Антиблокировочная тормозная система - TEVES MARK 20: Диагностика Jeep Cherokee II рестайлинг

Как продиагностировать и тестирование

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) хранятся в памяти антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. коды неисправностей очищаются с помощью сканирующего инструмента или автоматически очищаются после 255 циклов включения-выключения зажигания. CAB сохранит коды неисправностей с выключенным зажиганием или если батарея отключена. CAB может хранить более одного расшифровка кода ошибки одновременно и будет отображать количество циклов зажигания с момента хранения самого последнего расшифровка кода ошибки.

Предупреждающая (ие) лампа (ы) выключается (ются), когда отказ системы исчезает, однако в большинстве случаев устанавливается расшифровка кода ошибки.

Вход в диагностику

Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной доской, слева от рулевой колонки. Включите зажигание. Следуя подсказкам на экране, введите диагностику для системы ABS. См. " ТЕСТ 1A " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-1214-S26901838942000031300000)

Преддиагностический осмотр

Большинство неисправностей системы происходят из-за неисправной проводки, плохих электрических соединений или неправильной прокладки проводов. Проверьте все тормоза, чтобы убедиться в отсутствии сопротивления. Проверьте датчики скорости на правильность монтажа и выравнивания. Убедитесь, что все подшипники колес не изношены и не вызывают качания колес. Убедитесь, что все шины находятся в хорошем состоянии, правильно накачаны и имеют одинаковый размер. После выполнения предварительного диагностического осмотра перейдите к " проверка 1A " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-1214-S26901838942000031300000)

Диагностические тесты

Как проверить 1A: проверка систему для коды неисправностей

1. Выполните визуальный осмотр компонентов системы ABS, жгутов проводов и разъемов. Устраните очевидные проблемы перед продолжением. Убедитесь, что тормозные фонари находятся в рабочем состоянии. Отремонтируйте тормозные фонари по мере необходимости, прежде чем продолжить.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной панелью слева от рулевой колонки. Если сканирующее устройство не включается, проверьте питание и масса на разъем.
3. Выберите ANTI-замок тормозная система (АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА). Включите зажигание. Если сканирующее устройство показывает NO отклик (НЕТ РЕАКЦИИ), выполните команду проверка 21A. Если сканирующее устройство не показывает NO отклик (НЕТ РЕАКЦИИ), перейдите к следующему шагу.
4. Прочитайте и запишите все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ABS. Если установлен CAB расшифровка кода ошибки, выполните " проверка 11A ". Цепь питания расшифровка кода ошибки CAB должна быть отремонтирована перед диагностикой других коды неисправностей. (ref-1214-S29532143572000031300000)
5. Если коды неисправностей отсутствуют, выберите входы / выходы (ВХОДЫ / ВЫХОДЫ) на сканирующем инструменте. Считайте вход тормозного переключателя, когда педаль тормоза нажата и отпущена. Если дисплей сканирующего инструмента не соответствует положению педали тормоза, выполните " проверка 16A ". Если дисплей сканирующего инструмента соответствует положению педали тормоза, переходите к следующему шагу. (ref-1214-S37035948382000031300000)
6. Когда транспортное средство находится на ровной поверхности, считайте состояние G-выключатель. Оба переключателя должны иметь значение замкнут. Если состояние переключателя не соответствует указанному, выполните " проверка 15A ". Если состояние соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-1214-S28261974152000031300000)
7. Если существует проблема с предупреждающим сигналом ABS янтарного цвета или красным сигналом торможения, выполните соответствующее испытание (я), как указано в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". Если нет проблем с предупреждающими огнями, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Сканирующий инструмент должен быть отключен перед дорожным испытанием транспортного средства. Антиблокировочная тормозная система отключается, когда в диагностическом режиме. (ref-1214-S09002236682000031300000)
8. Отсоедините сканирующий инструмент от диагностический разъём. Дорожное испытательное транспортное средство. Сканирующий инструмент должен быть отсоединен перед дорожным испытательным транспортным средством. Выполните несколько остановок ABS с более чем 30 миль в час, затем повторите шаги 2), 3) и 4). Если установлены какие-либо коды неисправностей, выполните соответствующее испытание (ы).
9. Во время тест-драйва следующие условия являются нормальными, и не следует пытаться выполнить ремонт для исправления этих условий: Обратная связь с педалью тормоза (щелчок и вибрация) во время остановки ABS. Когда транспортное средство впервые трогается с места, может быть слышен и / или ощущаться гудящий звук, когда транспортное средство достигает приблизительно 6 миль в час. Стоны, хлопки и / или тикание могут быть слышны внутри пассажирского салона во время остановки ABS. Небольшое падение педали тормоза и хлопок, когда первоначально включается зажигание. педали педаль тормоза.
10. Если жалоба касается зацикливания АБС в конце остановки на низкой скорости транспортного средства, это может быть вызвано сигналом датчика предельной скорости колеса. Тормоза, воздушный зазор датчика или состояние тонального колеса являются возможными причинами зацикливания АБС. После дорожного испытания, если не выявлено никаких проблем, проверьте, применяются ли какие-либо бюллетени технической службы (tsbs) к транспортному средству.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить 2A: левый передний датчик цепь отказа (отказ цепи левого переднего датчика)

1. С помощью сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканера прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Осмотрите всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, подключите проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте по мере необходимости.
4. Осмотрите датчик скорости левого переднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика скорости левого переднего колеса. Осмотрите разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление на датчике скорости колеса. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик скорости колеса.
7. Проверьте сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, замените датчик скорости колеса.
8. Отсоедините разъем контроллера антиблокировочного тормоза (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Проверьте сопротивление между клеммой № 4 разъема CAB (красный провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном проводе.
10. Проверьте сопротивление между клеммой 11 разъема CAB (красный / темно-синий провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном / темно-синем проводе.
11. Подключите перемычку между разъемом датчика частоты вращения колеса Красный провод и землей. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 и № 8 (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом и более, ремонтируйте открытый Красный провод.
12. Переместите провод перемычки от красного провода к красному / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверьте сопротивление между клеммами № 8 и № 11 разъема CAB. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените CAB. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите разомкнутый красный / темно-синий провод.

Как проверить 3A: левый передний датчик сигнал отказа (отказ сигнала левого переднего датчика)

1. Если также установлен расшифровка кода ошибки отказа схемы датчика левого фронта, перейдите к " проверка 2A ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-1214-S35799211072000031300000)
2. Если сигнал датчика скорости левого переднего колеса показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости левого переднего колеса не показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики сигнала отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, длинные остановки ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на динамометрическом стенде или шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотрите тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено.
5. Осмотрите датчик скорости левого переднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте по мере необходимости.
6. Осмотрите левое переднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости замените. Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Щупом проверьте воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 0 016-,051 " (.40-1,30 мм). При необходимости отрегулируйте воздушный зазор. Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Осмотрите подшипники колес на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости замените подшипники колес. Если подшипники колес в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Выключите зажигание. Отсоедините разъем CAB. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверьте разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 (красный провод) и № 11 (красный / синий провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости левого переднего колеса для закорачивания вместе. Если сопротивление 200 Ом или более, замените датчик скорости левого переднего колеса.

Как проверить 4A: правый передний датчик цепь отказа

1. С помощью сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканера прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Осмотрите всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, подключите проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте по мере необходимости.
4. Проверьте датчик скорости правого переднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика скорости правого переднего колеса. Осмотрите разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление на датчике скорости колеса. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик скорости колеса.
7. Проверьте сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, замените датчик скорости колеса.
8. Отсоедините разъем контроллера антиблокировочного тормоза (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (белый провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом проводе.
10. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 18 (белый / темно-синий провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / темно-синем проводе.
11. Подключите провод-перемычку между разъемом датчика скорости колеса Белый провод и землей. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 и № 8 (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом и более, отремонтируйте открытый Белый провод.
12. Переместите провод перемычки от белого провода к белому / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверьте сопротивление между клеммами № 8 и № 18 разъема CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, замените CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытый белый / темно-синий провод.

Как проверить 5A: правый передний датчик сигнал отказа (отказ сигнала правого переднего датчика)

1. Если также установлен расшифровка кода ошибки при отказе правой передней цепи датчика, перейдите к " проверка 4A ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-1214-S05057656422000031300000)
2. Если сигнал датчика скорости правого переднего колеса показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости правого переднего колеса не показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики сигнала отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, длинные остановки ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на динамометрическом стенде или шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотрите тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено.
5. Осмотрите датчик скорости правого переднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте по мере необходимости.
6. Осмотрите правое переднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости замените. Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Щупом проверьте воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 0 016-,051 " (.40-1,30 мм). При необходимости отрегулируйте воздушный зазор. Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Осмотрите подшипники колес на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости замените подшипники колес. Если подшипники колес в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Выключите зажигание. Отсоедините разъем CAB. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверьте разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (белый провод) и № 18 (белый / темно-синий провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости правого переднего колеса для закорачивания вместе. Если сопротивление 200 Ом или более, замените датчик скорости правого переднего колеса.

Как проверить 6A: левый задний датчик цепь отказа (отказ цепи левого заднего датчика)

1. Используя инструмент сканирования, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Осмотрите всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, подключите проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте по мере необходимости.
4. Осмотрите датчик скорости левого заднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. При необходимости отремонтируйте. Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика скорости левого заднего колеса. Чтобы получить доступ к разъему датчика скорости колеса, снимите заднее сиденье. Осмотрите разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление на датчике скорости колеса. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик скорости колеса.
7. Проверьте сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, замените датчик скорости колеса.
8. Отсоедините разъем контроллера антиблокировочного тормоза (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 10 (светло-зеленый провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом проводе.
10. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / темно-синем проводе.
11. Подключите провод перемычки между разъемом датчика скорости колеса Светло-зеленый провод и землей. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 10 и № 8 (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый светло-зеленый провод.
12. Переместите провод перемычки от светло-зеленого провода к светло-зеленому / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверьте сопротивление между клеммами № 2 и № 8 разъема CAB. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, откройте светло-зеленый / темно-синий провод.

Как проверить 7A: левый задний датчик сигнал отказа (отказ сигнала левого заднего датчика)

1. Если также установлен расшифровка кода ошибки отказа цепи левого заднего датчика, перейдите к " проверка 6A ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-1214-S02941272892000031300000)
2. Если сигнал датчика скорости левого заднего колеса показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости левого заднего колеса не показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики сигнала отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, длинные остановки ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на динамометрическом стенде или шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотрите тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено.
5. Осмотрите датчик скорости левого заднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте по мере необходимости.
6. Осмотрите левое заднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Замените при необходимости. Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Щупом проверьте воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 036-.057 " (0,92-1,45 мм). При необходимости отрегулируйте воздушный зазор. Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Осмотрите подшипники колес на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости замените подшипники колес. Если подшипники колес в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Выключите зажигание. Отсоедините разъем CAB. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверьте разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 10 (светло-зеленый провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости левого заднего колеса для закорачивания вместе. Если сопротивление 200 Ом или более, замените датчик скорости левого заднего колеса.

Как проверить 8A: отказ цепь правого заднего датчика

1. Используя инструмент сканирования, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Осмотрите всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с проводкой и разъемами не обнаружено, подключите проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте по мере необходимости.
4. Осмотрите датчик скорости правого заднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика скорости правого заднего колеса. Чтобы получить доступ к разъему датчика скорости колеса, снимите заднее сиденье. Осмотрите разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление на датчике скорости колеса. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик скорости колеса.
7. Проверьте сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, замените датчик скорости колеса.
8. Отсоедините разъем контроллера антиблокировочного тормоза (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 17 (желтый провод) и № 24 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом проводе.
10. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 8 (черный провод). Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом / темно-синем проводе.
11. Подключите провод-перемычку между разъемом датчика скорости колеса Желтый провод и землей. Проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 8 (Черный провод) и № 17. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый Желтый провод.
12. Переместите провод перемычки от желтого провода к желтому / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверьте сопротивление между клеммами № 1 и № 8 разъема CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, замените CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый желтый / темно-синий провод.

Как проверить 9A: правый задний датчик сигнал отказа (отказ сигнала правого заднего датчика)

1. Если также установлен расшифровка кода ошибки отказа правой задней цепи датчика, перейдите к " TEST8A ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-1214-S06037996482000031300000)
2. Если сигнал датчика скорости правого заднего колеса показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости правого заднего колеса не показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики сигнала отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, длинные остановки ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на динамометрическом стенде или шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотрите тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено.
5. Осмотрите датчик скорости правого заднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте по мере необходимости.
6. Осмотрите правое заднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости замените. Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Щупом проверьте воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 036-.057 " (0,92-1,45 мм). При необходимости отрегулируйте воздушный зазор. Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Осмотрите подшипники колес на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости замените подшипники колес. Если подшипники колес в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Выключите зажигание. Отсоедините разъем CAB. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверьте разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 17 (желтый провод). Если сопротивление меньше 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости правого заднего колеса для закорачивания. Если сопротивление 200 Ом или более, замените датчик скорости правого заднего колеса.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если схема питания CAB расшифровка кода ошибки также установлена, перейдите к " проверка 11A ". Если расшифровка кода ошибки также не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-1214-S29532143572000031300000)
2. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание, а затем выключить. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если цепь двигателя насоса не работает должным образом расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 6). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
3. Используя сканирующий инструмент в ПРИВОДАХ, выберите НАСОС. Положите руку на насос, затем включите насос с помощью сканирующего инструмента. Если насос / двигатель не работает, перейдите к шагу 6). Если насос / двигатель работает, перейдите к следующему шагу.
4. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Цепь двигателя насоса не работает должным образом. расшифровка кода ошибки устанавливается, если контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) обнаруживает, что насос / двигатель не может работать, когда ему приказано это сделать. Возможные причины: ослабленные соединения, открытый предохранитель насоса / двигателя, отсоединенный разъем насоса / двигателя, неисправный насос / двигатель, отказ CAB, разомкнутая цепь массы насоса / двигателя или короткое замыкание на напряжение в цепи питания насоса / двигателя. Перейти к следующему шагу.
5. Используя электросхему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы системы ABS. См. электросхемы. Устраните проблемы по мере необходимости. Если проблем не выявлено, тестирование завершено.
6. Если насос / двигатель ABS работает непрерывно, замените антиблокировочный тормоз контроллера (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Если насос / двигатель ABS не работает непрерывно, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте предохранитель насоса / двигателя АБС в центре распределения питания (PDC). (Таблица 12) или (Таблица 13). Если предохранитель перегорел, проверьте короткое замыкание на массу в цепи B + с предохранителем (красный / темно-синий провод). Если короткое замыкание не обнаружено, замените неисправный предохранитель насоса / двигателя АБС. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу.
8. Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем насоса / двигателя ABS от антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). CAB расположен рядом с воздухоочистителем. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Отсоедините разъем CAB. Проверьте разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановите разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме 25 разъема CAB (красный / темно-зеленый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, восстановите разомкнутый красный / темно-зеленый провод.
11. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами массы разъема № 8 и 24 (черные провода) и землей батареи. Если сопротивление между всеми цепями меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление между любыми цепями 10 Ом или более, устраните обрыв цепи массы.
12. Отсоедините разъем насоса / двигателя. Подключите соединительный провод между клеммой № 25 разъема CAB (красный / темно-зеленый провод) и клеммой № 2 насоса / двигателя (красный провод). Подключите другой соединительный провод между клеммой № 24 разъема CAB (черный провод) и клеммой № 1 разъема насоса / двигателя (Tan провод). Если насос / двигатель работает, замените CAB. Если насос / двигатель не работает, замените насос / двигатель.

Испытание 11A: отказ подачи блока кабины

1. С помощью сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканера прочитать коды неисправностей. Если установлена схема питания CAB расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не установлена, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. CAB контролирует напряжение предохранителя B + на клемме № 9 (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee). Отказ питания блока CAB расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение отсутствует, когда CAB обнаруживает, что внутренний основной драйвер не включен. Возможные причины: неплотные соединения в цепи предохранителя CAB +, обрыв цепи предохранителя B +, обрыв предохранителя, неисправность массы в цепи или короткое замыкание.
3. Используя электросхему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы системы ABS. См. электросхемы. Устраните проблемы по мере необходимости. Если проблем не выявлено, тестирование завершено.
4. Выключите зажигание. Проверьте предохранитель электромагнита ABS на Cherokee или предохранитель клапана ABS на Grand Cherokee, в центре распределения электроэнергии (PDC). (Таблица 12) или (Таблица 13). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 9).
5. Оставьте предохранитель электромагнита ABS или предохранитель клапана ABS снятыми. Используя внешний омметр, проверьте сопротивление между землей и цепью B + предохранителя (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee) на PDC. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, замените неисправный предохранитель электромагнита ABS или предохранитель клапана ABS.
6. Проверьте цепь B + на наличие признаков прерывистого короткого замыкания. Отремонтируйте проводку по мере необходимости и замените предохранитель ABS. Если проводка в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Выключите зажигание, замените предохранитель электромагнита ABS или предохранитель клапана ABS. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента в SELECT система проверка выполните HYDRAULIC проверка. Если предохранитель дует снова, замените Hcu и предохранитель. Если предохранитель не дует, перейдите к следующему шагу.
8. Состояние, вызвавшее перегорание предохранителя, отсутствует. Осмотрите всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте при необходимости.
9. Выключите зажигание. Переустановите предохранитель. Отсоедините разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановите разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой № 9 разъема CAB (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee). Если сопротивление больше 10 Ом, замените CAB. Если сопротивление 10 Ом или меньше, откройте красный / темно-синий провод.

Как проверить 12A: отказ контроллер

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между землей, клеммами массы разъема CAB № 8 и 24 (Черные провода) и землей аккумуляторной батареи. Если сопротивление между всеми цепями меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление между любыми цепями 10 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь массы.
3. Включите зажигание. Включите все принадлежности. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на клеммах массы разъема CAB № 8 и № 24. Если напряжение больше одного вольта на одной из цепей, отремонтируйте разомкнутую цепь массы. Если напряжение равно одному вольту или меньше на обеих цепях, переходите к следующему шагу.
4. Осмотрите транспортное средство на предмет наличия каких-либо установленных аксессуаров. Осмотрите компоненты на предмет правильности подключения питания и массы. Проверьте прокладку антенного кабеля. Устраните проблемы по мере необходимости. Если никаких проблем не обнаружено и не отремонтировано, замените CAB.

Как проверить 13A: пониженное напряжение систему

1. Запустите двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя более чем до 1800 об / мин и удерживайте. С помощью вольтметра проверьте напряжение батареи. Если напряжение батареи составляет 13 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи менее 13 вольт, отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости.
2. С помощью сканирующего устройства выберите ДАТЧИКИ. Считайте НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. С помощью внешнего вольтметра измерьте напряжение батареи. Если сканирующее устройство отображает напряжение в пределах одного вольта напряжения батареи, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает напряжение в пределах одного вольта напряжения батареи, восстановите высокое сопротивление в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод).
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Системное пониженное напряжение расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение ниже 9 вольт на выводе CAB № 23 (темно-синий / белый провод). Возможные причины: слишком низкий выход системы зарядки или свободные или корродированные выводы в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (белый / розовый провод).

Как проверить 14A: перенапряжение систему

1. Если зарядное устройство не подключено к транспортному средству, перейдите к следующему шагу. Если зарядное устройство подключено к транспортному средству, зарядите аккумулятор до надлежащего уровня. Отключите зарядное устройство. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Запустите двигатель. Увеличьте обороты двигателя более чем до 1800 об / мин и выдержите. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме № 23 разъема CAB (темно-синий / белый провод). Если напряжение 16,5 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 16,5 вольт, отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости.
4. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем CAB. Используя инструмент сканирования, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Если системное перенапряжение расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените CAB. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, перейдите к следующему шагу.
5. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Системное перенапряжение расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение превышает 19 вольт на выводе CAB № 23. Возможная причина: выход системы зарядки слишком высок.

Как проверить 15A: датчик переключатель " G " не поддается обработке

1. Осмотрите датчик и разъем выключателя " Ж " на наличие явных повреждений и при необходимости отремонтируйте. Если датчик и разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините 3-контактный разъем датчика переключателя " G ". Проверьте разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на 3-контактном разъеме клеммы № 2 (желтый / фиолетовый провод). Если какое-либо напряжение присутствует, отремонтируйте желтый / фиолетовый провод для короткого замыкания на B +. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте напряжение на 3-контактном разъеме № 3 (Tan / White провод). Если какое-либо напряжение присутствует, восстановите Tan / White провод для короткого замыкания на B +. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте напряжение на 3-контактном разъеме № 1 (розовый / оранжевый провод). Если какое-либо напряжение присутствует, отремонтируйте розовый / оранжевый провод для короткого замыкания на B +. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
7. Выключите зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме омметра проверьте сопротивление клеммы № 13 разъема CAB (розовый / оранжевый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте розовый / оранжевый провод на короткое замыкание на массу.
8. Проверьте сопротивление клеммы 6 разъема CAB (желтый / фиолетовый провод). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте желтый / фиолетовый провод на короткое замыкание на массу.
9. Проверьте сопротивление клеммы № 7 разъема CAB (Tan / White провод). Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте Tan / White провод на короткое замыкание на массу.
10. Снова подключите разъем CAB. Подключите перемычку между клеммами разъема датчика переключателя " G " № 1 (розовый / оранжевый провод) и № 2 (желтый / фиолетовый). Используя сканирующее устройство, прочтите G выключатель STATUS. Если сканирующее устройство не отображает G выключатель # 1 SENSE = замкнут, перейдите к шагу 13). Если сканирующее устройство отображает G выключатель # 1 SENSE = замкнут, перейдите к следующему шагу.
11. Удалите провод перемычки. Подключите провод перемычки между клеммами разъема датчика переключателя " G " № 1 (розовый / оранжевый провод) и № 3 (желтый / белый провод). Если сканирующее устройство не отображает G выключатель # 2 SENSE = замкнут, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает G выключатель # 2 SENSE = замкнут, замените датчик переключателя " G ".
12. Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем датчика переключателя " G ". С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 7 (Tan / White провод) и № 13 (Pink / Orange провод). Если сопротивление менее 5 Ом, замените CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый Tan / White провод.
13. Выключите зажигание. Отсоедините разъем CAB. Проверьте разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановите разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Подсоедините провод-перемычку между клеммами № 8 разъема CAB (Черный провод) и № 13 (Розовый / Оранжевый провод). С помощью сканирующего инструмента в режиме омметра проверьте сопротивление клеммы № 1 разъема датчика выключателя " G " (Розовый / Оранжевый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, ремонтируйте разомкнутый Розовый / Оранжевый провод.
15. Снимите провод перемычки. Повторно подсоедините разъем датчика переключателя " G ". С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема CAB № 6 (желтый / фиолетовый провод) и № 13 (розовый / оранжевый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, замените CAB. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый желтый / фиолетовый провод.

Как проверить 16A: выключатель тормозной освещение

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверьте разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что педаль тормоза отпущена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме № 12 разъема CAB (белый / Tan провод). Если напряжение 8 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 8 вольт, перейдите к шагу 4).
3. Контролируя напряжение, нажмите педаль тормоза. Если напряжение превышает 8 вольт, замените CAB. Если напряжение составляет 8 вольт или менее, отремонтируйте открытый белый / Tan провод.
4. Отсоедините разъем выключателя тормозного освещения. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте напряжение на клемме 12 разъема CAB (белый / Tan провод). Если напряжение превышает 8 вольт, восстановите короткое замыкание на B + на белом / Tan проводе. Если напряжение составляет 8 вольт или менее, отрегулируйте или замените выключатель brakelight.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Отремонтируйте любые коды неисправностей до выполнения этого теста. Наблюдайте предупредительную лампу ABS на приборной панели. Выключите зажигание, затем включите. Если предупредительная лампа ABS горит в течение примерно 4 секунд, а затем гаснет, схема предупредительной лампы ABS работает должным образом. Если предупредительная лампа ABS горит устойчиво, перейдите к шагу 6). Если предупредительная лампа ABS не горит устойчиво, перейдите к следующему шагу.
2. Установите стояночный тормоз. Соблюдайте красный световой сигнал торможения. Включите зажигание. Если горит световой сигнал торможения, перейдите к следующему шагу. Если световой сигнал торможения не горит, восстановите разомкнутую выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (белый / черный провод) до световых сигналов предупреждения.
3. Доступ к предупреждающей лампочке ABS. При необходимости осмотрите и замените лампочку. Если лампочка в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Переустановите лампочку. Установите обратно провод-перемычку между левой клеммой разъема приборной панели № 1 (черный / светло-зеленый провод) и № 4 (светло-зеленый / оранжевый провод). Если горит сигнальная лампа ABS, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ABS не горит, замените приборную панель.
5. Снимите световое реле ABS с распределительного центра (PDC). (Рисунок 14) Проверьте разъем реле на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, выполните ТЕСТ 17B.
6. Выключите зажигание. Снимите световое реле ABS с распределительного центра (PDC). Проверьте разъем реле на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Если горит сигнальная лампа ABS, отремонтируйте зеленый / оранжевый провод для короткого замыкание на массу. Если сигнальная лампа ABS не горит, перейдите к следующему шагу.
8. Осмотрите плавкий предохранитель ABS / HEVAC в панели предохранителей. (Рисунок 15) Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель открыт, проверьте выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод) на короткое замыкание на массу. Если короткое замыкание не обнаружено, замените плавкий предохранитель ABS / HEVAC.
9. Переустановите предохранитель ABS / HEVAC. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверьте напряжение на выходном контуре выключателя зажигания с предохранителем светового реле ABS (темно-синий / белый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, восстановите открытый темно-синий / белый провод.
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление на клеммах № 1 и № 2 светового реле АБС. (Острие 16) Если сопротивление 70-80 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените световое реле АБС.
11. Выключите зажигание. Переустановите световое реле ABS. Отсоедините разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверьте разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
12. Подключите провод перемычки между землей и клеммой № 16 разъема CAB (серый / черный провод). Включите зажигание. Если сигнальная лампа ABS не горит, замените CAB. Если сигнальная лампа ABS горит, восстановите открытый серый / черный провод.

Тест 17B: проблема ABS жёлтый предупреждение фонаря (CHEROKEE)

Схема №19

Войти

1. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на цепи драйвера сигнального реле сигнального реле ABS (светло-зеленый / оранжевый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый светло-зеленый / оранжевый провод.
2. Выключите зажигание. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление на клеммах № 3 и № 4 светового реле АБС. (Острие16) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, замените световое реле АБС.
3. С помощью сканирующего устройства в режиме омметра проверьте сопротивление цепи массы разъема реле предупредительной световой сигнализации АБС (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый Черный провод.
4. Отсоедините разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверьте разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой № 16 разъема CAB (серый / черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, замените CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в сером / черном проводе.

Тест 18A: ABS желтый сигнальный огонь проблемы (GRAND CHEROKEE)

1. Отремонтируйте все коды неисправностей перед выполнением этого теста. Соблюдайте блок КИП и А ABS. Выключите зажигание, затем включите. Если сигнальная лампа ABS горит в течение нескольких секунд, а затем погаснет, схема сигнальной лампы ABS работает должным образом. Если сигнальная лампа ABS горит устойчиво, перейдите к шагу 4). Если сигнальная лампа ABS не горит устойчиво, перейдите к следующему шагу.
2. Установите стояночный тормоз. Обратите внимание на красный предупреждающий сигнал тормоз. Если горит предупреждающий сигнал тормоз, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий сигнал тормоз не горит, отремонтируйте выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод) на предупреждающие огни.
3. Доступ к предупреждающей лампочке АБС. При необходимости осмотрите и замените лампочку. Если лампочка в порядке, замените приборный кластер.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверьте разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Подключите провод-перемычку между землей и клеммой № 16 разъема CAB (белый / фиолетовый провод). Включите зажигание. Если сигнальная лампа ABS выключена, замените CAB. Если сигнальная лампа ABS горит, восстановите открытый белый / фиолетовый провод.

Как проверить 19A: проблема с красным предупреждающим сигналом торможения (чероки)

1. Если красная сигнальная лампа тормоз горит всегда, перейдите к следующему шагу. Если красная сигнальная лампа тормоз горит не всегда, перейдите к шагу 7).
2. Полностью отпустите стояночный тормоз. Проверьте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре. Если стояночный тормоз был включен или уровень тормозной жидкости был низким, исправьте по мере необходимости. Если стояночный тормоз не был включен и уровень тормозной жидкости был в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем переключателя предупреждения о торможении. Подключите провод-перемычку к клеммам разъема переключателя предупреждения о торможении. Обратите внимание на красный предупреждающий световой сигнал тормоза. Если красный предупреждающий световой сигнал тормоза не горит, замените переключатель предупреждения о торможении. Если красный предупреждающий световой сигнал тормоза горит, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Обратите внимание на красный предупреждающий сигнал тормоз. Если горит красный предупреждающий сигнал тормоз, перейдите к следующему шагу. Если красный предупреждающий сигнал тормоз не горит, замените переключатель стояночного тормоза.
5. Отсоедините 10-контактный разъем выключателя зажигания. Разъем выключателя зажигания расположен примерно на полпути вниз по рулевой колонке с левой стороны. Осмотрите разъем выключателя зажигания на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановите разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Подсоедините перемычку между 10-контактными клеммами разъема № 7 (Красный провод) и № 9 (Темно-синий провод). Если горит Красный сигнальный огонь ТОРМОЗ, отремонтируйте Красный провод на короткое замыкание на массу. Если Красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не горит, замените выключатель зажигания.
7. Если желтый индикатор ABS работает, перейдите к следующему шагу. Если желтый индикатор ABS не работает, отремонтируйте открытый белый / черный провод.
8. Доступ Красный ТОРМОЗ предупреждающая лампочка. Осмотрите и замените лампочку, если это необходимо. Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Переустановите лампочку. Установите обратно перемычку между клеммами левого разъема приборной панели № 1 (черный / светло-зеленый провод) и № 2 (серый / белый провод). Если загорается красный сигнальный огонь ТОРМОЗ, перейдите к следующему шагу. Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не загорается, замените приборную панель.
10. Поверните выключатель зажигания в положение START (ПУСК), наблюдайте за красным сигнальным огнем тормоз (ТОРМОЗ). Если огонь не загорается, когда выключатель находится в положении START (ПУСК), переходите к следующему шагу. Если огонь загорается, когда выключатель находится в положении START (ПУСК), переходите к шагу 13).
11. Отсоедините 10-контактный разъем выключателя зажигания. Разъем выключателя зажигания расположен примерно на полпути вниз по рулевой колонке с левой стороны. Осмотрите разъем выключателя зажигания на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановите разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
12. Выполните обратную прокладку соединительного провода к 10-контактному разъему клеммы № 2 (серый / черный провод). Повторно подсоедините 10-контактный разъем. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на соединительном проводе. Если напряжение больше 10 вольт, замените выключатель зажигания. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте открытый серый / черный провод.
13. Отсоедините разъем переключателя предупреждения о торможении. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Проверьте напряжение на клемме № 2 разъема сигнализатора тормозов (серый / белый провод). Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, восстановите открытый серый / белый провод.
15. Подключите провод перемычки к разъему переключателя предупреждения о торможении. Используя сканирующий инструмент в режиме вольтметра, подключите разъем переключателя стояночного тормоза. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый серый / белый провод.
16. Включите стояночный тормоз. Проверьте напряжение на разъеме переключателя стояночного тормоза. Если напряжение превышает 10 вольт, замените переключатель стояночного тормоза. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, замените переключатель предупреждения о торможении.

Испытание 20A: проблема с красным сигнальным огнем тормозов (гранд чероки)

1. Если красная сигнальная лампа тормоз горит всегда, перейдите к следующему шагу. Если красная сигнальная лампа тормоз горит не всегда, перейдите к шагу 7).
2. Полностью отпустите стояночный тормоз. Проверьте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре. Если стояночный тормоз был включен или уровень тормозной жидкости был низким, отремонтируйте по мере необходимости. Если стояночный тормоз не был включен и уровень тормозной жидкости был в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Отключите выключатель стояночного тормоза. Обратите внимание на красный световой сигнал тормоза. Если горит красный световой сигнал тормоза, перейдите к следующему шагу. Если красный световой сигнал тормоза не горит, замените выключатель стояночного тормоза.
4. Отсоедините разъем переключателя предупреждения о торможении. Обратите внимание на красный предупреждающий сигнал тормоз. Если красный предупреждающий сигнал тормоз горит, перейдите к следующему шагу. Если красный предупреждающий сигнал тормоз не горит, проверьте короткое замыкание на массу в сером / черном проводе. Если короткое замыкание не обнаружено, замените переключатель предупреждения о торможении.
5. Снова подсоедините выключатель предупреждения о торможении. Отсоедините 7-контактный разъем выключателя зажигания. Разъем выключателя зажигания расположен примерно на полпути вниз по рулевой колонке с левой стороны. Осмотрите разъем выключателя зажигания на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Подсоедините провод-перемычку между 7-контактными клеммами разъема № 2 (темно-синий / серый провод) и № 7 (красный / белый провод). Если горит красная сигнальная лампа тормоз, отремонтируйте темно-синий / серый провод на короткое замыкание на массу. Если красная сигнальная лампа тормоз не горит, замените выключатель зажигания.
7. Если желтый индикатор ABS работает, перейдите к следующему шагу. Если индикатор ABS не работает, отремонтируйте открытый черный / белый провод.
8. Выключите зажигание. Выполните обратную прокладку провода перемычки между клеммой № 2 разъема модуля управления корпусом (BCM) (серый / черный провод) и землей. Если загорается красная сигнальная лампа тормоз, перейдите к следующему шагу. Если красная сигнальная лампа тормоз не загорается, диагностируйте цепь сигнальной лампы тормоза. См. " электросхемы ". (ref-1214-S34405997772000031300000)
9. Поверните выключатель зажигания в положение START (ПУСК), наблюдайте за красным сигнальным огнем тормоз (ТОРМОЗ). Если огонь не загорается, когда выключатель находится в положении START (ПУСК), перейдите к следующему шагу. Если огонь загорается, когда выключатель находится в положении START (ПУСК), перейдите к шагу 12).
10. Отсоедините 7-контактный разъем выключателя зажигания. Разъем выключателя зажигания расположен примерно на полпути вниз по рулевой колонке с левой стороны. Осмотрите разъем выключателя зажигания на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановите разъем при необходимости. Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу.
11. Соедините перемычку с клеммой 3 7-контактного разъема (серый / черный провод). Повторно подсоедините 7-контактный разъем. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на перемычке. Если напряжение больше 10 вольт, замените выключатель зажигания. Если напряжение 10 вольт или меньше, восстановите открытый серый / черный провод.
12. Отсоедините разъем переключателя предупреждения о торможении. Осмотрите разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
13. Подсоедините провод-перемычку к разъему сигнализатора тормоза. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, выполните обратное зондирование разъема сигнализатора стояночного тормоза. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к шагу 14). Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановите разомкнутый серый / черный провод.
14. Полностью отпустите стояночный тормоз. Используя инструмент сканирования в режиме вольтметра, подключите разъем переключателя стояночного тормоза. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый серый / черный провод.
15. Применить стояночный тормоз. Разъем переключателя стояночного тормоза Backprobe. Если напряжение превышает 10 вольт, заменить переключатель стояночного тормоза. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, заменить переключатель предупреждения о торможении.

Схема №20

Войти

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен рядом с корпусом воздухоочистителя. Проверьте разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между землей и клеммами массы разъема CAB № 8 и № 24 (Черные провода). Если сопротивление менее 10 Ом в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь (и) массы.
3. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме № 9 разъема CAB (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый на Grand Cherokee). Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, выполните ТЕСТ 21B.
4. Проверьте напряжение на клемме № 23 разъема CAB (синий / белый провод). Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к шагу 7).
5. Осмотрите плавкий предохранитель ABS / HEVAC на Cherokee или плавкий предохранитель ABS MOD на Grand Cherokee, в распределительном блоке. ( 15) или ( 17). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, отремонтируйте разомкнутый в предохранителе выключатель зажигания выходной цепи (темно-синий / белый провод).
6. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммой № 23 разъема CAB (темно-синий / белый провод) и клеммой массы аккумулятора. Если сопротивление меньше 50 Ом, устраните короткое замыкание на массу в темно-синем / белом проводе. Если сопротивление 50 Ом или более, замените неисправный предохранитель ABS / HEVAC или предохранитель ABS MOD.
7. Проверьте напряжение на разъеме CAB № 20 (розовый провод на Cherokee; черный / розовый провод на Grand Cherokee). Если напряжение составляет 4 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение превышает 4 вольта, замените CAB.
8. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте разъем блок управления силовым агрегатом на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте напряжение на клемме 20 разъема CAB (розовый провод на Cherokee; черный / розовый провод на Grand Cherokee). Если напряжение 4 вольта или меньше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 4 вольт, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
10. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между землей и соединительными клеммами CAB № 20 и № 24 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в розовом проводе или черном / розовом проводе. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый розовый провод или черный / розовый провод между CAB и диагностический разъём.

Как проверить 21B: нет ответ

1. Выключите зажигание. Проверьте предохранитель соленоида ABS на Cherokee или предохранитель клапана ABS на Grand Cherokee, в центре распределения электроэнергии (PDC). (Таблица 12) или (Таблица 13). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, восстановите открытый красный / темно-синий провод на Cherokee или красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee.
2. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммой массы батареи и предохранителем B + (красный / темно-синий провод на Cherokee; красный / светло-зеленый провод на Grand Cherokee) в PDC. Если сопротивление меньше 10 Ом, восстановите короткое замыкание на массу в красном / темно-синем проводе или красном / светло-зеленом проводе. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, замените неисправный соленоид ABS или предохранитель вентиляционной системы ABS.

VER-1A испытания: проверочное испытание

1. Осмотрите транспортное средство, чтобы убедиться, что все ранее отсоединенные компоненты и разъемы подсоединены. При необходимости повторно соберите и повторно подсоедините компоненты. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей. Выключите зажигание, затем включите. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, перейдите к " проверка 1A ". Если нет коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормоза функционируют до дорожного испытания транспортного средства. (ref-1214-S26901838942000031300000)
2. Дорожное испытательное транспортное средство в течение не менее 5 минут. Выполните несколько остановок ABS и трогание с места (если оборудовано). После дорожного испытания используйте сканирующий инструмент для считывания коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, перейдите к " проверка 1A ". Если нет коды неисправностей и жалоба клиента не может быть продублирована, ремонт завершен. (ref-1214-S26901838942000031300000)