Главная/Jaguar/XJ/Jaguar XJ X351 (2009-2015)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система подвески - общая информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система подвески - общая информация: Прочее Jaguar XJ X351

Рулевое управление 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить подшипник переднего колеса и биения ступицы колеса - (транспортные средства с высокоэффективными тормозами)

ПримечаниеНекоторые вариации в иллюстрациях могут иметь место, но существенная информация всегда верна.

ПримечаниеПоказана правая иллюстрация, левая аналогичная.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
  2. Снимите переднее колесо согласно статье " Колесо и шина ". (ref-570095-S24177135022013080600000)
  3. Снимите 2 болта крепления суппорта тормоза. Отожмите тормозные колодки назад, чтобы освободить тормозной суппорт от диска. Отсоедините тормозной суппорт и расположите его в одну сторону с помощью подходящего стяжного ремня.
  4. Извлеките диск. Снимите 2 зажима.
  5. Смонтируйте специальный инструмент 100-053 на нижнем опорном кронштейне суппорта, как показано на рисунке. Под инструментом может потребоваться распорная шайба. Используйте опорный болт суппорта тормоза и подходящую гайку.
  6. Поместите зонд на фланец ступицы, как показано на рисунке.
  7. Обнулите DTI и поверните ступицу на один полный оборот для измерения биения ступицы. биение ступицы не должно превышать 0 015 мм.
  8. Если биение ступицы превышает предельное значение, установите новую ступицу и подшипник. См. статью " Подшипник переднего колеса и ступица колеса ". (ref-570142-S18482359102013080600000)
  9. Если биение ступицы в норме, установите снятые компоненты.
  10. Затянуть болты суппорта тормозной опоры на 115 Нм.

Как проверить подшипник переднего колеса и ступицы колеса - (транспортные средства со стандартными тормозами)

ПримечаниеПоказана правая иллюстрация, левая аналогичная.

ПримечаниеНекоторые вариации в иллюстрациях могут иметь место, но существенная информация всегда верна.

  1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
  2. Снимите переднее колесо согласно статье " Колесо и шина ". (ref-570095-S24177135022013080600000)
  3. Снимите 2 болта крепления суппорта тормоза. Отожмите тормозные колодки назад, чтобы освободить тормозной суппорт от диска. Отсоедините тормозной суппорт и расположите его в одну сторону с помощью подходящего стяжного ремня.
  4. Извлеките диск. Снимите 2 зажима.
  5. Смонтируйте специальный инструмент 100-053 на нижнем опорном кронштейне суппорта, как показано на рисунке. Под инструментом может потребоваться распорная шайба. Используйте опорный болт суппорта тормоза и подходящую гайку.
  6. Поместите зонд на фланец ступицы, как показано на рисунке.
  7. Обнулите DTI и поверните ступицу на один полный оборот для измерения биения ступицы. биение ступицы не должно превышать 0 015 мм.
  8. Если биение ступицы превышает предельное значение, установите новую ступицу и подшипник. См. статью " Подшипник переднего колеса и ступица колеса ". (ref-570142-S18482359102013080600000)
  9. Если биение ступицы в норме, установите снятые компоненты.
  10. Затянуть опорные болты тормозного суппорта до 115 Нм.

Как проверить подшипник заднего колеса и биения ступицы колеса - (транспортные средства с высокоэффективными тормозами)

Информация отсутствует.

Как проверить подшипник заднего колеса и биения ступицы колеса - (транспортные средства со стандартными тормозами)

ПримечаниеПоказана правая иллюстрация, левая аналогичная.

ПримечаниеНекоторые вариации в иллюстрациях могут иметь место, но существенная информация всегда верна.

ПримечаниеРекомендуется, чтобы DTI был способен измерять 0 005 мм.

Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
  2. Снимите заднее колесо согласно статье " Колесо и шина ". (ref-570095-S24177135022013080600000)
  3. Снимите 2 болта крепления суппорта тормоза. Отожмите тормозные колодки назад, чтобы освободить тормозной суппорт от диска. Отсоедините тормозной суппорт и расположите его в одну сторону с помощью подходящего стяжного ремня.
  4. Извлеките диск. Снимите 2 зажима.
  5. Смонтируйте специальный инструмент 100-053 на нижнем опорном кронштейне суппорта, как показано на рисунке. Под инструментом может потребоваться распорная шайба. Используйте опорный болт суппорта тормоза и подходящую гайку.
  6. Поместите зонд на фланец ступицы, как показано на рисунке.
  7. Обнулите DTI и поверните ступицу на один полный оборот для измерения биения ступицы. Биение ступицы не должно превышать 0 025 мм.
  8. Если биение ступицы превышает предельное значение, установите новую ступицу и подшипник (см. статью " Подшипник заднего колеса "). (ref-570167-S04249989702013080600000)
  9. Если биение ступицы в норме, установите снятые компоненты.
  10. Затяните болты суппорта тормозной опоры на 103 Нм.