4.7.1 Описание Jaguar XK II рестайлинг

Клапан вентиляции картера встроен в правую крышку кулачка.

Отсоединение шланга, который проходит между клапаном и впускным коллектором, приведет к одному из следующих результатов:

1. Двигатель станет очень неустойчивым на холостом ходу с тенденцией к сваливанию
2. БД система обнаружит неисправность топливной системы из-за недозированного воздуха, поступающего во впускной коллектор
3. БД система хранит специальный код неисправности вентиляции картера P2279

Код неисправности P2279 устанавливается, если измеренные значения лямбда для обоих блоков цилиндров одновременно указывают на чрезмерно обедненное состояние, когда все следующие условия входа являются истинными

1. С момента запуска двигателя прошло больше заданного времени
2. Частота вращения двигателя ниже порогового значения, или активен контроль частоты вращения на холостом ходу
3. Замкнутый контур управления топливом активен
4. Датчики кислорода перед катализатором активны
5. Температура охлаждающей жидкости находится в пределах окна
6. Атмосферное давление находится в пределах окна
7. Отсечка топлива не активна
8. Прошло заранее определенное время с момента последнего отключения подачи топлива
9. Уровень в топливном баке выше порогового значения

Шланг, подсоединенный между левой крышкой кулачка и чистым воздуховодом

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти