Cherokee и Comanche и Wagoneer
- Проверьте, не перегорел ли предохранитель сигнала поворота/резервных огней. (Схема №13) Если предохранитель исправен, проверьте питание предохранителя от аккумуляторной батареи. При необходимости замените или отремонтируйте.
- Включите левый поворотник и вытащите ручку выключателя опасности. С помощью DVOM или контрольной лампы проверьте мигалку сигнала поворота на напряжение батареи. При наличии напряжения устраните обрыв в цепи до блока предохранителей.
- Если выходного напряжения от мигающего устройства не существует, замените мигающее устройство. Если сигналы поворота все еще не работают после замены мигалки, снимите разъем сигнального/опасного жгута проводов с рулевой колонки. (Схема №5) Проверьте наличие напряжения батареи на клемме «L». (Схема №6), (Схема №7) or (Схема №8). При наличии напряжения замените неисправный переключатель сигнала поворота/опасности в сборе в рулевой колонке.
- При наличии напряжения батареи на клемме «Л» восстановите обрыв в цепи на мигалку.
ПримечаниеВысокая мощность генератора переменного тока может перегореть лампочки.
Все световые индикаторы опасности не работают (мигающий индикатор опасности включен)
- Убедитесь, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза. Если стоп-сигналы не работают, проверьте предохранитель аварийного/стоп-сигнала. (Схема №13) Если предохранитель исправен, проверьте питание предохранителя. При необходимости замените или отремонтируйте.
- С помощью DVOM проверьте напряжение батареи в программе turn/hazard Прерыватель указателей поворота. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте разомкнутый в цепи блок предохранителей.
- При наличии напряжения батареи, но отсутствии выходного напряжения от фотовспышки замените фотовспышку. Если аварийные огни по-прежнему не работают, снимите разъем электрического жгута сигнала поворота/аварийной проводки на нижней рулевой колонке. (Схема №5) Проверьте напряжение батареи на клемме «K». (Схема №6), (Схема №7) or (Схема №8).
- Если на клемме «К» присутствует напряжение аккумулятора, замените неисправный переключатель сигнала поворота/опасности в рулевой колонке. При отсутствии напряжения на клемме «К» отремонтируйте обрыв в цепи на мигалку.
Схема №5
Световые индикаторы сигналов поворота (зажигание включено, двигатель выключен)
- Установите поворотник в положение левого разворота. С помощью DVOM проверьте напряжение батареи на разъеме «A» панели индикатора, клемма № 8. (Схема №9) При отсутствии пульсирующего напряжения устраните обрыв в цепи от выключателя поворотного сигнала.
- Переведите поворотник в положение правого разворота. Проверьте с помощью мультиметр напряжение батареи на разъеме панели индикатора «Б» клемма № 3. При отсутствии пульсирующего напряжения устраните обрыв в цепи от выключателя сигнала поворота.
- С помощью омметра щуп между разъемом «Б» панели индикатора клеммой № 1 и землей. Если показание не равно нулю Ом, отремонтируйте разомкнутую в проверенной цепи.
Аварийные огни в нерабочем состоянии
- Проверить работу светофора. Если фары не работают, замените предохранитель аварийного/стоп-сигнала. Если индикаторы все еще не работают, проверьте напряжение батареи на клемме предохранителя. При отсутствии напряжения устраните обрыв в цепи от плавкой вставки.
- Снимите мигалку. Проверьте напряжение батареи на клемме «А» устройства предупреждения об опасности. (Схема №9) При отсутствии напряжения устраните обрыв в цепи от панели предохранителей. С помощью омметра проверьте сопротивление на клеммах мигалки. Если сопротивление не равно нулю (с учетом сопротивления элемента), замените мигалку.
- Вытащить выключатель опасности, отсоединить разъем выключателя опасности. С помощью DVOM проверьте напряжение батареи на клемме «K» разъема выключателя. При отсутствии напряжения устраните обрыв в цепи от панели предохранителей.
- Проверьте с помощью омметра сопротивление от клеммы «K» разъема выключателя до клемм «H», «J», «M» и «N». Если сопротивление не равно нулю Ом, замените переключатель сигнала поворота/опасности в рулевой колонке.
Гранд-Вагонер
- Вытащите ручку переключателя опасных факторов. Нажать на педаль тормоза. Если стоп-сигналы не срабатывают, замените предохранитель аварийного/стоп-сигнала. (Схема №11)
- С помощью DVOM проверьте напряжение батареи на мигалке опасности. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте открытую панель предохранителей. При наличии напряжения замените мигалку.
- Если после замены мигалки лампы все еще не работают, проверьте напряжение батареи на клемме «K» разъема выключателя. (Схема №10) При наличии напряжения заменить переключатель сигнала поворота/опасности в рулевой колонке. При отсутствии напряжения на клемме «К» устраните обрыв в цепи на мигалку от выключателя.
ПримечаниеВысокое выходное напряжение генератора переменного тока может перегореть лампочки.
Все световые сигналы поворота в нерабочем состоянии (зажигание включено, двигатель выключен)
- Вытащить ручку выключателя опасности и перевести поворотник в положение левого поворота. Проверьте, не перегорел ли плавкий предохранитель поворотного/резервного освещения. (Схема №11)
- Проверьте работу резервных фонарей. Если лампы не работают, замените предохранитель поворотных/резервных ламп. Если лампы работают, проверьте напряжение батареи на мигалке сигнала поворота с помощью DVOM. При отсутствии напряжения устраните обрыв в цепи до предохранителя.
- При наличии напряжения батареи замените мигалку. Если индикаторы все еще не работают, проверьте напряжение батареи на клемме «L» разъема сигнала поворота/переключателя опасности. (Схема №10) При наличии напряжения на клемме «L» заменить переключатель сигнала поворота/опасности в рулевой колонке. Если напряжение отсутствует, устраните обрыв в цепи, чтобы повернуть сигнал/опасность от выключателя.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рулевое колесо, предварительно сняв с задней части рулевого колеса винты крепления рога/крышки отделки. Отсоедините провода сирены. На моделях с круглой кнопкой рога потяните кнопку вверх и снимите компоненты рога.
- Снимите стопорную гайку рулевого колеса и гаситель вибрации. Разметить или окрасить контрольную метку повторной сборки на рулевом валу и рулевом колесе. Используйте соответствующий съемник рулевого колеса, чтобы предотвратить повреждение вала или резьбы.
- Снимите пластиковую крышку стопорной пластины. Сжать стопорную пластину с помощью компрессора стопорной пластины (J-23653 для стандартной резьбы или J-23653-4 для метрической резьбы). Пружинное стопорное кольцо из канавки рулевого вала и скользящее стопорное кольцо в направлении компрессора. (Схема №14)
- Открутите и снимите компрессор. Снимите с рулевого вала стопорное кольцо, стопорную пластину, кулачок гашения и пружину. ВНИМАНИЕ: Стопорная пластина удерживается пружиной высокого давления. НЕ снимайте стопорное кольцо без использования компрессорного инструмента.
- Снимите ручку переключателя аварийных огней со стороны колонки, нажав на ручку внутрь и повернув против часовой стрелки.
- Снимите шток переключателя сигнала поворота/стеклоочистителя, сняв стопорный винт зажима с левой стороны переключателя сигнала поворота. Снимите 3 винта крепления переключателя сигналов поворота.
- Снимите нижнюю обивка приборной панели. (На Wrangler снимите кожух приборной панели. Приложите давление вверх к бандажу и вниз к панели приборов. Это приведет к освобождению язычков, удерживающих центральную индикаторную панель.) (Схема №15)
- Для модели со сдвигом колонн удалите кабельный зажим PRNDL из-под корпуса колонны, около верхней части кронштейна колонны.
- Снять 2 гайки крепления кронштейна колонки к салазкам педали тормоза/кронштейна. Отвернуть 4 болта крепления кронштейна колонны к колонне. Ослабьте крепежную гайку стяжки колонны на левой отклоняющей панели водителя и ослабьте колонну вниз. (Схема №16)
- Отсоедините разъем переключателя стеклоочистителя от верхнего разъема сигнала поворота и снимите оба разъема с фиксирующих язычков колонки. см. рис. 13 Привяжите провода к разъему стеклоочистителя для облегчения снятия жгута через колонну.
- Снимите пластиковый чехол жгута проводов с колонки. Вытяните переключатель сигнала поворота из колонки достаточно далеко, чтобы получить доступ к крепежным винтам для верхнего корпуса колонки.
- Поверните ключ зажигания во включенное положение. Вставьте скрепку под фиксатор для выравнивания фиксатора. Снимите ключевой предупреждающий зуммер и удерживающий зажим в сборе. (Схема №17) ВНИМАНИЕ! НЕ ПЫТАЙТЕСЬ отдельно снять предупреждающий зуммер и удерживающий зажим, так как зажим может упасть в кожух колонки.
- Отверните стопорный винт цилиндра замка зажигания. Снимите цилиндр замка. Снимите корпус переключателя сигналов поворота, крепежные винты для верхнего корпуса колонны. Снимите корпус с кожуха колонны. Убедитесь, что шток переключателя диммера и стопорная рейка НЕ выпадают. (Схема №18) и (Схема №19).
- Выньте из корпуса рычаг переключателя сигнала поворота/стеклоочистителя. Снимите крышку выключателя стеклоочистителя с задней части корпуса, отвернув стопорный винт. Отверните винт шарнира и снимите выключатель стеклоочистителя. (Схема №20)
