Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
Процедуры снятия и установки суппорта такие же, как и при замене дисковой подушки. См. раздел «КОЛОДКИ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ» данной статьи. При снятии суппорта с автомобиля отсоединить тормозную магистраль у суппорта и отверстия колпака для предотвращения загрязнения.
Как снять диск и барабан: снятия и установки
- Слейте примерно половину тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса.
- Установите зажим «С» на суппорт. Цельный конец зажима должен контактировать с обратной стороной суппорта. Конец винта должен контактировать с металлической частью забортной площадки. Затянуть хомут «С» до прижатия поршня ко дну расточки.
- На моделях 4WD (кроме Grand Wagoneer) не допускайте, чтобы зажимной винт «C» опирался непосредственно на пружину фиксатора подвесной колодки. При необходимости используйте деревянную или металлическую проставку между накладкой и винтом зажима «С».
- На всех моделях снимите установочные штифты суппорта. Поднять суппорт с ротора и анкерной плиты.
- На моделях 4WD (кроме Grand Wagoneer) удалите забортную площадку. Отожмите один конец внешней прокладки внутрь, чтобы отсоединить проушину прокладки, и поверните башмак наружу до тех пор, пока пружина фиксатора не освободит суппорт. Отожмите другой конец колодки внутрь для расцепления с проушиной противоположной колодки и поверните колодку вверх и наружу из суппорта. Для снятия внутренней накладки захватите концы накладки и наклоните накладку наружу, чтобы освободить пружины от поршня суппорта. Снимите накладку с поршня.
- На Grand Wagoneer снимите с суппорта как тормозные колодки, так и удерживающий зажим внутренней колодки.
- На моделях 2WD удерживайте нижний зажим против дребезжания у анкерной плиты и снимите подвесную тормозную колодку. Снимите внутреннюю тормозную колодку и оба зажима против дребезжания.
Как установить диск и барабан: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. На скользящие поверхности суппорта нанести легкий слой универсальной смазки. Смажьте крепежные штифты и втулки суппорта силиконом.
- Затянуть установочные штифты суппорта в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Добавьте тормозную жидкость в резервуар. Применяйте тормоза до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Проверьте уровень тормозной жидкости.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите суппорт. См. раздел СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в данной статье. Подвесить суппорт к раме или подвеске.
- Снимите со шпинделя колпачок, шплинт, фиксатор гайки, регулировочную гайку и передний подшипник. Снять ротор со шпинделя. Снимите со ступицы смазочное уплотнение и задний подшипник.
- Очистить, осмотреть и упаковать подшипники колес. Замените смазочное уплотнение. Покрыть смазкой шпиндель, обоймы подшипников и полость ступицы ротора. При необходимости очистите поверхность ротора.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайку шпинделя в соответствии с техническими требованиями при вращении ротора для посадки подшипников. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Применяйте тормоза до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Проверьте уровень тормозной жидкости.
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите суппорт. См. раздел СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в данной статье. Подвесить суппорт к раме или подвеске. Снимите фиксаторы крепления ротора к ступице. Снимите ротор со ступицы. Для установки, обратная процедура снятия.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите суппорт. См. раздел СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в данной статье. Снимите пылезащитный колпачок и стопорное кольцо. Снимите ведущую шестерню и нажимную пружину. (Схема №2)
- Снимите наружную гайку, шайбу гайки, внутреннюю гайку и стакан пружины. Снимите подшипник переднего колеса. Снимите ротор. Снимите смазочное уплотнение и задний подшипник.
Схема №2
- Очистить, осмотреть и упаковать подшипники колес. Смажьте полость ступицы ротора и шпиндель смазкой подшипника колеса. Установите задний подшипник и новое смазочное уплотнение. Установите ротор на шпиндель. Установите подшипник переднего колеса, чашку пружины и внутреннюю гайку. Внутренняя гайка имеет с одной стороны установочный штифт. Убедитесь, что штифт обращен наружу.
- Установите колесо, но не затягивайте гайки проушин полностью. Затянуть внутреннюю гайку в соответствии с техническими требованиями при вращении колеса. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи.
- Установите гайку-шайбу и наружную гайку. Перед установкой наружной гайки убедитесь, что установочный штифт на внутренней гайке вставлен в одно из отверстий шайбы. Затяните наружную гайку в соответствии с техническими требованиями.
- Установите нажимную пружину. Установить ведущую шестерню. Сдвиньте зубчатое колесо внутрь и установите стопорное кольцо. Установите пылезащитный колпачок. Снимите колесо. Установить суппорт. Установите колеса и опустите автомобиль. Применяйте тормоза до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Проверьте тормозную жидкость.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса и тормозной барабан. Снимите скобу «У» и шайбу с оси поворота рычага стояночного тормоза. Поместите зажим цилиндра колеса (J-8002) на цилиндр колеса.
- Снимите первичные и вторичные возвратные пружины колодок, прижимную пружину, фиксаторы и штифты. (Схема №3)or (Схема №4). Снимите рычаг саморегулятора, доводчик и пружину доводчика с тормозных колодок.
- Снимите тормозные колодки. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза и снимите рычаг.
Схема №3
Схема №4
- Смажьте литиевой смазкой белого цвета выступы подкладки, анкерный палец, направляющую троса, саморегулирующийся винтовой узел, рычаг стояночного тормоза и палец поворота рычага. (Схема №3)or (Схема №4).
- Соединить рычаг стояночного тормоза с колодкой вспомогательного тормоза шайбой и обоймой «У». Обжать концы зажима для закрепления зажима на шкворне. Снимите зажим цилиндра колеса. Расположите тормозные колодки на опорной пластине тормоза и установите прижимные пружины.
- Установить стойку рычага стояночного тормоза и пружину. Установите направляющую пластину троса и трос доводчика на анкерный палец. Установите первичную возвратную пружину. Установите направляющую на колодку вспомогательного тормоза. Установите вторичную возвратную пружину.
- Установите винт доводчика, пружину и рычаг. Подсоедините рычаг к тросу. Использование датчика регулировки тормозных колодок (J-21177-01), предварительная регулировка тормозных колодок. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ под РЕГУЛИРОВКАМИ в данной статье. Установить тормозные барабаны. Установите колеса и опустите автомобиль. Проверьте тормозную жидкость. Дорожное испытательное транспортное средство.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите первичную возвратную пружину башмака, пружину привода автоматического регулятора и вторичную возвратную пружину башмака. Снимите прижимные пружины и фиксаторы. Снимите тормозные колодки. (Схема №5)
- Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза. Снять стойку стояночного тормоза и тормозную колодку в сборе как узел. Поместите зажимы колесных цилиндров над цилиндрами для удержания поршней.
- Осмотрите рычаг и шкворень автоматического саморегулятора, рычаг включения, рычаг стояночного тормоза, саморегулятор и пружины. Замените слабые пружины, погнутые рычаги и изношенные или сломанные детали.
Схема №5
- Очистить опорную плиту. Нанесите тонкую пленку белой литиевой смазки на выступы опорной пластины, анкерный палец, винтовую резьбу доводчика и шкворень.
- Нанесите смазку на контактную поверхность рычага регулятора с колодкой вторичного тормоза, ось рычага стояночного тормоза и часть рычага, контактирующую с колодкой вторичного тормоза.
- Прикрепите трос стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза на вспомогательной колодке. Установить вторичную тормозную колодку, рычаг авторегулятора и шкворень рычага в сборе.
- Установить прижимную пружину тормозной колодки. Установите возвратную пружину на хвостовик рычага управления. Большой конец конической пружины должен опираться на тормозную колодку.
- Установить первичный башмак и прижимную пружину. Установить направляющую пластину на анкерный палец. Установить стойку стояночного тормоза и пружину на тормозные колодки.
- Установите регулировочный винт и пружину. Короткий конец зацепленной пружины прикреплен к первичной тормозной колодке. Длинный зацепленный конец прикреплен к вспомогательной тормозной колодке.
- Установите вторичную возвратную пружину башмака, пружину регулятора и первичную возвратную пружину. Отрегулируйте тормоза. См. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ БАРАБАННЫЕ под РЕГУЛИРОВКАМИ в данной статье.
- Установите барабаны и колеса. Снижение транспортного средства. Проверьте тормозную жидкость. Дорожное испытательное транспортное средство.
Отсоедините тормозные магистрали у главного цилиндра и свечи. Отверните стопорные гайки главного цилиндра на брандмауэре. Снимите главный цилиндр.
- Перед установкой главный цилиндр должен быть опорожнен. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в данной статье. Размещение главного цилиндра на транспортном средстве.
- Ослабьте затяжку стопорных гаек. Свободно установите тормозные магистрали на цилиндр. Затяните стопорные гайки. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Затянуть тормозные магистрали. Заполните резервуар тормозной жидкостью и прокачайте гидросистему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в данной статье.