Тормозная система стравливания
ПримечаниеДля работы с тормозной системой потребуется 2 человека. Используйте только тормозную жидкость DOT 3. Всегда надевайте защитные очки при ослаблении выпускного винта.
- Убедитесь, что уровень жидкости находится на максимальном уровне. НЕ переполняйте резервуар или возможно повреждение резервуара. Присоедините шланг сливного устройства к правому заднему колесному цилиндру. Включите зажигание. Нажмите педаль тормоза и откройте винт сливного устройства. Когда жидкость из колесного цилиндра не содержит воздуха, закройте винт сливного устройства.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра и перейдите к следующему колесу. НЕ позволяйте резервуару высохнуть, иначе может произойти повреждение насоса / мотора. Последовательность стравливания: правая задняя, левая задняя, правая передняя и левая передняя.
Начальная проверка
Прежде чем начать поиск неисправностей в системе ABS, убедитесь, что размер и тип шины одинаковы. Несоответствие размера и типа шины может привести к ошибочным показаниям датчика скорости колеса. Насос / двигатель в сборе может создавать щелкающий шум при включении и выключении. Это нормально. Шум от соленоидов и насоса / мотора может возникнуть и является нормальным.
Небольшое пульсирующее ощущение может ощущаться при нажатии на педаль тормоза во время работы ABS. Это нормально. Желтый световой индикатор загорится, если обнаружена неисправность в системе ABS. Красный световой индикатор загорится, если уровень жидкости низкий, стояночный тормоз включен во время работы, низкое гидравлическое давление или насос / мотор работает более 4 минут без применения тормозов.
Неисправность, вызванная приводом
Неисправность (и), вызванная водителем, вызвана неправильным управлением водителем транспортным средством. Это приводит к тому, что блок управления двигателем обнаруживает неисправность в системе. Обычно это вызвано тем, что водитель управляет транспортным средством с включенным стояночным тормозом, вращая колеса из-за высокого ускорения или низкой тяговой поверхности. Качание или езда на педали тормоза также приведет к неисправности.
Визуальный контроль
Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен до отметки " V " на резервуаре. Если резервуар не заполнен, проверьте наличие утечек и отремонтируйте (при необходимости). Проверьте все механические компоненты и электрические разъемы. Отремонтируйте или замените любой неисправный механический компонент. Проверьте предупреждающие огни ABS и работу системы. (Рисунок 2)
Схема №196
Коды неисправностей / сообщений
| Кодекс | Сообщение о сбое | Состояние отказа |
|---|---|---|
| 801 | Пониженное напряжение соленоида | Напряжение питания АБСМ от системного реле менее 9,0 Вольт. Горит желтый огонь АБС. Система АБС не работает. |
| 802 | Стояночный тормоз не виден | Неисправность устанавливается, когда выключатель стояночного тормоза не циклически переключается из выключенного состояния во включенное. |
| 805 | Разлом дифференциального давления | Реле перепада давления в дозирующем клапане заземляется из-за разницы давлений между передним и задним тормозными контурами. Красный сигнал торможения горит. Желтый сигнал торможения загорается выше 3-5 миль в час. |
| 806 | Ошибка давления наддува | Масса переключателя из-за разницы давления между контуром наддува и первичным контуром. Красный тормоз и желтые огни ABS включены. Система ABS не работает. |
| 807 | Низкий аккумулятор | Низкий переключатель аккумулятора закрыт. Желтый свет ABS включен. Красный сигнал торможения загорается после 20-секундной задержки выше 3 миль в час. |
| 808 | Неисправность модулятора | Закороченный или открытый соленоид в модуляторе, или закороченный или открытый драйвер или провод. Желтый индикатор ABS включен. Система ABS не работает. |
| 809 | Отказ при самотестировании | Внутренняя неисправность в ABSM. Горит желтый индикатор ABS. Система ABS не работает. |
| 811 | Неисправность реле | Питание всегда подается от реле питания системы. Горит желтый индикатор ABS. Система ABS не работает. |
| 812 | Неисправность насоса / двигателя | Насос АБС работает более 4 минут без ввода с тормозного переключателя. Горит красный сигнал торможения. |
| 813 | Неисправность тормоза | Неисправность устанавливается во время испытания системы, когда ABSM видит, что тормозной переключатель всегда включен или никогда не включен. |
| 814 | Низкий уровень жидкости | Переключатель уровня тормозной жидкости замкнут более чем на одну секунду или стояночный тормоз включен более чем на одну секунду при скорости более 2 миль в час. Красный тормоз и желтые огни ABS включены. Система ABS не работает. |
| 815 | Неисправность правого датчика задней скорости | Отсутствует или неправильный сигнал датчика скорости. Желтый индикатор ABS загорается после 2-секундной задержки. Система ABS не работает. |
| 816 | Неисправность левого заднего датчика скорости | Отсутствует или неправильный сигнал датчика скорости. Желтый индикатор ABS загорается после 2-секундной задержки. Система ABS не работает. |
| 817 | Неисправность правого переднего датчика скорости | Отсутствует или неправильный сигнал датчика скорости. Желтый индикатор ABS загорается после 2-секундной задержки. Система ABS не работает. |
| 818 | Отказ левого переднего датчика скорости | Отсутствует или неправильный сигнал датчика скорости. Желтый индикатор ABS загорается после 2-секундной задержки. Система ABS не работает. |
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / СООБЩЕНИЙ
Сброс давления в системах АБС
| Предупреждение | Отказ от сброса давления в системе ABS перед отсоединением или снятием любого гидравлического компонента может привести к травме. Всегда надевайте защитные очки при ослаблении гидравлической линии. |
|---|
Выключите зажигание. Нажмите и отпустите педаль тормоза примерно 45-50 раз. Педаль тормоза должна становиться тверже по мере снижения давления. НЕ включайте зажигание, пока все компоненты не будут установлены и фитинги не затянутся.
Электронный модуль управления (блок управления двигателем)
ПримечаниеПравильный угол установки блок управления двигателем имеет решающее значение. Неправильный угол установки повлияет на работу ртутного переключателя.