Складной верх: Прочее Jaguar XK II рестайлинг 2

Компоненты

Модуль управления, расположенный за задним сиденьем Lh, управляет складным верхом с механическим приводом. Модуль управления управляет верхом на основе данных, полученных по шине Controller Area сеть (CAN) и от аппаратных компонентов, описанных ниже.

A - датчики натяжения носовой части

Датчики дуги растяжения представляют собой датчики Холла, расположенные в узле трубы поршня дуги растяжения. Узел поршневой трубы расположен рядом с левым рычажным механизмом натяжения. Эти датчики информируют модуль управления о положении складной верхней натяжной дуги в сборе.

B - главные носовые датчики

Основными датчиками носовой части являются датчики на основе эффекта Холла, расположенные в узле основной носовой поршневой трубы. Поршневая трубка в сборе расположена на кронштейне правого коренного подшипника в сборе. Эти датчики определяют положение основного носового поршня, так что модуль управления знает точное положение верхней части.

C - тент Панели обрыва датчика (датчик открытия панелей тент)

Датчик открытия панели тонно представляет собой датчик Холла, расположенный в узле поршневой трубы панели тонно. Узел поршневой трубы расположен между защелкой правого основания и рычажным узлом. Этот датчик информирует модуль управления о том, когда панель тент находится в открытом положении, чтобы можно было уложить складной верх.

D - переключатель 1 панели тента

Переключатель 1 панели тент расположен на правом рычаге в сборе. Этот переключатель является нормально разомкнутым микровыключателем, который при переключении на массу информирует модуль управления о том, что правая сторона панели тент закрыта.

E - датчик температуры двигателя насоса

Датчик температуры гидравлической жидкости представляет собой датчик с отрицательным температурным коэффициентом (NTC), который является неотъемлемой частью насоса в сборе. Датчик информирует модуль управления о температуре гидравлической жидкости. Если температура жидкости превышает заданное значение, модуль управления остановит работу насоса для предотвращения перегрева блока клапанов. Как только температура текучей среды упадет ниже заданного значения, модуль управления возобновит работу насоса.

F - переключатель панелей тента 2

Переключатель 2 панели тент расположен на опорной плите левой защелки в сборе. Этот переключатель является нормально разомкнутым микровыключателем, который при переключении на массу информирует модуль управления о том, что левая сторона панели тент закрыта.

G- датчик положения отделителя багажа

Датчик положения отделителя багажа представляет собой датчик Холла, расположенный на кронштейне корпуса левого отделителя багажа. Датчик информирует модуль управления о том, когда сепаратор находится в правильном положении. Когда сепаратор находится в правильном положении, в багажном отделении достаточно места для укладки откидного верха в открытом состоянии.

H - датчики открытия и закрытия передней защелки

Датчики открытия и закрытия передней защелки являются датчиками Холла, расположенными в левой передней пластине защелки. Эти датчики информируют модуль управления о том, когда защелка находится в открытом или закрытом положении.

Складной датчик с верхней защелкой представляет собой датчик Холла, расположенный в левом фиксирующем кронштейне. Функция датчиков состоит в том, чтобы информировать модуль управления о том, когда складной верх находится в закрытом положении.

Складной верхний переключатель открытия и закрытия расположен в подвесной консоли. Выключатель представляет собой быстродействующий выключатель, который нормально разомкнут. При переключении на массу складной верх начнет свое открытое или закрытое движение в зависимости от того, какая операция была запрошена.

Регулировочная пластина

Складная верхняя рама, рычаги включения и главный носовой гидроцилиндр в сборе расположены на кузове автомобиля точно с помощью стальной регулировочной пластины, которая устанавливается на кузов с помощью регулируемых регулировочных прокладок.

Крышка панелей тента

Полностью автоматическая утопленная алюминиевая панель крышки тент защищает сложенный верх.

Отделка алюминиевой панели крышки тент также включает в себя кольцевые двери для защиты от опрокидывания. Система защиты от опрокидывания развертывается через кольцевые двери и задний экран в случае ситуации опрокидывания автомобиля. См. Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS).

Гидронасос, двигатель и блок клапанов в сборе расположен в правом багажном отделении. Резервуар для жидкости заполнен гидравлическим маслом пентозина. Два уровня жидкости отмечены на корпусе резервуара насоса, верхняя метка обозначает уровень жидкости, когда верх полностью опущен, а нижняя метка обозначает уровень, когда верх полностью поднят. Гидравлический насос обеспечивает максимальное давление приблизительно 140 бар во время работы с складным верхом. Когда насос работает на холостом ходу, давление в системе составляет приблизительно 0,1 бар.

Схема управления

Эксплуатационные требования

1. Зажигание должно быть «включено», чтобы обеспечить работу капота-трансформера.
2. Откидной капот с силовым приводом и окна задней четверти управляются переключателем, расположенным на верхней консоли (не отпускайте переключатель до полного открытия или закрытия капота).
3. Капот может эксплуатироваться на скоростях ниже 24 км/ч (15 миль/ч). Однако для безопасности он не должен открываться или закрываться при движении транспортного средства.
4. Убедитесь, что отделитель багажа в багажном отделении находится в полностью развернутом положении. Если он расположен неправильно, бесконтактные переключатели не будут работать, и складной капот не откроется.
5. Крышка багажного отделения должна быть закрыта и защелкнута.

1. Нажмите и удерживайте разомкнутый переключатель (A), это даст сигнал складному верхнему модулю управления начать процесс открытия.
2. (регистратор данных: складной верхний переключатель входов - складной верхний переключатель ВНИЗ - ВКЛ.).
3. Управляющий модуль подаст сигнал о включении питания стекла двери и стекла задней четверти на 4 секунды в опущенное положение.
4. (регистратор данных: складные верхние выходы двигателя - задняя четверть вниз - ВКЛ.).
5. Звуковой сигнал подтвердит начало процесса открытия верха кабриолета.
6. Модуль управления подтвердит, что датчик «открытия» в передней защелке (B) не передает сигнал; проверка закрытия передней защелки.
7. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - передний защёлка обрыв датчик - неактивно).
8. Как только это подтверждается, двигатель передней защелки получает питание, чтобы освободить защелки крыши от бойков коллектора.
9. (регистратор данных: Выводы двигателя модуля кабриолет верх - двигатель защелки открыт - ВКЛ.).

Схема №53

Войти

1. Модуль управления подтвердит, что датчик «открытия» в передней защелке (A) передает сигнал «открытие передней защелки»; проверка открытия передней защелки.
2. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - передний защёлка обрыв датчик - активно).
3. Модуль управления подтвердит, что датчик в верхней защелке (B) не передает «зафиксированный» сигнал; проверка открытия передней защелки.
4. (регистратор данных: складные входы датчика верхнего положения - складной датчик верхнего положения - НЕАКТИВНЫЙ)
5. Модуль управления подтвердит, что датчик «in» в цилиндре натяжной дуги (C) не передает сигнал «натяжная дуга вверх».
6. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - натяжная дуга piston IN датчик - неактивно).
7. После подтверждения модуль управления подает питание на электромагнитный клапан (D-1) и включает гидравлический насос (D-2) в направлении подъема.
8. (регистратор данных: кабриолет верх модуль motor выходы - натяжная дуга клапан 2 - ON).

Схема №54

Войти

1. Модуль управления подтвердит, что датчик «in» в цилиндре натяжной дуги (A) передает сигнал «натяжная дуга вверх».
2. (регистратор данных: кабриолет верх входы датчика положения - Натяжение носовой поршень IN датчик - активно).
3. Модуль управления подтвердит, что датчик «открытия» в цилиндре панели тент (B) не передает сигнал «открытия тент»; проверка закрытия панели тент.
4. (регистратор данных: складной вход датчика верхнего положения - складной датчик выхода поршня крышки отсека верхней крышки - НЕАКТИВНО).
5. После подтверждения модуль управления подает питание на электромагнитный клапан (C) панели тент, и панель тент открывается.
6. (регистратор данных: складной электродвигатель верхнего модуля - клапан крышки отсека 1 - ВКЛ.).

Схема №55

Войти

1. Модуль управления подтвердит, что датчик «открытия» в цилиндре панели тент (A) передает сигнал «открытия панели тент».
2. (регистратор данных: складной вход датчика верхнего положения - складной датчик выхода поршня крышки отсека верхней крышки - активно).
3. Модуль управления подтвердит, что датчик «выхода» в главном носовом цилиндре (B) не передает сигнал; проверка того, что кабриолет верх не полностью открыт.
4. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - Main дуга piston OUT датчик - неактивно).
5. После подтверждения модуль управления подает питание на гидравлический насос (C) в нижнем направлении.
6. (регистратор данных: складной двигатель верхнего модуля - складной левый верхний насос - ВКЛ.).
7. Модуль управления подтвердит, что «центральный» датчик в главном носовом цилиндре (D) передает мгновенный сигнал; проверка открытия складной верх.
8. (регистратор данных: складной верхний датчик положения входы - Главный носовой поршень Датчик CENTER - активно).
9. После подтверждения модуль управления обесточивает электромагнитный клапан (E).
10. (регистратор данных: кабриолет верх модуль motor выходы - натяжная дуга клапан 2 - OFF).

Схема №56

Войти

1. Модуль управления подтвердит, что датчик «выхода» в главном носовом цилиндре (А) передает сигнал; проверка полностью открытого верха.
2. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - Main дуга piston OUT датчик - активно).
3. Модуль управления подтвердит, что переключатели (B) и (C) панели тент, соединенные последовательно, не передают сигнал; проверка того, что панель тент не заперта.
4. (регистратор данных: кабриолет верх выключатель входы - кабриолет верх lid cample крышка защёлка status - OFF).
5. После подтверждения модуль управления обесточивает электромагнитный клапан панели тент (D), запирая панель тент.
6. (регистратор данных: кабриолет верх модуль motor выходы - Composition крышка клапан 1 - OFF).

Схема №57

Войти

1. Модуль управления подтвердит, что переключатели (A) и (B) панели тент, которые соединены последовательно, передают сигнал; проверка фиксации панели тент.
2. (регистратор данных: складные входы верхнего переключателя - складное состояние защелки крышки отсека верхней крышки - ВКЛ.).
3. После подтверждения модуль управления выключает гидравлический насос (C).
4. (регистратор данных: складной электродвигатель верхнего модуля - складной левый верхний насос - ВЫКЛ.).
5. Звуковой сигнал подтвердит завершение цикла открытия кабриолета.

Каждый этап процесса «открытия-закрытия» кабриолет верха описан ниже. Это сопровождается соответствующими значениями «регистратор данных», которые можно контролировать с помощью одобренного диагностического оборудования Jaguar. Эти значения можно найти в разделе «Модули корпуса» диагностического оборудования.

1. Нажмите и удерживайте открытый переключатель (A), это даст сигнал складному верхнему модулю управления начать процесс закрытия.
2. (регистратор данных: кабриолет верх выключатель входы - кабриолет верх UP выключатель - ON).
3. Модуль управления подтвердит, что датчик «открытия» в цилиндре панели тент (B) не передает сигнал «открытия панели тент»; проверка закрытия панели тент.
4. (регистратор данных: складной вход датчика верхнего положения - складной датчик выхода поршня крышки отсека верхней крышки - НЕАКТИВНО).
5. После подтверждения модуль управления
6. При необходимости передайте сигнал в модуль управления дверью для опускания стекла двери.
7. Подайте звуковой сигнал, чтобы подтвердить начало процесса закрытия капота кабриолета.
8. Включите соленоид тент Панель 'обрыв' (C-1).
9. (регистратор данных: складной электродвигатель верхнего модуля - клапан крышки отсека 1 - ВКЛ.)
10. Подать питание на гидравлический насос (С-2) в нижнем направлении.
11. (регистратор данных: складной двигатель верхнего модуля - складной левый верхний насос - ВКЛ.).

Схема №58

Войти

1. Когда панель тент получает питание на открытие, датчик «открытия» в цилиндре панели тент (A) будет передавать сигнал подтверждения «открытия тент» в модуль управления.
2. (регистратор данных: складной вход датчика верхнего положения - складной датчик выхода поршня крышки отсека верхней крышки - активно).
3. После подтверждения модуль управления будет приводить в действие гидравлический насос (B) в направлении подъема.
4. (регистратор данных: складной двигатель верхнего модуля - складной левый верхний насос - ВКЛ.).

Этап 9: панель тента - открыта

1. Модуль управления подтвердит, что датчик «in» в главном носовом цилиндре (A) не передает сигнал с складным верхом.
2. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - Main дуга piston IN датчик - неактивно).
3. После подтверждения модуль управления подает питание на электромагнитный клапан (B-1) и включает гидравлический насос (B-2) в направлении подъема.
4. (регистратор данных: Выводы двигателя модуля кабриолет верх - натяжная дуга клапан 2 - ON).
5. (регистратор данных: складной электродвигатель верхнего модуля - складной левый верхний насос - ВЫКЛ.).
6. (регистратор данных: складной верхний модуль моторные выходы - складной верхний правый насос - ВКЛ).

1. Модуль управления подтвердит, что датчик «in» в главном носовом цилиндре (A) передает сигнал, указывающий на то, что верх складной части поднят.
2. (регистратор данных: складной верхний датчик положения входы - Главный носовой поршень Датчик IN - активно).
3. Модуль управления подтвердит, что датчик «in» в цилиндре натяжной дуги (B) передает сигнал «натяжная дуга вверх»; проверка того, что натяжная дуга находится в поднятом положении.
4. (регистратор данных: кабриолет верх входы датчика положения - Натяжение носовой поршень IN датчик - активно).
5. Модуль управления подтвердит, что переключатели панели тент (C) и (D), соединенные последовательно, не передают сигнал; проверка того, что панель тент не заперта.
6. (регистратор данных: кабриолет верх выключатель входы - кабриолет верх lid cample крышка защёлка status - OFF).
7. После подтверждения модуль управления обесточивает электромагнитный клапан панели тент (E), запирая панель тент.
8. (регистратор данных: кабриолет верх модуль motor выходы - Composition крышка клапан 1 - OFF).

Этап 11: панель тента - закрыта

1. Модуль управления подтвердит, что переключатели панели тент (A) и (B), которые соединены последовательно, передают сигнал закрытия панели тент.
2. (регистратор данных: складные входы верхнего переключателя - складное состояние защелки крышки отсека верхней крышки - ВКЛ.).
3. Модуль управления подтвердит, что датчик «выхода» в цилиндре натяжной дуги (C) не передает сигнал; проверка того, что натяжная дуга находится в поднятом положении.
4. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - натяжная дуга piston OUT датчик - неактивно).
5. После подтверждения модуль управления обесточивает электромагнитный клапан (D-1) «натяжной нос вверх» и включает электромагнитный клапан (D-2) «натяжной нос вниз», в результате чего натяжной нос опускает задний фонарь на капот крышки тент.
6. (регистратор данных: кабриолет верх модуль motor выходы - натяжная дуга клапан 2 - OFF).
7. (регистратор данных: Выводы двигателя модуля кабриолет верх - натяжная дуга клапан 3 - ON).

Схема №59

Войти

1. Модуль управления подтвердит, что датчик «выхода» в цилиндре натяжной дуги (А) передает сигнал; проверка того, что натяжная дуга находится в опущенном положении.
2. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - натяжная дуга piston OUT датчик - активно).
3. После подтверждения модуль управления выключает гидравлический насос и подает питание на электромагнитный клапан (B).
4. (регистратор данных: складной верхний модуль моторных выходов - складной верхний правый насос - ВЫКЛ.).
5. (регистратор данных: Выводы двигателя модуля кабриолет верх - натяжная дуга клапан 2 - ON).
6. Модуль управления подтвердит, что датчик «закрытия» в передней защелке (C-1) не передает сигнал; проверка открытия защелок.
7. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - передний защёлка замкнут датчик - неактивно).
8. После подтверждения модуль управления включает двигатель передней защелки, чтобы потянуть складной верх вниз и направить когти защелки складной верх, чтобы защелкнуть на бойки коллектора.
9. (регистратор данных: Выводы двигателя модуля кабриолет верх - двигатель защелки закрыт - включен).
10. Когда складной верх полностью защелкнута, сигнал «открытого» датчика защелки (C-2) теряется, и подаются сигналы датчика (C-1) и складного верхнего датчика защелки (D).
11. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - передний защёлка обрыв датчик - неактивно).
12. (регистратор данных: кабриолет верх датчик положения входы - передний защёлка замкнут датчик - активно).
13. (регистратор данных: складной датчик положения сверху - складной датчик с защелкой сверху - активно).
14. Модуль управления подтвердит, что датчик в верхней защелке (D) передает сигнал.
15. (регистратор данных: складной датчик положения сверху - складной датчик с защелкой сверху - активно).
16. После подтверждения модуль управления отключает двигатель защелки.
17. (регистратор данных: Выводы двигателя модуля кабриолет верх - двигатель защелки закрыт - выключен).

1. Модуль управления подтвердит, что датчик «закрытия»(A) в передней защелке передает сигнал.
2. (регистратор данных: складной датчик положения сверху - складной датчик с защелкой сверху - активно).
3. После подтверждения модуль управления обесточивает электромагнитный клапан (B-1) и электромагнитный клапан (B-2).
4. (регистратор данных: кабриолет верх модуль motor выходы - натяжная дуга клапан 2 - OFF).
5. (регистратор данных: кабриолет верх модуль motor выходы - натяжная дуга клапан 3 - OFF).
6. Питание модуля управления в течение 4 секунд
7. Обе задние четверти стеклопакетов в поднятое положение
8. Далее стеклопакеты двери в поднятое положение.
9. (регистратор данных: складной двигатель верхнего модуля - задняя четверть вверх - ВКЛ.).
10. Модуль управления подтвердит, что все окна полностью закрыты.
11. Звуковой сигнал подтвердит завершение процесса закрытия верха кабриолета.