Краткое описание трансмиссии расшифровки кода ошибки и циклы привода: Прочее Jaguar XKR I рестайлинг

Готовность бд системы - управление двигателем

Если расшифровка кода ошибки P1000 помечен после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), все циклы управления двигателем бортовая система диагностики диагностического мониторинга привода НЕ БЫЛИ ЗАВЕРШЕНЫ.

Если расшифровка кода ошибки P1111 отмечен после того, как коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) были очищены, все циклы управления двигателем бортовая система диагностики диагностического мониторинга привода БЫЛИ ЗАВЕРШЕНЫ.

Готовность бд системы - передача

Используйте регистратор данных Всемирной диагностической системы (WDS) " ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО НАБОРОВ расшифровка кода ошибки ", чтобы определить, был ли завершен мониторинг БД передачи. См. " КОМПЛЕКСНЫЙ МОНИТОРИНГ КОМПОНЕНТОВ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-171104-S20605981872005012700000)

Бд " трипс "

БД система определяет 1 TRIP как цикл зажигания (ключ зажигания выключен; подождите 30 секунд; ключ зажигания включен) плюс минимальное увеличение температуры охлаждающей жидкости двигателя на 22°C, после чего температура охлаждающей жидкости двигателя должна достигать минимум 71°C.

Датчики кислорода на входе (универсальные)

1. Двигатель выключен; вентиляторы охлаждения не работают> 20 секунд.
2. Запустите двигатель и доведите до нормальной рабочей температуры> 82°C.
3. Управляйте автомобилем в диапазоне 3000-4000 об/мин на 3-й передаче с постоянной скоростью. Поднимите ногу полностью от акселератора и берега до остановки в течение 30 секунд. Не прикасайтесь к педали акселератора в течение 4 секунд после остановки.
4. Повторите шаг 3.
5. Двигатель на холостом ходу в течение 11 минут.

Датчики кислорода ниже по потоку

1. Запустите двигатель и доведите до нормальной рабочей температуры> 82°C.
2. Управляйте транспортным средством устойчиво в диапазоне 48-97 км/ч (30-60 миль в час) в течение 10 минут.
3. Привод автомобиля выше 3000 об/мин на 3-й передаче с устойчивой скоростью. Поднимите ногу полностью от ускорителя и берега в течение 30 секунд.

Нагреватели датчика кислорода

1. Запустите двигатель и доведите до нормальной рабочей температуры> 82°C.
2. Двигатель на холостом ходу в течение 3 минут.

Адаптивный цикл управления топливным монитором.

1. Запустите двигатель и доведите до нормальной рабочей температуры> 82°C.
2. На холостом ходу минимум 10 минут.

Цикл привода монитора пропусков зажигания

1. Запись помеченных расшифровка кода ошибки и сопутствующих данных WDS расшифровка кода ошибки контроль freeze frame (s).
2. Уровень топлива> 25%.
3. Запустите двигатель и доведите до нормальной рабочей температуры> 82°C.
4. Приведение транспортного средства в состояние зафиксированного стоп-кадра (с этапа 1).
5. Повторите несколько раз.

Примечания по датчикам контроля пропусков зажигания

1. Если во время первой поездки пропуски зажигания являются достаточно серьезными, чтобы вызвать чрезмерный выброс выхлопных газов, регистрируются P1316 отдельного цилиндра расшифровка кода ошибки плюс расшифровка кода ошибки. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) проверить двигатель не будет активирован. При повторном возникновении неисправности во время второго рейса отдельные P1316 расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки цилиндра будут помечены, и будет активирована функция проверить двигатель контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (проверка двигателя).
2. Если в первой поездке пропуск зажигания является достаточно серьезным, чтобы вызвать повреждение катализатора (более серьезное, чем чрезмерный выброс выхлопных газов), проверить двигатель контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мигать, пока присутствует неисправность, и отдельный цилиндр расшифровка кода ошибки плюс расшифровка кода ошибки P1313 (банк 1), расшифровка кода ошибки P1314 (банк 2) будут зарегистрированы. Когда отказ больше не присутствует, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) деактивируется.
3. Если во время второй поездки неисправность повторится, индикатор проверить двигатель контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мигать, пока присутствует неисправность, и будет отмечен отдельный цилиндр расшифровка кода ошибки плюс расшифровка кода ошибки P1313 (блок 1), расшифровка кода ошибки P1314 (блок 2). Когда неисправность больше не присутствует, активируется проверить двигатель контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Цикл привода монитора эффективности катализатора

1. Запустите двигатель и доведите до нормальной рабочей температуры> 75°C.
2. Установив переключатель передач в положение Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль), удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об/мин в течение 5 минут.
3. Управляйте транспортным средством, обеспечивая, чтобы скорость транспортного средства превышала 15 км/ч (10 миль в час), а скорость двигателя превышала 1500 об/мин.
4. Остановите транспортное средство и проверьте наличие временных расшифровка кода ошибки с помощью Всемирной диагностической системы (WDS).

Цикл привода монитора испарительной системы

1. Убедитесь, что крышка заливной горловины полностью закрыта (минимум три щелчка).
2. Уровень топлива> 30% и <85%.
3. Используя Всемирную диагностическую систему (WDS), выполните очистку блок управления двигателем расшифровка кода ошибки (даже если никакие расшифровка кода ошибки не отмечены).
4. Вождение транспортного средства в течение минимум 2 минут и до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.
5. Используя Всемирную диагностическую систему (WDS), убедитесь, что продувочный клапан канистры EVAP работает, наблюдая «КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВОЧНЫМИ ПАРАМИ - РАБОЧИЙ ЦИКЛ». Если клапан не активен, адаптации блок управления двигателем не были изучены.
6. Выезд транспортного средства на дорогу, где будет проводиться цикл движения системы EVAP. Остановить автомобиль и выключить зажигание. Оставьте зажигание выключенным на 30 секунд, а затем перезапустите двигатель.
7. Быстро разгоняться до скорости 80 км/ч (50 миль в час), обеспечивая, чтобы скорость двигателя достигала минимум 3500 об/мин в течение минимум 5 секунд.
8. (0 040-дюймовый тест EVAP) Просмотр WDS "КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ ПАРОВ - РАБОЧИЙ ЦИКЛ", "КЛАПАН ЗАКРЫТИЯ КАНИСТРЫ - СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ" и ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА - СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ". Избегая высоких нагрузок на двигатель, управляйте автомобилем устойчиво между 65 км/ч (40 миль в час) и 100 км/ч (60 миль в час). Избегайте условий вождения, которые приведут к чрезмерному движению топлива. WDS должен указывать, что тест активен (может потребоваться до 30 минут, прежде чем тест будет инициализирован). После инициализации теста (адсорбер EVAP Close клапан замкнут) для завершения теста потребуется приблизительно 90 секунд.
9. (0 020-дюймовый тест EVAP) Продолжение вождения транспортного средства, как описано в шаге 8, в течение дополнительных 10 минут.
10. Осторожно разогните автомобиль до упора. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут и просмотрите РД "КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ ПАРОВ - РАБОЧИЙ ЦИКЛ", "КЛАПАН ЗАКРЫТИЯ КАНИСТРЫ - СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ" и ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ - СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ". WDS должен указывать, что тест активен. После инициализации теста (адсорбер EVAP Close клапан замкнут) для завершения теста потребуется приблизительно 90 секунд.
11. Если 0 020-дюймовый тест EVAP не активирован, концентрация пара в системе продувки может быть слишком большой. Для снижения концентрации пара выполните следующие действия:
12. Управляйте транспортным средством в течение дополнительных 30 минут, избегая условий вождения, которые приведут к чрезмерному движению топлива. Повторите шаг 10. Если 0 020-дюймовый тест EVAP все еще не активирован, повторите ездовой цикл из шага 6.
13. С помощью WDS проверьте и снимите помеченные расшифровка кода ошибки.

Цикл привода монитора рециркуляции отработавших газов (не относится к X400)

1. Запустите двигатель и доведите до нормальной рабочей температуры> 82°C.
2. Вести автомобиль на 3-й передаче со скоростью 2500 об/мин. Поддерживать постоянную скорость в течение 1 минуты; поднимите ногу полностью от ускорителя и побережья в течение минимум 10 секунд.

Полный цикл управления двигателем с мониторингом компонентов

Чтобы избежать ненужной сложности, для X-TYPE не разработан единый комплексный цикл привода управления двигателем. Обратитесь к отдельному расшифровка кода ошибки для получения информации о конкретном цикле привода/условиях мониторинга.

Полный цикл привода трансмиссии мониторинга компонентов

Цикл привода трансмиссии Comprehensive Component контроль " проверит " все компоненты системы трансмиссии

1. Двигатель и трансмиссия при нормальной рабочей температуре. Зажигание выключено; убедитесь, что режим SPORT НЕ выбран.
2. Установить переключатель передач в положение «P» и включить зажигание. Проверить блокировку переключения передач, пытаясь переместить переключатель передач без нажатия на педаль тормоза. Проверьте освещенность состояния «Р».
3. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Переведите переключатель передач в положение «R». Проверьте освещенность состояния «R».
4. Включите стояночный тормоз. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель не должен запускаться.
5. Переведите переключатель передач в положение «N». Проверьте освещенность состояния «N». Запустите двигатель.
6. При установленном ручном тормозе и нажатой педали тормоза переместите селектор передач в остальные положения J-Gate (D, 4, 3, 2) на пять (5) секунд каждое. Проверьте освещенность состояния в каждом положении.
7. Переместите селектор передач обратно в положение «4». Проверьте освещенность состояния «4».
8. Переместите переключатель передач в положение «D». Проверьте освещенность состояния «D».
9. Переведите переключатель передач в положение «N». Проверьте освещенность состояния «N».
10. Выберите «R», отпустите тормоза и ведите автомобиль задним ходом на короткое расстояние.
11. Остановите автомобиль.
12. Выберите «2» и управляйте транспортным средством со скоростью до 65 км/ч (40 миль в час). Удерживайте скорость 65 км/ч (40 миль/ч) в течение минимум пяти (5) секунд.
13. Выберите «3» и удерживайте 65 км/ч (40 миль в час) в течение минимум пяти (5) секунд.
14. Выберите «4» и удерживайте 65 км/ч (40 миль в час) в течение минимум пяти (5) секунд.
15. Выберите «D» и разгоняйтесь до минимальной скорости 80 км/ч (50 миль/ч). Удерживайте скорость 80-129 км/ч (50-80 миль/ч) минимум за 1,7 километра (1 милю).
16. Остановить транспортное средство; не выключайте двигатель.
17. Используйте регистратор данных WDS «TOTAL NUMBER OF расшифровка кода ошибки SET», чтобы убедиться, что мониторинг передачи расшифровка кода ошибки завершен.

Управление двигателем

См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-166843-S04193819822004093000000)

Трансмиссия

См. " ПЕРЕДАЧА ". (ref-166843-S25640469122004093000000)

См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-166845-S05843085412004093000000)

См. " ПЕРЕДАЧА ". (ref-166845-S17971159112004093000000)

См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-166840-S26481565032004093000000)

См. " ПЕРЕДАЧА ". (ref-166840-S08753412072004093000000)

См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-166841-S29158723132004093000000)

См. " ПЕРЕДАЧА ". (ref-166841-S09559858622004093000000)

См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-166842-S34445552972004093000000)

См. " ПЕРЕДАЧА ". (ref-166842-S33686459972004093000000)

См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-166844-S18062444662004093000000)

См. " ПЕРЕДАЧА ". (ref-166844-S05578188802004093000000)