Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR I рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска: Снятие и установка Jaguar XKR I рестайлинг

Передняя подвеска 112 иллюстраций ~28 мин чтения

Шаровой шарнир - Демонтаж и монтаж

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Шаровой шарнир Конусный сепаратор 204-192 (Jd 219) Верхний рычаг шаровой шарнир установщик. 204-199 (JD239) Верхний рычаг шаровой шарнир съемник. 204-200 (JD240)

Схема №3
Схема №4
Схема №5

Как снять переднюю подвеска: снятия и установки

ВниманиеЗамена гаек и болтов: На гайках и болтах по всему автомобилю используются различные устройства для блокировки резьбы. Эти устройства ограничивают количество раз, когда можно использовать гайку или болт. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для информации. (ref-311009)
ВниманиеШаровой шарнир должен быть возвращен для гарантийных целей, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить его во время удаления. Любые повреждения, возникшие во время удаления, должны быть отмечены и записаны.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Подъем передней части автомобиля и опоры на стендах.
  2. Снимите соответствующее дорожное колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  3. Расположите жгут датчика скорости колеса для доступа. Снимите и выбросьте стяжные ремни, крепящие жгут датчика скорости колеса к поперечной тяге. Расположите жгут на расстоянии от поперечной тяги.
  4. Отвернуть гайку крепления шарового шарнира верхнего рычага к вертикальному звену.
  5. Снять инструмент с шарового шарнира.
  6. Освободите шаровой шарнир рычага от вертикального звена, установите на верхний шаровой шарнир рычага специальный инструмент 204-192. Затяните болт специального инструмента, чтобы освободить конус шарового шарнира от вертикального звена.
  7. Поднимите верхний поперечный рычаг, чтобы освободить палец шарового шарнира от вертикального звена.
  8. Для предотвращения повреждения нижнего шарового шарнира закрепите вертикальную связь с дорожной пружиной с помощью прочной проволоки.
  9. Снимите верхнюю опорную гайку поперечной передачи, шайбу и вал.
  10. Снять верхний поперечный рычаг с подвесной балки и сохранить регулировочные прокладки.
  11. Расположите поперечный рычаг в тисках.
  12. С помощью ножовки частично прорезать два диаметрально противоположных сегмента фланца шарового шарнира.
  13. Аккуратно зачистите и удалите два фланцевых сегмента шарового шарнира, чтобы можно было установить их между плитами станины пресса.
  14. Снимите поперечный рычаг с тисков и тщательно очистите для удаления стружки и дорожных отложений.
  15. В гарантийных целях окрасить положения концов пружинного зажима на корпусе шарового шарнира и резиновой манжеты.
  16. Снимите удерживающие зажимы и походку. Проявляя осторожность, чтобы избежать раскалывания или другого повреждения походки, снимите удерживающие зажимы. Снимите походку и сохраните для гарантийных целей.
  17. Перевернуть поперечный рычаг и установить его на прессе с фланцем шарового шарнира между плитами станины пресса.
  18. Установите на шаровой шарнир специальный инструмент 204-200 и, работая прессом, освободите шарнир от поперечных рычагов.
  19. Снимите специальный инструмент с шарового шарнира.
  20. Снимите шаровой шарнир и поперечный рычаг с пресса.
  21. Убедившись, что их относительные положения четко обозначены, поместите шаровой шарнир, резиновую манжету и удерживающий зажим в чистый пластиковый пакет и верните для гарантийных целей.
  22. Тщательно очистите поперечный рычаг подвески, обращая особое внимание на расположение шарового шарнира и шарнирного болта.
Схема №19
Схема №20
  1. Установите шаровой шарнир в траверсу. Установите опору специального инструмента 204-199 на станину пресса и поместите траверсу на инструмент. Используя пластиковую крышку шарового шарнира для выравнивания, установите оправку специального инструмента 204-199 на шаровой шарнир. Выровняйте узел с пресс-штемпелем и управляйте прессом, чтобы полностью посадить шаровой шарнир в траверсу.
  2. Снимите инструмент с шарового шарнира.
  3. Снимите поперечный рычаг с пресса.
  4. Снять и выбросить пластиковую крышку с шарового шарнира.
  5. Установка регулировочных прокладок в местах, отмеченных при демонтаже, сборка поперечной балки с подвесной балкой.
  6. Установите верхний поперечный рычаг, вверните резьбу оси шарнира, обращенную назад, установите шайбу и гайку и затяните гайку до 98-132Nm.
  7. Снять проволоку / колонну труб, временно закрепив вертикальное звено на демпфере.
  8. Расположите поперечный рычаг для облегчения зацепления конического пальца шарового шарнира в вертикальном звене.
  9. Установить гайку крепления шарового шарнира к вертикальному звену и затянуть гайку до 60-80Nm.
  10. Расположите жгут датчика скорости колеса на поперечной балке и закрепите с помощью новых стяжных ремней.
  11. Установите дорожное колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  12. Поднять переднюю часть автомобиля снять стойки и опустить автомобиль.
  13. Проверьте и при необходимости отрегулируйте центровку передних колес в соответствии с документом " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС И ПОВОРОТНОГО КОЛЕСА - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311012-S36429313682009032300000)

Передний нижний рычаг и задний нижний рычаг в сборе - снятие и установка

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Шаровой шарнир Конусный сепаратор 204-192 (Jd 219) Шаровой шарнир сплиттер 204-293

Схема №21
ВниманиеЗамена гаек и болтов: На гайках и болтах по всему автомобилю используются различные устройства для блокировки резьбы. Эти устройства ограничивают количество раз, когда можно использовать гайку или болт. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для информации. (ref-311009)
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках. См. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ
  2. Снимите соответствующее переднее дорожное колесо согласно разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  3. Отверните гайку и снимите болт крепления тяги стабилизатора к нижнему поперечному рычагу.
  4. Для предотвращения повреждения верхнего шарового шарнира закрепите вертикальную связь с дорожной пружиной с помощью прочной проволоки.
  5. Отвернуть гайку крепления нижнего шарового шарнира к вертикальному звену.
  6. Освободите нижний шаровой шарнир от вертикального звена и, установив на шаровой шарнир специальный инструмент 204-293, следя за тем, чтобы резиновая манжета не застряла, затяните болт инструмента до освобождения конического пальца шарового шарнира от вертикального звена.
  7. Снимите специальный инструмент с шарового шарнира.
  8. Отверните нижнюю гайку амортизатора и снимите болт.
  9. Отверните гайку и снимите болт крепления переднего плеча нижней поперечной балки к траверсе.
  10. Отверните гайку и снимите болт крепления заднего рычага нижней поперечины к траверсе
  11. Снимите нижний поперечный рычаг подвески / шаровой шарнир с траверсы.
  12. Тщательно очистите поперечный рычаг и шаровой шарнир.
  13. Убедитесь в отсутствии порезов и потертостей в походном устройстве шарового шарнира.
Схема №30
  1. Расположите нижний поперечный рычаг на поперечной балке подвески и вертикальном звене.
  2. Установить, но не затягивать задний рычаг поперечной балки для перекрещивания поворотной гайки и болта.
  3. Установить, но не затягивать передний рычаг поперечной балки для поперечной балки с накидной гайкой и болтом.
  4. Установить гайку крепления нижнего шарового шарнира к вертикальному звену и затянуть до 60-80Nm.
  5. Совместить нижний конец амортизатора с поперечным рычагом, установить гайку и болт и затянуть до 60-80Nm.
  6. Снять проволоку, временно крепящую вертикальное звено к дорожной пружине.
  7. Затяните накидную гайку и болт заднего рычага поперечной балки на 113-153Nm.
  8. Затяните накидную гайку и болт переднего рычага поперечной балки на 113-153Nm.
  9. Совместить тягу тяги стабилизатора с нижним поперечным рычагом, навернуть гайку и болт и затянуть до 39-55Nm.
  10. Установите дорожное колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  11. Поднимите транспортное средство, снимите стойки и опустите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-311011)

Планка стабилизатора - Демонтаж и монтаж

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Опора двигателя Балка 303-021 (MS 53D)

Схема №31
ИмяОбщие технические условияСпецификация Ford
Смазка для резинового подвесного изолятораКастрол НТР

Материалы

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Позиционирование транспортного средства на четырехстоечном подъемнике.
  2. Откройте моторный отсек в служебное положение.
  3. Установите защитные крышки для лакокрасочного покрытия на крылья.
  4. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, см. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-311034)
  5. Снимите обе крышки двигателя, отпустите стопорные штифты, снимите крышки двигателя.
  6. Опорный вес двигателя. Установите специнструмент в каналы правого и левого крыльев и затяните крепления балки. Зацепите крюки в передние подъемные проушины двигателя. Затяните регулировочные гайки крюков до опоры веса двигателя.
  7. Поднимите автомобиль на четырехстоечную рампу.
  8. Снимите передний канал охлаждения генератора, выверните болт, отведите канал назад для освобождения хвостовика от поддона и освободите передний канал от заднего вертикального канала.
  9. Снимите поддон, снимите и утилизируйте восемь стяжек, отверните винты, снимите поддон.
  10. Снимите крестообразную стойку (только для автомобилей-трансформеров), отверните четыре болта и снимите крестообразную стойку.
  11. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках согласно указаниям раздела " ПОДЪЕМНО-ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-311011)
  12. Снимите передние колеса согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  13. Освободите обе передние подкрылки для доступа к кронштейнам стабилизатора, отверните винт, снимите гайку и повторите процедуру для освобождения противоположной подкрылки.
  14. Используя подходящий домкрат, поддерживайте вес передней траверсы.
  15. Снимите передние монтажные кронштейны траверсы, снимите передние болты, снимите задний болт, снимите монтажный кронштейн, повторите процедуру для снятия противоположного монтажного кронштейна.
  16. Освободите обе передние опоры двигателя от траверсы, выверните болт и повторите процедуру для освобождения противоположной опоры двигателя.
  17. Освободите оба передних амортизатора от нижних креплений, отверните гайку и болт и повторите процедуру для освобождения противоположного амортизатора.
  18. Освободите оба звена от передней штанги стабилизатора. С помощью гаечного ключа с открытым концом на гранях шарового пальца предохраните пылезащитную крышку от закручивания. Снимите гайку. Освободите звено. Повторите процедуру, чтобы освободить противоположное звено.
  19. Освободите переднюю поперечину, задние крепления от кузова автомобиля. Снимите болт монтажного центра. Повторите процедуру, чтобы освободить противоположную сторону крепления.
  20. Опустите траверсу достаточно, чтобы получить доступ к кронштейнам крепления стабилизатора.
  21. Снимите кронштейны и втулки крепления стабилизатора, отверните болты, снимите кронштейн, снимите втулку, повторите процедуру для снятия противоположного монтажного кронштейна и втулки.
  22. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля.
  23. Очистите соответствующие детали.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Расположите штангу стабилизатора к автомобилю.
  2. Установите обе установочные втулки на штангу стабилизатора. Нанесите тонкую пленку смазки Castro NTR на внутреннюю поверхность втулки. Установите втулку так, чтобы щель была обращена к задней части транспортного средства. Повторите процедуру, чтобы установить противоположную втулку.
  3. Установите оба кронштейна крепления стабилизатора. Установите кронштейн. Установите и затяните болты. Повторите процедуру, чтобы установить противоположный кронштейн.
  4. Поднять траверсу.
  5. Закрепите задние крепления траверсы на кузове автомобиля. Установите и затяните болт. Повторите процедуру, чтобы закрепить крепление с противоположной стороны.
  6. Закрепите звенья на штанге стабилизатора. Расположите звено на штанге стабилизатора. Используйте гаечный ключ с открытым концом на гранях шарового пальца, чтобы предотвратить скручивание пылезащитной крышки. Установите и затяните гайку. Повторите процедуру, чтобы закрепить противоположное звено.
  7. Закрепите амортизаторы на нижних опорах. Выровняйте амортизатор по нижней опоре и установите болт. Установите и затяните гайку. Повторите процедуру, чтобы закрепить амортизатор с противоположной стороны.
  8. Установите передние болты крепления двигателя, но НЕ затягивайте на этом этапе. Повторите процедуру на противоположной стороне крепления.
  9. Установите оба передних монтажных кронштейна на траверсу. Выровняйте кронштейн. Установите передние болты: не затягивайте болты на этом этапе. Установите и затяните задний болт. Затяните передние болты. Повторите процедуру, чтобы установить противоположный монтажный кронштейн.
  10. Опустите и выньте домкрат из-под траверсы.
  11. Закрепите оба вкладыша колесной арки. Установите и затяните винт. Установите и затяните гайку. Повторите процедуру, чтобы закрепить вкладыш колесной арки с противоположной стороны.
  12. Установите крестообразную стойку (только для кабриолет). Расположите крестообразную стойку. Установите и затяните болты.
  13. Установите дефлектор канала охлаждения генератора. Установите дефлектор над задним вертикальным каналом. Сдвиньте дефлектор вперед, чтобы он вошел в зацепление с центральным хвостовиком над поддоном. Установите болт и затяните его до 17-23Nm.
  14. Установите подвеску. Установите подвеску. Установите винты. Установите новые склепки.
  15. Подогнать колеса согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  16. Снимите стойки и нижнюю переднюю часть автомобиля.
  17. Нижний четырехстоечный подъемник.
  18. Освободите двигатель от веса, отверните регулировочные гайки крюков, снимите крюки с такелажных проушин и специальный инструмент.
  19. Закрепите передние опоры двигателя на траверсе, затяните болт и повторите процедуру, чтобы закрепить противоположные опоры.
  20. Установите крышки двигателя, установите крышки на двигатель и закрепите крышки стопорными штифтами.
  21. Подключите кабель массы батареи. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ", Процедура повторного подключения батареи. (ref-311034)
  22. Снять защитные крышки для лакокрасочного покрытия.

Втулка стабилизатора - Демонтаж и монтаж

ИмяОбщие технические условияСпецификация Ford
Смазка для резинового подвесного изолятораКастрол НТР

Материалы

Схема №46
  1. Откройте моторный отсек и установите защитные крышки для лакокрасочного покрытия на крылья.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках согласно указаниям раздела " ПОДЪЕМНО-ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-311011)
  3. Снимите передние колеса согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  4. Освободите обе передние подкрылки для доступа к кронштейнам стабилизатора, отверните винт, снимите гайку и повторите процедуру для освобождения противоположной подкрылки.
  5. Снимите канал охлаждения генератора, отверните болты и снимите канал охлаждения.
  6. Освободите оба звена от передней штанги стабилизатора. С помощью гаечного ключа с открытым концом на гранях шарового пальца предохраните пылезащитную крышку от закручивания. Снимите гайку. Освободите звено. Повторите процедуру, чтобы освободить противоположное звено.
  7. Снимите кронштейны и втулки крепления стабилизатора, отверните болты, снимите кронштейн, снимите втулку и повторите процедуру для снятия противоположного кронштейна крепления и втулки.
  8. Очистите соответствующие детали.
Схема №47
  1. Установите обе установочные втулки на штангу стабилизатора. Нанесите тонкую пленку смазки Castrol NTR на внутреннюю поверхность втулки. Установите втулку так, чтобы щель была обращена к задней части автомобиля. Повторите процедуру, чтобы установить противоположную втулку.
  2. Установите оба кронштейна крепления стабилизатора. Установите кронштейн. Установите и затяните болты. Повторите процедуру, чтобы установить противоположный кронштейн.
  3. Закрепите звенья на штанге стабилизатора. Расположите звено на штанге стабилизатора. Используйте гаечный ключ с открытым концом на гранях шарового пальца, чтобы предотвратить скручивание пылезащитной крышки. Установите и затяните гайку. Повторите процедуру, чтобы закрепить противоположное звено.
  4. Установите канал охлаждения генератора. Выровняйте канал охлаждения. Установите и затяните болты.
  5. Закрепите оба вкладыша колесной арки. Установите и затяните винт. Установите и затяните гайку. Повторите процедуру, чтобы закрепить вкладыш колесной арки с противоположной стороны.
  6. Подогнать колеса согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  7. Снимите стойки и опустите автомобиль.
  8. Снять защитные крышки для лакокрасочного покрытия.
Схема №48
  1. Откройте моторный отсек и установите защитные крышки для лакокрасочного покрытия на крылья.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках согласно указаниям раздела " ПОДЪЕМНО-ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-311011)
  3. Снимите переднее колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  4. Снимите поводок. Для предотвращения перекручивания пылезащитной крышки используйте гаечный ключ с открытым концом на гранях шарикового пальца. Отверните гайку, снимите гайку и болт. Снимите поводок со стабилизатора.
  5. Очистите соответствующие детали.
Схема №49
  1. Установите звено. Выровняйте звено с нижним поперечным рычагом и установите болт. Установите и затяните гайку. Используйте гаечный ключ с открытым концом на гранях шарового пальца, чтобы предотвратить скручивание пылезащитной крышки. Установите и затяните гайку.
  2. Установите переднее колесо согласно разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  3. Снимите стойки и опустите автомобиль.
  4. Снять защитные крышки для лакокрасочного покрытия.

Подшипник колеса - Снятие и установка

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента Съемник ступицы 204-193 (Jd 224) Цанги для снятия ступицы 204-194 (Jd 225) Инструмент для удержания ступицы 204-195 (Jd 227) Сменник ступицы 204-196 (Jd 236) Съемник подшипников колес 204-197 (Jd 1004-) Сменщик подшипников колес 204-198 (Jd 238- AG8) 066A 18G

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Снимите вертикальную тягу и ступицу в сборе, как описано в разделе " Поворотный кулак и ступица колеса в сборе - демонтаж и монтаж ". (ref-311013-S16565863912009032300000)
  2. Снимите щиток тормоза-диска с вертикального звена, отверните винты и снимите щиток диска.
  3. Используя специальный инструмент, закрепите вертикальную связь и узел ступицы в тисках. Закрепите специальный инструмент в тисках. Расположите ступицу в инструменте. Установите и затяните колесные гайки.
  4. Отверните гайку ротора пружиной-зажимом.
  5. Отверните гайку ротора, специальным инструментом снимите гайку ротора.
  6. Снимите вертикальное звено и ступицу в сборе со специального инструмента.
  7. С помощью гидравлического пресса снимите ступицу с вертикального звена. Поместите специальный инструмент на станину пресса. Поместите вертикальное звено и узел ступицы в цанги инструмента. Убедитесь, что один из винтов-бобышек экрана диска находится в центре одной из цанг инструмента. Установите специальный инструмент поверх ступицы. Управляйте прессом, чтобы снять ступицу с вертикального звена.
  8. Снимите и выбросьте внутреннее стопорное кольцо с вертикального звена.
  9. Снять и выбросить забортное стопорное кольцо с вертикального звена.
  10. Используя гидравлический пресс, снимите подшипник колеса с вертикального звена. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что вертикальное звено находится на одном уровне, а опоры расположены как можно ближе к отверстию подшипника. Расположите вертикальное звено так, чтобы внутренняя сторона отверстия подшипника опиралась на подходящие опоры на пресс-станине. Установите специальный инструмент поверх подшипника. Управляйте прессом, чтобы снять подшипник с вертикального звена, выбросьте подшипник.
  11. Очистите соответствующие детали.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Установить наружное стопорное кольцо на вертикальное звено.
  2. С помощью гидравлического пресса установить подшипник колеса в вертикальное звено. Установить вертикальное звено на станине пресса внешней стороной вертикального звена вниз. Установить подшипник колеса в вертикальное звено. Установить специальный инструмент сверху подшипника колеса. Нажать пресс для посадки подшипника, убедиться, что подшипник полностью посажен, приложив нагрузку на седло в три тонны.
  3. Установите внутреннее стопорное кольцо на вертикальное звено.
  4. Используя гидравлический пресс, установите ступицу в вертикальное звено. Поместите специальный инструмент на станину пресса. Поместите вертикальное звено внутренней стороной вниз на инструмент. Поместите ступицу на подшипник. Поместите плоскую стальную пластину поперек поверхности ступицы, НЕ устанавливайте пластину на шпильки колеса. Используйте пресс, чтобы установить ступицу, убедитесь, что ступица полностью посажена в подшипник колеса, приложив нагрузку в три тонны.
  5. Используя специальный инструмент, закрепите вертикальную связь и узел ступицы в тисках. Закрепите специальный инструмент в тисках. Расположите ступицу в инструменте. Установите и затяните колесные гайки.
  6. При необходимости установите кольцо дефлектора смазки на гайку ротора. Установите кольцо дефлектора смазки, как показано на рисунке. Расстояние на ' A ' должно быть 0,5 мм.
  7. Установите гайку ротора на ступицу, наверните гайку ротора и с помощью специального инструмента затяните гайку ротора.
  8. Установите гайку ротора пружинным зажимом. Установите пружинный зажим в удерживающие отверстия ступицы и, если он выровнен, в зубчатые пазы гайки ротора. Если зубчатые пазы гайки ротора не выровнены, необходимо будет затянуть гайку ротора дальше до тех пор, пока пружинный зажим не войдет в зацепление с пазами.
  9. Установите экран диска на вертикальное звено. Установите экран диска. Установите и затяните болты.
  10. Установить вертикальное звено и ступицу в сборе на транспортное средство. См. " Поворотный кулак и ступица колеса в сборе - снятие и установка ". (ref-311013-S16565863912009032300000)
  11. Проверьте центровку колес и при необходимости произведите регулировку согласно разделу " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО РАЗВАЛА КОЛЕС И ПОВОРОТНОГО КОЛЕСА - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311012-S36429313682009032300000)

Втулка заднего нижнего рычага - Снятие и установка

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Шаровой шарнир Конусный сепаратор 204-192 (Jd 219) Нижний Уишбоун - Bush Remover 204-214 (Jd 244) Сплиттер шарового шарнира 204-293

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Откройте моторный отсек и установите защитные крышки для лакокрасочного покрытия на крылья.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках согласно указаниям раздела " ПОДЪЕМНО-ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-311011)
  3. Снимите переднее колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  4. Освободите звено стабилизатор-штанга от нижнего поперечного рычага, отверните гайку и снимите болт.
  5. Снимите гайку с нижнего шарового шарнира.
  6. Освободите нижнее шаровое соединение от вертикального звена, подогнав к шаровому соединению специальный инструмент, затянув болт инструмента для освобождения конуса шарового соединения, вынув инструмент и освободив шаровое соединение от вертикального звена.
  7. Освободите амортизатор от нижнего крепления, отверните гайку и болт.
  8. Освободите рулевую колонку от вала шестерни, выверните болт зажима, для освобождения переместите колонку вверх.
  9. Отсоедините разъем от датчика рулевой рейки.
  10. Освободите шланг от рулевой рейки, снимите стяжные хомуты, удалите изоляционные резинки.
  11. Опустите рулевую рейку. Снимите болты с кронштейнов. Осторожно опустите рулевую рейку.
  12. Снимите нижний поперечный рычаг с траверсы, отверните гайку и болт с переднего поперечного рычага и стяжки опорной точки, снимите гайку и болт с заднего поперечного рычага, снимите поперечный рычаг.
  13. Разобрать нижний поперечный рычаг, расположить поперечный рычаг в тисках, зажав переднее плечо в губках, снять болты, снять заднее плечо, собрать кронштейны крепления амортизатора, снять переднее плечо с тисков.
  14. Используя гидравлический пресс, снимите втулку с переднего рычага поперечной передачи. Расположите рычаг на подходящих опорах на станине пресса. Расположите специальный инструмент поверх втулки. Используйте пресс, чтобы снять втулку с рычага. Первоначальное действие пресса заставит инструмент срезать фланец втулки.
  15. С помощью гидравлического пресса снимите втулку с задней поперечной руки. Расположите руку на подходящих опорах на станине пресса. Расположите специальный инструмент поверх втулки. Управляйте прессом, чтобы снять втулку с руки. Первоначальное действие пресса заставит инструмент срезать фланец втулки.

Как установить переднюю подвеска: снятия и установки

ВниманиеПередние и задние втулки поперечных рычагов имеют разную длину, убедитесь, что втулки подогнаны к правильным плечам.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Используя гидравлический пресс, установите втулку в заднюю поперечную руку. Расположите руку на подходящих опорах на станине пресса. Выровняйте втулку по руке. Расположите подходящую плоскую стальную пластину на верхней части втулки. Используйте пресс, чтобы вставить втулку в руку.
  2. Используя гидравлический пресс, установите втулку в переднюю поперечную руку. Расположите руку на подходящих опорах на станине пресса. Выровняйте втулку по руке. Расположите подходящую плоскую стальную пластину поверх втулки. Используйте пресс, чтобы вставить втулку в руку.
  3. Соберите нижний поперечный рычаг. Зажмите передний поперечный рычаг в тисках. Выровняйте задний рычаг с передним рычагом. Выровняйте монтажные кронштейны амортизатора с рычагами. Установите болты: НЕ затягивайте болты на этом этапе.
  4. Совместите рычажные рычаги и затяните болты. Временно установите соединительный болт для выравнивания монтажных кронштейнов амортизатора. Затяните болты. Снимите соединительный болт.
  5. Снимите поперечный рычаг с тисков.
  6. Установите поперечный рычаг на автомобиль. Установите поперечный рычаг на траверсу и вставьте палец шарового шарнира в вертикальное звено. Установите болты и гайки передней и задней опоры: НЕ затягивайте на этом этапе. Установите и затяните гайку шарового шарнира.
  7. Установите амортизатор на нижний монтажный кронштейн, совместите амортизатор с монтажным кронштейном и установите болт, наверните и затяните гайку.
  8. Затяните нижние болты шарнирной опоры.
  9. Установите рулевую рейку. Выровняйте рулевую рейку по автомобилю. Установите и затяните болты.
  10. Закрепить шланг на рулевой рейке. Подогнать изоляционные резинки. Закрепить шланг на рулевой рейке стяжными ремнями.
  11. Установите рулевую колонку на вал-шестерню, переместите колонку вниз на вал-шестерню, установите и затяните зажимной болт.
  12. Подсоедините электрический соединитель к датчику рулевой рейки.
  13. Соедините звено с нижним поперечным рычагом, выровняйте звено с поперечным рычагом и установите болт. Установите и затяните гайку.
  14. Подогнать колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  15. Демонтировать стенды и опустить транспортное средство согласно " ПОДЪЕМУ И ПОДЪЕМ ". (ref-311011)
  16. Снять защитные крышки для лакокрасочного покрытия.
  17. Проверьте геометрию передней подвески согласно " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА И ЗАКЛИНИВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311012-S36429313682009032300000)
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Откройте моторный отсек и установите защитные крышки для лакокрасочного покрытия на крылья.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках согласно указаниям раздела " ПОДЪЕМНО-ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-311011)
  3. Снимите переднее колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  4. Поместите домкрат под нижний поперечный рычаг, поднимите домкрат до тех пор, пока вес подвески не будет поддерживаться.
  5. Отвернуть гайки крепления амортизатора сверху, снять крышки, на автомобилях с адаптивным демпфированием отсоединить разъем, отвернуть гайки.
  6. Отвернуть гайку крепления амортизатора к нижнему монтажу, болт на этом этапе НЕ снимать.
  7. Осторожно опустите домкрат, поддерживающий подвеску, направляя при этом амортизатор, верхние монтажные шпильки через кузов. Прекратите опускание домкрата, когда шпильки пройдут через кузов.
  8. Освободить верхний поперечный рычаг от траверсы, обеспечив доступ для снятия амортизатора и пружины в сборе, отвернуть гайку, снять ось шарнира, собрать шайбы и регулировочные прокладки, освободить верхний поперечный рычаг от траверсы.
  9. С помощью снимите амортизатор и пружину в сборе. Снимите болт с нижней опоры амортизатора. Снимите амортизатор и пружину в сборе с автомобиля.
  10. Переставьте верхний поперечный рычаг, совместите верхний поперечный рычаг с траверсой и временно установите ось опоры.
  11. Очистите соответствующие детали.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Окончательную центровку амортизатора с верхними монтажными шпильками. Подогнать щековые протекторы к тискам. Закрепить сборку в тисках, зажав поперек двух верхних монтажных шпилек. Совместить отверстие нижней втулки так, чтобы оно было параллельно двум верхним монтажным шпилькам. Снять сборку с тисков.
  2. Отпустите верхний поперечный рычаг, чтобы обеспечить доступ для установки амортизатора и пружины в сборе. Снимите ось шарнира. Отпустите верхний поперечный рычаг.
  3. С помощью установите амортизатор и пружину в сборе. Установите амортизатор на нижний монтаж. Установите болт на нижний монтаж, НЕ устанавливайте гайку на этом этапе.
  4. Установить верхний поперечный рычаг, установить поперечный рычаг на траверсу, установить ось шарнира, шайбы и регулировочные прокладки в положения, указанные в демонтаже, навернуть и затянуть гайку.
  5. Установите амортизатор и пружину в сборе на верхнем креплении к кузову. Осторожно поднимите подвеску на домкрате и направьте верхние монтажные шпильки в отверстия для шпилек кузова. Установите и затяните гайки. Автомобили, оснащенные адаптивным демпфированием: подключите разъем. Установите крышки.
  6. Установите гайку на нижнюю опору амортизатора, наверните и затяните гайку.
  7. Опустите и снимите домкрат, поддерживающий подвеску.
  8. Подогнать колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  9. Снимите стойки и опустите автомобиль.
  10. Снять защитные крышки для лакокрасочного покрытия.

Втулка амортизатора - Демонтаж и монтаж

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Втулка Съемник / установщик 204-335 Съемник втулки 204-533 Установщик втулки 204-534

Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Отметьте ориентацию проушины амортизатора по отношению к нижнему рычагу подвески.
  2. Снимите передний амортизатор (см. " Амортизатор и пружина в сборе "). (ref-311013-S08676237902009032300000)
  3. С помощью специального инструмента поддерживайте амортизатор.
  4. Расположите и выровняйте специальный инструмент по втулке амортизатора.
  5. С помощью специальных инструментов медленно вытолкнуть куст из амортизатора.
Схема №94
Схема №95
  1. Найдите новый куст в специальном инструменте.
  2. С помощью специальных инструментов выровняйте втулку по амортизатору.
  3. Медленно вдавливайте втулку в амортизатор до тех пор, пока инструмент не дойдет до упора.
  4. Установите передний амортизатор (см. " Амортизатор и пружина в сборе "). (ref-311013-S08676237902009032300000)
ВниманиеЗамена гаек и болтов: На гайках и болтах по всему автомобилю используются различные устройства для блокировки резьбы. Эти устройства ограничивают количество раз, когда можно использовать гайку или болт. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для информации. (ref-311009)
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках согласно указаниям раздела " ПОДЪЕМНО-ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-311011)
  2. Снимите соответствующее дорожное колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  3. Снимите нижний поперечный рычаг (см. раздел " Передний нижний рычаг и задний нижний рычаг в сборе - снятие и установка "). (ref-311013-S29876414692009032300000)
  4. Раздельные плечи поперечных рычагов. Зажмите переднее плечо поперечных рычагов в тисках и снимите болты, крепящие переднее плечо к заднему плечу. Снимите и выбросьте узел заднего плеча поперечных рычагов / нижнего шарового шарнира. Снимите и удерживайте нижние монтажные кронштейны амортизатора.
  5. Снимите переднюю руку с тисков.
  6. Тщательно очистите переднюю руку и нижние монтажные кронштейны амортизатора.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Установите втулку на заднюю руку в сборе. Расположите заднюю руку с поперечным рычагом спереди вверх на станине пресса. Расположите втулку на задней руке. Поместите стальную пластину сверху втулки. Обеспечивая достаточный нижний зазор для выступа втулки, используйте пресс, чтобы полностью посадить втулку.
  2. Снимите стальную пластину с втулки.
  3. Снимите задний рычаг в сборе с пресса.
  4. Установить кронштейны крепления заднего рычага поперечной передачи и амортизатора к переднему рычагу поперечной передачи. Расположить кронштейны крепления амортизатора и болты крепления поперечной передачи на заднем рычаге. Расположить передний рычаг поперечной передачи на болтах. Установить, но не затягивать болты.
  5. Закрепите задний рычаг поперечной балки к переднему рычагу. Установите болт тяги стабилизатора и гайку, но не затягивайте. Затяните задний рычаг поперечной балки к болтам переднего рычага до 128-172Nm.
  6. Снимите болт тяги штанги стабилизатора.
  7. Освободите узел поперечных рычагов от тисков и снимите пластиковую транзитную крышку с шарового шарнира.
  8. Установите нижний поперечный рычаг в сборе. См. " Передний нижний рычаг и задний нижний рычаг в сборе - демонтаж и монтаж ". (ref-311013-S29876414692009032300000)
  9. Установите дорожное колесо согласно указаниям " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  10. Поднимите переднюю часть транспортного средства, снимите стойки и опустите транспортное средство (см. раздел " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ "). (ref-311011)

Втулка верхнего рычага - Демонтаж и монтаж

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Шаровое соединение Конусный сепаратор 204-192 (Jd 219)

Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Откройте моторный отсек и установите защитные крышки для лакокрасочного покрытия на крылья.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках согласно указаниям раздела " ПОДЪЕМНО-ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-311011)
  3. Снимите переднее колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  4. Освободить жгут датчика скорости АБС от верхней поперечной балки, снять стяжные хомуты, переставить жгут.
  5. Снимите гайку с верхнего шарового шарнира.
  6. Освободите верхний шаровой шарнир от вертикального звена, закрепив с помощью прочной проволоки вертикальное звено к амортизатору, подогнав к шаровому шарниру специальный инструмент, затянув болт инструмента для освобождения штифта-конуса шарового шарнира, снимите инструмент и выведите шаровой шарнир из зацепления с вертикальным звеном.
  7. Снимите верхний поперечный рычаг, отверните гайку, снимите опорный болт, соберите шайбы и регулировочные прокладки, снимите поперечный рычаг.
  8. Закрепите рычаг в тисках.
  9. Снимите опорные втулки с поперечных рычагов. С помощью подходящего штриха снимите распорную трубку с втулки. Вытяните обе секции втулки. Повторите процедуру, чтобы удалить оставшуюся втулку.
  10. Очистите соответствующие детали.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Установите распорную трубку в секцию втулки, смажьте втулку и распорную трубку соответствующей смазкой и вставьте распорную трубку во втулку.
  2. Установите защитные щеки на тиски.
  3. С помощью тисков установите первую секцию втулки в отверстие для поперечных рычагов. Нанесите подходящую смазку на втулку. Выровняйте первую секцию втулки и распорную трубку с отверстием. Поместите поперечный рычаг и втулку между губками тисков и затяните тиски до тех пор, пока втулка не будет полностью посажена. Снимите поперечный рычаг с тисков.
  4. Установите вторую секцию втулки на поперечный рычаг. Нанесите на втулку подходящую смазку. Выровняйте вторую секцию втулки с отверстием, убедитесь, что распорная трубка входит в зацепление с втулкой. Поместите поперечный рычаг и втулку между губками и затяните тиски до тех пор, пока втулка не сядет полностью. Извлеките поперечный рычаг из тисков.
  5. Повторите предыдущие три живописные процедуры, чтобы вписать другой куст в поперечный рычаг.
  6. Установить поперечную балку на поперечную балку. Установить поперечную балку на поперечную балку. Установить опорный болт; регулировочные прокладки и шайбы в их исходное положение, как указано в информации по демонтажу. Установить и затянуть гайку.
  7. Установите верхний шаровой шарнир на вертикальное звено, введите конус-палец шарового шарнира в вертикальное звено, наверните и затяните гайку.
  8. Освободить вертикальное звено от амортизатора.
  9. Прикрепите жгут ABS к верхнему рычагу. Расположите жгут и закрепите стяжными зажимами.
  10. Подогнать колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  11. Снимите стойки и опустите автомобиль.
  12. Снять защитные крышки для лакокрасочного покрытия.

Ступица колеса - снятие и установка

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента Съемник ступицы 204-193 (Jd 224) Цанги для снятия ступицы 204-194 (Jd 225) Инструмент для удержания ступицы 204-195 (Jd 227) Сменник ступицы 204-196 (Jd 236) Съемник подшипников колес 204-197 (Jd 1004-) Сменщик подшипников колес 204-198 (Jd 238- AG8) 066A 18G

  1. Снимите вертикальную тягу и ступицу в сборе, как описано в разделе " Поворотный кулак и ступица колеса в сборе - демонтаж и монтаж ". (ref-311013-S16565863912009032300000)
  2. Снимите щиток тормоза-диска с вертикального звена, отверните винты и снимите щиток диска.
  3. Используя специальный инструмент, закрепите вертикальную связь и узел ступицы в тисках. Закрепите специальный инструмент в тисках. Расположите ступицу в инструменте. Установите и затяните колесные гайки.
  4. Отверните гайку ротора пружиной-зажимом.
  5. Отверните гайку ротора, специальным инструментом снимите гайку ротора.
  6. Снимите вертикальное звено и ступицу в сборе со специального инструмента.
  7. Используя гидравлический пресс, снимите ступицу с вертикального звена. Поместите специальный инструмент на станину пресса. Поместите вертикальное звено и узел ступицы в цанги инструмента. Убедитесь, что один из винтов-бобышек экрана диска находится в центре одной из цанг инструмента. Поместите специальный инструмент поверх ступицы. ВНИМАНИЕ: Снятие ступицы с вертикального звена повреждает подшипник колеса. Новый подшипник колеса ДОЛЖЕН быть установлен на вертикальное звено. Используйте пресс для снятия ступицы с вертикального звена.
  8. Снимите и выбросьте внутреннее стопорное кольцо с вертикального звена.
  9. Снять и выбросить забортное стопорное кольцо с вертикального звена.
  10. С помощью гидравлического пресса снимите подшипник колеса с вертикального звена. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что вертикальное звено находится на одном уровне, а опоры расположены как можно ближе к отверстию подшипника. Расположите вертикальное звено так, чтобы внутренняя сторона отверстия подшипника опиралась на подходящие опоры на пресс-станине. Установите специальный инструмент поверх подшипника. Используйте пресс, чтобы снять подшипник с вертикального звена, выбросьте подшипник.
  11. Очистите соответствующие детали.
  1. Установить наружное стопорное кольцо на вертикальное звено.
  2. С помощью гидравлического пресса установите подшипник колеса в вертикальное звено. Расположите вертикальное звено на станине пресса внешней стороной вертикального звена вниз. Расположите подшипник колеса к вертикальному звену. Расположите специальный инструмент сверху подшипника колеса. Управляйте прессом для посадки подшипника, убедитесь, что подшипник полностью посажен, приложив нагрузку на седло в три тонны.
  3. Установите внутреннее стопорное кольцо на вертикальное звено.
  4. Используя гидравлический пресс, установите ступицу в вертикальное звено. Поместите специальный инструмент на станину пресса. Поместите вертикальное звено внутренней стороной вниз на инструмент. Поместите ступицу на подшипник. Поместите плоскую стальную пластину поперек поверхности ступицы, НЕ устанавливайте пластину на шпильки колеса. Используйте пресс, чтобы установить ступицу, убедитесь, что ступица полностью посажена в подшипник колеса, приложив нагрузку в три тонны.
  5. Используя специальный инструмент, закрепите вертикальную связь и узел ступицы в тисках. Закрепите специальный инструмент в тисках. Расположите ступицу в инструменте. Установите и затяните колесные гайки.
  6. При необходимости установите кольцо дефлектора смазки на гайку ротора. Установите кольцо дефлектора смазки, как показано на рисунке. Расстояние на ' A ' должно быть 0,5 мм.
  7. Установите гайку ротора на ступицу, наверните гайку ротора и с помощью специального инструмента затяните гайку ротора.
  8. Установите гайку ротора пружинным зажимом. Установите пружинный зажим в удерживающие отверстия ступицы и, если он выровнен, в зубчатые пазы гайки ротора. Если зубчатые пазы гайки ротора не выровнены, необходимо будет затянуть гайку ротора дальше до тех пор, пока пружинный зажим не войдет в зацепление с пазами.
  9. Установите экран диска на вертикальное звено. Установите экран диска. Установите и затяните болты.
  10. Установить вертикальное звено и ступицу в сборе на транспортное средство. См. " Поворотный кулак и ступица колеса в сборе - снятие и установка ". (ref-311013-S16565863912009032300000)
  11. Проверьте центровку колес и при необходимости произведите регулировку согласно разделу " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО РАЗВАЛА КОЛЕС И ПОВОРОТНОГО КОЛЕСА - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311012-S36429313682009032300000)

Поворотный кулак колеса - демонтаж и монтаж

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента Съемник ступицы 204-193 (Jd 224) Цанги для снятия ступицы 204-194 (Jd 225) Инструмент для удержания ступицы 204-195 (Jd 227) Сменник ступицы 204-196 (Jd 236) Съемник подшипников колес 204-197 (Jd 1004-) Сменщик подшипников колес 204-198 (Jd 238- AG8) 066A 18G

  1. Снимите вертикальную тягу и ступицу в сборе, как описано в разделе " Поворотный кулак и ступица колеса в сборе - демонтаж и монтаж ". (ref-311013-S16565863912009032300000)
  2. Снимите щиток тормоза-диска с вертикального звена, отверните винты и снимите щиток диска.
  3. Используя специальный инструмент, закрепите вертикальную связь и узел ступицы в тисках. Закрепите специальный инструмент в тисках. Расположите ступицу в инструменте. Установите и затяните колесные гайки.
  4. Отверните гайку ротора пружиной-зажимом.
  5. Отверните гайку ротора, специальным инструментом снимите гайку ротора.
  6. Снимите вертикальное звено и ступицу в сборе со специального инструмента.
  7. Используя гидравлический пресс, снимите ступицу с вертикального звена. Поместите специальный инструмент на станину пресса. Поместите вертикальное звено и узел ступицы в цанги инструмента. Убедитесь, что один из винтов-бобышек экрана диска находится в центре одной из цанг инструмента. Поместите специальный инструмент поверх ступицы. ВНИМАНИЕ: Снятие ступицы с вертикального звена повреждает подшипник колеса. Новый подшипник колеса ДОЛЖЕН быть установлен на вертикальное звено. Используйте пресс для снятия ступицы с вертикального звена.
  8. Снимите и выбросьте внутреннее стопорное кольцо с вертикального звена.
  9. Снять и выбросить забортное стопорное кольцо с вертикального звена.
  10. Используя гидравлический пресс, снимите подшипник колеса с вертикального звена. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что вертикальное звено находится на одном уровне, а опоры расположены как можно ближе к отверстию подшипника. Расположите вертикальное звено так, чтобы внутренняя сторона отверстия подшипника опиралась на подходящие опоры на пресс-станине. Установите специальный инструмент поверх подшипника. Управляйте прессом, чтобы снять подшипник с вертикального звена, выбросьте подшипник.
  11. Очистите соответствующие детали.
  1. Установить наружное стопорное кольцо на вертикальное звено.
  2. С помощью гидравлического пресса установить подшипник колеса в вертикальное звено. Установить вертикальное звено на станине пресса внешней стороной вертикального звена вниз. Установить подшипник колеса в вертикальное звено. Установить специальный инструмент сверху подшипника колеса. Нажать пресс для посадки подшипника, убедиться, что подшипник полностью посажен, приложив нагрузку на седло в три тонны.
  3. Установите внутреннее стопорное кольцо на вертикальное звено.
  4. Используя гидравлический пресс, установите ступицу в вертикальное звено. Поместите специальный инструмент на станину пресса. Поместите вертикальное звено внутренней стороной вниз на инструмент. Поместите ступицу на подшипник. Поместите плоскую стальную пластину поперек поверхности ступицы, НЕ устанавливайте пластину на шпильки колеса. Используйте пресс, чтобы установить ступицу, убедитесь, что ступица полностью посажена в подшипник колеса, приложив нагрузку в три тонны.
  5. Используя специальный инструмент, закрепите вертикальную связь и узел ступицы в тисках. Закрепите специальный инструмент в тисках. Расположите ступицу в инструменте. Установите и затяните колесные гайки.
  6. При необходимости установите кольцо дефлектора смазки на гайку ротора. Установите кольцо дефлектора смазки, как показано на рисунке. Расстояние на ' A ' должно быть 0,5 мм.
  7. Установите гайку ротора на ступицу, наверните гайку ротора и с помощью специального инструмента затяните гайку ротора.
  8. Установите гайку ротора пружинным зажимом. Установите пружинный зажим в удерживающие отверстия ступицы и, если он выровнен, в зубчатые пазы гайки ротора. Если зубчатые пазы гайки ротора не выровнены, необходимо будет затянуть гайку ротора дальше до тех пор, пока пружинный зажим не войдет в зацепление с пазами.
  9. Установите экран диска на вертикальное звено. Установите экран диска. Установите и затяните болты.
  10. Установить вертикальное звено и ступицу в сборе на транспортное средство. См. " Поворотный кулак и ступица колеса в сборе - снятие и установка ". (ref-311013-S16565863912009032300000)
  11. Проверьте центровку колес и при необходимости произведите регулировку согласно разделу " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО РАЗВАЛА КОЛЕС И ПОВОРОТНОГО КОЛЕСА - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-311012-S36429313682009032300000)

Ступица колеса и ступица колеса в сборе - снятие и установка

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Анкерная стяжка-конец Конусный сепаратор 211-098 (Jd 100) Шаровой шарнир Конусный сепаратор 204-192 (Jd 219) Шаровой шарнир сплиттер 204-293

Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Откройте моторный отсек и подогните протекторы для лакокрасочного покрытия к крыльям.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках согласно указаниям раздела " ПОДЪЕМНО-ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-311011)
  3. Снимите переднее колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  4. Снимите передний тормозной диск, см. раздел " ТОРМОЗНОЙ ДИСК - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ТОРМОЗАМИ BREMBO) ". (ref-311021-S11023617702009032300000)
  5. Снимите с вертикального звена датчик-датчик частоты вращения колеса, выверните болт.
  6. Отверните гайку, крепящую конец тяги к рулевому рычагу.
  7. Освободить конец тяги от рулевого рычага, подогнать к концу тяги специальный инструмент, затянуть болт инструмента для освобождения конца тяги, конусного пальца, снять инструмент и вывести конец тяги из зацепления с рулевым рычагом.
  8. Снимите гайку с шарового шарнира с верхним рычагом.
  9. Освободить шаровой шарнир верхнего рычага от вертикального звена, подогнать к шаровому шарниру специальный инструмент, затянуть болт инструмента для освобождения конус-пальца шарового шарнира, снять инструмент и вывести шаровой шарнир из зацепления с вертикальным звеном.
  10. Снимите гайку с шарового шарнира нижнего рычага.
  11. Освободите нижнее шаровое соединение от вертикального звена, подогнав к шаровому соединению специальный инструмент, затянув болт инструмента, освободив конус-палец шарового соединения, вынув инструмент и выведя шаровое соединение из зацепления с вертикальным звеном.
  12. Снимите вертикальное звено и ступицу в сборе с автомобиля.
  13. Очистите соответствующие детали.
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Установите вертикальное звено и ступицу в сборе на транспортное средство.
  2. Установите верхний шаровой шарнир на вертикальное звено, установите конус-палец шарового шарнира в вертикальное звено, наверните и затяните гайку.
  3. Установите нижний шаровой шарнир на вертикальное звено, установите конус-палец шарового шарнира в вертикальное звено, наверните и затяните гайку.
  4. Установите конец тяги на рулевой рычаг, вставьте конец тяги, конус-палец в рулевой рычаг, наверните и затяните гайку.
  5. Установите датчик скорости колеса на вертикальное звено, выровняйте датчик скорости, установите и затяните болт.
  6. Установить тормозной диск. См. " ТОРМОЗНОЙ ДИСК - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ТОРМОЗАМИ BREMBO) ". (ref-311021-S11023617702009032300000)
  7. Подогнать колесо согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-311015)
  8. Снимите стойки и опустите автомобиль.
  9. Снять защитные крышки для лакокрасочного покрытия.

Другие статьи — Передняя подвеска