Характеристика
Спецификация выравнивания колес - спереди
| Все праворульные и японские автомобили без динамического пакета |
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав |
| Развал | Десятичные градусы | 7.05° ± 0.75° | 6.51° ± 0.75° | 0.55° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 7° 03' ± 45' | 6° 31' ± 45' | 0° 33' ± 45' |
| Развал | Десятичные градусы | 0,70 ° ± 0,75 ° | 0.30° ± 0.75° | 0.40 ° ± 0.75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 42 ' ± 45 ' | 0 ° 18 ' ± 45 ' | 0 ° 24 ' ± 45 ' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.17° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 10' ± 12' |
| All правый-Hand привод и автомобили Японии с пакетом динамики |
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав |
| Развал | Десятичные градусы | 7.20° ± 0.75° | 6.65° ± 0.75° | 0.55° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 7° 12' ± 45' | 6° 39' ± 45' | 0° 33' ± 45' |
| Развал | Десятичные градусы | 1,0 ° ± 0,75 ° | 0,60 ° ± 0,75 ° | 0.40 ° ± 0.75 ° |
| Градусы/минуты | 1 ° 00 ' ± 45 ' | 0 ° 36 ' ± 45 ' | 0 ° 24 ' ± 45 ' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 15' ± 12' |
| Автомобили США, Канады, Мексики и Доминиканской Республики без динамической упаковки - автомобили, построенные до VIN B44679 |
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав |
| Развал | Десятичные градусы | 6.78° ± 0.75° | 6.78° ± 0.75° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 6° 47' ± 45' | 6° 47' ± 45' | 0° 0' ± 45' |
| Развал | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.75° | 0,75 ° ± 0,75 ° | 0.50° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 0 ° 15 ' ± 45 ' | 0 ° 45 ' ± 45 ' | 0° 30' ± 45' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.17° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 10' ± 12' |
| Автомобили США, Канады, Мексики и Доминиканской Республики с динамической упаковкой - транспортные средства, построенные до VIN B44679 |
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав |
| Развал | Десятичные градусы | 6.93° ± 0.75° | 6.93° ± 0.75° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 6° 56' ± 45' | 6° 56' ± 45' | 0° 0' ± 45' |
| Развал | Десятичные градусы | 0.55° ± 0.75° | 1,05 ° ± 0,75 ° | 0.50° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 0° 33' ± 45' | 1 ° 03 ' ± 45 ' | 0° 30' ± 45' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 15' ± 0° 12' |
| Транспортные средства без динамического пакета - транспортные средства, построенные до VIN B44679 |
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав |
| Развал | Десятичные градусы | 6.78° ± 0.75° | 6.78° ± 0.75° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 6° 47' ± 45' | 6° 47' ± 45' | 0° 0' ± 45' |
| Развал | Десятичные градусы | 0.40 ° ± 0.75 ° | 0,60 ° ± 0,75 ° | 0.20° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 0 ° 24 ' ± 45 ' | 0 ° 36 ' ± 45 ' | 0° 12' ± 45' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.17° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 10' ± 12' |
| Остальные транспортные средства с динамическим пакетом - транспортные средства, построенные до VIN B44679 |
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав |
| Развал | Десятичные градусы | 6.93° ± 0.75° | 6.93° ± 0.75° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 6° 56' ± 45' | 6° 56' ± 45' | 0° 0' ± 45' |
| Развал | Десятичные градусы | 0,70 ° ± 0,75 ° | 0,90 ° ± 0,75 ° | 0.20° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 0 ° 42 ' ± 45 ' | 0 ° 54 ' ± 45 ' | 0° 12' ± 45' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 15' ± 0° 12' |
| Леворульные транспортные средства без динамического пакета - транспортные средства, изготовленные по VIN B44680 и далее |
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав |
| Развал | Десятичные градусы | 6.78° ± 0.75° | 6.78° ± 0.75° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 6° 47' ± 45' | 6° 47' ± 45' | 0° 0' ± 45' |
| Развал | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.75° | 0,75 ° ± 0,75 ° | 0.50° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 0 ° 15 ' ± 45 ' | 0 ° 45 ' ± 45 ' | 0° 30' ± 45' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.17° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 10' ± 0° 12' |
| Левосторонние транспортные средства с динамическим пакетом - транспортные средства, изготовленные по VIN B44680 и далее |
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав |
| Развал | Десятичные градусы | 6.93° ± 0.75° | 6.93° ± 0.75° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 6° 56' ± 45' | 6° 56' ± 45' | 0° 0' ± 45' |
| Развал | Десятичные градусы | 0.55° ± 0.75° | 1,05 ° ± 0,75 ° | 0.50° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 0° 33' ± 45' | 1 ° 03 ' ± 45 ' | 0° 30' ± 45' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 15' ± 0° 12' |
Спецификация на выравнивание колес - заднее
| С естественным всасыванием (NA) |
| Пункт | LH | RH |
| Развал | Десятичные градусы | 0,60 ° ± 0,75 ° | 0,60 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 36 ' ± 45 ' | 0 ° 36 ' ± 45 ' |
| Схождение (колес) | Десятичные градусы | 0.12° ± 0.14° | 0.12° ± 0.14° |
| Градусы/минуты | 0° 07' ± 0° 08' | 0° 07' ± 0° 08' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 15' ± 12' |
| Задний угол тяги | Десятичные градусы | 0° ± 0.14° |
| Градусы/минуты | 0° 0' ± 0° 08' |
| Наддув (SC) без динамического пакета |
| Пункт | LH | RH |
| Развал | Десятичные градусы | 0,72 ° ± 0,75 ° | 0,72 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 43 ' ± 45 ' | 0 ° 43 ' ± 45 ' |
| Схождение (колес) | Десятичные градусы | 0.12° ± 0.14° | 0.12° ± 0.14° |
| Градусы/минуты | 0° 07' ± 0° 08' | 0° 07' ± 0° 08' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 15' ± 12' |
| Задний угол тяги | Десятичные градусы | 0° ± 0.14° |
| Градусы/минуты | 0° 0' ± 0° 08' |
| Автомобили с пакетом динамики |
| Пункт | LH | RH |
| Развал | Десятичные градусы | 1.00° ± 0.75° | 1.00° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 1 ° ± 45 ' | 1 ° ± 45 ' |
| Схождение (колес) | Десятичные градусы | 0.12° ± 0.14° | 0.12° ± 0.14° |
| Градусы/минуты | 0° 07' ± 0° 08' | 0° 07' ± 0° 08' |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0° 15' ± 12' |
| Задний угол тяги | Десятичные градусы | 0° ± 0.14° |
| Градусы/минуты | 0° 0' ± 0° 08' |
| Фронт | Задняя часть |
| Атмосферный (NA) | 394 мм (15,51 дюйма) | 394 мм (15,51 дюйма) |
| Наддув (SC) без динамического пакета | 392 мм (15,43 дюйма) | 389 мм (15,31 дюйма) |
| Наддув (SC) с динамическим пакетом | 381 мм (15,00 дюйма) | 379 мм (14,92 дюйма) |
- Все вышеперечисленные цифры измеряются на «бордюрной» высоте - все жидкости при полном и полном топливном баке.
- Шины должны быть накачаны до нормального давления Дополнительную информацию см.: " Технические условия ".
- Задний угол тяги = (левый носок - правый носок) ÷ 2
- Высота езды измеряется от центра колеса до вершины колесной арки, через линию центра колеса.