Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XJ/Jaguar XJ II (1986-2003)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Генераторы и регуляторы: Снятие и установка
Содержание Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генераторы и регуляторы: Снятие и установка Jaguar XJ II

Система зарядки электрооборудования 27 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять и установить генераторы и регуляторы: снятия и установки

ПримечаниеПроизводитель рекомендует, чтобы генераторы обслуживались как единое целое, а не подвергались капитальному ремонту.

Как снять без наддув

  1. Открыть капот моторного отсека в служебное положение и установить защитные крышки кузова Отсоединить кабель массы аккумулятора и снять крышку аккумулятора.
  2. Отвернуть 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дросселя и отсоединить трубку воздухозабора от корпуса дросселя. (Рисунок 14)
  3. Отпустить 5 зажимов, крепящих крышку воздухоочистителя. (Рисунок 15) Отсоединить разъем расходомера воздуха.
  4. Отсоединить трубопровод суфлирования от крышки крана банка " А ", снять и утилизируйте уплотнительное кольцо с трубопровода суфлера, демонтировать трубку забора воздуха / расходомер / крышку воздухоочистителя в сборе. (Выпуск 16) Снять и утилизировать резиновое уплотнение между трубкой забора и корпусом дросселя.
  5. Отрежьте и снять лямку, которая крепит вакуумную трубу к колену впускного коллектора.
  6. Снять элемент воздушного фильтра, отвернуть гайку крепления основания узла воздухоочистителя к резиновому креплению, освободить узел от нижних резиновых креплений, стянув заборную трубку из узла в втулку во внутреннем крыле и вынуть узел воздухоочистки. (Рисунок 17)
  7. Поднять и поддержите транспортное средство. Отсоединить вентиляторы охлаждения с высокой и низкой скоростью и переместить жгуты из удерживающих зажимов. Переместить линию кондиционирования воздуха из зажима на узле вентилятора радиатора. Опустить транспортное средство.
  8. Отвернуть 2 гайки вентилятора радиатора в сборе и снять вентилятор в сборе с радиатора. (Рисунок 18)
  9. Проверить, что индикатор износа ремня привода вспомогательных устройств находится в пределах предельных отметок. (Рисунок 8)
  10. С помощью гаечного ключа (Churchill JD-230 или Snap-On Xdhm 1415) на центральном болте холостого шкива натяжителя ремня повернуть регулировочный узел влево против усилия пружины. Удерживая натяжитель от усилия пружины, снять приводной ремень со шкива генератора. Медленно отпустить натяжное устройство и вынуть гаечный ключ. Снять ремень со всех других шкивов.
  11. Снять с генератора каналы охлаждения, состоящие из нижнего канала охлаждения / воздухозаборника и верхнего канала охлаждения. (Рисунок 20) Верхняя секция удерживается 2 винтами, а нижняя - одним винтом.
  12. Снять защитный кожух с положительной клеммы главного вывода и отвернуть гайку зажима. Извлечь кабель из клеммы и, если он установлен, вынуть положительный кабель модуля подавления из клемм. Там, где он имеется, удалить гайку крепления отрицательного кабеля модуля подавления и вынуть кабель из генератора. Снять 3-контактный разъем генератора, нижний крепежный болт генератора и фиксирующий зажим жгута генератора. (Таблица 21) Переставьте жгут генератора в сторону и ниже автомобиля.
  13. Снять болт крепления верхнего генератора. (Рисунок 22)
  14. Осторожно перемещайте генератор вперед к радиатору, изменяя положение генератора и снимая его вверх между двигателем и радиатором. (Рисунок 23)
  15. Вставить болт подходящей длины в монтажную втулку генератора, установить трубчатую прокладку и гайку. (Таблица 24) Слегка затянуть узел для перемещения втулки. Снять гайку, болт и прокладку.

Как установить генераторы и регуляторы: снятия и установки

  1. Установить генератор на двигатель. (Рисунок 23) Расположить генератор и наверните верхний установочный болт и гайку, но не до конца затянуть. (Лист 22)
  2. Поднять и поддержите автомобиль. Переставьте и выровняйте стопорный зажим жгута генератора по нижнему креплению генератора. (Рис. 25) Установить нижний крепежный болт и гайку. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164482-S26568246142004080500000)
  3. Установить разъем минусового жгута модуля подавления на отрицательную клемму генератора, наверните и затянуть гайку зажима. Вставить в плюсовую клемму генераторазажимной разъем жгутов модуля подавления и плюсовой главный выходной соединитель. Завернуть и подтянуть клеммную гайку. Наденьте пыльник к плюсовой главной выходной клемме и установить 3-контактный соединитель генератора. (Таблица 26)
  4. Установить каналы охлаждения генератора на генератор. (Рисунок 20) Верхняя секция удерживается 2 винтами, а нижняя - одним винтом. Опустить автомобиль.
  5. Затянуть верхний монтажный болт генератора в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164482-S26568246142004080500000)
  6. Установить приводной ремень двигателя вокруг всех шкивов, кроме генератора. С помощью гаечного ключа (Churchill JD-230 или Snap-On Xdhm 1415) на центральный болт холостого шкива натяжного устройства ремня повернуть регулировочный узел влево против натяжения пружины. Удерживая натяжное устройство от растяжения пружиной, установить приводной пояс вокруг шкива генератора. Медленно отпустить натяжительное устройство и снять гаечный ключ.
  7. Установить вентилятор в сборе на радиатор, наверните и затянуть 2 гайки вентилятора в сборе. (Рисунок 18)
  8. Поднять и поддержите транспортное средство. Подключить вентиляторы охлаждения с высокой и низкой скоростью и переместить жгуты к удерживающим зажимам. Переместить линию кондиционирования воздуха к зажиму на узле вентилятора радиатора. Опустить транспортное средство.
  9. Установить воздухоочиститель в сборе на резиновые опоры и наверните гайку крепления основания воздухоочищающего устройства, а заборную трубку - в узел воздухоочистки. (Рисунок 17)
  10. Установить НОВОЕ уплотнение между воздухозаборной трубкой и корпусом дроссельной заслонки, установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на дыхательный патрубок блока " А " и установить трубку воздухозаборника / расходомер воздуха / крышку воздухоочистителя в сборе. (Рисунок 16)
  11. Закрепить 5 зажимов крышки воздухоочистителя и подсоединить разъем расходомера воздуха. (Рисунок 15)
  12. Подсоединить трубку воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и завернуть 2 болта, крепящие ее к корпусу. (Рисунок 14)
  13. Установить НОВУЮ обвязочную ленту для крепления вакуумной трубы к колену впускного коллектора.
  14. Подключить батарею. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-164482-S39433609672004080900000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17

Как снять с наддувом

  1. Слить воду из системы охлаждения, смотри " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ изделия 4.0л В8 ДВИГАТЕЛЯ. (ref-160932-S05714134782004030900000)
  2. Открыть капот моторного отсека в служебное положение и установить защитные крышки кузова Отсоединить кабель массы аккумулятора и снять крышку аккумулятора.
  3. Отвернуть 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дросселя и отсоединить трубку воздухозабора от корпуса дросселя. (Рисунок 14)
  4. Отпустить 5 зажимов, крепящих крышку воздухоочистителя. (Рисунок 15) Отсоединить разъем расходомера воздуха.
  5. Отсоединить трубопровод суфлирования от крышки крана банка " А ", снять и утилизируйте уплотнительное кольцо с трубопровода суфлера, демонтировать трубку забора воздуха / расходомер / крышку воздухоочистителя в сборе. (Выпуск 16) Снять и утилизировать резиновое уплотнение между трубкой забора и корпусом дросселя.
  6. Отрежьте и снять лямку, которая крепит вакуумную трубу к колену впускного коллектора.
  7. Снять элемент воздушного фильтра, отвернуть гайку крепления основания узла воздухоочистителя к резиновому креплению, освободить узел от нижних резиновых креплений, стянув заборную трубку из узла в втулку во внутреннем крыле и вынуть узел воздухоочистки. (Рисунок 17)
  8. Поднять и поддержите транспортное средство. Отсоединить вентиляторы охлаждения с высокой и низкой скоростью и переместить жгуты из удерживающих зажимов. Переместить линию кондиционирования воздуха из зажима на узле вентилятора радиатора. Опустить транспортное средство.
  9. Отвернуть 2 гайки вентилятора радиатора в сборе и снять вентилятор в сборе с радиатора. (Рисунок 18)
  10. Проверить, что индикатор износа приводного ремня нагнетателя находится в пределах предельных отметок. (Рисунок 8)
  11. Снять ремень привода нагнетателя, установив в квадратное отверстие на передней грани натяжного устройства квадратный приводной храповик или планку размером 1 / 2 дюйма. Повернуть узел натяжителя вправо (вид спереди) против усилия пружины. Удерживая натяжное устройство от растяжения пружиной, снять приводной ремень нагнетателя со шкива натяжительного устройства. Медленно отпустить натяжительное устройство и вынуть планку. Отсоединить приводной пояс нагнетателя от других шкивов и снять его с задней стороны натягивающего устройства.
  12. Снять натяжитель ремня нагнетателя. (Рисунок 29)
  13. Проверить, что индикатор износа ремня привода вспомогательных устройств находится в пределах предельных отметок. (Рисунок 8)
  14. С помощью гаечного ключа (Churchill JD-230 или Snap-On Xdhm 1415) на центральном болте холостого шкива натяжителя ремня повернуть регулировочный узел влево против усилия пружины. Удерживая натяжитель от усилия пружины, снять приводной ремень со шкива генератора. Медленно отпустить натяжное устройство и вынуть гаечный ключ. Снять ремень со всех других шкивов.
  15. Снять с генератора каналы охлаждения, состоящие из нижнего канала охлаждения / воздухозаборника и верхнего канала охлаждения. (Рисунок 20) Верхняя секция удерживается 2 винтами, а нижняя - одним винтом.
  16. Снять защитный колпачок с положительной клеммы главного вывода и отвернуть гайку зажима, вынуть кабель из клеммы и, если он установлен, извлечь положительный кабель модуля подавления из клеммной колодки. При наличии гайки удалить гайку крепления отрицательного кабеля модуля подавления и извлечь кабель из генератора. Снять 3-контактный разъем генератора, нижний крепежный болт генератора и фиксирующий зажим жгута генератора. (Таблица 21) Переставьте жгут генератора в сторону.
  17. Переставьте штуцер электронасоса с фиксирующего кронштейна, отвернуть 2 гайки крепления электронаосного агрегата к кронштейну. (Рисунок 27) Снять электрический насос с монтажного кронштейна и переставьте его так, чтобы обеспечить доступ для снятия генератора.
  18. Снять болт крепления верхнего генератора. (Рисунок 22)
  19. Осторожно перемещайте генератор вперед к радиатору, изменяя положение генератора и снимая его вверх между двигателем и радиатором. (Рисунок 23)
  20. Вставить болт подходящей длины в монтажную втулку генератора, установить трубчатую прокладку и гайку. (Таблица 24) Слегка затянуть узел для перемещения втулки. Снять гайку, болт и прокладку.
  1. Установить генератор на двигатель. (Рисунок 23) Расположить генератор и наверните верхний установочный болт и гайку, но не до конца затянуть. (Лист 22)
  2. Поднять и поддержите автомобиль. Переставьте и выровняйте стопорный зажим жгута генератора по нижнему креплению генератора. (Рис. 25) Установить нижний крепежный болт и гайку. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164482-S26568246142004080500000)
  3. Установить разъем минусового жгута модуля подавления на отрицательную клемму генератора, наверните и затянуть гайку зажима. Вставить в плюсовую клемму генераторазажимной разъем жгутов модуля подавления и плюсовой главный выходной соединитель. Завернуть и подтянуть клеммную гайку. Наденьте пыльник к плюсовой главной выходной клемме и установить 3-контактный соединитель генератора. (Таблица 26)
  4. Установить каналы охлаждения генератора на генератор. (Рисунок 20) Верхняя секция удерживается 2 винтами, а нижняя - одним винтом. Опустить автомобиль.
  5. Затянуть верхний монтажный болт генератора в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164482-S26568246142004080500000)
  6. Установить электрический водяной насос на монтажный кронштейн, наверните 2 гайки крепления электрического водяного насоса к кронштейну и переставьте разъем электронасоса на кронштейн крепления электрического водного насоса. (Рисунок 27)
  7. Установить приводной ремень двигателя вокруг всех шкивов, кроме генератора. С помощью гаечного ключа (Churchill JD-230 или Snap-On Xdhm 1415) на центральный болт холостого шкива натяжного устройства ремня повернуть регулировочный узел влево против натяжения пружины. Удерживая натяжное устройство от растяжения пружиной, установить приводной пояс вокруг шкива генератора. Медленно отпустить натяжительное устройство и снять гаечный ключ.
  8. Установить натяжитель ремня нагнетателя. (Рисунок 29)
  9. Установить приводной ремень нагнетателя на все шкивы, кроме шкива натяжителя. Вставить в квадратное отверстие передней грани натяжного устройства квадратный приводной храповик или планку размером 1 / 2 дюйма. Повернуть натяжитель в сборе вправо (если смотреть спереди) против усилия пружины. Удерживая натяжное устройство от усилия пружины, установить приводной пояс нагнетателя к шкиву натяжительного устройства. Медленно отпустить натяжительное устройство и вынуть планку.
  10. Установить вентилятор в сборе на радиатор, наверните и затянуть 2 гайки вентилятора в сборе. (Рисунок 18)
  11. Поднять и поддержите транспортное средство. Подключить вентиляторы охлаждения с высокой и низкой скоростью и переместить жгуты к удерживающим зажимам. Переместить линию кондиционирования воздуха к зажиму на узле вентилятора радиатора. Опустить транспортное средство.
  12. Установить воздухоочиститель в сборе на резиновые опоры и наверните гайку крепления основания воздухоочищающего устройства, а заборную трубку - в узел воздухоочистки. (Рисунок 17)
  13. Установить НОВОЕ уплотнение между воздухозаборной трубкой и корпусом дроссельной заслонки, установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на дыхательный патрубок блока " А " и установить трубку воздухозаборника / расходомер воздуха / крышку воздухоочистителя в сборе. (Рисунок 16)
  14. Закрепить 5 зажимов крышки воздухоочистителя и подсоединить разъем расходомера воздуха. (Рисунок 15)
  15. Подсоединить трубку воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и завернуть 2 болта, крепящие ее к корпусу. (Рисунок 14)
  16. Установить НОВУЮ обвязочную ленту для крепления вакуумной трубы к колену впускного коллектора.
  17. Подключить батарею. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-164482-S39433609672004080900000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20

Как снять генераторы и регуляторы: снятия и установки

  1. Отсоединить батарею.
  2. Снять генератор с транспортного средства. См. " ГЕНЕРАТОР ". (ref-164482-S36150533532004080500000)
  3. Отвернуть стопорную гайку с положительной шпильки главного выходного зажима и снять изолятор. (Рисунок 30)
  4. Отвинтить стопорную гайку и винт, удерживающие заземляющий язычок.
  5. Отвернуть 2 оставшиеся гайки крепления задней крышки и снять крышку.
  6. Снять резиновую крышку со щеткодержателя. (Рисунок 33)
  7. Вывернуть винты крепления щеткодержателя, соблюдая осторожность во избежание повреждения щеток, снять кисткодержатель. (Рисунок 34)
  8. Отвернуть 2 длинных и один короткий крепежные винты регулятора напряжения. (Таблица 35) Снять регулятор.
  1. Проверить правильность расположения резиновой прокладки щеткодержателя. (Рисунок 36)
  2. Проверить, что НОВЫЙ регулятор относится к тому же типу и не поврежден. (Таблица 37)
  3. Установить и выровняйте новый регулятор, но не затягивайте два длинных и один короткий стопорные винты регулятора напряжения. (Рисунок 35)
  4. Используя пластиковый стержень, полностью удерживайте щетки в держателе щеток. Очень осторожно сдвинуть держатель в положение, чтобы не повредить щетки. (Рисунок 38)
  5. Установить фиксирующие винты щеткодержателя, затянуть фиксирующие винты щеткодержателя и регулятора напряжения.
  6. Установить резиновую крышку щеткодержателя. (Рисунок 33)
  7. Установить заднюю крышку и бирку массы (поз.39).
  8. Завернуть винт для закрепления заземляющего " уса " и наверните 3 гайки для крепления задней крышки. (Рисунок 40) Затянуть винт с заземляющим " ушком " и 3 стопорные гайки задней крышки
  9. Установить изолятор на шпильку положительного главного выходного зажима и убедиться, что установочная плоскость изолятора совмещена с установочной плоскостью задней крышки. (Рисунок 30) Наверните стопорную гайку на положительную главную выходную клемму.
  10. Установить генератор на транспортное средство (см. раздел " ГЕНЕРАТОР "). (ref-164482-S36150533532004080500000)
  11. Подключить батарею. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-164482-S39433609672004080900000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31

Другие статьи — Генераторы и регуляторы