Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Подтвердите, какие, если какие-либо, предупреждающие огни и / или сообщения были отображены на приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо предупреждающие огни и / или сообщения были отображены при возникновении неисправности, обратитесь к таблице информации о водителе для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с дисплеем, затем к таблице индекса расшифровка кода ошибки для возможных источников и действий. Некоторые предупреждения будут отображаться, чтобы очистить, когда зажигание циклически. Это часто происходит потому, что предупреждение отмечено как результат одного из диагностических циклов транспортного средства, запущенного для обнаружения неисправности. См.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
Карта визуального контроля
| Механическая часть | Электрооборудование |
|---|---|
| Уровень моторного масла Уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения Уровень топлива Загрязнение топлива / сорт / качество Корпус дроссельной заслонки Поли-ви ремень | Предохранители Жгут проводов Электрический соединитель (и) Контроллер Сетевые цепи Датчик (и) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Модуль управления трансмиссией |
Карта визуального контроля
- Убедитесь, что следующие системы работают правильно: Система впуска воздуха Система охлаждения Система зарядки Система зарядки топлива Система зажигания
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, устраните причину (если возможно), прежде чем перейти к следующему шагу ПРИМЕЧАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки не может быть устранен, существует постоянная неисправность, которая снова сигнализирует, как только она будет устранена. (Исключением является P1260, который будет устранен только после цикла выключения / включения зажигания после устранения.)
- Если причина визуально не очевидна и одобренная Jaguar диагностическая система недоступна, используйте инструмент сканирования для поиска кодов неисправностей, прежде чем переходить к индексной диаграмме диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) или к диаграмме симптомов, если не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00. |
|---|
ПримечаниеПри проведении испытаний на электрическое напряжение или сопротивление всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до 3 десятичных знаков и с актуальным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
| Признак | Возможный источник | Действие |
|---|---|---|
| Управление скоростью запрещено или отключено | Режим по умолчанию включен Переключатель (ы) управления скоростью Датчики дроссельной заслонки Переключатель стоп-сигнала | Проверьте центр сообщений на наличие сообщения по умолчанию. Для испытаний переключателя управления скоростью обратитесь к " Контрольному тесту A ", обратитесь к " Контрольному тесту B " и обратитесь к " Контрольному тесту D ". Для испытаний датчика положения дроссельной заслонки обратитесь к " Электронным устройствам управления двигателем ". Проверьте электрические направляющие для информации о выключателе стоп-сигнала. (ref-311059-S29155082002009032300000)(ref-311059-S06352644882009032300000)(ref-311059-S13889673312009032300000)(ref-311026) |
| Неспособность регулировать/регулировать скорость транспортного средства | Неисправность переключателя рулевого колеса | Испытания переключателя рулевого колеса см. в разделе " Точечное испытание В ". (ref-311059-S06352644882009032300000) |
| Невозможно отменить управление скоростью с рулевого колеса | Неисправность переключателя рулевого колеса | Испытания переключателя рулевого колеса см. в разделе " Точечное испытание В ". (ref-311059-S06352644882009032300000) |
| Невозможно отменить управление скоростью с педали тормоза | Неисправность выключателя отмены торможения | Испытания выключателя тормоза см. в разделе " Диагностический тест D ". (ref-311059-S13889673312009032300000) |
Диаграмма симптомов
Индекс расшифровки кодов ошибок
| DTC | Описание | Возможный источник | Действие |
|---|---|---|---|
| P0566 | Неисправность переключателя отмена (ОТМЕНА) управления скоростью | Регулятор скорости переключает внутреннюю цепь рулевого колеса: короткое замыкание на массу Катушка с кассетой рулевого колеса: короткое замыкание на массу Катушка с кассетой на блок управления двигателем цепь: короткое замыкание на массу ОТМЕНА Отказ переключателя (зависание ВКЛ) | Для проверки замыкания цепи переключателя на массу обратитесь к разделу " Контрольная точка B ". (ref-311059-S06352644882009032300000) |
| P0567 | Неисправность переключателя управления скоростью RESUME ON | Регулятор скорости переключает внутреннюю цепь рулевого колеса: короткое замыкание на массу Катушка с кассетой рулевого колеса: короткое замыкание на массу Катушка с кассетой на блок управления двигателем цепь: короткое замыкание на массу Отказ переключателя RESUME (застревание на) | Для проверки замыкания цепи переключателя на массу обратитесь к разделу " Контрольная точка B ". (ref-311059-S06352644882009032300000) |
| P0568 | Входной сигнал управления скоростью низкого / высокого сопротивления | Управление скоростью переключает внутреннюю цепь рулевого колеса: разомкнутая цепь, высокое сопротивление Катушка кассеты рулевого колеса: разомкнутая цепь, высокое сопротивление Катушка кассеты к цепи блок управления двигателем: разомкнутая цепь, высокое сопротивление | Для испытаний переключающей цепи обратитесь к разделу " диагностический тест C ". (ref-311059-S33072932492009032300000) |
| P0569 | Управление частотой вращения Decel - неисправность переключателя ON | Регулятор скорости переключает внутреннюю цепь рулевого колеса: короткое замыкание на массу Катушка с кассетой рулевого колеса: короткое замыкание на массу Катушка с кассетой на блок управления двигателем цепь: короткое замыкание на массу Decel - неисправность переключателя | Для проверки замыкания цепи переключателя на массу обратитесь к разделу " Контрольная точка B ". (ref-311059-S06352644882009032300000) |
| P0570 | Неисправность переключателя управления скоростью SET / + ON | Регулятор скорости переключает внутреннюю цепь рулевого колеса: короткое замыкание на массу Катушка с кассетой рулевого колеса: короткое замыкание на массу Катушка с кассетой на блок управления двигателем цепь: короткое замыкание на массу SET / + отказ переключателя (застревание на) | Для проверки замыкания цепи переключателя на массу обратитесь к разделу " Контрольная точка B ". (ref-311059-S06352644882009032300000) |
| P1571 | Переключатель тормоза ВКЛ / ВЫКЛ.; неисправность переключателя отмены тормоза. (Примечание; Переключатель тормоза ВКЛ / ВЫКЛ. - нормально разомкнутый; переключатель отмены тормоза - нормально замкнутый) | Выключатель тормоза ВКЛ / ВЫКЛ на цепь реле стоп-сигнала: обрыв Цепь реле стоп-сигнала на цепь блок управления двигателем: обрыв цепь, короткое замыкание на массу, высокое сопротивление Выключатель тормоза ВКЛ / ВЫКЛ зажигание переключатель коммутация ЗЕМЛЯ цепь: обрыв цепь Выключатель тормоза ВКЛ / ВЫКЛ неисправность Выключатель тормоза ОТМЕНА на цепь блок управления двигателем: обрыв цепь, короткое замыкание на массу, высокое сопротивление Выключатель ОТМЕНА цепь питания: обрыв цепь тормоз ОТМЕНА Отказ выключатель | Испытания цепи тормозного переключателя см. в разделе " Диагностический тест D ". (ref-311059-S13889673312009032300000) |
| P1696 * | Неисправность сети CAN блок управления двигателем / ASCCM | Отказ разомкнутой цепи CAN, короткое замыкание между ASCCM и блок управления двигателем CAN Отказ ASCCM Отказ блок управления двигателем | * Это основной расшифровка кода ошибки с адаптивным управлением скоростью. Если этот расшифровка кода ошибки не помечен, неисправность НЕ связана с адаптивной системой. Для получения дополнительной информации о диагностике CAN см. " Модуль сети связи ". (ref-311038) |
| P1697 | Неисправность цепи переключателя (ей) Adaptive скорость управление HEADWAY | Регулятор скорости переключает внутреннюю цепь рулевого колеса: короткое замыкание на массу, катушка кассеты рулевого колеса: короткое замыкание на массу Катушка кассеты на блок управления двигателем цепь: короткое замыкание на массу HEADWAY выключатель (ы) отказ (застрял на) | Испытания цепи переключателя HEADWAY см. в разделе " диагностический тест E ". (ref-311059-S34162635802009032300000) |
| Ничего | Неисправность переключателя прямого оповещения | Отказ переключателя прямого оповещения Переключатель прямого оповещения на короткое замыкание цепи ASCCM на ЗЕМЛЮ | Для испытаний цепи переключателя прямого оповещения обратитесь к разделу " диагностический тест A ". (ref-311059-S29155082002009032300000) |
Точный тест A: проверьте переключатель переднего оповещения
ПримечаниеДля быстрой проверки работоспособности выключателя контролируйте работу светодиода по мере срабатывания выключателя.
Диагностический тест A
A1
ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО СИГНАЛИЗАТОРА
- Отсоедините электрический соединитель переднего сигнализатора, FC102.
- Измерьте сопротивление между FC102, контактами 05 (B) и 06 (B) и масса.
Любое из сопротивлений больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ высокоомную цепь. Дополнительную информацию см. на монтажных схемах. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
A2
ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯМОГО ОПОВЕЩЕНИЯ
- Подключите омметр к контактам 04 и 05 переключателя переднего оповещения
- Включить выключатель.
- Измеряйте показания при разомкнутом и замкнутом выключателе.
Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и замкнутой цепью при работе выключателя?
ДА Перейдите к шагу 3. → A3
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый переключатель прямого оповещения. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
A3
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯМОГО ОПОВЕЩЕНИЯ В ЦЕПИ ASCCM НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Отсоедините электрический соединитель ASCCM, LF61.
- Измерьте сопротивление между FC102, контактами 04 (Yu) и 10 (Yu) и LF61, контактом 12 (Yu).
Любое из сопротивлений больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ высокоомную цепь. Дополнительную информацию см. на монтажных схемах. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
A4
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯМОГО ОПОВЕЩЕНИЯ В ЦЕПИ ASCCM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу
- Измерьте сопротивление между FC102, контактами 04 (Yu) и 10 (Yu) и масса.
Является ли любое сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ УСТРАНИТЕ, Для получения дополнительной информации обратитесь к монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
НЕТ Обратитесь в службу технической поддержки дилера за консультацией по поводу возможного отказа ASCCM.
Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки P0566, P0567, P0569, P0570: проверьте переключатели рулевого колеса на короткое замыкание на массу
Диагностический тест B
B1
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Отсоедините электрический соединитель блок управления двигателем, EM80.
Сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА Перейдите к шагу 2. → B2
НЕТ Нет короткого замыкания. Перепроверьте коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
B2
ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ КАССЕТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Отсоедините электрический соединитель катушки кассеты, SW02.
- Измерьте сопротивление между SW02, контакт 03 и масса.
- Измерьте сопротивление между SW02, контакт 04 и масса.
Является ли любое сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → B3
НЕТ Нет короткого замыкания. Перепроверьте коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
B3
ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ЦЕПИ блок управления двигателем
- Отсоедините электрический соединитель катушки кассеты, SW01.
- Измерьте сопротивление между SW01, контакт 03 (Yg) и масса.
- Измерьте сопротивление между SW01, контакт 04 (Yr) и масса.
Является ли любое сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ УСТРАНИТЕ, Для получения дополнительной информации обратитесь к монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый блок выключателей. См. " Рулевая колонка ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311043)
Диагностический тест C
C1
ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЦЕПЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, ВОЗОБНОВИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
- Отсоедините электрический соединитель катушки кассеты, SW02.
- Подключите омметр между SW02, контактами 06 и 03.
- Включите переключатель RESUME.
- Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и 430 Ом при работе выключателя? (Неадаптивно).
- Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и 680 Ом при работе выключателя? (Адаптивный).
ДА Перейдите к шагу 2. → C2
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый блок выключателей. См. " Рулевая колонка ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311043)
C2
ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЦЕПЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, ОТМЕНИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
- Включите переключатель отмена (отмена).
- Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и 680 Ом при работе переключателя? (Неадаптивно).
- Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и замкнутой цепью при работе выключателя? (Адаптивный).
ДА Перейдите к шагу 3. → C3
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый блок выключателей. См. " Рулевая колонка ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311043)
C3
ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЦЕПЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, УСТАНОВИТЬ / + ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
- Подключите омметр между SW02, контактами 06 и 04.
- Включите переключатель SET / +.
- Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и 430 Ом при работе переключателя? (Адаптивный и неадаптивный).
ДА Перейдите к шагу 4. → C4
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый блок выключателей. См. " Рулевая колонка ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311043)
C4
ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЦЕПЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, - ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
- Включите переключатель -.
- Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и 680 Ом при работе переключателя? (Неадаптивно).
- Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и замкнутой цепью при работе выключателя? (Адаптивный).
ДА Перейдите к шагу 5. → C5
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый блок выключателей. См. " Рулевая колонка ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311043)
C5
ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ КАССЕТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Отсоедините электрический соединитель катушки кассеты, SW01.
- Подключите мостовой вывод между SW02, контактами 03 и 06.
- Измерьте сопротивление между SW01, контактами 03 и 06.
- Подключите мостовой вывод между SW02, контактами 03 и 04.
- Измерьте сопротивление между SW01, контактами 03 и 04.
Любое из сопротивлений больше 5 Ом?
ДА УСТАНОВИТЕ новую катушку с кассетой. См. " Система ремней безопасности " или " Дополнительная удерживающая система ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-311065)(ref-311045)
НЕТ Перейдите к шагу 6. → 6
C6
ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ КАССЕТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ЦЕПЯМИ блок управления двигателем НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Отсоедините электрический соединитель блок управления двигателем, EM80.
- Измерьте сопротивление между SW01, контакт 03 (Yg) и EM80, контакт 48 (Yg).
- Измерьте сопротивление между SW01, контакт 04 (Yr) и EM80, контакт 47 (Yr).
Любое из сопротивлений больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ высокоомную цепь. Дополнительную информацию см. на монтажных схемах. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
НЕТ Обратитесь в службу технической поддержки дилера за консультацией по возможному отказу блок управления двигателем.
Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки P1571: переключатель включения / выключения тормоза, неисправности переключателя отмены торможения
Диагностический тест D
D1
ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА
- Отсоедините электрический соединитель выключателя тормоза, AC24.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Измерьте напряжение между AC24, контакт 03 (Wu) и масса.
Напряжение больше 10 вольт?
ДА Перейдите к шагу 2. → D2
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между выключателем отмены торможения и аккумулятором. Эта цепь включает в себя боковую коробку предохранителей водителя, (предохранитель 14) реле положительного зажигания и модуль защиты от высокой мощности. Для получения дополнительной информации см. электросхемы. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
D2
ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗА НА ЦЕПЬ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
- Снимите реле стоп-сигнала.
- Измерьте сопротивление между AC24, контакт 01 (Og) и основанием реле, контакт 02.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к монтажным схемам. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
D3
ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА В ЦЕПИ блок управления двигателем НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Отсоедините электрический соединитель блок управления двигателем, EM80.
- Измерьте сопротивление между EM80, контакт 08 (U) и базой реле, контакт 05.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к монтажным схемам. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
D4
ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА НА ЦЕПЬ блок управления двигателем
- Повторно подключите отрицательный вывод батареи.
- Измерьте сопротивление между EM80, контакт 08 (U) и масса.
Сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации обратитесь к монтажным схемам. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 5. → 5
D5
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА ВКЛ. / ВЫКЛ. ЗАЖИГАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕМОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Измерьте сопротивление между AC24, контакт 04 (Wu) и масса.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к монтажным схемам. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 6. → 6
D6
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ОТМЕНЫ ТОРМОЖЕНИЯ В ЦЕПИ блок управления двигателем
- Измерьте сопротивление между AC24, контакт 02 (U) и EM80, контакт 09.
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к монтажным схемам. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 7. → 7
D7
ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТМЕНЫ ТОРМОЖЕНИЯ НА ЦЕПЬ блок управления двигателем
- Измерьте сопротивление между AC24, контакт 02 (U) и масса.
Сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации обратитесь к монтажным схемам. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый тормозной переключатель в сборе. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
Диагностический тест E
E1
ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ - ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
- Отсоедините электрический соединитель внутреннего жгута рулевого колеса, SW02.
- Подключите омметр между SW02, контактами 04 (Yr) и 06 (Bo).
Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и 680 Ом при срабатывании переключателя HEADWAY -?
ДА Перейдите к шагу 2. → E2
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый пакет переключателей управления скоростью. См. " УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311059-S02638738082009032300000)
E2
ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ И ФУНКЦИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
- Подключите омметр между SW02, контактами 03 (Yg) и 06 (Bo).
Переключается ли сопротивление между разомкнутой цепью и 430 Ом при работе переключателя HEADWAY +?
ДА Перейдите к шагу 3. → E3
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый пакет переключателей управления скоростью. См. " УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-311059-S02638738082009032300000)
E3
ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННИЙ ЖГУТ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Измерьте сопротивление между SW02, контакт 04 (Yr) и масса.
- Измерьте сопротивление между SW02, контакт 03 (Yg) и масса.
Является ли любое сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации обратитесь к монтажным схемам. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Проверьте катушку кассеты рулевого колеса на предмет короткого замыкание на массу. См. раздел " Точечное испытание B ". Испытание 2. (Катушка кассеты одинакова для адаптивных и неадаптивных транспортных средств). (ref-311059-S06352644882009032300000)
Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Инклинометр 501-F007
Схема №5
ПримечаниеУбедитесь в том, что транспортное средство находится на ровной поверхности, например в зоне выравнивания фар.
Схема №6
Схема №7
- С помощью специального инструмента проверьте вертикальное выравнивание модуля контроля скорости.
- Выровняйте модуль управления скоростью. Поверните болт выравнивания модуля управления скоростью, чтобы достичь показания 90 ° ± 0,75 °.
- С помощью специального инструмента проверьте вертикальное выравнивание модуля контроля скорости.
Схема №8
Схема №9
- Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Батарея, монтаж и кабели ". (ref-311034)
- Снимите капот. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Затворы кузова ". (ref-311066)
- Отсоедините электрический соединитель модуля управления скоростью.
- Снимите модуль регулировки скорости.
Схема №10
- Отрегулируйте заплечик регулировочного болта модуля регулировки скорости в соответствии с зазором монтажного кронштейна на 1,5 мм.
- Установите модуль регулировки скорости, затяните до 5 Нм.
- Подсоедините электрический соединитель модуля управления скоростью.
- Проверьте и отрегулируйте центровку модуля управления скоростью (см. раздел " Центровка модуля управления скоростью - Общие процедуры "). (ref-311059-S30139970912009032300000)
- Установить капот. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Затворы кузова ". (ref-311066)
- Выполните процедуру повторного подключения аккумулятора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Аккумулятор, монтаж и кабели ". (ref-311034)
- Инициализируйте систему. Для получения дополнительной информации обратитесь к утвержденной диагностической системе Jaguar.