Ремонт заднего торца из листового металла: Снятие и установка Jaguar XK II рестайлинг 2

Время замены комбинированной панели

Следующие значения времени комбинирования панелей показывают общее время для удаления/восстановления панелей корпуса, элементов MET и времени покраски на основе процесса металлической прозрачной поверх базовой краски (смеси для соседних панелей не включены).

Время замены комбинированной панели

Время комбинированной панели

Время комбинированной панели

Время комбинированной панели

Время комбинированной панели

Как снять ремонт заднего торца из листового металла: снятия и установки

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Снять заднюю половину внутренней рулевой рубки (см. раздел " Задняя половина внутренней рулевой рубки "). (ref-574787-S36978165452013082800000)
4. Используя комбинацию ESN50 и 6,5-мм бурового долота Cryobit, снимите 3 самозакалывающие заклепки с задней половины наружной рулевой рубки.
5. С помощью комбинации ESN50 и бурового долота Cryobit диаметром 6,5 мм снять с внутренней рулевой рубки 18 самозакалывающихся заклепок (17 на левой стороне).
6. Разделите стыки и снимите панель.

Схема №201

Войти

1. Удалите остатки заклепок.
2. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
3. Установите новую панель и зажим на место.
4. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
5. Отметьте позиции 18 отверстий, 17 на левой стороне, на новой панели, готовой к установке Самоклеящихся заклепок, (избегая оригинальных отверстий).
6. Снимите новую панель.
7. С помощью диска из щетины Roloc очистите и подготовьте поверхности стыка панелей.
8. Пирозил шарниры.
9. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
10. Нанесите на стыки кузова 5мм клеевой валик.
11. С помощью ESN50 установите 21 самозатачивающуюся заклепку. 17 - к внутренней рулевой рубке (16 - по левому борту), № части: C2C 20591, 3 - к задней внешней половине рулевой рубки, № части: C2C 20590 и 1 - к внутренней рулевой рубке (через 3 толщины), № части: C2C 20594.
12. Удалите излишки клея.
13. Установка - это отмена удаления.

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Снимите четверть панели в сборе. См. " Четверть панели в сборе ". (ref-574787-S30460177502013082800000)
4. Снимите 3 Моноболта, с панели коромысла.
5. С помощью ESN50 снимите 2 заклепки с внутренней B-образной стойкой.
6. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 28 самозабойных заклепок. 12 от панели коромысла, 5 от задней наружной рубки, 7 от задней наружной половины рубки и 4 от усиления четверти панели.
7. Разделите стыки и снимите панель.

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

1. Удалите остатки пены.
2. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
3. Удалите остатки заклепок.
4. Отметьте положение 12 отверстий на новой панели, используя в качестве шаблона оригинальную панель. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите эти 12 отверстий.
5. Предложите новую панель, проверьте выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте перед продолжением.
6. При выравнивании зажим в нужное положение.
7. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 12 исходных отверстий в новой панели (иллюстрация показана для справки).
8. Зенковать 3 отверстия в новой панели, в готовности к зенковке Моноболты, (иллюстрация показана для справки).
9. Снимите новую панель.
10. Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
11. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, очистите и подготовьте поверхности стыка панелей.
12. Пирозил шарниры.
13. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
14. Нанесите на стыки кузова 5 мм валик клея.
15. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
16. Используя Genesis G4, установите на качающуюся панель 9 Hemloks, No детали: C2C 9818.
17. Используя Genesis G4, установить 12 Hemloks, No детали: C2C 7792, 7 на заднюю наружную половину рулевой рубки и 5 на заднюю наружную часть рулевой рубки.
18. С помощью Genesis G4 установите на качающуюся панель 3 моноболта, No детали: C2P 4773.
19. С помощью ESN50 установите 2 самозатачивающиеся заклепки, No детали: C2C 20591, на внутреннюю стойка B.
20. Используя ESN50, установите 4 самозатачивающиеся заклепки, No детали: C2C 20589, на арматуру четверти панели.
21. С помощью Genesis G4 установите на качающуюся панель 3 моноболта, No детали: C2P 4773.
22. Удалите излишки клея.
23. Установка - это отмена удаления.

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Снять наружную часть задней рулевой рубки См. " Наружная часть задней рулевой рубки ". (ref-574787-S06492587642013082800000)
4. Используя пневматическую пилу, отрежьте часть старой панели, чтобы обеспечить доступ для ESN50. Затем с помощью ESN50 снимите 4 самозатачивающиеся заклепки с внутренней рулевой рубки.
5. С помощью сверла Cryobit диаметром 6,5 мм снять 13 заклепок, 9 из внутренней рулевой рубки и 4 из внутренней панели коромысла.
6. Разделите стыки и снимите панель.

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

1. Удалите остатки заклепок.
2. Удалите остатки пены.
3. Установите новую панель и зажим на место.
4. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
5. Снимите новую панель.
6. Используя старую панель в качестве шаблона, разметьте и просверлите 13 отверстий, используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм.
7. Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
8. С помощью диска из щетины Roloc очистите и подготовьте поверхности стыка панелей.
9. Пирозил шарниры.
10. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
11. На новые стыки панелей нанесите 5мм клеевой валик.
12. С помощью Genesis G4 установите 13 Hemloks на внутреннюю панель качалки. 9 номер: C2C 10349 (2 толщина панели) и 4 номер: C2C 22613 (3 толщина панели).
13. С помощью ESN50 установите на внутреннюю часть рулевой рубки 4 самозакалывающиеся заклепки, номер по каталогу C2C 20591.
14. Удалите излишки клея.
15. Установка - это отмена удаления.

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Снимите заднюю панель в сборе (см. раздел " Задняя панель в сборе "). (ref-574787-S23989950072013082800000)
4. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите 10 заклепок для пробивки на четверть панели.
5. Разделите стыки, разрежьте пену и снимите панель.

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

1. Удалите остатки пены.
2. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
3. Удалите остатки заклепок.
4. Предложите новую панель и проверьте выравнивание. Если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
5. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 7 отверстий в нижнем удлинении четверти панели в новой панели.
6. Снимите новую панель.
7. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, очистите и подготовьте поверхности стыка панелей.
8. Пирозил шарниры.
9. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
10. Нанесите на стыки кузова 5мм клеевой валик.
11. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
12. С помощью Genesis G4 установите 7 Hemloks, No детали: C2S 11487, на нижний удлинитель четверти панели.
13. Используя ESN50, установите 3 самозатачивающиеся заклепки, No детали: C2C 20589, на четверть панели.
14. Удалите излишки клея.
15. Установка - это отмена удаления.

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Извлеките батарею.
4. Снимите батарейный лоток.
5. Снимите модуль навигационной системы. Обратитесь к разделу Модуль навигационной системы.
6. Снимите задний подрамник. См. информацию ЗАДНИЙ ПОДРАМНИК.
7. Снимите заливную трубу топливного бака. Обратитесь к информации НАЛИВНАЯ ТРУБА ТОПЛИВНОГО БАКА.
8. Снимите заднюю панель в сборе (см. раздел " Задняя панель в сборе "). (ref-574787-S23989950072013082800000)
9. Используя воздушную пилу, оптом разрезайте панель, чтобы обеспечить доступ к стыкам для снятия.
10. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите с багажного пола 25 самопробойных заклепок. Снимите 2 моноболта, по 1 с каждого бокового элемента.
11. Разделите стыки и снимите панель.

Схема №221

Войти

1. Удалите остатки заклепок.
2. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
3. Перенесите остатки старой панели на новую панель и, используя ее в качестве направляющей, просверлите 25 отверстий в новой панели с помощью 6,5-мм сверла Cryobit.
4. Удаление заусенцев в просверленных отверстиях.
5. Предложите новую панель. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
6. Снимите новую панель.
7. С помощью диска из щетины Roloc очистите и подготовьте новые поверхности стыка панелей.
8. Пирозил шарниры.
9. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
10. На новые стыки панелей нанесите 5мм клеевой валик.
11. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
12. Используя Genesis G4, установите 25 Hemloks, номер детали: C2C 7792, на багажный пол и 2 моноболта, по 1 с каждой стороны, номер детали: C2P 4773, на задний боковой элемент.
13. Удалите излишки клея.
14. Установка - это отмена удаления.

Схема №222

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Снимите панель усиления заднего бокового элемента. См. " Панель усиления заднего бокового элемента ". (ref-574787-S25567234082013082800000)
4. Снять запасное колесо хорошо. См. " Запасное колесо хорошо ". (ref-574787-S26191646382013082800000)
5. С помощью ленточно-шлифовального станка припудрите головки 8 самоклепок к кронштейну вытяжной подвески. Для удаления этих 8 заклепок используйте сверло Cryobit диаметром 6,5 мм.
6. Удалите остатки заклепок.
7. Используя воздушную пилу, Bulk разрезал старую панель в точке, измеренной на 185 мм назад от верхней части фланца, как показано на рисунке. Вырезанный участок утилизировать.

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

1. Массовая резка новой панели, допускающая перекрытие.
2. Предложите вверх новую секцию панели, выровняйте и прижмите к старой панели.
3. Используя воздушную пилу, прорезать новую панель, используя край исходной панели в качестве направляющей, (в отмеченной точке 185 мм).
4. Отмерьте и отрежьте секцию 50 мм, которая будет использоваться в качестве опорной пластины, и 2 выступа, отходящие от остатка новой панели.
5. С помощью диска Roloc Bristle очистите и подготовьте поверхности стыка панелей.
6. Зажать опорные пластины и установить выступы на место и проверить центровку. Если в пределах допуска продолжается сварка подкладных пластин, то выступы для спуска/спуска устанавливаются на место. Если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
7. Закрепите выступы для спуска/спуска сварного шва на месте, а затем прихватите сварной шов.
8. Сварить шов секции.
9. Отрезать вкладки включения/выключения спуска.
10. Провести неразрушающий контроль трещин на стыковом соединении. Если это правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
11. С помощью ленточно-шлифовального станка выполните пескоструйную обработку сварного соединения.
12. Залейте область внутри и вокруг опорных пластин.
13. Используя крепежный кронштейн выпуска в качестве шаблона, используйте сверло Cryobit диаметром 6,5 мм для высверливания 8 отверстий в боковом элементе.
14. Удаление заусенцев в просверленных отверстиях. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте кронштейн вытяжной подвески.
15. Нанесите 5 мм валик клея на кронштейн вытяжной подвески.
16. Поднимите кронштейн вытяжной подвески, затем, используя Genesis G4, установите 8 Hemloks. 4 в центре, (сгруппированные на иллюстрации) являются часть нет: C2C 22613. Остальные 4, внешних Hemloks часть нет: C2C 10349.
17. Удалите излишки клея.
18. Установка - это отмена удаления.

Схема №228

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Освободить внутренний жгут проводов рулевой рубки и отвести его в сторону.
4. Правый борт: Снимите антенну. Обратитесь к информации Антенна.
5. Снимите монтажную панель задних фонарей (см. раздел " Монтажная панель задних фонарей "). (ref-574787-S25174167222013082800000)
6. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите 12 самопробойных заклепок.
7. Снимите накладку из фольги в стыке с панелью задней четверти.
8. Разделите стыки, разрежьте пену и снимите панель.

Схема №229

Войти

1. Удалите остатки пены.
2. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
3. Удалите остатки заклепок.
4. Предложите новую панель и проверьте выравнивание. Если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
5. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 4 отверстия через заднюю четверть панели в новую панель, готовую для фиксации шлака.
6. Снимите новую панель.
7. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, очистите и подготовьте поверхности стыка панелей.
8. Пирозил шарниры.
9. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
10. Нанесите на стыки кузова 5мм клеевой валик.
11. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
12. С помощью Genesis G4 установите 4 Hemloks на четверть панели, номер детали: C2S 11487.
13. С помощью ESN50 установить 8 самозатачивающихся заклепок, номер по каталогу C2C 20589, 6 - на закрывающую панель заднего бокового элемента и 2 - на заднюю рулевую рубку.
14. Удалите излишки клея.
15. Примечание: Замените накладку из фольги в стыке с четвертью панели, после нанесения грунтовки.

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Отсоедините батарею. Обратитесь к разделу ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
4. Отсоедините электрические соединения генератора.
5. Снимите крышку заднего бампера. Обратитесь к разделу Задняя крышка бампера.
6. Снимите молдинг панели коромысла. Обратитесь к разделу Формовка панели качалок.
7. Снимите затвор.
8. Снимите облицовку. См. Headliner.
9. Снимите оконное стекло задней четверти. Обратитесь к разделу Оконное стекло задней четверти - Транспортные средства без складной верх.
10. Удалите обращенную к телу атмосферную оболочку.
11. Снимите формовку крыши.
12. Снимите формовку заднего капельного водостока.
13. Снимите вентиляционное отверстие съемника багажника.
14. Снимите громкоговоритель на четверть панели. Обратитесь к разделу Громкоговоритель с четвертной панелью - Транспортные средства без складной верх.
15. Снимите передний ретрактор ремня безопасности. Обратитесь к разделу Втягивающее устройство переднего ремня безопасности.
16. Снимите дверной фиксатор.
17. Снимите направляющую дверь багажника.
18. Правый борт: Снимите антенну. Обратитесь к информации Антенна.
19. Освободить внутренний жгут проводов рулевой рубки и отвести его в сторону.
20. Правый борт: Снимите заслонку заливной горловины.
21. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 18 заклепок для пробивки. 6 от внутренней арматуры четверти панели, 4 от узла задней панели, 2 от наружной части задней рулевой рубки и 6 от закрывающей панели заднего бокового элемента. Снимите 3 болта 10мм с панели коромысла.
22. С помощью ESN50 удалите 14 самозатачивающихся заклепок из дверного проема.
23. Снимите накладку из фольги, расположенную в сливном канале.
24. С помощью ESN50 снимите 16 заклепок для пробивки. Удалите 2, которые были закрыты накладкой из фольги, и удалите 14 из дренажного канала. Снимите крепежный болт стойки 1 13 мм.
25. Пила разрезала панель. Разделите стыки и снимите основную часть панели.
26. Отметьте положение панели крыши к сварному стыку задней четверти панели в сборе и пропила на 3 мм ниже этой точки.
27. Измерьте положение «скрытой» заклепки (см. 1) и, используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите со стороны сливного канала, чтобы удалить ее.
28. Отделите стык и удалите остатки оставшейся четверти панели/сливного канала.
29. Используя ленточный шлифовальный станок, отшлифуйте обратно сварное соединение, внутри и снаружи, при подготовке к новой сборке четверти панели.

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

Схема №239

Войти

1. Удалите остатки заклепок.
2. Удалите остатки пены/герметика.
3. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
4. Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
5. С помощью предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в положение.
6. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
7. Снимите новую панель.
8. С помощью диска из щетины Roloc очистите и подготовьте поверхности стыка панелей.
9. Пиросилы соединения, избегая области сварного соединения.
10. Нанести связующее вещество, избегая зоны сварного соединения и дать высохнуть.
11. Примените полужесткий герметик Wurth в тех же местах, что и старая панель. Обратитесь к разделу Ремонт кузова.
12. Нанесите на стыки кузова 5мм клеевой валик, избегая зоны сварного соединения.
13. С помощью предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в положение.
14. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
15. Установите 3 болта 10мм на панель коромысла.
16. Установить 1 монтажный болт стойки дверь багажника 13 мм.
17. С помощью ESN50 установите 2 самозатачивающиеся заклепки, No детали: C2C 20591, на внутреннюю стойка B.
18. С помощью ESN50 установите 11 самовсасывающих заклепок, номер детали: C2C 20593, на стойка B.
19. Используя ESN50, установите 6 самозатачивающихся заклепок, No детали: C2C 20589, на арматуру четверти панели.
20. С помощью ESN50 установите на качающуюся панель 1 самопробойную заклепку, No детали: C2C 20593.
21. С помощью ESN50 установите 1 самопробивную заклепку, номер детали: C2C 20590, в проем окна в задней четверти (нижняя сторона сварного соединения).
22. С помощью ESN50 установите 1 самопробивную заклепку, номер детали: C2C 20589, в проем окна в задней четверти (верхняя сторона сварного соединения).
23. С помощью ESN50 установите 14 самовсасывающих заклепок на отливку сливного канала. Установите 2, номер детали: C2C 20591 и 12, номер детали: C2C 20590.
24. Используя ESN50, установите 6 самозатачивающихся заклепок, No детали: C2C 20589, на закрывающийся элемент задней стороны.
25. С помощью ESN50 установите 2 самозатачивающиеся заклепки, номер по каталогу C2C 20589, на наружную сторону задней рулевой рубки.
26. Вырезать 2 выступа/выступа из исходной панели или из аналогичного материала.
27. Прихватить и приварить лапки для спуска/спуска на место.
28. Внахлест сварить стык между сборкой четверти панели и панелью крыши.
29. Удалите вкладки «run on/run off».
30. Провести неразрушающий контроль трещин на нахлесточном сварном шве. Если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
31. С помощью ленточно-шлифовального станка выполните правку сварного соединения.
32. Удалите излишки клея.
33. Примечание: Замените накладку из фольги на сливном канале после нанесения грунтовки.
34. Установка - это отмена удаления.

Схема №240

Войти

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

Схема №243

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Снимите крышку и отсоедините кабель массы аккумулятора.
4. Снимите крышку заднего бампера. Обратитесь к разделу Задняя крышка бампера.
5. Снимите молдинг панели коромысла. Обратитесь к разделу Формовка панели качалок.
6. Снимите складной верхний узел. Обратитесь к разделу Верхняя сборка кабриолета.
7. Снимите крышку складного верхнего отсека. Обратитесь к разделу Крышка верхнего отсека кабриолета.
8. Снимите петли крышки верхнего отсека кабриолета.
9. Снимите оконное стекло задней четверти. Обратитесь к разделу Оконное стекло задней четверти - Транспортные средства с складным верхом.
10. Снимите вентиляционное отверстие съемника багажника.
11. Снимите дверной фиксатор.
12. Правый борт: Снимите антенну. Обратитесь к информации Антенна.
13. Правый борт: Снимите заслонку заливной горловины.
14. Освободить внутренний жгут проводов рулевой рубки и отвести его в сторону.
15. Отверните 4 болта 10мм на панели коромысла.
16. Снимите 2 болта 10мм с панели внутренней четверти.
17. С помощью ESN50 снимите 1 самозатачивающуюся заклепку на задней внутренней половине рулевой рубки.
18. С помощью ESN50 снимите 14 самозатачивающихся заклепок в проеме двери.
19. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 12 самозатачивающихся заклепок на нижнем удлинении четверти панели.
20. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 6 заклепок на задней панели.
21. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 4 самопробойные заклепки на панели водоотвода.
22. Разделите стыки и снимите панель.

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

1. Удалите остатки заклепок.
2. Удалите остатки пены/герметика.
3. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
4. Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
5. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
6. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
7. Снимите новую панель.
8. С помощью диска из щетины Roloc очистите и подготовьте стыки панелей.
9. Пирозил шарниры.
10. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
11. Нанесите гибкий герметик/клей на показанные области, в тех же местах, что и старая панель. Обратитесь к разделу Ремонт кузова.
12. Нанесите гибкий герметик/клей на элемент NVH. Обратитесь к разделу Ремонт кузова.
13. Нанесите на стыки кузова 5мм клеевой валик. Клей необходимо наносить между всеми клепаными соединениями и любыми другими местами, где он был нанесен изначально.
14. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
15. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
16. Установите 4 болта 10 мм на панель качалки.
17. Установите 2 болта 10мм на панель внутренней четверти.
18. С помощью ESN50 установить 1 самопробойную заклепку, номер по каталогу C2C 20589 (толщина панели 2) в задней половине внутренней рулевой рубки.
19. С помощью ESN50 установите 2 самозатачивающиеся заклепки, номер детали: C2C 20591, (толщина панели 2), в проем двери.
20. Используя ESN50, установите 11 самовсасывающих заклепок, номер детали: C2C 20593, (толщина панели 3), в проем двери.
21. Используя ESN50, установите 1 самопробивную заклепку, номер детали: C2C 20590, (толщина панели 2), в проем двери.
22. Используя ESN50, установите 12 самозатачивающихся заклепок, номер детали: C2C 20589, (толщина панели 2), на нижнем удлинении четверти панели.
23. С помощью ESN50 установите на заднюю панель 6 самовсасывающих заклепок, номер детали: C2C 20589 (толщина панели 2).
24. Используя ESN50, установите 3 самозатачивающиеся заклепки, No детали: C2C 20589.
25. Используя ESN50, установите 1 самозатачивающуюся заклепку, No детали: C2C 20592.
26. Удалите излишки клея.
27. Установка сопутствующих панелей и механических компонентов является обратной снятию.

Схема №248

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Отсоедините батарею.
4. Снимите задний бампер. Обратитесь к разделу Задний бампер.
5. Снимите вентиляционные отверстия левого и правого съемников.
6. Снимите ударник дверь багажника.
7. Освободите жгут проводов задней панели и отведите его в сторону.
8. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите 54 самозатачивающиеся заклепки.
9. Разделите стыки и снимите панель.

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

Схема №255

Войти

1. Удалите остатки заклепок.
2. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
3. При необходимости оденьте фланцы.
4. Установите новую панель и зажим на место. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
5. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 4 отверстия, по 2 с каждой стороны, через задний боковой элемент в новой панели.
6. С помощью 6,5-мм сверла Cryobit просверлите 12 отверстий через пол багажника в новую панель.
7. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 6 отверстий, по 3 с каждой стороны, через боковой элемент, закрывающий новую панель.
8. Зенковать 4 отверстия, по 2 с каждой стороны, в новой панели.
9. Снимите новую панель.
10. Удаление заусенцев в просверленных отверстиях.
11. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, очистите и подготовьте поверхности панели.
12. Пирозил шарниры.
13. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
14. Нанесите на стыки кузова 5мм клеевой валик.
15. Предложите вверх панель, выровняйте и зажмите в положение.
16. Используя Genesis G4, установите 18 Hemloks, 12 в нишу запасного колеса и 6, по 3 с каждой стороны, в закрывающую панель заднего бокового элемента, номер детали: C2C 7792.
17. С помощью Genesis G4 установите 4 болта с потайной головкой, по 2 с каждой стороны, в задний боковой элемент, по 2 с каждой стороны.
18. Используя ESN50, установите 20 самовсасывающих заклепок, по 10 с каждой стороны, в четверть панели, номер детали: C2C 20589.
19. Используя ESN50, установите 12 самовсасывающих заклепок, по 6 с каждой стороны, в задний боковой элемент, No детали: C2C 20591.
20. Удалите излишки клея.
21. Установка - это отмена удаления.

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Извлеките батарею.
4. Снимите батарейный лоток.
5. Снимите топливный бак. См. информацию ТОПЛИВНЫЙ БАК.
6. Правый борт: Снимите наливную трубу топливного бака. Обратитесь к информации НАЛИВНАЯ ТРУБА ТОПЛИВНОГО БАКА.
7. Правый борт: Снимите антенну. Обратитесь к информации Антенна.
8. Освободить внутренний жгут проводов рулевой рубки и отвести его в сторону.
9. Снимите модуль навигационной системы. Обратитесь к разделу Модуль навигационной системы.
10. Снимите заднюю панель в сборе (см. раздел " Задняя панель в сборе "). (ref-574787-S23989950072013082800000)
11. С помощью ESN50 снимите 6 заклепок для пробивки на нижнем удлинении четверти панели. С помощью ленточно-шлифовального станка припудрите головку 1 самопробивной заклепки (вставка), доступ к которой осуществляется снизу. (Если узел четверти панели или нижний удлинитель четверти панели снят, фиксацию можно снять с помощью ESN50).
12. С помощью бурового долота Cryobit диаметром 6,5 мм снять 11 самозабойных заклепок в рулевую рубку.
13. Снимите 3 моноболта с панели усиления заднего бокового элемента.
14. Снять 2 моноболта, на багажный пол.
15. Используя воздушную пилу, Bulk Cut старую панель, чтобы обеспечить доступ к дальнейшей фиксации. При удалении нижнего удлинения четверти панели или четверти панели объемная резка не требуется.
16. Используя ленточный шлифовальный станок, припудрите нижние головки 20 самопробивных заклепок к заднему боковому элементу. Затем с помощью ESN50 снимите заклепки.
17. С помощью ESN50 снимите 5 заклепок для пробивки на задней стенке.
18. Используя воздушную пилу, оптом вырежьте старую панель на ее стыке с багажным полом длиной около 42 см.
19. Разделите стыки и снимите основную часть закрывающей панели.

Как установить ремонт заднего торца из листового металла: снятия и установки

1. Закрывающая панель бокового элемента устанавливается вместе с усиливающей панелью бокового элемента. (Процедура удаления остатков закрывающей панели заднего бокового элемента и установки закрывающей панели заднего бокового элемента описана в процедуре усиливающей панели заднего бокового элемента). См. " Усиливающая панель заднего бокового элемента ". (ref-574787-S25567234082013082800000)

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Снимите закрывающую панель заднего бокового элемента. См. раздел " Закрывающая панель заднего бокового элемента ". (ref-574787-S38781527382013082800000)
4. Используя пневматическую пилу, отрежьте панель навалом, затем, используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 1 самопробойную заклепку на верхнем креплении задней подвески.
5. Отделите стыки и удалите основную часть панели усиления заднего бокового элемента.
6. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите 4 самозатачивающиеся заклепки. Разъедините соединения и удалите остатки панели усиления заднего бокового элемента.
7. Найдите 3 скрытые самозатачивающиеся заклепки (под багажным полом) на заднем боковом элементе. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите багажный пол над этими заклепками для доступа. Примечание: Отверстия, возможно, потребуется немного увеличить, чтобы выставить головки заклепок. Для удаления используйте сверло Cryobit диаметром 6,5 мм.
8. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите 1 самозатачивающуюся заклепку из-под автомобиля на задний боковой элемент.
9. Разъедините соединения и удалите остатки закрывающей панели заднего бокового элемента.

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

1. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, удалите остатки клея.
2. Удалите остатки заклепок.
3. Предложите вверх панель усиления заднего бокового элемента.
4. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
5. Закрепите панель усиления заднего бокового элемента на месте и, используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 4 отверстия. Зенковать отверстия в панели корпуса, готовые принять потайные моноболты.
6. Поднесите закрывающую панель заднего бокового элемента к усиливающей панели заднего бокового элемента. Используйте гайку и болт через две панели и одно из отверстий крепления верхней подвески задней подвески, чтобы выровнять и зафиксировать в нужном положении.
7. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
8. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 11 отверстий в рулевой рубке в новой закрывающей панели.
9. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 4 отверстия через панель пола в новую закрывающую панель. 3 из этих отверстий сверлят сверху, четвертое сверлят снизу, (как показано на вставке).
10. Снимите новые панели.
11. Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
12. Используя Roloc Bristle дисковые тормоза, очистите и подготовьте обе поверхности стыка панели.
13. Пиросилы стыков обеих панелей.
14. Нанесите связующее вещество на обе панели и дайте высохнуть.
15. Нанесите на усилительную панель 5мм клеевой валик, предложите вверх панель и выровняйте.
16. Используя Genesis G4, установите 1 Hemlok, снизу, номер детали: C2C 10349.
17. С помощью Genesis G4 установите 4 болта с потайной головкой.
18. Нанесите на закрывающую панель 5мм клеевой валик, предложите вверх панель и выровняйте.
19. Используя Genesis G4, установить 11 Hemloks, No детали: C2C 7792, в рулевую рубку и 9 моноболтов, No детали: C2P 4773, 3 на панель усиления заднего бокового элемента и 6 на багажный пол.
20. Используя ESN50, установите на задний боковой элемент 25 самовсасывающих заклепок, No детали: C2C 20595.
21. Если нижний удлинитель задней четверти панели или четверть панели в сборе сняты: С помощью ESN50 установить 1 самопробойную заклепку, деталь No C2C 20590, через наружную часть задней рулевой рубки в усиливающую панель заднего бокового элемента (как показано на иллюстрации).
22. Если установлено нижнее удлинение задней четверти панели или четверть панели в сборе: С помощью ESN50 установите 1 самопробойную заклепку, номер детали: C2C 20595, через нижнее удлинение задней четверти панели в усиливающую панель задней стороны.
23. Удалите излишки клея.
24. Установка - это отмена удаления.

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Снимите складной верхний узел. Обратитесь к разделу Верхняя сборка кабриолета.
4. Снимите крышку складного верхнего отсека. Обратитесь к разделу Крышка верхнего отсека кабриолета.
5. Снимите петли крышки верхнего отсека кабриолета. Обратитесь к разделу Шарнир крышки верхнего отсека кабриолета.
6. С помощью ESN50 снимите 8 заклепок для пробивки отверстий.
7. Разделите стыки и снимите панель.

1. Удалите остатки заклепок.
2. С помощью диска из щетины Roloc очистите и подготовьте стыки панелей.
3. Пирозил шарниры.
4. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
5. На арматуру панели водоотвода нанесите 5мм клеевой валик.
6. Используя ESN50, установите 6 самовсасывающих заклепок, No детали: C2C 20589.
7. Используя ESN50, установите 2 самовсасывающие заклепки, No детали: C2C 20592.
8. Установка сопутствующих панелей и механических компонентов является обратной снятию.

Схема №269

Войти

1. Перед началом этой процедуры убедитесь, что вы осведомлены обо всех требованиях по охране труда и технике безопасности. См. Меры предосторожности для здоровья и безопасности.
2. Для получения дополнительной информации о методах, инструментах и креплениях, используемых в этой процедуре, обратитесь к разделу Ремонт кузова.
3. Снимите панель водоотвода. См. " Панель водоотвода - складная ". (ref-574787-S02276963812013082800000)
4. Снимите четвертную панель. См. " Сборка четвертной панели - Транспортные средства с: кабриолет верхом ". (ref-574787-S05322334382013082800000)
5. Отвернуть 4 болта 10мм, по 2 с каждой стороны.
6. Разделите стыки и снимите панель.

Схема №270

Войти

1. С помощью диска из щетины Roloc очистите и подготовьте стыки панелей.
2. Пирозил шарниры.
3. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
4. Установите арматуру панели водоотвода между ее крепежными скобами, но не закрепляйте ее.
5. Установите четверть панели.
6. Нанесите 5 мм клеевой валик на арматуру панели водоотвода в показанных зонах.
7. Поднять и выровнять арматурную панель, после выравнивания установить 4 болта 10мм, по 2 с каждой стороны.
8. Установите панель слива воды.
9. Установка сопутствующих панелей и механических компонентов является обратной снятию.