2.5L
- На автомобилях с автоматической трансмиссией поставить переключатель передач в Нейтральное положение или Парковое. На автомобилях с механической коробкой передач установить переключатель передач в нейтральное положение. Установить стояночный тормоз и заблокировать колеса. Отсоединить клемму SOL реле стартера. Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК. Если реле щелкает - ничего страшного. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- С помощью провода-перемычки перекинуть клемму реле «Г» на массу. Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК. При щелчке реле устраните обрыв в цепи массы. Если транспортное средство все еще не запускается, проверить с помощью контрольной лампы напряжение батареи на клемме реле BAT и на клемме реле «I», когда выключатель зажигания повернут в положение START (ПУСК). При отсутствии напряжения батареи устраните обрыв в цепи до клеммы реле стартера «I» от нейтрального предохранительного выключателя до выключателя зажигания. При наличии напряжения батареи заменить реле.
- Если транспортное средство все еще не запускается, проверить напряжение батареи на клемме № 50 соленоида стартера, когда выключатель зажигания повернут в положение СТАРТ. При наличии напряжения батареи заменить или отремонтируйте стартер. При отсутствии напряжения батареи устраните обрыв в цепи проводки от стартера до клеммы реле СОЛ.
4.0L, 4.2L и 5.9L
- Отсоединить разъем от клеммы «И» реле стартера и клеммы «Ж». Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами. Сопротивление должно быть примерно 22 Ом. Также измерить сопротивление между клеммой и землей. Сопротивление должно быть бесконечным.
- Если показания не соответствуют спецификации, заменить реле. Если показания в порядке, снова подсоединить соединители проводов. Снять разъем провода с клеммы реле SOL. Подключить вольтметр между клеммой реле SOL и землей. При нахождении выключателя зажигания в положении СТАРТ вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора.
- Если напряжение батареи отсутствует, а зажигание все еще находится в положении ПУСК, проверить наличие напряжения на клемме реле «I». При наличии напряжения на клемме «И», а не на клемме SOL заменить реле. При ОТСУТСТВИИ напряжения на клемме «И» проверить проводку к выключателю зажигания на обрыв в цепи.
- Если реле стартера все-таки не сработало, прыгните цепь «Г» с реле на массу. При щелчке реле стартера отремонтируйте цепь массы проводки.
Якорь для короткого замыкания
Поместить якорь в рыхлитель и держите тонкое стальное лезвие рыхлителя параллельно сердечнику якоря и касаясь его, медленно вращая якорь. Если якорь закорочен, лопасть будет вибрировать. Заменить закороченный якорь.
Якорь для заземления
С помощью гроулера или тестовой лампы с автономным питанием прикоснитесь одним выводом к валу якоря, а другим - к каждому коллекторному стержню. (Схема №2) Если светится свет, якорь заземлен и подлежит замене.
Схема №2
Катушки возбуждения для заземления
С помощью тестового источника света с автономным питанием прикоснитесь одним щупом к одному выводу катушки возбуждения, а другим щупом - к раме возбуждения. Если светится свет, заменить корпус катушки возбуждения в сборе.
Узел сцепления привода
Удерживая корпус муфты привода, вращать шестерню. Ведущая шестерня должна вращаться плавно только в одном направлении (должна входить в зацепление и фиксироваться в противоположном направлении). Если приводной блок работает неправильно, или шестерня изношена или заедает, заменить приводной блок.
Схема №3
Схема №4
Чероки, Команче и Вагони
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять хомут выхлопной трубы с кронштейна. см. рис. 4 На автомобилях с автоматической трансмиссией снять гайку и болт с переднего конца стяжки. Снять стяжку и кронштейн. На автомобилях с механической коробкой передач снять гайку, болт и кронштейн с корпуса. На всех моделях отсоединить кабель аккумулятора и провод соленоида от соленоида стартера. Для установки, обратная процедура снятия.
Рэнглер
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить положительный кабель аккумулятора и провод питания соленоида от клемм стартера. Снять крепежные болты. Снять электродвигатель стартера с корпуса маховика. Для установки, обратная процедура снятия.