Рулевое управление тяжелое
- Проверка уровня жидкости
- Проверка на наличие воздуха в системе
- Проверка натяжения ремня (V8 и V12)
- Проверить привод насоса (6 цил.)
- Проверка давления жидкости
- Проверка объема жидкости
- Обратные клапаны
- Проверить установку нижней колонны
- Проверить втулку верхней колонны
Рулевое управление тяжелое в одном направлении
- Проверить поворотный клапан
- Проверка уплотнений
Тяжелое рулевое управление при быстром повороте
- Проверка скорости холостого хода
- Проверка натяжения ремня (V8 и V12)
- Проверить привод насоса (6 цил.)
- Проверка на наличие воздуха в системе
- Проверка давления жидкости
- Проверка объема жидкости
Расплывчатое ощущение центра
- Проверка уровня жидкости
- Проверка на наличие воздуха в системе
- Проверка давления в шинах
- Проверка U-образного соединения рулевого управления
- Проверка центровки
Люфт рулевого колеса
- Проверка на наличие незакрепленных компонентов
- Проверка изношенных компонентов
Рулевое управление тяжелое при остановке
- Внутренняя утечка в стойке
- Проверка давления жидкости
- Проверка объема жидкости
- Проверка сервотронного клапана
- Проверка сервотронного блока управления
- Проверка давления в шинах
Тяжелое рулевое управление при движении, в норме при остановке
- Проверка сервотронного клапана
- Проверка сервотронной системы
Слишком легкое рулевое управление при движении, в норме при остановке
- Проверка сервотронного клапана
- Проверка сервотронной системы
- Проверка клапана ограничения реакции штатива
- Проверить линию возврата жидкости на наличие ограничений
- Проверьте фильтр резервуара жидкости на ограничение
- Проверка давления в шинах
Неравномерное боковое усилие рулевого управления
- Проверить поворотный клапан
- Обратный клапан
- Проверить зубчатую рейку и шестерню
Рулевое усилие варьируется от легкого до тяжелого при вождении
- Проверить сигнал спидометра
Рулевое усилие варьируется от легкого до тяжелого при повороте колеса (обвязка)
- Проверка U-образного соединения рулевого управления
- Проверить зубчатую рейку и шестерню
Гидравлическая система
ПримечаниеЕсли давление меньше 7584 кПа (77,5 кг / см2) на холостом ходу, но увеличивается с частотой вращения двигателя, проблема заключается либо в неисправном клапане управления насосом, либо в внутренней утечке в зубчатой рейке и шестерне.
Схема №2
- Подсоедините манометр на 10342 кПа (100 кг / см2) к напорной линии насоса усилителя рулевого управления. (Кот1) Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поверните рулевое управление до полной блокировки. Приложите давление к рулевому механизму. Давление должно быть 1100-8274 кПа (77,5-84,4 кг / см2).
- Если показания давления в системе не соответствуют техническим требованиям, подключите отсечной клапан (JD10-2) между насосом и манометром. Это изолирует насос рулевого управления от рулевого механизма и определит, есть ли проблема в передаче или в насосе. (Примечание 1) ВНИМАНИЕ: НЕ держите отсечной клапан закрытым более 5 секунд за раз, иначе жидкость будет перегреваться, вызывая возможное повреждение системы.
- При открытом запорном клапане запустите двигатель и дайте жидкости рулевого управления достичь нормальной рабочей температуры. Закройте запорный клапан. Повторите испытания под давлением.
- Если давление составляет 1100-1200 фунт / кв. дюйм (77-84 кг / см 2), значит неисправность в рулевом механизме. Если давление не соответствует указанному, значит неисправность в насосе. См. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.
Xjr и XJ6
- Поверните колеса на полную левую блокировку и долейте жидкость до метки COLD на щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать вхолостую. Поверните рулевое колесо от замка до замка, чтобы стравить воздух. Проверьте уровень жидкости.
- Направьте колеса в положение прямо и запустите двигатель на несколько минут. Выключите двигатель. Проверьте уровень жидкости. Жидкость должна быть до отметки HOT на щупе.
Серия Xj и XK8
При выключенном двигателе поверните блокировку колес для блокировки 2-3 раза, добавляя жидкость до максимальной отметки на щупе. Запустите двигатель и на холостом ходу, добавляя жидкость. Поверните замок рулевого колеса для отбора воздуха. Запустите на 20 минут, чтобы отобрать воздух. Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 30 минут. Перепроверьте уровень жидкости.
Рулевой механизм
ПримечаниеЗапишите количество и расположение всех шайб и проставок для справки по монтажу.
Насос гидроусилителя руля
Производитель рекомендует заменить сборку.
Производитель рекомендует заменить сборку.