в отсутствии сопротивления. Проверить датчики скорости на правильность монтажа и выравнивания. Убедиться, что все подшипники колес не изношены и не вызывают качания колес. Убедиться, что все шины находятся в хорошем состоянии, правильно накачаны и имеют одинаковый размер. После выполнения предварительного диагностического осмотра перейдите к " проверка 1A " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ".

Диагностические тесты

Как проверить 1A: проверка систему для коды неисправностей

1. Выполнить визуальный осмотр компонентов системы ABS, жгутов проводов и разъемов. Устраните очевидные проблемы перед продолжением. Убедиться, что тормозные фонари находятся в рабочем состоянии. Отремонтируйте тормозные фонари по мере необходимости, прежде чем продолжить.
2. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной панелью слева от рулевой колонки. Если сканирующее устройство не включается, проверить питание и масса на разъем.
3. Выбрать ANTI-замок тормозная система (АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА). Включить зажигание. Если сканирующее устройство показывает NO отклик (НЕТ РЕАКЦИИ), выполнить команду проверка 21A. Если сканирующее устройство не показывает NO отклик (НЕТ РЕАКЦИИ), перейдите к следующему шагу.
4. Прочитайте и записать все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ABS. Если установлен CAB расшифровка кода ошибки, выполнить " проверка 11A ". Цепь питания расшифровка кода ошибки CAB должна быть отремонтирована перед диагностикой других коды неисправностей.
5. Если коды неисправностей отсутствуют, выбрать входы / выходы (ВХОДЫ / ВЫХОДЫ) на сканирующем инструменте. Считать вход тормозного переключателя, когда педаль тормоза нажата и отпущена. Если дисплей сканирующего инструмента не соответствует положению педали тормоза, выполнить " проверка 16A ". Если дисплей сканирующего инструмента соответствует положению педали тормоза, переходите к следующему шагу.
6. Когда транспортное средство находится на ровной поверхности, считать состояние G-выключатель. Оба переключателя должны иметь значение замкнут. Если состояние переключателя не соответствует указанному, выполнить " проверка 15A ". Если состояние соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
7. Если существует проблема с предупреждающим сигналом ABS янтарного цвета или красным сигналом торможения, выполнить соответствующее испытание (я), как указано в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". Если нет проблем с предупреждающими огнями, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Сканирующий инструмент должен быть отключен перед дорожным испытанием транспортного средства. Антиблокировочная тормозная система отключается, когда в диагностическом режиме.
8. Отсоединить сканирующий инструмент от диагностический разъём. Дорожное испытательное транспортное средство. Сканирующий инструмент должен быть отсоединен перед дорожным испытательным транспортным средством. Выполнить несколько остановок ABS с более чем 30 миль в час, затем повторить шаги 2), 3) и 4). Если установлены какие-либо коды неисправностей, выполнить соответствующее испытание(ы).
9. Во время тест-драйва следующие условия являются нормальными, и не следует пытаться выполнить ремонт для исправления этих условий: Обратная связь с педалью тормоза (щелчок и вибрация) во время остановки ABS. Когда транспортное средство впервые трогается с места, может быть слышен и / или ощущаться гудящий звук, когда транспортное средство достигает приблизительно 6 миль в час. Стоны, хлопки и / или тикание могут быть слышны внутри пассажирского салона во время остановки ABS. Небольшое падение педали тормоза и хлопок, когда первоначально включается зажигание. педали педаль тормоза.
10. Если жалоба касается зацикливания АБС в конце остановки на низкой скорости транспортного средства, это может быть вызвано сигналом датчика предельной скорости колеса. Тормоза, воздушный зазор датчика или состояние тонального колеса являются возможными причинами зацикливания АБС. После дорожного испытания, если не выявлено никаких проблем, проверить, применяются ли какие-либо бюллетени технической службы (tsbs) к транспортному средству.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить 2A: левый передний датчик цепь отказа (отказ цепи левого переднего датчика)

1. С помощью сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканера прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Осмотреть всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, подключить проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте по мере необходимости.
4. Осмотреть датчик скорости левого переднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости левого переднего колеса. Осмотреть разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление на датчике скорости колеса. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик скорости колеса.
7. Проверить сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, заменить датчик скорости колеса.
8. Отсоединить разъем контроллера антиблокировочного тормоза (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Проверить сопротивление между клеммой № 4 разъема CAB (красный провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном проводе.
10. Проверить сопротивление между клеммой 11 разъема CAB (красный / темно-синий провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном / темно-синем проводе.
11. Подключить перемычку между разъемом датчика частоты вращения колеса Красный провод и землей. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 и № 8 (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом и более, ремонтируйте открытый Красный провод.
12. Переместить провод перемычки от красного провода к красному / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверить сопротивление между клеммами № 8 и № 11 разъема CAB. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить CAB. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановить разомкнутый красный / темно-синий провод.

Как проверить 3A: левый передний датчик сигнал отказа (отказ сигнала левого переднего датчика)

1. Если также установлен расшифровка кода ошибки отказа схемы датчика левого фронта, перейдите к " проверка 2A ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Если сигнал датчика скорости левого переднего колеса показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости левого переднего колеса не показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики сигнала отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, длинные остановки ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на динамометрическом стенде или шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено.
5. Осмотреть датчик скорости левого переднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте по мере необходимости.
6. Осмотреть левое переднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости заменить. Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Щупом проверить воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 0 016-,051 " (.40-1,30 мм). При необходимости отрегулировать воздушный зазор. Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Осмотреть подшипники колес на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости заменить подшипники колес. Если подшипники колес в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверить разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 (красный провод) и № 11 (красный / синий провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости левого переднего колеса для закорачивания вместе. Если сопротивление 200 Ом или более, заменить датчик скорости левого переднего колеса.

Как проверить 4A: правый передний датчик цепь отказа

1. С помощью сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканера прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Осмотреть всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, подключить проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте по мере необходимости.
4. Проверить датчик скорости правого переднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости правого переднего колеса. Осмотреть разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление на датчике скорости колеса. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик скорости колеса.
7. Проверить сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, заменить датчик скорости колеса.
8. Отсоединить разъем контроллера антиблокировочного тормоза (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (белый провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом проводе.
10. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 18 (белый / темно-синий провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / темно-синем проводе.
11. Подключить провод-перемычку между разъемом датчика скорости колеса Белый провод и землей. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 и № 8 (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом и более, отремонтируйте открытый Белый провод.
12. Переместить провод перемычки от белого провода к белому / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверить сопротивление между клеммами № 8 и № 18 разъема CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановить открытый белый / темно-синий провод.

Как проверить 5A: правый передний датчик сигнал отказа (отказ сигнала правого переднего датчика)

1. Если также установлен расшифровка кода ошибки при отказе правой передней цепи датчика, перейдите к " проверка 4A ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Если сигнал датчика скорости правого переднего колеса показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости правого переднего колеса не показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики сигнала отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, длинные остановки ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на динамометрическом стенде или шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено.
5. Осмотреть датчик скорости правого переднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте по мере необходимости.
6. Осмотреть правое переднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости заменить. Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Щупом проверить воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 0 016-,051 " (.40-1,30 мм). При необходимости отрегулировать воздушный зазор. Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Осмотреть подшипники колес на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости заменить подшипники колес. Если подшипники колес в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверить разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (белый провод) и № 18 (белый / темно-синий провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости правого переднего колеса для закорачивания вместе. Если сопротивление 200 Ом или более, заменить датчик скорости правого переднего колеса.

Как проверить 6A: левый задний датчик цепь отказа (отказ цепи левого заднего датчика)

1. Используя инструмент сканирования, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Осмотреть всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, подключить проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте по мере необходимости.
4. Осмотреть датчик скорости левого заднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. При необходимости отремонтируйте. Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости левого заднего колеса. Чтобы получить доступ к разъему датчика скорости колеса, снять заднее сиденье. Осмотреть разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление на датчике скорости колеса. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик скорости колеса.
7. Проверить сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, заменить датчик скорости колеса.
8. Отсоединить разъем контроллера антиблокировочного тормоза (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 10 (светло-зеленый провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом проводе.
10. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / темно-синем проводе.
11. Подключить провод перемычки между разъемом датчика скорости колеса Светло-зеленый провод и землей. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 10 и № 8 (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый светло-зеленый провод.
12. Переместить провод перемычки от светло-зеленого провода к светло-зеленому / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверить сопротивление между клеммами № 2 и № 8 разъема CAB. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, открыть светло-зеленый / темно-синий провод.

Как проверить 7A: левый задний датчик сигнал отказа (отказ сигнала левого заднего датчика)

1. Если также установлен расшифровка кода ошибки отказа цепи левого заднего датчика, перейдите к " проверка 6A ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Если сигнал датчика скорости левого заднего колеса показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости левого заднего колеса не показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики сигнала отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, длинные остановки ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на динамометрическом стенде или шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено.
5. Осмотреть датчик скорости левого заднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте по мере необходимости.
6. Осмотреть левое заднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Заменить при необходимости. Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Щупом проверить воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 036-.057 " (0,92-1,45 мм). При необходимости отрегулировать воздушный зазор. Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Осмотреть подшипники колес на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости заменить подшипники колес. Если подшипники колес в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверить разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 10 (светло-зеленый провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости левого заднего колеса для закорачивания вместе. Если сопротивление 200 Ом или более, заменить датчик скорости левого заднего колеса.

Как проверить 8A: отказ цепь правого заднего датчика

1. Используя инструмент сканирования, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Осмотреть всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, подключить проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте по мере необходимости.
4. Осмотреть датчик скорости правого заднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости правого заднего колеса. Чтобы получить доступ к разъему датчика скорости колеса, снять заднее сиденье. Осмотреть разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление на датчике скорости колеса. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик скорости колеса.
7. Проверить сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, заменить датчик скорости колеса.
8. Отсоединить разъем контроллера антиблокировочного тормоза (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 17 (желтый провод) и № 24 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом проводе.
10. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом / темно-синем проводе.
11. Подключить провод-перемычку между разъемом датчика скорости колеса Желтый провод и землей. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 8 (Черный провод) и № 17. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый Желтый провод.
12. Переместить провод перемычки от желтого провода к желтому / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверить сопротивление между клеммами № 1 и № 8 разъема CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый желтый / темно-синий провод.

Как проверить 9A: правый задний датчик сигнал отказа (отказ сигнала правого заднего датчика)

1. Если также установлен расшифровка кода ошибки отказа правой задней цепи датчика, перейдите к " TEST8A ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Если сигнал датчика скорости правого заднего колеса показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости правого заднего колеса не показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики сигнала отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, длинные остановки ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на динамометрическом стенде или шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено.
5. Осмотреть датчик скорости правого заднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте по мере необходимости.
6. Осмотреть правое заднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости заменить. Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Щупом проверить воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 036-.057 " (0,92-1,45 мм). При необходимости отрегулировать воздушный зазор. Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Осмотреть подшипники колес на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости заменить подшипники колес. Если подшипники колес в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверить разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 17 (желтый провод). Если сопротивление меньше 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости правого заднего колеса для закорачивания. Если сопротивление 200 Ом или более, заменить датчик скорости правого заднего колеса.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если схема питания CAB расшифровка кода ошибки также установлена, перейдите к " проверка 11A ". Если расшифровка кода ошибки также не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание, а затем выключить. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если цепь двигателя насоса не работает должным образом расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 6). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
3. Используя сканирующий инструмент в ПРИВОДАХ, выбрать НАСОС. Положите руку на насос, затем включить насос с помощью сканирующего инструмента. Если насос / двигатель не работает, перейдите к шагу 6). Если насос / двигатель работает, перейдите к следующему шагу.
4. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Цепь двигателя насоса не работает должным образом. расшифровка кода ошибки устанавливается, если контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) обнаруживает, что насос / двигатель не может работать, когда ему приказано это сделать. Возможные причины: ослабленные соединения, открытый предохранитель насоса / двигателя, отсоединенный разъем насоса / двигателя, неисправный насос / двигатель, отказ CAB, разомкнутая цепь массы насоса / двигателя или короткое замыкание на напряжение в цепи питания насоса / двигателя. Перейти к следующему шагу.
5. Используя электросхему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы системы ABS. См. электросхемы. Устраните проблемы по мере необходимости. Если проблем не выявлено, тестирование завершено.
6. Если насос / двигатель ABS работает непрерывно, заменить антиблокировочный тормоз контроллера (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Если насос / двигатель ABS не работает непрерывно, перейдите к следующему шагу.
7. Проверить предохранитель насоса / двигателя АБС в центре распределения питания (PDC). (Таблица 12) или (Таблица 13). Если предохранитель перегорел, проверить короткое замыкание на массу в цепи B + с предохранителем (красный / темно-синий провод). Если короткое замыкание не обнаружено, заменить неисправный предохранитель насоса / двигателя АБС. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу.
8. Выключить зажигание. Отсоединить 2-контактный разъем насоса / двигателя ABS от антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). CAB расположен рядом с воздухоочистителем. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Отсоединить разъем CAB. Проверить разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 25 разъема CAB (красный / темно-зеленый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, восстановить разомкнутый красный / темно-зеленый провод.
11. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами массы разъема № 8 и 24 (черные провода) и землей батареи. Если сопротивление между всеми цепями меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление между любыми цепями 10 Ом или более, устраните обрыв цепи массы.
12. Отсоединить разъем насоса / двигателя. Подключить соединительный провод между клеммой № 25 разъема CAB (красный / темно-зеленый провод) и клеммой № 2 насоса / двигателя (красный провод). Подключить другой соединительный провод между клеммой № 24 разъема CAB (черный провод) и клеммой № 1 разъема насоса / двигателя (Tan провод). Если насос / двигатель работает, заменить CAB. Если насос / двигатель не работает, заменить насос / двигатель.

Испытание 11A: отказ подачи блока кабины

1. С помощью сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканера прочитать коды неисправностей. Если установлена схема питания CAB расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не установлена, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. CAB контролирует напряжение предохранителя B + на клемме № 9 (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee). Отказ питания блока CAB расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение отсутствует, когда CAB обнаруживает, что внутренний основной драйвер не включен. Возможные причины: неплотные соединения в цепи предохранителя CAB +, обрыв цепи предохранителя B +, обрыв предохранителя, неисправность массы в цепи или короткое замыкание.
3. Используя электросхему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы системы ABS. См. электросхемы. Устраните проблемы по мере необходимости. Если проблем не выявлено, тестирование завершено.
4. Выключить зажигание. Проверить предохранитель электромагнита ABS на Cherokee или предохранитель клапана ABS на Grand Cherokee, в центре распределения электроэнергии (PDC). (Таблица 12) или (Таблица 13). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 9).
5. Оставьте предохранитель электромагнита ABS или предохранитель клапана ABS снятыми. Используя внешний омметр, проверить сопротивление между землей и цепью B + предохранителя (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee) на PDC. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, заменить неисправный предохранитель электромагнита ABS или предохранитель клапана ABS.
6. Проверить цепь B + на наличие признаков прерывистого короткого замыкания. Отремонтируйте проводку по мере необходимости и заменить предохранитель ABS. Если проводка в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Выключить зажигание, заменить предохранитель электромагнита ABS или предохранитель клапана ABS. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в SELECT система проверка выполнить HYDRAULIC проверка. Если предохранитель дует снова, заменить Hcu и предохранитель. Если предохранитель не дует, перейдите к следующему шагу.
8. Состояние, вызвавшее перегорание предохранителя, отсутствует. Осмотреть всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте при необходимости.
9. Выключить зажигание. Переустановите предохранитель. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей и клеммой № 9 разъема CAB (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee). Если сопротивление больше 10 Ом, заменить CAB. Если сопротивление 10 Ом или меньше, открыть красный / темно-синий провод.

Как проверить 12A: отказ контроллер

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей, клеммами массы разъема CAB № 8 и 24 (Черные провода) и землей аккумуляторной батареи. Если сопротивление между всеми цепями меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление между любыми цепями 10 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь массы.
3. Включить зажигание. Включить все принадлежности. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клеммах массы разъема CAB № 8 и № 24. Если напряжение больше одного вольта на одной из цепей, отремонтируйте разомкнутую цепь массы. Если напряжение равно одному вольту или меньше на обеих цепях, переходите к следующему шагу.
4. Осмотреть транспортное средство на предмет наличия каких-либо установленных аксессуаров. Осмотреть компоненты на предмет правильности подключения питания и массы. Проверить прокладку антенного кабеля. Устраните проблемы по мере необходимости. Если никаких проблем не обнаружено и не отремонтировано, заменить CAB.

Как проверить 13A: пониженное напряжение систему

1. Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя более чем до 1800 об / мин и удерживайте. С помощью вольтметра проверить напряжение батареи. Если напряжение батареи составляет 13 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи менее 13 вольт, отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости.
2. С помощью сканирующего устройства выбрать ДАТЧИКИ. Считать НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. С помощью внешнего вольтметра измерить напряжение батареи. Если сканирующее устройство отображает напряжение в пределах одного вольта напряжения батареи, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает напряжение в пределах одного вольта напряжения батареи, восстановить высокое сопротивление в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод).
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Системное пониженное напряжение расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение ниже 9 вольт на выводе CAB № 23 (темно-синий / белый провод). Возможные причины: слишком низкий выход системы зарядки или свободные или корродированные выводы в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (белый / розовый провод).

Как проверить 14A: перенапряжение систему

1. Если зарядное устройство не подключено к транспортному средству, перейдите к следующему шагу. Если зарядное устройство подключено к транспортному средству, зарядите аккумулятор до надлежащего уровня. Отключить зарядное устройство. Используя инструмент сканирования, очистить коды неисправностей.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Запустить двигатель. Увеличьте обороты двигателя более чем до 1800 об / мин и выдержите. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 23 разъема CAB (темно-синий / белый провод). Если напряжение 16,5 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 16,5 вольт, отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости.
4. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем CAB. Используя инструмент сканирования, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Если системное перенапряжение расшифровка кода ошибки сбрасывается, заменить CAB. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, перейдите к следующему шагу.
5. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Системное перенапряжение расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение превышает 19 вольт на выводе CAB № 23. Возможная причина: выход системы зарядки слишком высок.

Как проверить 15A: датчик переключатель " G " не поддается обработке

1. Осмотреть датчик и разъем выключателя " Ж " на наличие явных повреждений и при необходимости отремонтируйте. Если датчик и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить 3-контактный разъем датчика переключателя " G ". Проверить разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на 3-контактном разъеме клеммы № 2 (желтый / фиолетовый провод). Если какое-либо напряжение присутствует, отремонтируйте желтый / фиолетовый провод для короткого замыкания на B +. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить напряжение на 3-контактном разъеме № 3 (Tan / White провод). Если какое-либо напряжение присутствует, восстановить Tan / White провод для короткого замыкания на B +. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить напряжение на 3-контактном разъеме № 1 (розовый / оранжевый провод). Если какое-либо напряжение присутствует, отремонтируйте розовый / оранжевый провод для короткого замыкания на B +. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
7. Выключить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме омметра проверить сопротивление клеммы № 13 разъема CAB (розовый / оранжевый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте розовый / оранжевый провод на короткое замыкание на массу.
8. Проверить сопротивление клеммы 6 разъема CAB (желтый / фиолетовый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте желтый / фиолетовый провод на короткое замыкание на массу.
9. Проверить сопротивление клеммы № 7 разъема CAB (Tan / White провод). Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте Tan / White провод на короткое замыкание на массу.
10. Снова подключить разъем CAB. Подключить перемычку между клеммами разъема датчика переключателя " G " № 1 (розовый / оранжевый провод) и № 2 (желтый / фиолетовый). Используя сканирующее устройство, прочтите G выключатель STATUS. Если сканирующее устройство не отображает G выключатель # 1 SENSE = замкнут, перейдите к шагу 13). Если сканирующее устройство отображает G выключатель # 1 SENSE = замкнут, перейдите к следующему шагу.
11. Удалить провод перемычки. Подключить провод перемычки между клеммами разъема датчика переключателя " G " № 1 (розовый / оранжевый провод) и № 3 (желтый / белый провод). Если сканирующее устройство не отображает G выключатель # 2 SENSE = замкнут, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает G выключатель # 2 SENSE = замкнут, заменить датчик переключателя " G ".
12. Выключить зажигание. Повторно подсоединить разъем датчика переключателя " G ". С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 7 (Tan / White провод) и № 13 (Pink / Orange провод). Если сопротивление менее 5 Ом, заменить CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый Tan / White провод.
13. Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. Проверить разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Подсоединить провод-перемычку между клеммами № 8 разъема CAB (Черный провод) и № 13 (Розовый / Оранжевый провод). С помощью сканирующего инструмента в режиме омметра проверить сопротивление клеммы № 1 разъема датчика выключателя " G " (Розовый / Оранжевый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, ремонтируйте разомкнутый Розовый / Оранжевый провод.
15. Снять провод перемычки. Повторно подсоединить разъем датчика переключателя " G ". С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 6 (желтый / фиолетовый провод) и № 13 (розовый / оранжевый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, заменить CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый желтый / фиолетовый провод.

Как проверить 16A: выключатель тормозной освещение

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверить разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что педаль тормоза отпущена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 12 разъема CAB (белый / Tan провод). Если напряжение 8 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 8 вольт, перейдите к шагу 4).
3. Контролируя напряжение, нажать педаль тормоза. Если напряжение превышает 8 вольт, заменить CAB. Если напряжение составляет 8 вольт или менее, отремонтируйте открытый белый / Tan провод.
4. Отсоединить разъем выключателя тормозного освещения. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить напряжение на клемме 12 разъема CAB (белый / Tan провод). Если напряжение превышает 8 вольт, восстановить короткое замыкание на B + на белом / Tan проводе. Если напряжение составляет 8 вольт или менее, отрегулировать или заменить выключатель brakelight.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Отремонтируйте любые коды неисправностей до выполнения этого теста. Наблюдайте предупредительную лампу ABS на приборной панели. Выключить зажигание, затем включить. Если предупредительная лампа ABS горит в течение примерно 4 секунд, а затем гаснет, схема предупредительной лампы ABS работает должным образом. Если предупредительная лампа ABS горит устойчиво, перейдите к шагу 6). Если предупредительная лампа ABS не горит устойчиво, перейдите к следующему шагу.
2. Установить стояночный тормоз. Соблюдать красный световой сигнал торможения. Включить зажигание. Если горит световой сигнал торможения, перейдите к следующему шагу. Если световой сигнал торможения не горит, восстановить разомкнутую выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (белый / черный провод) до световых сигналов предупреждения.
3. Доступ к предупреждающей лампочке ABS. При необходимости осмотреть и заменить лампочку. Если лампочка в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Переустановите лампочку. Установить обратно провод-перемычку между левой клеммой разъема приборной панели № 1 (черный / светло-зеленый провод) и № 4 (светло-зеленый / оранжевый провод). Если горит сигнальная лампа ABS, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ABS не горит, заменить приборную панель.
5. Снять световое реле ABS с распределительного центра (PDC). (Рисунок 14) Проверить разъем реле на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, выполнить ТЕСТ 17B.
6. Выключить зажигание. Снять световое реле ABS с распределительного центра (PDC). Проверить разъем реле на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Если горит сигнальная лампа ABS, отремонтируйте зеленый / оранжевый провод для короткого замыкание на массу. Если сигнальная лампа ABS не горит, перейдите к следующему шагу.
8. Осмотреть предохранитель ABS / HEVAC в панели предохранителей. (Рисунок 15) Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель открыт, проверить выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод) на короткое замыкание на массу. Если короткое замыкание не обнаружено, заменить предохранитель ABS / HEVAC.
9. Переустановите предохранитель ABS / HEVAC. Включить зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на выходном контуре выключателя зажигания с предохранителем светового реле ABS (темно-синий / белый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, восстановить открытый темно-синий / белый провод.
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление на клеммах № 1 и № 2 светового реле АБС. (Острие 16) Если сопротивление 70-80 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить световое реле АБС.
11. Выключить зажигание. Переустановите световое реле ABS. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверить разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
12. Подключить провод перемычки между землей и клеммой № 16 разъема CAB (серый / черный провод). Включить зажигание. Если сигнальная лампа ABS не горит, заменить CAB. Если сигнальная лампа ABS горит, восстановить открытый серый / черный провод.

Тест 17B: проблема ABS жёлтый предупреждение фонаря (CHEROKEE)

Схема №19

Войти

1. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на цепи драйвера сигнального реле сигнального реле ABS (светло-зеленый / оранжевый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый светло-зеленый / оранжевый провод.
2. Выключить зажигание. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление на клеммах № 3 и № 4 светового реле АБС. (Острие16) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, заменить световое реле АБС.
3. С помощью сканирующего устройства в режиме омметра проверить сопротивление цепи массы разъема реле предупредительной световой сигнализации АБС (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый Черный провод.
4. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверить разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей и клеммой № 16 разъема CAB (серый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, заменить CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в сером / черном проводе.

Тест 18A: ABS желтый сигнальный огонь проблемы (GRAND CHEROKEE)

1. Отремонтируйте все коды неисправностей перед выполнением этого теста. Соблюдать блок КИП и А ABS. Выключить зажигание, затем включить. Если сигнальная лампа ABS горит в течение нескольких секунд, а затем погаснет, схема сигнальной лампы ABS работает должным образом. Если сигнальная лампа ABS горит устойчиво, перейдите к шагу 4). Если сигнальная лампа ABS не горит устойчиво, перейдите к следующему шагу.
2. Установить стояночный тормоз. Обратить внимание на красный предупреждающий сигнал тормоз. Если горит предупреждающий сигнал тормоз, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий сигнал тормоз не горит, отремонтируйте выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод) на предупреждающие огни.
3. Доступ к предупреждающей лампочке АБС. При необходимости осмотреть и заменить лампочку. Если лампочка в порядке, заменить приборный кластер.
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверить разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Подключить провод-перемычку между землей и клеммой № 16 разъема CAB (белый / фиолетовый провод). Включить зажигание. Если сигнальная лампа ABS выключена, заменить CAB. Если сигнальная лампа ABS горит, восстановить открытый белый / фиолетовый провод.

Как проверить 19A: проблема с красным предупреждающим сигналом торможения (чероки)

1. Если красная сигнальная лампа тормоз горит всегда, перейдите к следующему шагу. Если красная сигнальная лампа тормоз горит не всегда, перейдите к шагу 7).
2. Полностью отпустить стояночный тормоз. Проверить уровень тормозной жидкости в главном цилиндре. Если стояночный тормоз был включен или уровень тормозной жидкости был низким, исправьте по мере необходимости. Если стояночный тормоз не был включен и уровень тормозной жидкости был в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем переключателя предупреждения о торможении. Подключить провод-перемычку к клеммам разъема переключателя предупреждения о торможении. Обратить внимание на красный предупреждающий световой сигнал тормоза. Если красный предупреждающий световой сигнал тормоза не горит, заменить переключатель предупреждения о торможении. Если красный предупреждающий световой сигнал тормоза горит, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Обратить внимание на красный предупреждающий сигнал тормоз. Если горит красный предупреждающий сигнал тормоз, перейдите к следующему шагу. Если красный предупреждающий сигнал тормоз не горит, заменить переключатель стояночного тормоза.
5. Отсоединить 10-контактный разъем выключателя зажигания. Разъем выключателя зажигания расположен примерно на полпути вниз по рулевой колонке с левой стороны. Осмотреть разъем выключателя зажигания на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Подсоединить перемычку между 10-контактными клеммами разъема № 7 (Красный провод) и № 9 (Темно-синий провод). Если горит Красный сигнальный огонь ТОРМОЗ, отремонтируйте Красный провод на короткое замыкание на массу. Если Красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не горит, заменить выключатель зажигания.
7. Если желтый индикатор ABS работает, перейдите к следующему шагу. Если желтый индикатор ABS не работает, отремонтируйте открытый белый / черный провод.
8. Доступ Красный ТОРМОЗ предупреждающая лампочка. Осмотреть и заменить лампочку, если это необходимо. Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Переустановите лампочку. Установить обратно перемычку между клеммами левого разъема приборной панели № 1 (черный / светло-зеленый провод) и № 2 (серый / белый провод). Если загорается красный сигнальный огонь ТОРМОЗ, перейдите к следующему шагу. Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не загорается, заменить приборную панель.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение START (ПУСК), наблюдайте за красным сигнальным огнем тормоз (ТОРМОЗ). Если огонь не загорается, когда выключатель находится в положении START (ПУСК), переходите к следующему шагу. Если огонь загорается, когда выключатель находится в положении START (ПУСК), переходите к шагу 13).
11. Отсоединить 10-контактный разъем выключателя зажигания. Разъем выключателя зажигания расположен примерно на полпути вниз по рулевой колонке с левой стороны. Осмотреть разъем выключателя зажигания на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
12. Выполнить обратную прокладку соединительного провода к 10-контактному разъему клеммы № 2 (серый / черный провод). Повторно подсоединить 10-контактный разъем. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на соединительном проводе. Если напряжение больше 10 вольт, заменить выключатель зажигания. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте открытый серый / черный провод.
13. Отсоединить разъем переключателя предупреждения о торможении. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Проверить напряжение на клемме № 2 разъема сигнализатора тормозов (серый / белый провод). Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, восстановить открытый серый / белый провод.
15. Подключить провод перемычки к разъему переключателя предупреждения о торможении. Используя сканирующий инструмент в режиме вольтметра, подключить разъем переключателя стояночного тормоза. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый серый / белый провод.
16. Включить стояночный тормоз. Проверить напряжение на разъеме переключателя стояночного тормоза. Если напряжение превышает 10 вольт, заменить переключатель стояночного тормоза. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, заменить переключатель предупреждения о торможении.

Испытание 20A: проблема с красным сигнальным огнем тормозов (гранд чероки)

1. Если красная сигнальная лампа тормоз горит всегда, перейдите к следующему шагу. Если красная сигнальная лампа тормоз горит не всегда, перейдите к шагу 7).
2. Полностью отпустить стояночный тормоз. Проверить уровень тормозной жидкости в главном цилиндре. Если стояночный тормоз был включен или уровень тормозной жидкости был низким, отремонтируйте по мере необходимости. Если стояночный тормоз не был включен и уровень тормозной жидкости был в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Отключить выключатель стояночного тормоза. Обратить внимание на красный световой сигнал тормоза. Если горит красный световой сигнал тормоза, перейдите к следующему шагу. Если красный световой сигнал тормоза не горит, заменить выключатель стояночного тормоза.
4. Отсоединить разъем переключателя предупреждения о торможении. Обратить внимание на красный предупреждающий сигнал тормоз. Если красный предупреждающий сигнал тормоз горит, перейдите к следующему шагу. Если красный предупреждающий сигнал тормоз не горит, проверить короткое замыкание на массу в сером / черном проводе. Если короткое замыкание не обнаружено, заменить переключатель предупреждения о торможении.
5. Снова подсоединить выключатель предупреждения о торможении. Отсоединить 7-контактный разъем выключателя зажигания. Разъем выключателя зажигания расположен примерно на полпути вниз по рулевой колонке с левой стороны. Осмотреть разъем выключателя зажигания на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Подсоединить провод-перемычку между 7-контактными клеммами разъема № 2 (темно-синий / серый провод) и № 7 (красный / белый провод). Если горит красная сигнальная лампа тормоз, отремонтируйте темно-синий / серый провод на короткое замыкание на массу. Если красная сигнальная лампа тормоз не горит, заменить выключатель зажигания.
7. Если желтый индикатор ABS работает, перейдите к следующему шагу. Если индикатор ABS не работает, отремонтируйте открытый черный / белый провод.
8. Выключить зажигание. Выполнить обратную прокладку провода перемычки между клеммой № 2 разъема модуля управления кузовом (BCM) (серый / черный провод) и землей. Если загорается красная сигнальная лампа тормоз, перейдите к следующему шагу. Если красная сигнальная лампа тормоз не загорается, диагностируйте цепь сигнальной лампы тормоза. См. " электросхемы ".
9. Повернуть выключатель зажигания в положение START (ПУСК), наблюдайте за красным сигнальным огнем тормоз (ТОРМОЗ). Если огонь не загорается, когда выключатель находится в положении START (ПУСК), перейдите к следующему шагу. Если огонь загорается, когда выключатель находится в положении START (ПУСК), перейдите к шагу 12).
10. Отсоединить 7-контактный разъем выключателя зажигания. Разъем выключателя зажигания расположен примерно на полпути вниз по рулевой колонке с левой стороны. Осмотреть разъем выключателя зажигания на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
11. Соединить перемычку с клеммой 3 7-контактного разъема (серый / черный провод). Повторно подсоединить 7-контактный разъем. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на перемычке. Если напряжение больше 10 вольт, заменить выключатель зажигания. Если напряжение 10 вольт или меньше, восстановить открытый серый / черный провод.
12. Отсоединить разъем переключателя предупреждения о торможении. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
13. Подсоединить провод-перемычку к разъему сигнализатора тормоза. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, выполнить обратное зондирование разъема сигнализатора стояночного тормоза. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к шагу 14). Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановить разомкнутый серый / черный провод.
14. Полностью отпустить стояночный тормоз. Используя инструмент сканирования в режиме вольтметра, подключить разъем переключателя стояночного тормоза. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый серый / черный провод.
15. Применить стояночный тормоз. Разъем переключателя стояночного тормоза Backprobe. Если напряжение превышает 10 вольт, заменить переключатель стояночного тормоза. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, заменить переключатель предупреждения о торможении.

Схема №20

Войти

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверить разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей и клеммами массы разъема CAB № 8 и № 24 (Черные провода). Если сопротивление менее 10 Ом в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь(и) массы.
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 9 разъема CAB (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый на Grand Cherokee). Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, выполнить ТЕСТ 21B.
4. Проверить напряжение на клемме № 23 разъема CAB (синий / белый провод). Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к шагу 7).
5. Осмотреть предохранитель ABS / HEVAC на Cherokee или предохранитель ABS MOD на Grand Cherokee, в распределительном блоке. ( 15) или ( 17). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, отремонтируйте разомкнутый в предохранителе выключатель зажигания выходной цепи (темно-синий / белый провод).
6. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммой № 23 разъема CAB (темно-синий / белый провод) и клеммой массы аккумулятора. Если сопротивление меньше 50 Ом, устраните короткое замыкание на массу в темно-синем / белом проводе. Если сопротивление 50 Ом или более, заменить неисправный предохранитель ABS / HEVAC или предохранитель ABS MOD.
7. Проверить напряжение на разъеме CAB № 20 (розовый провод на Cherokee; черный / розовый провод на Grand Cherokee). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение превышает 4 вольта, заменить CAB.
8. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить разъем блок управления силовым агрегатом на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Проверить напряжение на клемме 20 разъема CAB (розовый провод на Cherokee; черный / розовый провод на Grand Cherokee). Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 4 вольт, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей и соединительными клеммами CAB № 20 и № 24 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в розовом проводе или черном / розовом проводе. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый розовый провод или черный / розовый провод между CAB и диагностический разъём.

Как проверить 21B: нет ответ

1. Выключить зажигание. Проверить предохранитель соленоида ABS на Cherokee или предохранитель клапана ABS на Grand Cherokee, в центре распределения электроэнергии (PDC). (Таблица 12) или (Таблица 13). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, восстановить открытый красный / темно-синий провод на Cherokee или красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee.
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммой массы батареи и предохранителем B + (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee) в PDC. Если сопротивление меньше 10 Ом, восстановить короткое замыкание на массу в красном / темно-синем проводе или красном / светло-зеленом проводе. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, заменить неисправный соленоид ABS или предохранитель вентиляционной системы ABS.

VER-1A испытания: проверочное испытание

1. Осмотреть транспортное средство, чтобы убедиться, что все ранее отсоединенные компоненты и разъемы подсоединены. При необходимости повторно собрать и повторно подсоединить компоненты. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, перейдите к " проверка 1A ". Если нет коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормоза функционируют до дорожного испытания транспортного средства.
2. Дорожное испытательное транспортное средство в течение не менее 5 минут. Выполнить несколько остановок ABS и трогание с места (если оборудовано). После дорожного испытания использовать сканирующий инструмент для считывания коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, перейдите к " проверка 1A ". Если нет коды неисправностей и жалоба клиента не может быть продублирована, ремонт завершен.