Сигнал с датчика сравнивается с сигналом с датчика абсолютное давление во впускном коллекторе при включенном зажигании. В течение этого времени давление во впускном коллекторе должно быть атмосферным и, следовательно, должно соответствовать значению датчика барометрического давления.
Прежде чем монитор сможет выполнять следующие условия:
Частота вращения двигателя = 0 об/мин
Скорость транспортного средства = 0 миль/ч
Мониторинг не запрещен
Зажигание включено
Двигатель не раскручивается
Напряжение батареи превышает минимальное пороговое значение
Температура охлаждающей жидкости двигателя выше минимального порога
Атмосферное давление в норме
Значение давления во впускном коллекторе стабилизировалось
Если абсолютное значение разности между сигналом от датчика барометрического давления и абсолютное давление во впускном коллекторе-датчиком отличается более чем на определенную величину, запускается таймер. Если таймер превышает калиброванное пороговое значение, то судят о сбое температуры. При отсутствии отказа абсолютное давление во впускном коллекторе-датчика затем сохраняется расшифровка кода ошибки.
