Общая информация: Прочее Jaguar XK II рестайлинг

Ссылки на левую (LH) и правую (RH)

Все левосторонние (LH) и правосторонние (RH) ссылки на транспортное средство взяты из положения сидения на сиденье водителя по полету.

Определение ТС ЛЕВ и ПРАВ

Схема №1

Войти

Все левосторонние (LH) и правосторонние (RH) ссылки на двигатель взяты из положения на маховике, если смотреть в сторону переднего шкива коленчатого вала.

Определение левого и правого силового агрегата

Как пользоваться процедурами ремонта

Эта информация была написана в формате, который предназначен для удовлетворения потребностей технических специалистов во всем мире. Он предоставляет общие описания для выполнения ремонтных работ с помощью проверенных и эффективных методов.

Важные инструкции по технике безопасности

Соответствующие методы обслуживания и правильные процедуры ремонта необходимы для безопасной и надежной работы всех автомобилей, а также личной безопасности человека, выполняющего работы.

Любой, кто отступает от инструкций, представленных в этой информации, должен сначала установить, что личная безопасность или целостность транспортного средства не ставится под угрозу выбором метода, инструментов или компонентов.

Предупреждения, предостережений и примечания

Общие предупреждения или предостережения приведены в соответствующем описании и процедуре эксплуатации в разделе 100-00. Если общие предупреждения или предостережения требуются для процедуры, будет ссылка на соответствующее описание и процедуру работы.

Если предупреждение, предостережение или примечание относится только к одному шагу, оно помещается в начало конкретного шага.

Процедуры восстановления стандартов разработки Trustmark (TAS)

Процедура удаления и установки TAS использует последовательность цветных иллюстраций, чтобы указать порядок, который следует соблюдать при удалении/разборке или установке/сборке компонента.

Многие из процедур TAS будут иметь информацию об установке в шагах удаления. Эти процедуры будут иметь следующее примечание в начале процедуры

Повторное использование крепежа и уплотнений и прокладок

Следующий список подробно описывает общую политику повторного использования крепежа и уплотнений и прокладок.

Схема №2

Войти

1. Все типы уплотнений и прокладок должны быть утилизированы и установлены новые уплотнения и прокладки, если иное не указано в процедуре.
2. Гайки и болты с химическим покрытием для запирания и/или герметизации и/или антиобледенения должны быть отбракованы, если процедура не рекомендует повторно нанести покрытие из указанного материала.
3. Гайки и болты с механической блокировкой, такие как резьбовые вставки, деформация резьбы или стопорные шайбы, должны быть отбракованы и установлены новые гайки и болты, если в процедуре не указано иное.
4. Крутящий момент для затяжки болтов должен быть исключен, а новый крутящий момент для затяжки болтов должен быть установлен, если иное не указано в процедуре, распознаваемый по моменту затяжки с более чем одной ступенью вместе с углом крутящего момента.

Технические характеристики

Процедуры спецификации будут содержать только технические данные, которые еще не являются частью процедуры ремонта.

Последовательность задач

Если компоненты должны быть удалены или установлены в определенной последовательности, последовательность будет численно идентифицирована на графике, и соответствующий текст будет соответствующим образом пронумерован.

Специальные инструменты, оборудование, материалы и показатели крутящего момента

Специальные инструменты будут показаны с номерами инструментов на иллюстрации. Номера специальных инструментов, общее оборудование, материалы и значения крутящего момента, используемые для этапа процедуры, будут указаны в текстовой колонке.

TAS-графика

На графике используются следующие цвета:

1. Синий - компонент, подлежащий снятию/установке или разборке/сборке.
2. Зеленый и коричневый - дополнительные компоненты, которые необходимо удалить/установить или разобрать/собрать перед целевым компонентом.
3. Желтый - компонент, к которому прикасаются или на который воздействуют каким-либо образом, но который остается в транспортном средстве. Она может быть отсоединена, присоединена, перемещена, модифицирована, проверена, откорректирована и т.д.
4. Пурпурный - электрические соединители и крепежные детали, такие как гайки, болты, зажимы и зажимы.
5. Бледно-голубой - специальный инструмент (ы) и общее оборудование.

Одна иллюстрация может иметь несколько назначенных ей шагов.

Пронумерованные указатели используются для указания количества электрических соединителей и крепежных деталей, таких как гайки, болты, зажимы и зажимы.

Элементы на иллюстрации могут быть прозрачными или использовать вырезы для показа скрытых деталей.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Символы TAS

Символы используются внутри графики и в текстовой области для улучшения отображения информации. В следующих параграфах описываются различные типы и категории символов. См. " Глоссарий символов ". (ref-574729-S39953456352013082800000)

Символы запрета советуют запрещенные действия, чтобы либо избежать ущерба, либо рисков, связанных со здоровьем и безопасностью. Этими символами являются

Схема №6

Войти

Символы здоровья и безопасности рекомендуют использовать конкретное защитное оборудование, чтобы избежать или, по крайней мере, снизить риск или тяжесть возможных травм.

Схема №7

Войти

Предупреждающие символы используются для обозначения потенциальных рисков, возникающих в результате работы определенного компонента или области.

Схема №8

Войти

Символы инструкций используются для нанесения герметика, смазки, веса, ленты или чистящего моющего средства на компонент.

Схема №9

Войти

Символы местоположения используются для отображения местоположения компонента или системы внутри транспортного средства.

Символы положения рычага переключения передач или рычага селектора используются для указания того, какой рычаг переключения передач или рычаг селектора должен быть установлен.

Символы указателей используются для привлечения внимания к компонентам и выдачи специальных инструкций, таких как требуемая последовательность или количество компонентов. Количество компонентов отражается значением внутри стрелки люти. Внутри круга расположен порядковый номер. Числа внутри кругов также используются для распределения специальной информации, такой как моменты затяжки или химические вещества для конкретного компонента.

Схема №10

Войти

Стрелки перемещения используются для показа трехмерных или вращательных движений. При необходимости эти перемещения могут включать в себя определенные значения внутри символа.

Схема №11

Войти

Стандартные обозначения инструментов рекомендуют использовать определенные стандартные инструменты. При необходимости эти инструменты могут включать значения размеров.

Схема №12

Войти

На следующем рисунке показан набор символов, которые используются для предоставления подробной информации о месте нанесения материала.

Схема №13

Войти

Символы измерения предоставляют подробную информацию о том, где проводить конкретное измерение. При необходимости эти символы могут содержать определенные значения.

Схема №14

Войти

Ссылки на ряд-1 и ряд-2

Ссылки на ряд-1 и ряд-2 сделаны в отношении двигателя. Если смотреть со стороны маховика, правый крен будет ряд-1, а левый - ряд-2.

Отключение/подключение аккумуляторной батареи

Всегда останавливайте двигатель перед отсоединением отрицательного вывода батареи и убедитесь, что положительный вывод батареи изолирован, то есть обернут подходящей тканью.

Перед началом ремонтных работ, требующих

1. Транспортное средство, подлежащее угону
2. Работа на двигателе
3. Работа под транспортным средством
4. Дуговая сварка

В качестве альтернативы может использоваться Радио Кодовая Заставка, когда не работает на Подушке Безопасности или Топливных системах. При отключенной батарее Radio Code Saver позволит пропускать ток, достаточный для поддержания радиоприемника/кассетного проигрывателя/проигрывателя мини-дисков и памяти проигрывателя компакт-дисков, работы часов и питания дверных внутренних светильников при изоляции батареи в случае короткого замыкания.

Повторное подключение батарей

Перед повторным подключением батареи всегда убедитесь, что все электрические системы выключены, чтобы не вызвать искр или повреждения чувствительного электрического оборудования.

Всегда подключайте положительный провод батареи первым, а отрицательный последним, следя за тем, чтобы был хороший электрический контакт и клеммы батареи были надежно закреплены.

Перезапустите часы (если они установлены) и установите правильное время.

Введите ключевые коды радиоприемника/кассетного проигрывателя/проигрывателя мини-дисков и проигрывателя компакт-дисков и предустановленные 'частоты, если они известны.

После повторного подключения батареи двигателю должно быть разрешено работать на холостом ходу до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, поскольку сохраненные значения холостого хода и привода, содержащиеся в сообщении управления двигателем, были потеряны. Дайте автомобилю поработать на холостом ходу еще три минуты. Управляйте автомобилем с постоянной скоростью примерно 48 км/ч (30 миль/ч), 64 км/ч (40 миль/ч), 80 км/ч (50 миль/ч), 96 км/ч (60 миль/ч) и 112 км/ч (70 миль/ч) в течение трех минут каждый. Это позволит ЕСМ повторно запоминать значения простоя и дисковода и может вызвать проблемы управляемости, если процедура не выполняется.

Подключение подчиненной батареи с помощью соединительных выводов.

1. Всегда следите за тем, чтобы выводы прыжка были адекватны задаче. Необходимо использовать высокопрочные кабели.
2. Всегда следите за тем, чтобы ведомый аккумулятор был того же напряжения, что и аккумулятор автомобиля. Аккумуляторы должны быть подключены параллельно.
3. Всегда следите за тем, чтобы переключаемые электрические цепи были отключены перед подключением выводов скачка. Это снижает риск возникновения искр при окончательном соединении.

Схема №15

Войти

Всегда соединяйте выводы прыжка в следующей последовательности.

1. Ведомый аккумулятор положительный, затем автомобильный аккумулятор положительный.
2. Ведомый аккумулятор отрицательный, а затем автомобиль заземляется на расстоянии не менее 300 мм (12 дюймов) от клеммы аккумулятора, например, подъемный кронштейн двигателя.

Всегда уменьшайте обороты двигателя до холостого хода перед отсоединением выводов скачка.

Перед снятием выводов скачка включите воздуходувку обогревателя (высокая) или обогреваемый задний экран, для уменьшения пика напряжения при снятии выводов.

Всегда отсоединяйте выводы скачка в обратном порядке к последовательности подключения и будьте очень осторожны, чтобы не закоротить концы выводов.

Не полагайтесь на генератор для восстановления разряженной батареи. Для генератора, чтобы подзарядить аккумулятор, потребовалось бы более 8 часов непрерывной езды без дополнительных нагрузок на аккумулятор.

Как очистить компоненты

Для предотвращения попадания грязи следует удалять скопления рыхлой грязи и жировые отложения перед отсоединением или демонтажем компонентов или узлов.

Компоненты должны быть тщательно очищены перед проверкой перед повторной сборкой.

Методы очистки

1. Химчистка
2. Удаление рыхлой грязи мягкими или проволочными щетками
3. Соскабливание грязи куском металла или дерева
4. Вытирание ветошью

1. Сдувание грязи сжатым воздухом (при использовании этого метода следует надевать средства защиты глаз)
2. Удаление сухой пыли с помощью вакуумного оборудования. Этот метод всегда следует использовать для удаления пыли материала фрикционной накладки (частицы асбеста)
3. Очистка паром

Использование модулей управления

Модули управления могут использоваться только на том транспортном средстве, на котором они были первоначально установлены. Не пытайтесь использовать или испытывать модуль управления на любом другом транспортном средстве.

Подготовка

Перед разборкой максимально тщательно очистите прилегающую территорию. После удаления компонентов закройте все открытые отверстия с помощью жиронепроницаемой бумаги и защитной ленты. Немедленно уплотните топливные, масляные и гидравлические линии при разделении, используя пластиковые колпачки или пробки, чтобы предотвратить потерю жидкости и попадание грязи. Закройте открытые концы маслопроводов, открытые при удалении компонентов, коническими заглушками из древесины лиственных пород или легко видимыми пластиковыми заглушками. Сразу же после извлечения компонента поместите его в подходящий контейнер; используйте отдельный контейнер для каждого компонента и связанных с ним деталей. Перед демонтажем компонента тщательно очистите его рекомендуемым чистящим средством; убедитесь, что агент не повредит материалы в компоненте. Очистите стенд и получите маркировочные материалы, этикетки, контейнеры и контровочную проволоку перед демонтажем компонента.

Устранение

Соблюдайте чистоту при демонтаже компонентов, особенно при работе с частями тормозной, топливной или гидравлической систем. Частица грязи или фрагмент ткани могут привести к опасной неисправности, если они окажутся в этих системах. Очистить все резьбовые отверстия, щели, масляные каналы и каналы для жидкости сжатым воздухом.

Убедитесь, что все уплотнительные кольца, используемые для уплотнения, правильно установлены или обновлены, если они повреждены. Отметьте сопрягаемые детали, чтобы убедиться, что они заменены как демонтированные. Везде, где это возможно, используйте маркировочные материалы, которые исключают возможность возникновения деформации или инициирования трещин, которые могут возникнуть при использовании центрального пуансона или разметочного устройства. При необходимости соедините проволочной проволокой сопрягаемые детали для предотвращения случайного взаимного соединения (например, компоненты роликового подшипника). Прикрепите этикетки ко всем деталям, подлежащим обновлению, и к деталям, требующим дополнительной проверки, перед передачей для повторной сборки. Поместите маркированные детали и другие детали для восстановления в отдельные контейнеры. Не выбрасывайте деталь, подлежащую обновлению, пока она не будет сравнена с новой деталью, чтобы убедиться, что была получена правильная деталь.

Принципиальные схемы

Чтобы понять взаимосвязь между электрической системой автомобиля и схемами цепей системы, обратитесь к Руководству по электрической части.

В интересах ясности, одиночные линии могут представлять несколько проводов. Обратитесь к цветовому коду (1-й альфа), за которым следует ссылка на провод (цифровой/альфа/цифровой), чтобы проследить начало и место назначения.

Например, 647B002 BW. BW (черный с белым следом) 647 (провод) B002 (ступень от начала координат).

Глоссарий терминов

Этот глоссарий терминов предназначен для охвата главным образом терминологии, связанной с выбросами (SAE J 1930), и других сокращений, которые могут использоваться в этой информации.

Требуемый термин может просматриваться в левой колонке, а последующие колонки дают стандартное сокращение, единицу или аббревиатуру и определение.

Охрана труда и техника безопасности

Подраздел «Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности» относится к некоторым обычно используемым химическим веществам и материалам, опасностям, связанным с их использованием, и мерам безопасности, которые необходимо принять. Некоторые из этих химических веществ могут быть включены в следующий список либо сами по себе, либо в качестве ингредиента в герметик или клей.

Кислоты и щелочи

См. также " АККУМУЛЯТОРНЫЕ КИСЛОТЫ ". (ref-574729-S39502625832013082800000)

Например, каустическая сода, серная кислота.

Используется в аккумуляторах и чистящих материалах.

Раздражает и разъедает кожу, глаза, нос и горло. Вызвать ожоги. Может уничтожить обычную защитную одежду.

Избегайте брызг на кожу, глаза и одежду. Наденьте соответствующий защитный непроницаемый фартук, перчатки и защитные очки. Не вдыхайте туман.

Обеспечить доступ к бутылкам для промывки глаз, душевой кабине и мылу в случае несчастных случаев с разбрызгиванием.

Отображение знака «Опасность для глаз».

Подушки безопасности

См. также " ПОЖАР ", ХИМИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ (ref-574729-S33109024652013082800000)

Легковоспламеняющиеся, взрывоопасные - соблюдайте политику «Не курить».

Используется как часть дополнительной удерживающей системы (SRS), установленной в различных положениях вокруг транспортного средства.

Наполнитель содержит высокоэнергетическое топливо, которое при воспламенении производит ОЧЕНЬ ГОРЯЧИЙ ГАЗ (2500 ° C).

Газообразователем, используемым в воздушных мешках, является азид натрия. Этот материал герметично запаивается в модуле и полностью расходуется при развертывании. Не следует пытаться открыть наполнитель надувной подушки безопасности, так как это приведет к риску воздействия азида натрия. В случае поломки газогенератора при ликвидации разлива следует надевать полную защитную одежду.

После нормального развертывания перчатки и защитные очки следует носить во время процесса обращения.

Развернутые воздушные мешки следует утилизировать в полиэтиленовом пакете в соответствии с местными правилами на утвержденной площадке для химических отходов.

После любого прямого контакта с газообразователем.

1. Тщательно промойте пораженные участки водой
2. При необходимости обратиться за медицинской помощью

Воздушные мешки - Do's

1. Храните в безопасном воздушном мешке, когда он не установлен на транспортном средстве.
2. Хранить модули в вертикальном положении
3. Держите модули сухими
4. Носите модули так, чтобы сторона крышки была направлена в сторону от корпуса
5. Устанавливайте модули стороной крышки вверх
6. Тщательно осмотрите модули на предмет повреждений
7. Стоять в одну сторону при подключении модулей
8. Убедитесь, что все испытательное оборудование правильно откалибровано и обслуживается
9. Мойте руки после обработки развернутых воздушных мешков
10. Надевайте защитные очки при выполнении ремонта SRS или при работе с модулем подушек безопасности
11. Проводите испытание системы только с полностью установленными модулями подушек безопасности
12. Проверьте состояние монтажного кронштейна датчика удара и маховика датчика, если автомобиль был вовлечен в удар. Замените в случае повреждения, даже если развертывания не было.

Воздушные мешки - Do Nots

1. Не храните легковоспламеняющиеся материалы вместе с модулями или газогенераторами
2. Не храните газогенераторы при температуре выше 80 ° C
3. Не храните модули перевернутыми
4. Не пытайтесь открыть корпус газогенератора
5. Не подвергайте газогенераторы воздействию открытого пламени или источников тепла
6. Не помещайте ничего поверх крышки модуля
7. Не используйте поврежденные модули
8. Не обращайтесь с развернутым устройством или газогенератором в течение не менее 20 минут
9. Не зондируйте электрические разъемы модуля подушек безопасности или любой другой компонент SRS

Хладагент для кондиционирования воздуха

См. также " ХЛОРФТОРУГЛЕРОДЫ (ХФУ) ", ХИМИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ (ref-574729-S33109024652013082800000)

Легковоспламеняющиеся, горючие - соблюдайте политику «Не курить».

Контакт с кожей может привести к обморожению.

Необходимо следовать инструкциям производителя. Избегайте огней, наденьте соответствующие защитные перчатки и очки.

Если хладагент соприкасается с кожей или глазами, немедленно промойте пораженные участки водой. Глаза также следует промыть соответствующим ирригационным раствором и не втирать. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОБРАТИТЬСЯ ЗА МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩЬЮ.

Кондиционирование воздуха хладагент - Do Nots

1. Не подвергайте бутылки с хладагентом воздействию солнечного света или тепла
2. Не подвергайте бутылки с хладагентом воздействию мороза
3. Не роняйте бутылки с хладагентом
4. Не выпускайте хладагент в атмосферу ни при каких обстоятельствах
5. Не смешивайте хладагенты, т.е. R12 (фреон) и R134a

Антифриз

См. также " ОГОНЬ ", " РАСТВОРИТЕЛИ ". (ref-574729-S04705217702013082800000)(ref-574729-S36575820472013082800000)

Например, изопропанол, этиленгликоль, метанол.

Легковоспламеняющиеся, легковоспламеняющиеся, горючие.

Используется в системах охлаждения транспортных средств, системах давления тормозного воздуха, растворах для промывки экрана.

Пары могут выделяться из антифриза хладагента (гликоля) при нагревании. Избегайте вдыхания этих паров.

Антифриз может всасываться через кожу в токсичных или вредных количествах. Антифриз при проглатывании может привести к летальному исходу, и следует немедленно обратиться к врачу.

Эти продукты не должны использоваться в любой охлаждающей или промышленной системе водоснабжения, которая подключена или связана с общим, пищевым или питьевым водоснабжением.

Асбест

Применяются в накладках тормозов и сцепления, бандажах тормозов трансмиссии и прокладках. Оригинальное производство Jaguar и запасные части не содержат асбеста.

См. также " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИМВОЛЫ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ". (ref-574729-S00159375972013082800000)

Вдыхание асбестовой пыли может вызвать повреждение легких или, в некоторых случаях, рак.

Предпочтительно использование блоков очистки барабана, вакуумной очистки или влажной протирки.

Отходы асбестовой пыли должны быть смочены, помещены в герметичный контейнер и промаркированы для обеспечения безопасной утилизации. При попытке резки или сверления материалов, содержащих асбест, изделие следует увлажнить и использовать только ручной инструмент или низкоскоростной механизированный инструмент.

Аккумуляторные кислоты

См. также " КИСЛОТЫ И ЩЕЛОЧИ ". (ref-574729-S13971280962013082800000)

Газы, выделяющиеся при заряде, взрывоопасны. Никогда не используйте голое пламя и не допускайте искр вблизи заряжаемых или недавно заряженных батарей.

Обеспечить достаточную вентиляцию.

Накладки и колодки тормозов и сцепления

См. " АСБЕСТ ". (ref-574729-S35382956422013082800000)

Пайка твердым припоем

См. " СВАРКА ". (ref-574729-S42665969192013082800000)

Химические материалы

См. также " ПРАВОВЫЕ АСПЕКТЫ ". (ref-574729-S29425944632013082800000)

Химические материалы, такие как растворители, герметики, клеи, краски, полимерные пены, аккумуляторные кислоты, антифриз, тормозные жидкости, топлива, масла и смазки, всегда следует использовать с осторожностью, хранить и обращаться с ними с осторожностью. Они могут быть токсичными, вредными, коррозионными, раздражающими или легковоспламеняющимися и вызывать опасные пары и пыль.

Последствия чрезмерного воздействия химических веществ могут быть немедленными или отсроченными; кратковременно опытный или постоянный; кумулятивные; поверхностные; опасно для жизни; или может сократить продолжительность жизни.

Химические материалы - действия

1. Внимательно прочитайте и соблюдайте предупреждения об опасности и мерах предосторожности, указанные на материальных контейнерах (этикетках) и в любых сопроводительных листовках, плакатах или других инструкциях. Паспорта здоровья и безопасности материалов можно получить у производителей
2. Удалите химические материалы с кожи и одежды как можно скорее после загрязнения. Смените сильно загрязненную одежду и очистите ее
3. Организовать методы работы и защитную одежду, чтобы избежать загрязнения кожи и глаз, а также вдыхания паров, аэрозолей, пыли или паров
4. Мыть перед перерывами, перед едой, курением, питьем или туалетом при работе с химическими материалами
5. Содержать рабочие места в чистоте, чистоте и отсутствии разливов
6. Храните химические материалы в соответствии с национальными и местными правилами
7. Храните химические материалы в недоступном для детей месте

Химические материалы - Do Nots

1. Смешивать химические материалы следует только в соответствии с инструкциями изготовителя; некоторые химические вещества могут образовывать другие токсичные или вредные химические вещества, выделять токсичные или вредные пары или становиться взрывоопасными при смешивании вместе
2. Не распыляйте химические материалы, особенно на основе растворителей, в замкнутых пространствах, например, когда люди находятся внутри транспортного средства
3. Не применяйте тепло или пламя к химическим материалам, кроме как в соответствии с инструкциями производителя. Некоторые из них являются легковоспламеняющимися, а некоторые могут выделять токсичные или вредные пары
4. Не оставляйте контейнеры открытыми. Выделяемые пары могут достигать токсичных, вредных или взрывоопасных концентраций. Некоторые пары тяжелее воздуха и будут накапливаться в замкнутых пространствах, ямах и т.д.
5. Не переносите химические материалы в немаркированные контейнеры
6. Не чистите руки или одежду химическими веществами. Химические вещества, особенно растворители и топливо, высушивают кожу и могут вызывать раздражение, приводящее к дерматиту, или всасываться через кожу в токсичных или вредных количествах
7. Не используйте опорожненные контейнеры для других материалов, за исключением случаев, когда они были очищены в контролируемых условиях
8. Не нюхайте и не нюхайте химические материалы. Кратковременное воздействие высоких концентраций паров может быть токсичным или вредным

Хлорфторуглероды (ХФУ)

Научное сообщество обеспокоено тем, что ХФУ и галоны разрушают верхний озоновый слой, который отфильтровывает вредное ультрафиолетовое излучение. Снижение фильтрации ультрафиолетового излучения может привести к увеличению рака кожи, катаракты и подавлению иммунной системы у людей, а также к снижению продуктивности сельскохозяйственных культур и водных систем.

ХФУ используются главным образом в качестве хладагентов в системах кондиционирования воздуха транспортных средств и в качестве аэрозольных пропеллентов. В качестве огнетушащих веществ используются галоны.

Jaguar поддерживает отказ от использования ХФУ во всем мире, и рекомендуется, чтобы дочерние и аффилированные компании Компании постепенно прекратили использование ХФУ, как только приемлемые заменители появятся в продаже.

Накладки и колодки сцепления

См. " АСБЕСТ ". (ref-574729-S35382956422013082800000)

Материалы для защиты от коррозии

См. также " РАСТВОРИТЕЛИ ", " ОГОНЬ ". (ref-574729-S36575820472013082800000)(ref-574729-S04705217702013082800000)

Легковоспламеняющиеся, легковоспламеняющиеся - соблюдайте политику «Не курить».

Эти материалы разнообразны, и следует следовать инструкциям производителя. Они могут содержать растворители, смолы, нефтепродукты и т.д. Следует избегать контакта с кожей и глазами. Распылять их следует только в условиях надлежащей вентиляции, а не в замкнутых пространствах.

Сокращение

См. " СВАРКА ". (ref-574729-S42665969192013082800000)

Депарафинизация

См. " РАСТВОРИТЕЛИ " и " ТОПЛИВА " (Керосин). (ref-574729-S36575820472013082800000)(ref-574729-S11145931022013082800000)

Пыль

Порошок, пыль или облака могут быть раздражающими, вредными или токсичными. Избегайте вдыхания пыли из порошкообразных химических материалов или пыли, возникающей при операциях сухого истирания. При недостаточной вентиляции используйте средства защиты органов дыхания.

Мелкая пыль горючего материала может представлять опасность взрыва. Избегать взрывоопасных пределов и/или источников возгорания.

Поражение электрическим током

Поражение электрическим током может быть результатом использования неисправного электрооборудования или неправильного использования оборудования в хорошем состоянии.

Убедитесь, что электрооборудование поддерживается в хорошем состоянии и часто тестируется. Неисправное оборудование должно быть промаркировано и желательно удалено с рабочего места.

Убедитесь, что изгибы, кабели, вилки и розетки не изношены, не перегнуты, не порезаны, не треснули и не повреждены иным образом.

Убедитесь, что электрооборудование и изгибы не соприкасаются с водой.

Убедитесь, что электрооборудование защищено правильным номинальным предохранителем.

Никогда не злоупотребляйте электрическим оборудованием и никогда не используйте оборудование, которое каким-либо образом неисправно. Результаты могут быть фатальными.

Убедитесь, что кабели мобильного электрического оборудования не могут быть захвачены и повреждены, например, в автомобильной лебедке.

Обеспечить обучение электротехнических работников основам оказания первой помощи.

В случаях поражения электрическим током

1. Перед приближением к пострадавшему отключите электропитание
2. Если это невозможно, нажмите или перетащите пострадавшего от источника электричества, используя сухой непроводящий материал
3. Начать реанимацию, если вы обучены этому
4. ВЫЗОВ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ

Моторные масла

См. " СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СМАЗКИ ". (ref-574729-S33232024092013082800000)

Выхлопные ГАЗЫ

Они содержат удушающие, вредные и токсичные химические вещества и частицы, такие как оксиды углерода, оксиды азота, альдегиды, свинец и ароматические углеводороды. Двигатели следует эксплуатировать только в условиях надлежащей вытяжки отработавших газов или общей вентиляции, а не в ограниченном пространстве.

Бензиновый (бензиновый) двигатель

Может не быть адекватного предупреждения о запахе или раздражении до возникновения токсических или вредных эффектов. Они могут быть немедленными или отсроченными.

Волоконная изоляция

См. также " ДУСТС ". (ref-574729-S34509651162013082800000)

Используется в шумо- и звукоизоляции.

Волокнистый характер поверхностей и краев среза может вызвать раздражение кожи. Обычно это физический, а не химический эффект.

Следует принять меры предосторожности, чтобы избежать чрезмерного контакта с кожей посредством тщательной организации рабочих практик и использования перчаток.

FIRE

См. также " СВАРКА ", " ПЕНЫ - ПОЛИУРЕТАН ", " ЮРИДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ". (ref-574729-S42665969192013082800000)(ref-574729-S05406554612013082800000)(ref-574729-S29425944632013082800000)

Многие из материалов, обнаруженных на или связанных с ремонтом транспортных средств, являются легковоспламеняющимися. Некоторые выделяют токсичные или вредные пары при сгорании.

Строго соблюдать пожарную безопасность при хранении и обращении с легковоспламеняющимися материалами или растворителями, особенно вблизи электрооборудования или сварочных процессов.

Перед использованием электрического или сварочного оборудования убедитесь в отсутствии опасности возгорания.

Иметь в наличии подходящий огнетушитель при использовании сварочного или нагревательного оборудования.

Первая помощь

Помимо соответствия каким-либо законодательным требованиям, желательно, чтобы кто-то в мастерской прошел обучение процедурам первой помощи.

Брызги в глазу следует тщательно промыть чистой водой в течение не менее десяти минут.

Загрязненную кожу следует промыть водой с мылом.

Лица, пострадавшие от вдыхания газов, дымов и т.д., должны быть немедленно выведены на свежий воздух. Если эффекты сохраняются, обратитесь к врачу.

Если жидкости случайно проглатываются, обратитесь к врачу, предоставив информацию на контейнере или этикетке. Не вызывайте рвоту, если это действие не указано на этикетке.

Флуороэластомер

См. " VITON ". (ref-574729-S39889122642013082800000)

Пенопласты - полиуретан.

См. также " ПОЖАР ". (ref-574729-S04705217702013082800000)

Используется в звуко- и шумоизоляции. Отвержденные пены, используемые при амортизации сидений и отделки.

Следуйте инструкциям производителя.

Непрореагировавшие компоненты вызывают раздражение и могут быть вредными для кожи и глаз. Надевайте перчатки и защитные очки.

Люди с хроническими респираторными заболеваниями, астмой, бронхиальными медицинскими проблемами или историей аллергических заболеваний не должны работать в неотвержденных материалах или рядом с ними.

Компоненты, пары или аэрозоли могут вызывать прямое раздражение, реакции чувствительности и могут быть токсичными или вредными.

Запрещается вдыхать пары и аэрозоли. Эти материалы должны применяться с адекватной вентиляцией и защитой органов дыхания. Не снимайте респиратор сразу после распыления, подождите, пока пары/туманы не пройдут.

При горении неотвержденных компонентов и отвержденных пен могут образовываться токсичные и вредные пары. Курение, открытое пламя или использование электрооборудования во время операций по вспениванию и до тех пор, пока пары/туманы не будут очищены, не должны допускаться. Любая термическая резка отвержденных пен или частично отвержденных пен должна проводиться с вытяжной вентиляцией.

Фреон

См. " ХЛАДАГЕНТ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". (ref-574729-S27333409382013082800000)

Топливо

См. также, " ПОЖАР ", " ЮРИДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ", " ХИМИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ " и " РАСТВОРИТЕЛИ ". (ref-574729-S04705217702013082800000)(ref-574729-S29425944632013082800000)(ref-574729-S33109024652013082800000)(ref-574729-S36575820472013082800000)

Избегайте контакта кожи с топливом, где это возможно. При возникновении контакта промыть пораженную кожу водой с мылом.

Бензин (бензин)

Легковоспламеняющиеся - соблюдайте политику «Не курить».

Глотание может привести к раздражению рта и горла, а всасывание из желудка может привести к сонливости и потере сознания. Небольшие количества могут быть смертельными для детей. Аспирация жидкости в легкие, например, через рвоту, представляет собой очень серьезную опасность.

Бензин высушивает кожу и может вызвать раздражение и дерматит при длительном или повторном контакте. Жидкость в глазу вызывает сильную боль.

Автомобильный бензин может содержать значительные количества бензола, который токсичен при вдыхании, и концентрация паров бензина должна поддерживаться очень низкой. Высокие концентрации вызовут раздражение глаз, носа и горла, тошноту, головную боль, депрессию и симптомы пьянства. Очень высокие концентрации приведут к быстрой потере сознания.

Обеспечьте надлежащую вентиляцию при работе с бензином и его использовании. Необходимо проявлять большую осторожность, чтобы избежать серьезных последствий вдыхания в случае накопления паров, возникающих в результате разливов в замкнутых пространствах.

Особые меры предосторожности распространяются на операции по очистке и техническому обслуживанию резервуаров для хранения бензина.

В качестве чистящего средства не следует использовать бензин. Его нельзя сифонировать ртом. См. Первая помощь.

Газ - масло (дизельное топливо)

См. предупреждения и предостережения в соответствующей информации.

Горючие.

Грубый или длительный контакт кожи с высококипящими газойлями может также вызвать серьезные кожные заболевания, включая рак кожи.

Керосин (парафин)

Используется также в качестве греющего топлива, растворителя и чистящего средства.

Легковоспламеняющиеся - соблюдайте политику «Не курить».

Раздражение рта и горла может быть результатом глотания. Основная опасность от глотания возникает, если происходит аспирация жидкости в легкие.

Контакт с жидкостью высушивает кожу и может вызвать раздражение или дерматит. Брызги в глазу могут быть слегка раздражающими.

В нормальных условиях низкая летучесть не приводит к образованию вредных паров. Следует избегать воздействия туманов и паров от керосина при повышенной температуре (туманы могут возникнуть при депарафинизации). Избегайте контакта с кожей и глазами и убедитесь в наличии адекватной вентиляции.

Газовые баллоны

См. также " ПОЖАР ". (ref-574729-S04705217702013082800000)

Такие газы, как кислород, ацетилен, аргон и пропан, обычно хранятся в баллонах под давлением до 13 790 кПа, и при обращении с этими баллонами следует проявлять большую осторожность, чтобы избежать механического повреждения их или прикрепленного к ним клапанного механизма. Содержимое каждого баллона должно быть четко обозначено соответствующей маркировкой.

Баллоны следует хранить в хорошо вентилируемых корпусах, и защищать от льда и снега, или прямых солнечных лучей. Горючие газы (например, ацетилен и пропан) не следует хранить в непосредственной близости от кислородных баллонов.

Следует проявлять осторожность во избежание утечек из газовых баллонов и магистралей, а также избегать источников возгорания.

К работе с газовыми баллонами должен привлекаться только обученный персонал.

ГАЗЫ

См. " ГАЗОВЫЕ БАЛЛОНЫ ". (ref-574729-S00989682332013082800000)

Прокладки (фторэластомер)

См. " VITON ". (ref-574729-S39889122642013082800000)

Общие инструменты и оборудование цеха

Важно, чтобы все инструменты и оборудование поддерживались в хорошем состоянии, и при необходимости использовалось правильное оборудование для обеспечения безопасности.

Никогда не используйте инструменты или оборудование для каких-либо целей, кроме той, для которой они были предназначены. Никогда не перегружайте оборудование, такое как подъемники, домкраты, стойки осей и шасси или подъемные стропы. Повреждения, вызванные перегрузкой, не всегда сразу очевидны и могут привести к фатальному отказу при следующем использовании оборудования.

Не используйте поврежденные или дефектные инструменты или оборудование, особенно высокоскоростное оборудование, такое как шлифовальные круги. Поврежденный шлифовальный круг может разрушиться без предупреждения и привести к серьезным травмам.

При использовании шлифовального, долбежного или пескоструйного оборудования используйте соответствующую защиту глаз.

Надевайте подходящую дыхательную маску при использовании абразивно-струйного оборудования, работе с материалами на основе асбеста или при использовании распылительного оборудования.

Обеспечить достаточную вентиляцию для контроля пыли, тумана и дыма.

Хладон

См. " ХЛОРФТОРУГЛЕРОДЫ (ХФУ) ". (ref-574729-S30135627872013082800000)

Правовые аспекты

Многие законы и правила устанавливают требования, касающиеся здоровья и безопасности при использовании и утилизации материалов и оборудования в мастерских. Некоторые из этих законов, которые применяются в Великобритании, перечислены. Аналогичные законы существуют для других территорий

1. Закон о фабриках (1961)
2. Правила по асбесту (1969 год)
3. Положение о легковоспламеняющихся жидкостях и сжиженных углеводородных газах (1972 г.)
4. Закон о контроле за загрязнением (1974 год)
5. Закон о здоровье и безопасности на работе (1974 г.)
6. Правила классификации, упаковки и маркировки опасных веществ (1978, 1981, 1983, 1984 годы)
7. Правила контроля свинца на производстве (1980 год)
8. Правила контроля над веществами, опасными для здоровья (COSHH) (1989)
9. Правила в отношении абразивных кругов (1970 год)
10. Правила сообщения о травмах, заболеваниях и опасных происшествиях 1985 года (РИДДОР)

Рабочие совещания должны быть подробно ознакомлены с этими и связанными с ними законами и правилами.

При возникновении сомнений проконсультируйтесь с местными заводскими инспекторами.

Смазочные материалы и смазки

Избегайте всех продолжительных и повторных контактов с минеральными маслами. Все смазки и смазки могут раздражать глаза и кожу.

Отработанное моторное масло

Продолжительный и повторяющийся контакт с минеральным маслом приведет к удалению природных масел с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Должны быть предусмотрены соответствующие средства защиты кожи и средства для мытья.

Не используйте отработанные моторные масла в качестве смазочных материалов или для любого применения, где возможен заметный контакт с кожей.

Существуют публикации с описанием проблем и рекомендациями по мерам предосторожности. Для Великобритании типичной исполнительной публикацией по охране труда и технике безопасности является: SHW 397: Предостерегающее уведомление: Влияние минерального масла на кожу.

Меры предосторожности для здоровья

1. Избегать длительного и повторяющегося контакта с маслами, особенно с отработанными моторными маслами
2. Носить защитную одежду, включая непроницаемые перчатки, где это практически возможно
3. Не кладите промасленную ветошь в карманы
4. Избегайте загрязнения одежды маслом
5. Не следует носить сильно загрязненную одежду и пропитанную маслом обувь. Спецодежду необходимо регулярно чистить
6. Первая помощь должна быть получена немедленно для открытых порезов и ран.
7. Используйте защитные кремы, нанося их перед каждым периодом работы, чтобы облегчить удаление грязного масла и жира с кожи
8. Промойте водой с мылом, чтобы убедиться, что все масло удалено (помогут очищающие средства для кожи и кисти для ногтей). Препараты, содержащие ланолин, заменяют натуральные кожные масла, которые были удалены
9. Не используйте для очистки кожи бензин (бензин), керосин (парафин), дизельное топливо (газойль), разбавители или растворители.
10. Если кожные заболевания развиваются, немедленно обратитесь к врачу
11. Там, где это целесообразно, обезжирьте компоненты перед обработкой
12. В тех случаях, когда существует опасность попадания в глаза, следует использовать средства защиты глаз, например защитные очки или щитки для лица; кроме того, должно быть предусмотрено устройство для промывки глаз

Меры по охране окружающей среды

Сжигание отработанного моторного масла в обогревателях малого пространства или котлах может быть рекомендовано только для агрегатов утвержденной конструкции. В Великобритании система отопления должна соответствовать требованиям HM Inspectors of Pollution для небольших горелок мощностью менее 0,4 МВт. В случае сомнений обратитесь в соответствующий местный орган и/или к изготовителю допущенных приборов.

Утилизация отработанного масла и отработанных масляных фильтров через уполномоченных подрядчиков по удалению отходов или лицензированные полигоны для удаления отходов, или в торговлю по утилизации отработанного масла, батареи также следует утилизировать в соответствии с аналогичными договоренностями. В случае сомнений обратитесь в соответствующий местный орган за консультацией по объектам утилизации.

Запрещено выливать отработанное масло, антифриз и жидкость для автоматических коробок передач на массу, в канализацию, стоки или в водотоки.

0-RINGS (фторэластомер)

См. " VITON ". (ref-574729-S39889122642013082800000)

Краски

См. также руководство по кузову и окраске.

См. также " РАСТВОРИТЕЛИ ", " ХИМИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-574729-S36575820472013082800000)(ref-574729-S33109024652013082800000)

Легковоспламеняющийся, легковоспламеняющийся - соблюдайте правила запрета на курение

Оборудование под давлением

См. " ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА, СМАЗКИ И МАСЛА ". (ref-574729-S18260490062013082800000)

Припой

Припои представляют собой смесь металлов, такую, что температура плавления смеси ниже температуры плавления составляющих ее металлов (обычно свинца и олова). Применение припоя обычно не приводит к образованию токсичных паров свинца при условии использования газовоздушного пламени. Не следует использовать окси-ацетиленовое пламя, так как оно намного горячее и приведет к образованию паров свинца.

Некоторые пары могут образовываться при приложении любого пламени к поверхностям, покрытым консистентной смазкой и т.д., и следует избегать их вдыхания.

Удаление избытка припоя должно производиться с осторожностью, чтобы убедиться, что не образуется мелкодисперсная свинцовая пыль, которая может дать токсические эффекты при вдыхании. Может потребоваться защита органов дыхания.

Разливы припоя и опилки должны быть собраны и быстро удалены, чтобы предотвратить общее загрязнение воздуха свинцом.

Высокие стандарты личной гигиены необходимы для того, чтобы избежать запотевания свинца или вдыхания пыли припоя с одежды.

Растворители

См. также " ХИМИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ", " ТОПЛИВА ", " ОГОНЬ ". (ref-574729-S33109024652013082800000)(ref-574729-S11145931022013082800000)(ref-574729-S04705217702013082800000)

Например, ацетон, уайт-спирит, толуол, ксилол, трихлорэтан.

Используется при очистке и депарафинизации материалов, красок, пластмасс, смол, разбавителей и т. Д.

Некоторые из них могут быть легковоспламеняющимися или легковоспламеняющимися.

Контакт с кожей обезжиривает кожу и может привести к раздражению и дерматиту после повторного или длительного контакта. Некоторые могут всасываться через кожу в токсичных или вредных количествах.

Брызги в глазу могут вызвать сильное раздражение и могут привести к потере зрения.

Кратковременное воздействие высоких концентраций паров или туманов вызовет раздражение глаз и горла, сонливость, головокружение, головные боли и, в худшем случае, потерю сознания.

Многократное или длительное воздействие избыточных, но более низких концентраций паров или туманов, для которых может не быть адекватных предупреждающих указаний, может вызвать более серьезные токсические или вредные последствия.

Аспирация в легкие (например, через рвоту) является наиболее серьезным последствием глотания.

Избегайте брызг на кожу, глаза и одежду. При необходимости используйте защитные перчатки, очки и одежду.

Обеспечьте хорошую вентиляцию при использовании, избегайте вдыхания паров, паров и аэрозолей и держите контейнеры плотно закрытыми. Не использовать в замкнутых пространствах.

При распылении материалов, содержащих растворители, например красок, клея, покрытий, использовать вытяжную вентиляцию или средства индивидуальной защиты органов дыхания при отсутствии адекватной общеобменной вентиляции.

Не применяйте тепло или пламя, кроме как в соответствии с конкретными и подробными инструкциями производителя.

Звукоизоляция

См. " ВОЛОКНИСТАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ", " ПЕНЫ - ПОЛИУРЕТАН ". (ref-574729-S40294537362013082800000)(ref-574729-S05406554612013082800000)

Взвешенные нагрузки

Всегда существует опасность при подъеме или подвешивании грузов. Никогда не работайте под неподдерживаемой, подвешенной или поднятой нагрузкой, например, подвешенным двигателем и т.д.

Всегда проверяйте, чтобы подъемное оборудование, такое как домкраты, подъемники, осевые опоры, стропы и т.д., было достаточным и подходящим для работы, находилось в хорошем состоянии и регулярно обслуживалось.

Тормозные ленты трансмиссии

См. " АСБЕСТ ". (ref-574729-S35382956422013082800000)

Подповерхностный слой

См. " МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ ". (ref-574729-S31070825002013082800000)

Витон

Как и многие другие автомобили производителей, некоторые компоненты, устанавливаемые на линейку Jaguar, имеют О-образные кольца, уплотнения или прокладки, которые содержат материал, известный как «Viton».

Viton является фторэластомером, то есть синтетическим каучуком, содержащим фтор. Обычно используется для 'О' колец, прокладок и уплотнений всех типов. Хотя Viton является наиболее известным фторэластомером, есть и другие, включая Fluorel и Tecmoflon.

При использовании в расчетных условиях фторэластомеры совершенно безопасны. Однако, если они подвергаются воздействию температур, превышающих 400 ° C, материал не будет гореть, а будет разлагаться, и одним из образующихся продуктов является фтористоводородная кислота.

Эта кислота является чрезвычайно коррозионной и может поглощаться непосредственно при контакте с организмом.

«О» кольца, уплотнения или прокладки, которые подвергались воздействию очень высоких температур, будут выглядеть обугленными или в виде черного липкого вещества.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не прикасайтесь к ним или прикрепленным компонентам.

Необходимо провести опрос, чтобы определить, использовался ли Viton или любой другой фторэластомер в соответствующем уплотнительном кольце, уплотнении или прокладке. Если они из натурального каучука или нитрила, то опасности нет. Если есть сомнения, будьте осторожны и предполагайте, что материал может быть Viton или любым фторэластомером.

Если использовался Viton или любые другие фторэластомеры, пораженный участок должен быть дезактивирован до начала работы.

Одноразовые сверхпрочные пластиковые перчатки следует носить постоянно, а пораженный участок промыть с помощью проволочной ваты и раствора известковой воды (гидроксида кальция) для нейтрализации кислоты перед утилизацией разложившегося остатка витона и окончательной очисткой участка. После использования пластиковые перчатки следует аккуратно и безопасно выбросить.

Сварка

См. также " ПОЖАР ", " ПОРАЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ", " ГАЗОВЫЕ БАЛЛОНЫ ". (ref-574729-S04705217702013082800000)(ref-574729-S23796287492013082800000)(ref-574729-S00989682332013082800000)

Процессы сварки включают в себя сварку сопротивлением (точечную сварку), дуговую сварку и газовую сварку (и резку).

Сварка сопротивлением (точечная сварка)

Этот процесс может привести к выбросу частиц расплавленного металла с высокой скоростью, и глаза и кожа должны быть защищены.

Дуговая сварка

Этот процесс излучает высокий уровень ультрафиолетового излучения, которое может вызвать ожоги глаз и кожи оператора и других людей, находящихся поблизости. Особенно опасны в этом отношении процессы сварки в среде защитных газов. Личная защита должна быть надета, а экраны использованы для экранирования других людей.

НОСИТЕЛЯМ КОНТАКТНЫХ ЛИНЗ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ВЕРНУТЬСЯ К ОБЫЧНЫМ ОЧКАМ, КОГДА ДУГОВАЯ СВАРКА, поскольку считается, что спектр дуги излучает микроволны, которые высушивают жидкость между линзой и глазом. Это может привести к слепоте при удалении хрусталика из глаза.

Также произойдет разбрызгивание металла, и необходима соответствующая защита глаз и кожи.

Тепло сварочной дуги будет производить пары и газы от свариваемых металлов, стержней и от любых нанесенных покрытий или загрязнений на обрабатываемых поверхностях. Эти газы и пары могут быть токсичными, и следует избегать их вдыхания. Использование вытяжной вентиляции для удаления паров из рабочей зоны может быть необходимо, особенно в тех случаях, когда общая вентиляция плохая или когда ожидаются значительные сварочные работы. В крайних случаях или в замкнутых пространствах, где адекватная вентиляция не может быть обеспечена, могут потребоваться респираторы с подачей воздуха.

Газовая сварка (и резка)

Кислородно-ацетиленовые горелки могут использоваться для сварки и резки, и необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы предотвратить утечку этих газов с последующим риском пожара и взрыва.

Процесс будет производить брызги металла и защита глаз и кожи необходима.

Пламя яркое, и следует использовать средства защиты глаз, но ультрафиолетовое излучение намного меньше, чем при дуговой сварке, и можно использовать более легкие фильтры.

Сам процесс производит мало токсичных паров, но такие пары и газы могут образовываться из покрытий на работе, особенно во время отрезания поврежденных частей тела, и следует избегать вдыхания паров.

При пайке твердым припоем из металлов в стержне для пайки твердым припоем могут образовываться токсичные пары, и при использовании стержней для пайки твердым припоем, содержащих кадмий, может возникнуть серьезная опасность. В этом случае необходимо проявлять особую осторожность, чтобы избежать вдыхания паров, и могут потребоваться консультации экспертов.

ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБЫХ СВАРОЧНЫХ РАБОТ ИЛИ РЕЗКИ НА СОСУДАХ, СОДЕРЖАЩИХ ГОРЮЧИЕ МАТЕРИАЛЫ, НАПРИМЕР, КИПЯЧЕНИЕ ИЛИ ПРОПАРИВАНИЕ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРИНЯТЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

Предупреждающие символы на транспортных средствах

Таблички с предупреждающими символами можно найти на различных компонентах транспортного средства.

Эти наклейки не должны сниматься. Предупреждения доводятся до сведения владельцев/операторов и лиц, осуществляющих сервисные или ремонтные операции на транспортном средстве.

Наиболее часто встречающиеся отличительные знаки воспроизводятся ниже вместе с пояснением предупреждений.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Компоненты или узлы, отображающие предупреждающий треугольник и символ открытой книги, советуют проконсультироваться с соответствующим разделом руководства владельца, прежде чем касаться или пытаться отрегулировать какой-либо вид.
2. Компоненты или узлы, отображающие предупреждающий треугольник с электрифицированной стрелкой и символом открытой книги, дают предупреждение о присущих им высоких напряжениях. Никогда не прикасайтесь к ним при работающем двигателе или включенном зажигании. См. раздел «Поражение электрическим током» в этом подразделе.
3. Транспортные средства Jaguar и запасные части, содержащие асбест, обозначены этим символом. См. Асбест в этом подразделе.
4. Компоненты или сборки, отображающие этот символ, предупреждают о том, что компонент содержит коррозионное вещество. См. Кислоты и щелочи в этом подразделе.
5. Транспортные средства, имеющие предупреждающий круг с удаленным символом соответствия с подсветкой, предостерегающие от использования открытого огня или пламени в непосредственной близости из-за наличия легковоспламеняющихся или взрывоопасных жидкостей или паров. Смотрите Огонь в этом подразделе.
6. Все транспортные средства с установленной с завода пассажирской подушкой безопасности имеют прикрепленную к приборной панели предупреждающую наклейку, запрещающую использование обращенных назад детских сидений в переднем положении сидения. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.

Уайт-Спирит

См. " РАСТВОРИТЕЛИ ". (ref-574729-S36575820472013082800000)

Меры безопасности

По возможности используйте пандус или яму во время работы под транспортным средством, а не домкрат. Установите упорные колодки на колеса, а также примените стояночный тормоз. Никогда не полагайтесь на один только домкрат для поддержки транспортного средства. Используйте осевые стойки или блоки, тщательно размещенные в местах подъема, чтобы обеспечить жесткое расположение. Убедитесь, что любое используемое грузоподъемное оборудование имеет достаточную грузоподъемность и полностью исправно. Убедитесь, что подходящий вид огнетушителя удобно расположен. При использовании электроинструмента и оборудования осмотрите силовой провод на предмет повреждений и проверьте, правильно ли он заземлен. Отсоедините заземляющий (заземленный) вывод аккумулятора автомобиля. Не отсоединяйте никакие трубы системы охлаждения кондиционера, если вы не обучены и не проинструктированы делать это. Используется хладагент, который может вызвать слепоту, если допустить контакт с глазами. Обеспечить надлежащую вентиляцию при использовании летучих обезжиривающих средств.

Строго придерживайтесь инструкций по обращению и технике безопасности, приведенных на контейнерах и этикетках. Храните масла и растворители вдали от открытого огня и других источников возгорания. Не применять тепло при попытке освободить захваченные гайки или фитинги; а также нанесение повреждений защитным покрытиям, существует риск повреждения от блуждающего тепла электронного оборудования и тормозных магистралей. Не оставляйте инструменты, оборудование, разлитую масло и т.д. вокруг рабочей зоны. Наденьте защитный комбинезон и при необходимости используйте защитный крем.

Защита окружающей среды

В некоторых странах запрещено выливать отработанное масло на массу, в канализацию или стоки или в водотоки. Сжигание отработанного машинного масла в обогревателях или котлах с небольшим пространством не рекомендуется, если не установлено оборудование для контроля выбросов. Утилизация отработанного масла через уполномоченных подрядчиков по утилизации отходов, на лицензированные полигоны для утилизации отходов или на предприятия по утилизации отработанного масла. В случае сомнений обратитесь в местный орган питания за консультацией по объектам утилизации.

Важная информация по безопасности

Уведомление о безопасности

Соответствующие методы обслуживания и правильные процедуры ремонта необходимы для безопасной и надежной работы всех автотранспортных средств, а также для безопасности человека, выполняющего работу. Эта информация дает общие указания по выполнению сервисных и ремонтных работ с проверенными эффективными методами. Следование им поможет обеспечить надежность.

Существуют многочисленные вариации в процедурах, методах, инструментах и деталях для обслуживания транспортных средств, а также в навыке человека, выполняющего работу. Эта информация не может предвидеть все такие изменения и давать советы или предостережения в отношении каждого из них. Соответственно, любой, кто отступает от инструкций, представленных в информации, должен сначала установить, что ни личная безопасность, ни целостность транспортного средства не ставятся под угрозу от выбора методов, инструментов или частей.

Запуск двигателя

При выключенном зажигании проверьте

1. Стояночный тормоз включен
2. Рычаг переключения передач находится в положении Park
3. Все измерительные приборы (за исключением топливомера) показывают ноль

При включенном зажигании проверить

1. Загораются сигнальные лампы с управлением зажиганием
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя регистрирует показания, совместимые с температурой охлаждающей жидкости двигателя
3. Топливомер регистрирует показания, соответствующие уровню топлива в баке
4. Срабатывание сигнальных ламп стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости

Растворители, герметиков и клеи

Подраздел «Растворители, герметики и клеи» относится к некоторым обычно используемым химическим веществам и материалам, опасностям, связанным с их использованием, и мерам безопасности, которые необходимо принять.

Клеи и герметики

Легковоспламеняющиеся, легковоспламеняющиеся, горючие - соблюдайте правила запрета на курение.

Как правило, должны храниться в зонах для некурящих. Следует соблюдать чистоту и аккуратность при использовании, например, одноразовые столы с бумажным покрытием; следует дозировать из аппликаторов, где это возможно; контейнеры, включая вторичные контейнеры, должны быть надлежащим образом маркированы.

Клеи/герметики на основе растворителей - см. растворители

Следуйте инструкциям производителя.

Клеи/герметики на водной основе

Вещества на основе полимерных эмульсий и каучуковых латексов могут содержать небольшое количество летучих токсичных и вредных химических веществ. Следует избегать контакта с кожей и глазами и обеспечить адекватную вентиляцию во время использования.

Термоплавкие клеи.

В твердом состоянии они безопасны. В расплавленном состоянии они могут вызвать ожоги, а при вдыхании токсичных паров может возникнуть опасность для здоровья.

Используйте соответствующую защитную одежду и термостатически контролируемый нагреватель с термическим вырезом и адекватным извлечением.

Клеи/герметики на основе смолы, например, на основе эпоксидной и формальдегидной смолы.

Смешивание следует проводить в хорошо проветриваемых помещениях, так как могут выделяться вредные или токсичные летучие химические вещества.

Контакт кожи с неотвержденными смолами и отвердителями может привести к раздражению, дерматиту и всасыванию токсичных или вредных химических веществ через кожу. Брызги могут повредить глаза.

Обеспечьте адекватную вентиляцию и избегайте контакта с кожей и глазами.

Анаэробные, цианоакрилатные (Супер-Клеи) и другие акриловые клеи.

Многие из них являются раздражающими, сенсибилизирующими или вредными для кожи и/или дыхательных путей. Некоторые из них раздражают глаза.

Следует избегать контакта с кожей и глазами и следовать инструкциям производителя.

Цианоакрилатные клеи (суперклеи) НЕ ДОЛЖНЫ контактировать с кожей или глазами. Если кожа или ткани глаза связаны, накройте чистой влажной прокладкой и немедленно обратитесь к врачу. Не пытайтесь разорвать ткань. Использование в хорошо проветриваемых помещениях, так как пары могут вызвать раздражение носа и глаз.

Для двухкомпонентных систем см. Адгезивы на основе смолы и изоцианатные клеи/герметики.

Изоцианатные (полиуретановые) клеи/герметики.

См. также " КЛЕИ / ГЕРМЕТИКИ НА ОСНОВЕ СМОЛЫ, НАПРИМЕР, НА ОСНОВЕ ЭПОКСИДНОЙ И ФОРМАЛЬДЕГИДНОЙ СМОЛЫ ". (ref-574729-S30848417442013082800000)

Люди, страдающие астмой или респираторной аллергией, не должны работать с этими материалами или рядом с ними, так как могут возникнуть реакции чувствительности.

Чрезмерное воздействие раздражает глаза и дыхательную систему. Чрезмерные концентрации могут оказывать влияние на нервную систему, включая сонливость. В крайних случаях может привести к потере сознания. Длительное воздействие концентраций паров может привести к неблагоприятным последствиям для здоровья.

Длительный контакт с кожей может привести к раздражению кожи и, в некоторых случаях, к дерматиту.

Брызги, попадающие в глаз, вызовут дискомфорт и возможные повреждения.

Любое распыление предпочтительно проводить в вытяжных вентилируемых кабинах, удаляя пары и капли аэрозоля из зоны дыхания.

Наденьте соответствующие перчатки, средства защиты глаз и органов дыхания.

Защита транспортного средства

Всегда устанавливайте крышки для защиты крыльев перед началом работ в моторном отсеке. Всегда устанавливайте комплект внутренней защиты, наденьте чистую спецодежду и вымойте руки или наденьте перчатки перед работой внутри автомобиля. Избегайте проливания гидравлической жидкости, антифриза или аккумуляторной кислоты на лакокрасочное покрытие. В случае разлива немедленно смыть водой. Для защиты ковров используйте полиэтиленовые листы в багажном отделении. Всегда используйте рекомендуемый сервисный инструмент или удовлетворительный эквивалент, если он указан. Временно открытые винтовые резьбы защитить, заменив гайки или установив колпачки.

Транспортное средство в мастерской

При работе на транспортном средстве в мастерской всегда следите за тем, чтобы

1. Включается стояночный тормоз или колеса надежно блокируются для предотвращения движения транспортного средства вперед или назад
2. Если двигатель должен работать, имеется соответствующая вентиляция или установлен вытяжной шланг для удаления выхлопных газов
3. Имеется достаточно места для подъема транспортного средства и снятия колес, если это необходимо
4. В случае необходимости проведения каких-либо работ в моторном отсеке всегда устанавливаются крышки крыльев
5. Батарея отключается при работе на двигателе, под транспортным средством или при подъеме транспортного средства

1. При использовании сварочного оборудования на транспортном средстве обеспечьте наличие подходящего огнетушителя.

Винтовая резьба

1. Поврежденные гайки, болты и винты всегда необходимо выбрасывать. Попытка повторного нарезания или восстановления поврежденной резьбы метчиком или штампом ухудшает прочность и прилегание резьбы и не рекомендуется.

1. Некоторые болты покрыты средством для фиксации резьбы и, если не указано иное, не должны использоваться повторно. Всегда должны устанавливаться новые болты, имеющие тот же номер детали, что и оригинальные. Когда гайки или болты должны быть отбракованы, операция ремонта и соответствующая карта крутящего момента будут включать инструкцию на этот счет. Не используйте патентованные средства блокировки резьбы, так как они могут не соответствовать требуемой спецификации. См. также «Закапсулированные болты и винты».
2. Всегда следите за тем, чтобы сменные гайки и болты были как минимум равны по прочности тем, которые они заменяют. Зубчатые гайки не должны быть ослаблены, чтобы принять разрезной штифт, за исключением рекомендуемых случаев, когда это является частью регулировки.
3. Не допускайте попадания масла или смазки в глухие отверстия, гидравлическое воздействие в результате затяжки болта или шпильки может расколоть корпус, а также дать ложное показание крутящего момента.
4. Всегда затягивайте гайку, болт или винт до указанного значения крутящего момента, поврежденная или корродированная резьба может дать ложные показания крутящего момента.
5. Последовательности ослабления и затяжки гаек и болтов, если они указаны, должны ВСЕГДА соблюдаться. Если последовательности не соблюдаются, то это приведет к искажению компонентов или неправильной герметизации соединений. В тех случаях, когда дается указание затягивать поэтапно, необходимо придерживаться этих этапов; не пытайтесь комбинировать этапы, особенно когда определенные этапы включают в себя затягивание по градусам.
6. Чтобы проверить или повторно затянуть фиксацию до указанного крутящего момента, сначала ослабьте четверть оборота, а затем повторно затяните до указанного значения крутящего момента.
7. Если не указано иное, перед установкой не смазывайте резьбу болтов или гаек.

Если указано, что болты и винты могут быть использованы повторно, необходимо выполнить следующие процедуры

1. Убедитесь, что резьба не повреждена.
2. Удалите с резьб все следы замкового средства.

1. Убедитесь, что резьба чистая и не содержит масла или смазки.
2. Нанесите на резьбу болтов указанное запирающее средство.

Меры предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS)

SRS содержит компоненты, потенциально опасные для обслуживающего персонала при неправильной обработке. Следующие руководящие принципы и меры предосторожности предназначены для предупреждения персонала о потенциальных источниках опасности и подчеркивают важность обеспечения целостности компонентов SRS, установленных на транспортном средстве.

1. При работе с компонентами SRS всегда должны использоваться правильные процедуры.
2. Лица, работающие с системой SRS, должны быть полностью обучены и иметь инструкции по технике безопасности.
3. Модули подушек безопасности содержат чрезвычайно легковоспламеняющиеся и опасные соединения. Контакт с водой, кислотами или тяжелыми металлами может привести к вредным или взрывоопасным результатам. Не разбирайте, не сжигайте и не вводите в контакт с электричеством до развертывания установки.
4. Всегда заменяйте ремень безопасности в сборе, который выдержал воздействие сильного удара транспортного средства или если на лямке имеются признаки износа.
5. Всегда отключайте аккумулятор транспортного средства перед выполнением электросварки на транспортном средстве, оснащенном системой SRS.

Следует отметить, что эти меры предосторожности не ограничиваются операциями, выполняемыми при обслуживании системы SRS. Такую же осторожность следует проявлять при работе со вспомогательными системами и компонентами, расположенными рядом с компонентами SRS; они включают, но не ограничиваются

1. Подушка безопасности рулевого колеса, поворотная сцепка.
2. Передняя подушка безопасности пассажира.
3. Модули головных подушек безопасности - спереди и сзади.
4. Устройства предварительного натяжения ремней безопасности.
5. Жгуты SRS, соединительные провода и разъемы.
6. Боковые (грудные) воздушные мешки.

Обеспечение безопасности системы

Перед работой с компонентами SRS или в непосредственной близости от них убедитесь, что система находится в безопасном состоянии, выполнив следующие операции:

1. Извлеките ключ зажигания.
2. Сначала отсоедините батарею, заземлите провод.
3. Подождите 2 минуты, пока цепь питания SRS разрядится перед началом работы.

Установка

Чтобы убедиться в целостности системы, важно регулярно проверять и обслуживать систему SRS, чтобы она была готова к эффективной работе в случае столкновения. Перед установкой тщательно осмотрите компоненты SRS. Не устанавливайте деталь с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.

1. Запрещается устанавливать приспособления или другие предметы для отделки панелей, закрывающих подушки безопасности ИТС.
2. Никогда не устанавливайте использованные компоненты SRS из другого транспортного средства и не пытайтесь отремонтировать компонент SRS.
3. При ремонте системы SRS используйте только подлинные новые детали.
4. Никогда не подавайте электроэнергию на компонент SRS, если это не указано в утвержденной процедуре испытаний.
5. Для установки модуля подушки безопасности необходимы специальные крепления - не используйте другие крепления и убедитесь, что все крепления затянуты до правильного крутящего момента.
6. Всегда используйте новые крепления при замене компонента SRS.

Меры предосторожности при тестировании компонентов SRS

Компоненты SRS запускаются с использованием относительно низких рабочих токов, всегда придерживайтесь следующих

Погрузочно-разгрузочные работы и хранение

При работе с компонентами SRS всегда соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Никогда не сбрасывайте компонент SRS. Диагностический блок управления подушкой безопасности является особенно чувствительным к ударам устройством и с ним необходимо обращаться с особой осторожностью. Модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности могут срабатывать при сильном ударе.
2. Никогда не оборачивайте руки вокруг модуля подушки безопасности. При необходимости переноски модуля удерживайте его за крышку, причем крышка должна располагаться сверху, а основание - вдали от тела.
3. Запрещается перевозить модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности в пассажирском салоне транспортного средства. Всегда используйте багажное отделение автомобиля для переноски модулей подушек безопасности и блоков предварительного натяжения ремней безопасности.
4. Никогда не прикрепляйте ничего к крышке подушки безопасности или какому-либо элементу отделки, закрывающему модуль подушки безопасности. Не позволяйте чему-либо опираться поверх модуля подушки безопасности.
5. Всегда держите компоненты холодными, сухими и свободными от загрязнений.
6. Никогда не наносите смазку или чистящие растворители на блоки предварительного натяжения ремня безопасности, это может привести к отказу компонентов.
7. Всегда храните модуль подушки безопасности со стороной развертывания сверху. Если он хранится стороной развертывания вниз, случайное развертывание будет приводить в движение модуль подушки безопасности с достаточным усилием, чтобы вызвать серьезную травму.
8. Держите новые модули подушек безопасности в оригинальной упаковке до момента установки. Поместите старый модуль в пустую упаковку для перевозки.

Жгут и соединители SRS

Всегда соблюдайте следующие меры предосторожности в отношении электропроводки системы SRS

1. Никогда не пытайтесь изменить, сращивать или ремонтировать проводку SRS.
2. Никогда не устанавливайте электрическое оборудование, такое как мобильный телефон, двустороннее радио или развлекательную систему в автомобиле, таким образом, чтобы оно могло создавать электрические помехи в жгуте подушки безопасности. При установке такого оборудования следует обращаться за консультацией к специалистам.

Осмотр датчика бокового удара

После любой степени повреждения боковой части кузова осмотрите датчики бокового удара. Замените датчик аварии, если есть какие-либо признаки повреждения.

Муфта поворотная

1. Не разблокируйте и не вращайте поворотную муфту, когда она снята с автомобиля.
2. Запрещается поворачивать дорожные колеса при снятой с автомобиля поворотной сцепке.
3. Всегда следите за тем, чтобы поворотная сцепка была снята и установлена в центральное положение, а передние опорные катки - в прямое положение - обратитесь к разделу по ремонту SRS за правильной процедурой снятия и установки.
4. Если устанавливается новое поворотное сцепное устройство, убедитесь, что фиксирующий язычок, удерживающий поворотное положение сцепного устройства, не сломан; нельзя использовать блоки со сломанным стопорным язычком.

Метки расположения подушек безопасности

ОЖИДАЮЩИЕ ЭТИКЕТКИ РАСПОЛОЖЕНИЯ И ДИЗАЙНА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - DUE MARCH - NEIL HARRISON 46404

Развертывание подушки безопасности и предварительного натяжения

Процедуры и меры предосторожности при развертывании, как подробно описано в этой информации, должны строго соблюдаться. Только персонал, прошедший соответствующую подготовку, должен выполнять развертывание модулей подушки безопасности и предварительного натяжения. Следующие меры предосторожности должны быть соблюдены

1. Использовать только оборудование для развертывания, утвержденное по назначению.
2. Развертывание модулей надувной подушки безопасности/предварительного натяжения должно осуществляться в хорошо проветриваемом помещении, предназначенном для этой цели.
3. Перед развертыванием убедитесь, что модули подушки безопасности/предварительного натяжения не повреждены и не разорваны.
4. В тех случаях, когда существует местное законодательство, уведомлять соответствующие органы о намерении использовать подушки безопасности и устройства предварительного натяжения.
5. При развертывании блоков предварительного натяжения подушек безопасности убедитесь, что весь персонал находится на расстоянии не менее 15 метров (45 футов) от зоны развертывания.
6. Убедитесь, что инструмент развертывания подключен правильно, в соответствии с инструкциями, подробно описанными в разделе SRS этой информации. В частности, перед подключением к разъему модуля подушки безопасности убедитесь, что средство развертывания НЕ подключено к источнику питания аккумулятора.
7. При развертывании устройств предварительного натяжения ремня безопасности убедитесь, что устройство предварительного натяжения правильно закреплено на сиденье.
8. При снятии развернутых модулей подушек безопасности и блоков предварительного натяжения надевайте защитную одежду. Используйте перчатки и запечатывайте развернутые блоки в полиэтиленовый пакет.
9. После развертывания любого компонента системы SRS в транспортном средстве все компоненты SRS должны быть заменены. НЕ используйте повторно и не спасайте какие-либо части системы SRS.
10. Не наклоняйтесь над модулем подушки безопасности при подключении оборудования для развертывания.

Если транспортное средство подлежит утилизации, неразвернутые модули подушек безопасности и блоки предварительного натяжения должны быть развернуты вручную. В этом случае подушки безопасности могут быть развернуты в автомобиле. Перед развертыванием убедитесь, что модуль подушки безопасности закреплен в правильном монтажном положении. Срабатывание подушки безопасности водителя в транспортном средстве может привести к повреждению рулевого колеса; если транспортное средство не утилизируется, установите модуль вне транспортного средства.

Развертывание передней подушки безопасности - водитель и пассажир

1. Модуль подушки безопасности водителя
2. Модуль подушки безопасности для пассажиров
3. Fly-выводы (где применимо), соединяющие модули передних подушек безопасности с жгутом SRS
4. Устройство предварительного натяжения пряжки переднего ремня безопасности
5. Устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности - если установлены
6. Втягивающее устройство ремня безопасности водителя - если установлено
7. Муфта поворотная
8. Любые датчики удара спереди, которые были физически повреждены или если регистрируется неисправность
9. Модуль управления ограничителями (RCM), если были сохранены три столкновения/удара

Кроме того, следующие элементы должны быть проверены на наличие повреждений и заменены по мере необходимости

1. Втягивающее устройство и лямка ремня безопасности переднего пассажира, функция фиксации язычка, петля «D» и точка крепления к кузову
2. Пряжки заднего ремня безопасности, лямки, чехлы для пряжек, точки крепления на кузове и функция фиксации язычка
3. Формовка приборной панели рядом с модулем подушки безопасности для пассажиров
4. Рулевое колесо
5. Рамы передних сидений и подголовники
6. Рулевая колонка - при потере регулировки или при наличии признаков развала
7. Регуляторы высоты ремней безопасности
8. Ремни безопасности сзади

Боковые воздушные мешки

1. Боковая (грудная) подушка безопасности
2. Любые датчики бокового удара, которые были физически повреждены или если регистрируется неисправность
3. Модуль управления ограничителями (RCM), если были сохранены три аварии/удара

Кроме того, следующие элементы должны быть проверены на наличие повреждений и заменены по мере необходимости

1. Передние ремни безопасности, втягивающие устройства и ремни безопасности, функция фиксации языка, петля «D» и точки крепления к кузову
2. Пряжки заднего ремня безопасности, лямки, чехлы для пряжек, функция фиксации язычка и точки крепления на кузове
3. Рама переднего сиденья и подголовники
4. Облицовка дверей
5. Регуляторы высоты ремней безопасности
6. Ремни безопасности сзади

Головные модули подушек безопасности

1. Головные модули подушек безопасности
2. Соединительный провод между газогенератором подушки безопасности и жгутом модуля управления ограничителями (RCM)
3. Фиксирующие зажимы подушки безопасности
4. Внутренняя отделка отделки
5. Устройства предварительного натяжения пряжки переднего ремня безопасности
6. Любые датчики бокового удара, которые были физически повреждены или если регистрируется неисправность
7. Модуль управления ограничителями (RCM), если были сохранены три аварии/удара

Кроме того, следующие элементы должны быть проверены на наличие повреждений и заменены по мере необходимости

1. Озаглавливание
2. Монтажные кронштейны для компонентов
3. Передние ремни безопасности, втягивающие устройства и ремни безопасности, функция фиксации языка, петля «D» и точки крепления к кузову
4. Пряжки заднего ремня безопасности, лямки, чехлы для пряжек, функция фиксации язычка и точки крепления на кузове
5. Смежные элементы отделки
6. Регуляторы высоты ремней безопасности

Задние удары

1. Устройства предварительного натяжения ремней безопасности
2. Передние и задние втягивающие устройства ремней безопасности, используемые во время удара
3. Модуль управления ограничителями (RCM), если были сохранены три аварии/удара

Кроме того, следующие элементы должны быть проверены на наличие повреждений и заменены по мере необходимости

1. Регуляторы высоты ремней безопасности
2. Передние ремни безопасности, втягивающие устройства и ремни безопасности, функция фиксации языка, петля «D» и точки крепления к кузову
3. Пряжки заднего ремня безопасности, лямки, чехлы для пряжек, функция фиксации язычка и точки крепления на кузове

Глоссарий условных обозначений

Символы используются внутри графики и в текстовой области для улучшения отображения информации.

Символы движения

Символы перемещения предоставляют подробную информацию о требуемом перемещении компонента. Эти движения компонентов могут быть вращательными или 1-3-мерными движениями.

Схема №18

Войти

Символы поворота

Обозначения поворотов используются для предоставления дополнительной информации о направлении или угле поворотов компонента.

Схема №19

Войти

Обозначения рулевого колеса

Символы рулевого колеса используются для предоставления дополнительной информации о требуемом положении рулевого колеса или состоянии блокировки рулевой колонки.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Символы положения рычага переключения передач и рычага селектора

Символы положения рычага переключения передач и рычага селектора используются для отображения положения рычага, которое необходимо выбрать для выполнения этапа процедуры.

Символы отверток

Символы отвертки используются, чтобы показать, какой бит отвертки рекомендуется для выполнения шага процедуры.

Схема №22

Войти

Символы плоскогубцев

Символы плоскогубцев используются, чтобы показать, какие плоскогубцы рекомендуется выполнять на этапе процедуры.

Схема №23

Войти

Символы сверления

Символы сверления используются, чтобы показать, какой тип и размер сверла рекомендуется для выполнения этапа процедуры.

Схема №24

Войти

Символы режущего инструмента

Символы режущего инструмента используются, чтобы показать, какой тип режущего инструмента рекомендуется для выполнения шага процедуры.

Схема №25

Войти

Применение символов химических веществ или нагрузок

Символы нанесения химиката или нагрузки используются для указания того, где следует применять тот или иной тип химиката или нагрузки для выполнения этапа процедуры.

Схема №26

Войти

Символы измерений

Символы измерения используются, чтобы показать, где измерять, какой тип измерения выполнять шаг процедуры.

Схема №27

Войти

Условные обозначения общего оборудования

Символы общего оборудования используются, чтобы показать, где использовать какой тип общего оборудования для выполнения этапа процедуры.

Схема №28

Войти

Условные обозначения материалов

Символы материала используются, чтобы показать, где использовать какой тип материала для выполнения шага процедуры.

Прочие обозначения

Эти символы предоставляют дополнительную информацию, которая требуется для выполнения этапа процедуры.

Схема №29

Войти

Обязательное защитное оборудование - символы здоровья и безопасности

Символы защитного оборудования советуют использовать обязательное защитное оборудование, чтобы избежать или, по крайней мере, снизить возможные риски для здоровья и безопасности.

Схема №30

Войти

Запрет - Символы здоровья и безопасности и повреждение компонентов

Символы запрета используются для запрета указанных действий, чтобы избежать или, по крайней мере, уменьшить возможные повреждения компонентов и риски для здоровья и безопасности.

Схема №31

Войти

Предупреждающие символы - Здоровье и безопасность и повреждение компонентов

Предупреждающие символы используются для информирования об опасных условиях, чтобы избежать или, по крайней мере, уменьшить возможное повреждение компонентов, а также риски для здоровья и безопасности.

Схема №32

Войти

Условные обозначения Схемы управления - Описание и технология работы

Эти символы предоставляют дополнительную информацию о типе связности, направлении потока или типе шины данных системы.

Схема №33

Войти

Система кондиционирования воздуха (кондиционер) охрана труда и техника безопасности

Батарея и зарядка батарей мер предосторожности для здоровья и безопасности

Соответствующие методы ремонта и правильное выполнение ремонтных и покрасочных работ особенно важны для безопасности эксплуатации транспортных средств и безопасности людей.

А также эти общие инструкции об опасностях в кузовных и покрасочных цехах, вы должны соблюдать

1. Все действующие местные национальные и международные правила, регулирующие здоровье и безопасность на работе
2. Инструкции по технике безопасности производителей материального оборудования и инструментов

См. " Растворители, герметики и клеи ". и " Меры предосторожности для здоровья и безопасности системы кондиционирования воздуха (A / C) " и " Меры предосторожности для здоровья и безопасности дополнительной удерживающей системы (SRS) ". (ref-574729-S20984395642013082800000)(ref-574729-S08905375012013082800000)(ref-574729-S16631063202013082800000)

Средства индивидуальной защиты

Помимо тела и конечностей, в особой опасности находятся несколько жизненно важных для жизни органов. Поскольку ущерб в основном непоправим, необходимо особое внимание и всесторонняя защита.

Средства защиты

Всегда используйте соответствующие защитные средства

1. Защитная каска или сварочная маска
2. Защита дыхания
3. Защитная одежда перчатки и защитная обувь
4. Ушные защитники
5. Системы экстракции

Всегда проводите оперативную проверку своих средств защиты каждый раз перед началом работы!

Защита дыхания

При работе со средствами защиты дыхания необходимо соблюдать инструкции по применению, предоставленные производителем.

Во время окрасочных работ и при подготовке к окраске газы, пары, туманы или пыли могут появляться в опасных концентрациях.

Наиболее подходящими являются устройства защиты дыхания, которые не зависят от местной атмосферы.

В этих типах изолирующих систем шланг сжатого воздуха переносит естественный воздух из компрессорной линии в защитную маску. Во время подачи воздух подвергается снижению давления, удалению воды, тонкой фильтрации и обычно прогреву до естественной температуры дыхания.

Схема №34

Войти

Только для коротких периодов работы или минимальных концентраций опасных веществ средства защиты дыхания с комбинированным фильтром пригодны в качестве средств защиты дыхания.

Фильтрующие маски с ватными, губчатыми или коллоидными фильтрами, а также бумажные маски непригодны для работы с материалами покрытия, поскольку они не останавливают пары растворителя.

Защита глаз

Резка шлифовка сварочные растворители и краска несут фундаментальные риски для ваших глаз.

Возможны повреждения, начиная от раздражения роговицы и заканчивая неизлечимыми заболеваниями.

Растворители и краска - даже на водной основе - могут впитываться не только через кожу, но и через глаза.

Поэтому всегда носите соответствующую защиту глаз для вашей работы.

Защитные очки должны быть инертны к брызгам растворителя и иметь боковую защиту. Наилучшую защиту при окраске распылением предлагают респираторы с полной маской или шлемовые респираторы со встроенным козырьком.

Защита кожи

Краскораспылители должны носить соответствующую защитную рабочую одежду (огнестойкую и антистатическую). Также при работе с материалами на водной основе необходимо носить комплексную защиту кожи, ведь эти материалы очень легко впитываются через кожу.

Меняйте защитную одежду через определенные промежутки времени. Одежда, загрязненная материалами покрытия, может легко загореться.

Не выбирайте одежду или нижнее белье с большим содержанием легкоплавкого синтетического волокна, ведь этот материал значительно увеличивает опасность и степень травм (расплавленный пластик на коже!).

Для участков кожи, которые не покрыты защитной одеждой, должны использоваться подходящие средства для защиты и ухода за кожей.

Защита органов слуха

Режущие шлифовальные компрессоры и вытяжные вентиляторы и воздуховоды являются основными источниками шума в кузовных и окрасочных цехах.

Всегда надевайте подходящие средства защиты органов слуха, такие как беруши или защитные наушники.

Защищайте пораженные участки от брызг и пыли при всех сварочных и шлифовальных работах на автомобиле. Если металлическая пыль остается на автомобиле в течение некоторого времени, существует вероятность образования пленочной ржавчины. При шлифовании образуются крошечные пятна повреждения поверхности краски, которые могут вызвать коррозию. Также используйте соответствующие защитные меры для защиты интерьера при выполнении ремонтных операций, которые относятся к внутренней части автомобиля.

По этой причине обязательно

1. Используйте одеяла из углеродного волокна для защиты кузова автомобиля и интерьера.
2. Используйте покровную пленку для защиты кузова автомобиля от шлифовальной пыли и металлической пыли.
3. Используйте покрывающую бумагу для защиты внутреннего пространства от шлифовальной пыли.

Кроме того, учитывайте

1. При необходимости снимите компоненты подачи топлива.
2. Рабочие зоны, находящиеся под угрозой возгорания, защитить огнезащитным одеялом.
3. Держите тепло вдали от всех компонентов системы кондиционирования.
4. Удалите все компоненты в пространстве, примыкающем к зоне ремонта.

Электронные компоненты

Повышенное использование электроники комфорта и безопасности в современных транспортных средствах требует дополнительного внимания, которое должно быть уделено во время работы с кузовом.

Перенапряжения, возникающие при сварке, могут привести к повреждению электронных систем. В частности, необходимо придерживаться инструкций по технике безопасности при выполнении сварочных работ на автомобилях с системами подушек безопасности.

Обратитесь к разделу Модуль подушки безопасности водителя.

Обратитесь к разделу Модуль подушек безопасности для пассажиров.

Обратитесь к разделу Модуль боковых подушек безопасности.

Обратитесь к разделу Модуль управления ограничителями (RCM).

Обратите внимание на следующие моменты

1. Отсоедините отрицательный зажим аккумулятора и прикройте клемму аккумулятора.
2. Отсоедините электрический соединитель на модуле управления подушкой безопасности.
3. Если сварка должна выполняться непосредственно возле модуля управления, его необходимо отсоединить или удалить.
4. Никогда не подключайте отрицательный кабель сварочного аппарата рядом с подушкой безопасности или модулем управления.
5. Подсоедините отрицательный кабель сварочного аппарата близко к месту сварки.

Меры предосторожности для здоровья и безопасности тормозной системы

Система охлаждения двигателя охраны труда и техника безопасности

Бензиновые и Бензино-Этанольные топливные системы мер предосторожности для здоровья и безопасности

Дополнительная удерживающая система (SRS) меры предосторожности для здоровья и безопасности

Меры предосторожности и безопасности оконного стекла