Колеса и шины (2003.5-09): Прочее Jaguar XJR III

Давление в шинах США / Канады

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ США / КАНАДЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ США / КАНАДЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ США / КАНАДЫ

Колеса и шины - VIN Диапазон: G00442- > G45703

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Контрящие колесные гайки

Стопорные колесные гайки устанавливаются на определенных рынках и доступны в качестве аксессуара на других рынках.

Одна гайка стопорного колеса устанавливается на каждое дорожное колесо и может быть снята только при использовании правильно закодированного гнезда.

Стопорные колесные гайки доступны в одной длине. Правильное гнездо поставляется с комплектом инструментов автомобиля. Наборы розеток доступны дилерам Jaguar.

Рекомендуемые шины

Радиальные шины, рекомендованные Jaguar, соответствуют высоким скоростным характеристикам автомобиля. Только шины идентичной спецификации могут быть установлены в качестве замены. Ни при каких обстоятельствах не должны быть установлены поперечные шины.

Давление в шинах

Все рекомендуемые шины, включая зимние, должны быть накачаны до давления, указанного в подразделе " Технические характеристики ". Давление накачки должно проверяться только тогда, когда шины холодные.

Зимние (снеговые) шины

Зимние шины должны быть установлены только в полных четырехколесных комплектах одного типа и размера. Максимальная скорость с установленными зимними шинами (без цепей противоскольжения) составляет 210 км / ч (131 миля / ч) для шин класса H или 240 км / ч (149 миль / ч) для шин класса V.

При использовании цепей противоскольжения следует учитывать, что

1. Цепи противоскольжения должны быть установлены только на задние колеса.
2. Следует использовать только цепи противоскольжения Jaguar.
3. Цепи противоскольжения не должны использоваться на дорогах, которые свободны от снега.
4. Максимальная скорость с установленными зимними шинами и цепями противоскольжения составляет 48 км / ч (30 миль / ч).
5. При использовании цепей противоскольжения орган управления тягой (если он установлен) должен быть выключен.

Индикаторы вращения

Некоторые рекомендуемые зимние шины могут иметь стрелку, отформованную в боковине, чтобы указать правильное направление вращения. Важно, чтобы шины были установлены так, чтобы стрелка указывала в направлении вращения.

Некоторые из рекомендуемых шин для нормального и зимнего использования имеют асимметричный рисунок протектора. Эти шины имеют внутренние и внешние маркеры, которые должны быть соответствующим образом подогнаны к колесу.

Запасное колесо для временного использования

На некоторых рынках запасное колесо, поставляемое с транспортным средством, относится к типу временного использования. Оно уже, чем обычное дорожное колесо, и занимает меньше места в багажном отделении колеса.

При использовании этого типа запасного колеса обратите внимание, что

1. Максимальная скорость не должна превышать 80 км / ч (50 миль / ч).
2. Обычное дорожное колесо должно быть заменено как можно скорее.
3. В любой момент времени на транспортном средстве может быть установлено только одно колесо, предназначенное для временного использования.
4. Орган управления тягой (если он установлен) должен быть выключен.

Индикатор износа протектора

Индикаторы износа протектора встроены в нижнюю часть канавок протектора по ширине шины. Шина должна быть обновлена, когда индикаторы износа протектора становятся видимыми на поверхности протектора, в двух или более соседних канавках протектора.

Обратите внимание, что глубина и состояние протектора шины должны соответствовать преобладающему местному законодательству.

Колеса и шины - VIN Диапазон: G45704- > H18679

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Стопорные колесные гайки устанавливаются на определенных рынках и доступны в качестве аксессуара на других рынках.

Одна гайка стопорного колеса устанавливается на каждое дорожное колесо и может быть снята только при использовании правильно закодированного гнезда.

Стопорные колесные гайки доступны в одной длине. Правильное гнездо поставляется с комплектом инструментов автомобиля. Наборы розеток доступны дилерам Jaguar.

Радиальные шины, рекомендованные Jaguar, соответствуют высоким скоростным характеристикам автомобиля. Только шины идентичной спецификации могут быть установлены в качестве замены. Ни при каких обстоятельствах не должны быть установлены поперечные шины.

Все рекомендуемые шины, включая зимнюю резину, должны быть накачаны до давления, указанного в технических условиях. Для получения дополнительной информации обратитесь к " Техническим условиям (по состоянию на 21 декабря 2005 года) ". (ref-213430-S04929116482005123100000)

Зимние шины должны быть установлены только в полных четырехколесных комплектах одного типа и размера. Максимальная скорость с установленными зимними шинами (без цепей противоскольжения) составляет 210 км / ч (131 миля / ч) для шин класса H или 240 км / ч (149 миль / ч) для шин класса V.

При использовании цепей противоскольжения следует учитывать, что

1. Цепи противоскольжения должны устанавливаться только на задние колеса
2. Следует использовать только цепи противоскольжения Jaguar
3. Цепи противоскольжения не должны использоваться на дорогах, очищенных от снега
4. Максимальная скорость с зимними шинами и цепями противоскольжения составляет 48 км / ч (30 миль / ч)
5. При использовании цепей противоскольжения орган управления тягой (если он установлен) должен быть выключен.

Некоторые рекомендуемые зимние шины могут иметь стрелку, отформованную в боковине, чтобы указать правильное направление вращения. Важно, чтобы шины были установлены так, чтобы стрелка указывала в направлении вращения.

Некоторые из рекомендованных шин для нормального и зимнего использования имеют асимметричный рисунок протектора. Эти шины имеют внутренние и внешние маркеры, которые должны быть правильно подогнаны к колесу.

На некоторых рынках запасное колесо, поставляемое вместе с транспортным средством, относится к типу временного использования. Оно уже, чем обычное дорожное колесо, и занимает меньше места в багажном отделении.

При использовании этого типа запасного колеса обратите внимание, что

1. Максимальная скорость не должна превышать 80 км / ч (50 миль / ч)
2. Обычное дорожное колесо должно быть заменено как можно скорее
3. В любое время на транспортном средстве может быть установлено только одно колесо, предназначенное для временного использования
4. Орган управления тягой (если он установлен) должен быть выключен.

Индикаторы износа протектора встроены в нижнюю часть канавок протектора по ширине шины. Шина должна быть обновлена, когда индикаторы износа протектора становятся видимыми на поверхности протектора, в двух или более соседних канавках протектора.

Обратите внимание, что глубина и состояние протектора шины должны соответствовать специфическим рыночным законодательствам.

Как заменить шины

Схема №21

Войти

Колеса, оснащенные датчиком низкого давления в шинах, можно визуально идентифицировать по внешней металлической контргайке и клапану (1). На всех колесах Jaguar без системы контроля давления в шинах установлен резиновый клапан (2).

Система контроля давления в шинах контролирует давление в каждой шине, включая полноразмерную запасную шину (запасные колеса для временного использования не оснащены датчиками низкого давления в шинах и, следовательно, не контролируются).

Схема №22

Войти

Цель системы мониторинга давления в шинах состоит в том, чтобы помочь водителю поддерживать давление в шинах транспортного средства на оптимальном уровне, чтобы

1. Улучшение расхода топлива
2. Поддержание ездовых и погрузочно-разгрузочных характеристик
3. Уменьшите риск быстрой сдувки шин - которая может быть вызвана недокачанными шинами
4. Соблюдать законодательство на конкретных рынках.

Система контроля давления в шинах измеряет давление в каждой из шин на транспортном средстве и выдает предупреждения водителю, если какое-либо из давлений отклоняется от определенного допуска, который зависит от рынка транспортных средств и размера и типа установленной шины.

Схема №23

Войти

Модуль системы контроля давления в шинах расположен вместе с модулем помощи при парковке в багажном отделении транспортного средства.

Основная функция модуля системы контроля давления в шинах заключается в обнаружении следующего:

1. Давление в шине ниже рекомендованного низкого значения допуска - под накачанной шиной
2. Положение шины на транспортном средстве.

Модуль системы контроля давления в шинах взаимодействует с приборной панелью транспортного средства для обеспечения водителя соответствующими предупреждениями, а также указывает на состояние / неисправность компонентов системы контроля давления в шинах.

На транспортных средствах, оснащенных TPMS, при снятии и повторной установке шин необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик давления в шинах.

Транспортные средства, оснащенные СКДТ, могут быть визуально идентифицированы с помощью наружной металлической контргайки и клапана датчика давления в шинах на дорожных колесах. Автомобили без TPMS будут иметь резиновый клапан шины.

Схема №24

Войти

При снятии шины не допускается использование бортового брекера в пределах 90 ° от вентиля шины в каждом направлении с каждой стороны шины.

При использовании машины для удаления шин начальное положение установочного рычага должно быть расположено так, как показано на иллюстрации по изменению шины для каждой стороны шины. Затем колесо можно повернуть на 180 градусов в направлении по часовой стрелке. Это снимет напряжение с борта шины, что позволит вручную снять оставшиеся 180 градусов шины с обода.

При повторной установке шины установите установочный рычаг, как показано на рисунке. Вращайте шину и следите за тем, чтобы бортик со стороны низкого натяжения шины не повредил датчик.

TREAD Act - только для Северной Америки

Транспортные средства, поставляемые на рынки Северной Америки, должны соответствовать законодательству Закона об улучшении отзыва транспортных средств, отчетности и документации (TREAD). Частью требования Закона о TREAD является то, что транспортное средство должно иметь маркировку, расположенную на стойке " B " со стороны водителя, которая определяет рекомендуемое давление в шинах, пределы нагрузки и максимальную нагрузку пассажиров и вес багажа, которые может безопасно перевозить транспортное средство. Эта маркировка будет специфична для каждого отдельного транспортного средства и будет установлена на производственной линии.

Эта наклейка не должна сниматься с транспортного средства. Информация на этикетке будет определять только ту спецификацию автомобиля, когда он сошел с производственной линии. Он не будет включать в себя установленные дилером или владельцем дополнительные колеса и шины, отличающиеся по размеру от оригинальной оснастки.

Если этикетка повреждена или удалена для ремонта кузова, она должна быть заменена новой этикеткой, специфичной для этого транспортного средства. Новая этикетка запрашивается у деталей Jaguar и будет напечатана специально для поставляемого VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)) транспортного средства.

Инициатор

Передние инициаторы расположены около передней части передних колесных арок, позади брызговиков крыла. Задние инициаторы расположены сзади задних колесных арок, позади брызговиков крыла. Каждый инициатор имеет разъем, который соединяется с подвесной системой кузова автомобиля.

Инициатор - это пассивный Нч-передатчик, который передает сигналы, которые принимаются датчиками давления в шинах, побуждая их изменить свое состояние режима.

Модуль TPMS подает питание на каждый инициатор по очереди, используя драйверы LF. Соответствующий датчик давления в шине обнаруживает LF-сигнал и реагирует, изменяя состояние режима в РЧ-передаче.

Датчик давления в шинах.

TPMS использует активные датчики давления в шинах, которые расположены на каждом колесе внутри полости шины. Датчик включает в себя клапан шины и закреплен гайкой на внешней стороне колеса. Датчик содержит печатную плату (PCB), которая содержит датчик PTC (положительный температурный коэффициент), датчик давления Piezo, радиоприемник и передатчик и литиевую батарею.

Датчики давления в шинах используют датчик PTC (положительный температурный коэффициент) и датчик Piezo для периодического измерения давления и температуры воздуха внутри шины. Данные передаются с помощью радиочастотных сигналов данных на частоте 315 МГ ц или 433 МГ ц в зависимости от требований рынка.

Радиочастотная передача от датчика содержит уникальный идентификационный код в своих данных передачи. Это позволяет TPMS идентифицировать колесо на транспортном средстве. Датчик давления в шинах также может определять, когда колесо вращается. Чтобы сохранить мощность аккумулятора, датчик использует различные скорости передачи, когда колесо неподвижно или движется.

Если датчик заменяется на " ходовом колесе ", транспортное средство должно оставаться неподвижным в течение 15 минут, прежде чем оно будет приведено в движение. Это позволяет системе обнаружить новый датчик. Чтобы начать полную работу TPMS, транспортное средство должно затем двигаться со скоростью более 20 км / ч (12,5 миль в час) в течение 15 минут, а затем оставаться неподвижным еще 15 минут.

Пункты по уходу

Во избежание повреждения датчика необходимо соблюдать требования по уходу, приведенные в разделе " Замена шин ". (ref-213430-S42870516882010031000000)

В случае установки нового датчика или шины необходимо также установить новую гайку, уплотнение и шайбу и затянуть гайку датчика до момента, указанного в разделе " Снятие и установка " настоящей информации.

При ослаблении гайки клапана необходимо заменить уплотнение, шайбу и гайку.

Радиочастотная антенна

Радиочастотная антенна TPMS расположена в задней части автомобиля и установлена между нишей для запасного колеса и задним подрамником. Блок получает показания давления, температуры и ускорения от каждой шины и взаимодействует с модулем TPMS. Затем модуль TPMS передает соответствующие сообщения на приборную панель. Блок также получает дополнительную информацию от каждого датчика давления в шинах относительно идентификации колеса, состояния режима и состояния батареи датчика давления в шинах.

Схема №25

Войти

Предупредительные надписи для водителя являются общими для всех транспортных средств, оснащенных СКДТ. Водитель предупреждается о предупреждениях системы с помощью индикатора предупреждения о низком давлении в шинах в комбинации приборов и соответствующего текстового сообщения в центре сообщений.

Модуль TPMS передает информацию о состоянии системы на приборную панель по высокоскоростной шине CAN (Controller Area сеть), которая затем преобразует эти данные в подсветку предупреждающего индикатора и отображение соответствующего сообщения.

При включении зажигания в течение 3 секунд горит предупреждающий индикатор для проверки лампочки.

В течение 3-х секундного периода проверки лампочки приборная панель проверяет наличие сообщения шины CAN (Controller Area сеть) от TPMS. В течение этого времени TPMS выполняет внутренние тесты и инициализацию шины CAN (Controller Area сеть). Предупреждающий индикатор гаснет, если модуль TPMS не выдает сообщение о сбое или предупреждающее сообщение о давлении в шинах.

Если группой приборов при включенном зажигании будет обнаружено предупреждающее сообщение о неисправности TPMS, предупреждающий индикатор будет мигать в течение 72 секунд после 3-секундного периода проверки лампочки, а затем оставаться постоянно включенным.

Если группа приборов при включенном зажигании обнаруживает предупреждающее сообщение о давлении в шине, то после 3 второго периода проверки лампочки предупреждающий индикатор кратковременно гаснет, а затем вновь загорается, указывая на наличие предупреждения о давлении в шине.

В следующей таблице представлены функциональные возможности индикатора предупреждения для заданных событий

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ИНДИКАТОРА

Схема управления

Схема №26

Войти

Общие примечания

Шины и колеса, установленные на заводе-изготовителе, рассчитаны на удовлетворительную работу при накачивании до рекомендуемого давления; обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИЯМ ". Рекомендуемые давления применяются к нагрузкам транспортного средства до полной номинальной грузоподъемности включительно. (ref-213430-S01771245162005123100000)

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Интенсивный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендованным

1. Размер.
2. Номинальная скорость.
3. Диапазон нагрузок.
4. Радиальный тип конструкции.

Использование любого другого размера или типа может серьезно повлиять на

1. Безопасность.
2. Ездить.
3. Обращение.
4. Калибровка спидометра и одометра.
5. Дорожный просвет автомобиля.
6. Зазор шины между кузовом и шасси.
7. Ресурс подшипников колес.
8. Охлаждение тормозов.

Колеса должны быть обновлены, когда

1. Удар поврежден.
2. Сильно корродировал.
3. Пористый.
4. Отверстия для шпилек колес или посадочные места повреждаются.
5. Имеют чрезмерное радиальное или боковое биение.

Примечания по технике безопасности

Инспекция и проверка

1. Проверьте беспокойство клиента, управляя транспортным средством.
2. Визуально проверить наличие явных признаков повреждения

Чувствительность скорости транспортного средства

Это означает, что вибрация всегда возникает при одной и той же скорости автомобиля и на нее не влияет крутящий момент двигателя, частота вращения двигателя или выбранная трансмиссия.

Чувствительность к частоте вращения двигателя

Это означает, что вибрация возникает при различных скоростях транспортного средства, когда выбирается другая трансмиссия. Иногда она может быть изолирована путем увеличения или уменьшения скорости двигателя с коробкой передач в нейтральном положении или путем испытания на срыв с коробкой передач на передаче. Если условие чувствительно к скорости двигателя, причина, вероятно, не связана с шинами.

Если дорожный тест указывает на то, что шина скулит, но нет тряски или вибрации, шум возникает при контакте между шиной и дорожным покрытием.

Громкий шум обычно означает, что шина имеет плоское или мягкое пятно, создающее шум, когда они бьют по проезжей части. Шум шины можно отличить от шума оси. Шум шины остается неизменным в диапазоне скоростей.

Как проверить на искажение

Проверьте наличие искажений путем подъема транспортного средства таким образом, чтобы колеса были свободны, и поочередного размещения рядом с каждым колесом стойки оси или аналогичного неподвижного объекта.

Если подставка размещается у протектора шины, то шину можно проверить на овальность, проворачивая колесо рукой и проверяя наличие высоких или низких мест, где зазор между протектором и подставкой увеличивается или уменьшается.

Если стенд ставится рядом с ободом колеса или боковиной шины, то колесо и шину можно проверить на биение аналогичным способом.

Диагностические тесты

G528618t1: Проверить сигнальную цепь внешней антенны на короткое замыкание на массу

1. > Да: Перейдите к " G528618t44: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S39889942562005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t2: Проверьте цепь сигнала внешней антенны на короткое замыкание для питания ". (ref-213430-S36062335112005123100000)

G528618t2: Проверить цепь сигнала внешней антенны на короткое замыкание для подачи питания

1. > Да: Перейдите к " G528618t45: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S24337677942005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t3: Проверьте сигнальную цепь внешней антенны на высокое сопротивление ". (ref-213430-S14852005392005123100000)

G528618t3: Проверка сигнальной цепи внешней антенны на высокое сопротивление

1. > Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ высокое сопротивление. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Очистите расшифровка кода ошибки и протестируйте систему для нормальной работы.
2. > Нет: УСТАНОВИТЕ новую внешнюю антенну.

G528618t7: Проверить отрицательный контур антенн на короткое замыкание на массу

1. > Да: Перейдите к " G528618t28: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S39557702942005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t4: Проверьте отрицательный контур антенны на короткое замыкание для питания ". (ref-213430-S18165536502005123100000)

G528618t4: Проверить отрицательный контур антенн на короткое замыкание для подачи питания

1. > Да: Перейдите к " G528618t30: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S19656769212005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t29: Проверьте положительный контур антенны на короткое замыкание на массу ". (ref-213430-S11711844612005123100000)

G528618t29: Проверьте положительную цепь антенн на короткое замыкание на массу

1. > Да: Перейдите к " G528618t32: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S15597278982005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t31: Проверьте положительный контур антенны на короткое замыкание для питания ". (ref-213430-S32221546302005123100000)

G528618t31: Проверить положительную цепь антенн на короткое замыкание для подачи питания

1. > Да: Перейдите к " G528618t33: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S27335989582005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t9: Проверьте отрицательный контур антенны на высокое сопротивление ". (ref-213430-S11341876812005123100000)

G528618t9: Проверьте отрицательный контур антенн на высокое сопротивление

1. > Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточный разъем EC17. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Очистите расшифровка кода ошибки и протестируйте систему на нормальную работу.
2. > Нет: Перейдите в " G528618t8: Проверьте положительную цепь антенны на высокое сопротивление ". (ref-213430-S16197684552005123100000)

G528618t8: Проверьте положительную цепь антенн на высокое сопротивление

1. > Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточный разъем EC17. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Очистите расшифровка кода ошибки и протестируйте систему на нормальную работу.
2. > Нет: УСТАНОВИТЕ новую левую переднюю низкочастотную антенну. ПЕРЕДНЯЯ АНТЕННА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

G528618t5: Проверьте отрицательный контур антенн на короткое замыкание на массу

1. > Да: Перейдите к " G528618t12: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S36297215722005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t6: Проверьте отрицательный контур антенны на короткое замыкание для питания ". (ref-213430-S06468130942005123100000)

G528618t6: Проверить отрицательный контур антенн на короткое замыкание для подачи питания

1. > Да: Перейдите к " G528618t13: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S07050385652005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t10: Проверка положительной цепи антенны на короткое замыкание на массу ". (ref-213430-S05537994142005123100000)

G528618t10: Проверить положительный контур антенн на короткое замыкание на массу

1. > Да: Перейдите в " G528618t14: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S38727228942005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t11: Проверьте положительный контур антенны на короткое замыкание для питания ". (ref-213430-S42607384462005123100000)

G528618t11: Проверка положительной цепи антенн на короткое замыкание для подачи питания

1. > Да: Перейдите к " G528618t15: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S34797276622005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t16: Проверьте отрицательный контур антенны на высокое сопротивление ". (ref-213430-S13364495252005123100000)

G528618t16: Проверьте отрицательный контур антенн на высокое сопротивление

1. > Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточный разъем EC17. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Очистите расшифровка кода ошибки и протестируйте систему на нормальную работу.
2. > Нет: Перейдите к " G528618t17: Проверьте положительную цепь антенны на высокое сопротивление ". (ref-213430-S01928524622005123100000)

G528618t17: Проверьте положительную цепь антенн на высокое сопротивление

1. > Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточный разъем EC17. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Очистите расшифровка кода ошибки и протестируйте систему на нормальную работу.
2. > Нет: УСТАНОВИТЕ новую правую переднюю низкочастотную антенну. ПЕРЕДНЯЯ АНТЕННА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

G528618t18: Проверить отрицательный контур антенн на короткое замыкание на массу

1. > Да: Перейдите к " G528618t22: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S01295170972005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t19: Проверьте отрицательный контур антенны на короткое замыкание для питания ". (ref-213430-S06568775852005123100000)

G528618t19: Проверьте отрицательный контур антенн на короткое замыкание для подачи питания

1. > Да: Перейдите к " G528618t23: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S29271669132005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t20: Проверьте положительную цепь антенны на короткое замыкание на массу ". (ref-213430-S41086272872005123100000)

G528618t20: Проверить положительный контур антенн на короткое замыкание на массу

1. > Да: Перейдите к " G528618t24: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S12134263452005123100000)
2. > Нет: Перейдите к " G528618t21: Проверьте положительный контур антенны на короткое замыкание для питания ". (ref-213430-S18585303562005123100000)

G528618t21: Проверка положительной цепи антенн на короткое замыкание для подачи питания

1. > Да: Перейдите в " G528618t25: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S28190244092005123100000)
2. > Нет: Перейдите к " G528618t26: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S33573732202005123100000)

G528618t27: Проверьте положительную цепь антенн на высокое сопротивление

1. > Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточный разъем BR01. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Очистите расшифровка кода ошибки и протестируйте систему на нормальную работу.
2. > Нет: УСТАНОВИТЕ новую заднюю левую низкочастотную антенну. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЗАДНЯЯ АНТЕННА

G528618t34: Проверить отрицательный контур антенн на короткое замыкание на массу

1. > Да: Перейдите к " G528618t38: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S18396181902005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t35: Проверьте отрицательный контур антенны на короткое замыкание для питания ". (ref-213430-S19940611032005123100000)

G528618t35: Проверьте отрицательный контур антенн на короткое замыкание для питания

1. > Да: Перейдите к " G528618t39: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S37674986492005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t36: Проверьте положительный контур антенны на короткое замыкание на массу ". (ref-213430-S16912719372005123100000)

G528618t36: Проверить положительную цепь антенн на короткое замыкание на массу

1. > Да: Перейдите в " G528618t40: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S29403038282005123100000)
2. > Нет: Перейдите в " G528618t37: Проверьте положительный контур антенны на короткое замыкание для питания ". (ref-213430-S40694445542005123100000)

G528618t37: Проверить положительный контур антенн на короткое замыкание для подачи питания

1. > Да: Перейдите к " G528618t41: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S14090552182005123100000)
2. > Нет: Перейдите к " G528618t42: Проверьте, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле ". (ref-213430-S18397233362005123100000)