Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя

Все разделы

Выхлопная система: Прочее Jaguar XKR I

Выпускная система двигателя 54 иллюстрации ~10 мин чтения

Процедура контроля

Первичное обнаружение основано на

После датчика O2 - высокочастотная амплитуда.
Время задержки ответа между восходящим и нисходящим изменением.

Расчет среднего значения высокочастотной амплитуды датчика O2, расположенного ниже по потоку; это нормально, если значение падает ниже заданного порогового значения. В случае принятия решения об отказе основная частота обратной связи будет скорректирована, а время задержки ответа от восходящего к нисходящему сигналу обратной связи будет отслеживаться. Если время задержки ответа больше порогового значения, то будет принято нормальное решение, меньше будет вынесено решение об отказе.

Определение местоположения датчиков кислорода. Схема №7

Рис. 7: Расположение датчиков кислорода. Jaguar XKR I

Идентификация датчика кислорода. Схема №8

Рис. 8: Идентификация датчика кислорода. Jaguar XKR I

Датчик нагретого кислорода, расположенный выше по потоку на входе в каталитический нейтрализатор, определяет концентрацию кислорода в первичных отработавших газах; внутренний нагреватель уменьшает время прогрева выходного сигнала датчика.

На выходе из конвертера расположен кислородный датчик (без нагревателя).

МУД получает входные сигналы от датчиков и изменяет продолжительность работы топливного инжектора (смесь) для обеспечения оптимальных выбросов газа.

Выходы датчиков контролируются во время устойчивой езды с полностью прогретым двигателем.

Если датчики, расположенные ниже по потоку, показывают обедненное отношение воздух / топливо (AFR) и топливная система определила, что заправка обогащена, то датчик, расположенный выше по потоку, определяет, что высокое напряжение вышло из строя.

Датчик, расположенный выше по потоку, считается неисправным при низком напряжении путем сравнения его выходного сигнала с выходным сигналом датчика, расположенного ниже по потоку.

Оценки медленной реакции восходящего потока делаются, когда любая из следующих скоростей переключения остается выше порогового значения: от низкого до высокого времени переключения от одной средней точки цикла переключения до следующей средней точки.

Нисходящий сенсор медленный, высокий, и никакие оценки активности не похожи на восходящий, но отображенные значения отличаются. Если никакой активности не наблюдается, AFR обогащается, чтобы вызвать ответ, и в случае неудачи выносится решение об отказе.

Оценки высокого и низкого напряжения нисходящего потока делаются после того, как датчик оставался выше или ниже заданных пороговых значений в течение длительного периода.

Суждения о цепи нагревателя делаются путем сравнения ожидаемого состояния привода нагревателя с фактическим состоянием. Если эти состояния отличаются слишком долго, то цепи нагревателя считаются неисправными.

Для всех указанных выше видов диагностики соответствующий расшифровка кода ошибки сохраняется, если решение об отказе принимается при двух последовательных отключениях.

Идентификация электрических цепей датчиков 02. Схема №9

Рис. 9: Идентификация электрических цепей датчиков 02. Jaguar XKR I

Как проверить сопротивление нагревателя

Убедитесь, что сопротивление между клеммами нагревателя находится между 4OHM и 10OHM при температуре от -20 ° C до 100 ° C.

Схема №10

Рис. 10: Проверка производительности. Jaguar XKR I

Запустите двигатель на 2500 об / мин в течение двух минут, чтобы нагреть датчик O2.
Проверьте напряжение на выходе датчика: Чередуется между напряжением менее 0,4 В в условиях двигателя с обратной связью и напряжением более 0,5 В, см. график. (Таблица 10): Проверка напряжения на выходе датчика Эти напряжения приведены только для справки.
Проверьте, что цикл выходного сигнала датчика, расположенного выше по потоку, соответствует соответствующему точному тесту.
Проверьте, соответствует ли цикл выходного сигнала датчика, расположенного ниже по потоку, соответствующему точному тесту.

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Снимите передний глушитель; см. " ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАГНЕТАТЕЛЯ ". (ref-198035-S29659943112005101500000)
Снять бак коллектора СОЖ (только слева), снять крепежный болт (1). Отсоединить штифты бака коллектора от установочных втулок (2). (Рисунок 11): Демонтаж бака коллектора
Отсоедините мультиплексоры датчика кислорода и переместите мультиплексоры из монтажного кронштейна двигателя. (Рисунок 12): Отсоединение мультиплексоров датчика кислорода
Снять гайки крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы к выпускному коллектору. (Рисунок 13): Снятие гаек крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы к выпускному коллектору
Поднимите автомобиль на четырехстоечную рампу.
Демонтируйте каталитический нейтрализатор нисходящей трубы. Снимите крепежные болты монтажного кронштейна. (Рисунок 14): Демонтаж крепежных болтов монтажного кронштейна
Снять датчик (ы) кислорода. Датчик ниже по потоку - только для рынков Северной Америки. (Рисунок 15): Идентификация датчика ниже по потоку - рынки Северной Америки
Прочистите выпускные соединения.

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Установить датчик (ы) кислорода. Датчик ниже по потоку - только для рынков Северной Америки. (Рисунок 16): Установка датчика кислорода
Установить каталитический нейтрализатор нисходящей трубы. Установить, но не затягивать крепежные болты монтажного кронштейна. (Оставить ослабленным до тех пор, пока не будут установлены и затянуты гайки, крепящие нисходящую трубу к выпускному коллектору.) (Выпуск 17): Установка каталитического нейтрализатора нисходящей трубы
Установить каталитический нейтрализатор нисходящей трубы на крепежные гайки выпускного коллектора. (Рисунок 18): Установка крепежных гаек каталитического нейтрализатора нисходящей трубы на выпускной коллектор
Затянуть крепежные болты монтажного кронштейна. (Рисунок 19): Затяжка крепежных болтов монтажного кронштейна
Опустить четырехстоечный пандус.
Подсоедините мультипликаторы кислородного датчика, правильно расположите мультипликаторы на монтажном кронштейне двигателя. (Рисунок 20): Корректировка кислородных датчиков
Установить резервуар коллектора СОЖ (только слева). Установить штифты резервуара коллектора на установочные втулки (1). Установить крепежный болт (2). (Рис. 21): Установка резервуара коллектора СОЖ
Установите передний глушитель; см. " ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАГНЕТАТЕЛЯ ". (ref-198035-S29659943112005101500000)

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Снимите передний глушитель; см. " ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАГНЕТАТЕЛЯ ". (ref-198035-S29659943112005101500000)
Снять бак коллектора СОЖ (только левый), вынуть крепежный болт (1), отсоединить штифты бака коллектора от установочных втулок (2). (Рисунок 22): Демонтаж бака коллектора
Отсоедините мультипликаторы датчика кислорода, сместите мультипликаторы от монтажного кронштейна двигателя. (Рисунок 23): Отсоединение датчика кислорода
Снять гайки крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы к выпускному коллектору. (Рисунок 24): Снятие гаек крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы к выпускному коллектору
Поднимите автомобиль на четырехстоечную рампу.
Снимите каталитический нейтрализатор нисходящей трубы. Снимите крепежные болты монтажного кронштейна. (Рисунок 25): Снятие крепежных болтов монтажного кронштейна
Снимите датчик (ы) кислорода. Датчик ниже по потоку - только для рынков Северной Америки. (Рисунок 26): Демонтаж датчика кислорода
Прочистите выпускные соединения.

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Установить датчик (ы) кислорода. Датчик ниже по потоку - только для рынков Северной Америки. (Выпуск 27): Установка датчика кислорода
Установить каталитический нейтрализатор нисходящей трубы. Установить, но не затягивать крепежные болты монтажного кронштейна. (Оставлять незатянутым до тех пор, пока не будут установлены и затянуты гайки, крепящие нисходящую трубу к выпускному коллектору.) (Выпуск 28): Установка каталитического нейтрализатора нисходящей трубы
Установить каталитический нейтрализатор нисходящей трубы на крепежные гайки выпускного коллектора. (Рисунок 29): Установка крепежных гаек каталитического нейтрализатора нисходящей трубы на выпускной коллектор
Затянуть крепежные болты монтажного кронштейна. (Таблица 30): Затяжка крепежных болтов монтажного кронштейна
Опустить четырехстоечный пандус.
Подсоедините мультиплексоры датчика кислорода, правильно расположите их на монтажном кронштейне двигателя. (Рисунок 31): Подключение датчика кислорода
Установить резервуар коллектора СОЖ (только слева). Установить штифты резервуара коллектора на монтажные втулки (1). Установить крепежный болт (2). (Рис. 32): Установка резервуара коллектора СОЖ
Установите передний глушитель; см. " ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАГНЕТАТЕЛЯ ". (ref-198035-S29659943112005101500000)

Схема №33

Схема №34

Поднимите автомобиль на четырехстоечную рампу.
Передвиньте передний глушитель вперед для перемещения промежуточных глушителей. Ослабьте зажимы крепления глушителя к каталитическому нейтрализатору (левая и правая стороны). (Выпуск 33): Зажимы крепления глушителя к каталитическому нейтрализатору
Ослабьте зажимы крепления глушителя спереди к промежуточному глушителю (левая и правая стороны). (Рисунок 34): Зажимы крепления глушителя спереди к промежуточному глушителю
Снимите передний глушитель, отсоедините передний глушитель от промежуточных глушителей, а затем от каталитических нейтрализаторов нисходящей трубы.

Схема №35

Схема №36

Установите передний глушитель, подсоедините передний глушитель к каталитическим нейтрализаторам нисходящей трубы, а затем к промежуточным глушителям.
Затяните зажимы крепления переднего глушителя к промежуточному глушителю (левая и правая стороны). Правильно расположите соединения глушителя. (Рисунок 35): Подключение переднего глушителя к каталитическим преобразователям нисходящей трубы
Правильно расположите передний глушитель назад. Затяните зажимы крепления глушителя к каталитическому нейтрализатору (левая и правая стороны). (Рисунок 36): Затяжка зажимов крепления глушителя к каталитическому нейтрализатору
Опустите рампу.

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Расположите автомобиль на четырехстоечной рампе.
Поднимите заднюю часть транспортного средства и опору на двух подходящих стойках транспортного средства.
Поднимите автомобиль на рампу.
Снимите задний глушитель / выхлопную трубу в сборе; см. " ГЛУШИТЕЛЬ И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ЛЕВ ". (ref-198035-S15272869752005101500000)
Снимите передние травяные щиты (только для японского рынка). Снимите крепежные болты травяного щита. (Рисунок 37): Удаление крепежных болтов травяного щита
Передвиньте передний глушитель вперед, чтобы снять промежуточный глушитель. Ослабьте передний глушитель к зажимам крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы (левая и правая стороны). (Выпуск 38): Ослабьте передний глушитель к зажимам крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы
Снимите промежуточный глушитель в сборе. Ослабьте зажим крепления промежуточного глушителя к переднему глушителю и отсоедините промежуточный глушитель от переднего глушителя 1. Выведите штифт из зацепления с монтажной резиной 2. (Рисунок 39): Демонтаж промежуточного глушителя в сборе
Прочистите выпускные соединения.

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Установить промежуточный глушитель в сборе. Зацепить штифт за монтажную резину 1. Затянуть зажим крепления промежуточного глушителя к переднему глушителю 2. (Выпуск 40): Установка промежуточного глушителя в сборе
Правильно расположите передний глушитель назад. Затяните глушитель к зажимам крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы (левая и правая стороны). (Рисунок 41): Затяжка глушителя к зажимам крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы
Установите передние травяные щиты (только для японского рынка). Установите болты крепления травяных щитов. (Рисунок 42): Установка передних травяных щитов
Правильно расположите задний глушитель / выхлопную трубу в сборе. Подсоедините задний глушитель к промежуточному глушителю и вставьте в номинальное индикаторное кольцо, вращаясь взад и вперед, чтобы облегчить зацепление. Зацепите штифт с монтажной резиной. Проверьте, что положение выхлопной трубы находится в пределах указанных настроек, при необходимости регулируя зацепление в пределах максимального и минимального индикаторных колец; см. таблицу " НАСТРОЙКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (Таблица 43): Зацепление штифта с монтажной резиной. (ref-198035-S13352735762005101500000)
Затянуть зажим крепления промежуточного глушителя к заднему (Рисунок 44): Зажим крепления промежуточного глушителя к заднему
Опустите рампу и снимите подставки.

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Расположите автомобиль на четырехстоечной рампе.
Поднимите заднюю часть транспортного средства и опору на двух подходящих стойках транспортного средства.
Поднимите автомобиль на рампу.
Снимите задний глушитель / выхлопную трубу в сборе; см. " ГЛУШИТЕЛЬ И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ПРАВАЯ ". (ref-198035-S21715569342005101500000)
Снимите передние травяные щиты (только для японского рынка). Снимите крепежные болты травяного щита. (Рисунок 45): Удаление передних травяных щитов
Передвиньте передний глушитель вперед, чтобы снять промежуточный глушитель. Ослабьте передний глушитель к зажимам крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы (левая и правая стороны). (Выпуск 46): Ослабьте передний глушитель к зажимам крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы
Снимите промежуточный глушитель в сборе. Ослабьте фиксатор крепления промежуточного глушителя к переднему глушителю и отсоедините промежуточный глушитель от переднего глушителя 1. Выведите штифт из зацепления с монтажной резиной 2. (Выпуск 47): Демонтаж промежуточного глушителя в сборе
Прочистите выпускные соединения.

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Установить промежуточный глушитель в сборе. Зацепить штифт за монтажную резину. Затянуть зажим крепления промежуточного глушителя к переднему глушителю. (Таблица 48): Установка промежуточного глушителя в сборе
Правильно расположите передний глушитель сзади. Подтяните глушитель к зажимам крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы (левая и правая стороны). (Рисунок 49): Затяжка глушителя к зажимам крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы
Установите передние травяные щиты (только для японского рынка). Установите болты крепления травяных щитов. (Рисунок 50): Установка передних травяных щитов
Правильно расположите задний глушитель / выхлопную трубу в сборе. Подсоедините задний глушитель к промежуточному глушителю и вставьте в номинальное кольцо индикатора, вращаясь взад и вперед, чтобы облегчить зацепление. Зацепите штифт с монтажной резиной. Проверьте, что положение выхлопной трубы находится в пределах указанных настроек, при необходимости регулируя зацепление в пределах максимального и минимального колец индикатора; обратитесь к таблице " НАСТРОЙКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (Вкл. 51): Зацепление штифта с монтажной резиной. (ref-198035-S13352735762005101500000)
Затянуть зажим крепления промежуточного глушителя к заднему (Рисунок 52): Зажим крепления промежуточного глушителя к заднему
Опустите рампу и снимите подставки.

Схема №53

Схема №54

Поднимите автомобиль на четырехстоечную рампу.
Ослабьте зажим крепления заднего глушителя к промежуточному глушителю. (Рис. 53): Идентификация глушителя и левой выхлопной трубы
Снимите задний глушитель и выхлопную трубу в сборе. Выведите штифт из зацепления с монтажной резиной. Поверните узел назад и вперед, чтобы облегчить демонтаж. (Рисунок 54): Демонтаж заднего глушителя и выхлопной трубы в сборе
Прочистите выпускные соединения.

Схема №55

Схема №56

Установите задний глушитель и выхлопную трубу в сборе. Подсоедините задний глушитель к промежуточному глушителю и вставьте в номинальное кольцо индикатора. Зацепите штифт с монтажной резиной. Проверьте, что положение выхлопной трубы находится в пределах указанных настроек, при необходимости регулируя зацепление в пределах максимального и минимального колец индикатора; обратитесь к таблице " НАСТРОЙКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (Таблица 55): Зацепление штифта с монтажной резиной (ref-198035-S13352735762005101500000)
Затянуть зажим крепления заднего глушителя к промежуточному глушителю (Рис. 56): Зажим крепления заднего глушителя к промежуточному глушителю
Опустите рампу.

Схема №57

Схема №58

Поднимите автомобиль на четырехстоечную рампу.
Ослабьте фиксирующий зажим от заднего к промежуточному глушителю (Рисунок 57): Ослабляющий фиксирующий зажим от заднего к промежуточному глушителю
Снимите задний глушитель и выхлопную трубу в сборе. Выведите штифт из зацепления с монтажной резиной. Поверните узел назад и вперед, чтобы облегчить демонтаж. (Рисунок 58): Демонтаж заднего глушителя и выхлопной трубы в сборе
Прочистите выпускные соединения.

Схема №59

Схема №60

Установите задний глушитель и выхлопную трубу в сборе. Подсоедините задний глушитель к промежуточному глушителю и вставьте в номинальное индикаторное кольцо. Зацепите штифт с монтажной резиной. Проверьте, что положение выхлопной трубы находится в пределах указанных настроек, при необходимости регулируя зацепление в пределах максимального и минимального индикаторных колец; обратитесь к таблице " НАСТРОЙКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (Рисунок 59): Установка заднего глушителя и выхлопной трубы в сборе (ref-198035-S13352735762005101500000)
Затянуть зажим крепления заднего глушителя к промежуточному глушителю (Рис. 60): Зажим крепления заднего глушителя к промежуточному глушителю
Опустите рампу.