Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XJ/Jaguar XJ II (1986-2003)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Снятие и установка Jaguar XJ II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 27 иллюстраций ~14 мин чтения

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалить утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Проверить состояние фиксирующих штифтов тормозной колодки и зажимов " Р " и при необходимости заменить.
  2. Медленно втянуть поршни суппорта в суппорт, установить тормозные колодки в суппорт, установить пружину против скрежета, установить фиксирующие штифты тормозных колодок и зажимы " R ".
  3. Установить передние колеса. Установить гайки проушин и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится на отметке MAX на резервуаре. Снять ткань и установить колпачок.
  5. Запустить двигатель и повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока давление тормоза не станет очевидным. При необходимости долить тормозную жидкость, доведя уровень жидкости до отметки MAX.
  6. Снять защитные крышки окрасочных работ, и закрыть капот моторного отсека.
Схема №4

Как снять спереди (кроме Brembo)

ВниманиеЗакрепить корпус суппорта в стороне. Не позволяйте корпусу суппорта висеть на гидравлическом шланге, так как это повредит шланг. Клейкая подложка тормозных колодок не должна использоваться повторно, поэтому всегда устанавливать НОВЫЕ тормозные колодки, независимо от состояния оригинальных колодок.
  1. Открыть капот моторного отсека и установить на крылья защитные крышки от краски. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса.
  2. Ослабить крышку резервуара с тормозной жидкостью и разместить ткань вокруг резервуара, чтобы собрать любую утечку жидкости.
  3. Снять с суппорта пружину против дребезжания, снять пылезащитные чехлы с направляющих штифтов и вынуть направляющие штифты, снять суппорт с крепления и закрепить в сторону. (Рисунок 7)
  4. Снять тормозные колодки с корпуса суппорта и выбросьте тормозные колодки. (Рисунок 8)
  5. Очистить и осмотреть суппорт и все связанные с ним детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалить утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Медленно втянуть поршень в корпус суппорта.
  2. Снять бумажную подложку с колодок для обнаружения клеевой прокладки, установить тормозные колодки, вставить зажим, расположенный на задней стороне внутренней колодки, в поршень суппорта. (Рисунок 8)
  3. Выровняйте и установить корпус суппорта на каретку. (Рис. 7) Установить и затянуть направляющие штифты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить пылезащитные крышки и пружину против дребезжания. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Установить передние колеса. Установить гайки проушин и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится на отметке MAX на резервуаре. Снять ткань и установить колпачок.
  6. Запустить двигатель и повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока давление тормоза не станет очевидным. При необходимости долить тормозную жидкость, доведя уровень жидкости до отметки MAX.
  7. Снять защитные крышки окрасочных работ, и закрыть капот моторного отсека.
Схема №5
Схема №6
ПредупреждениеТормозная пыль при вдыхании может повредить вашему здоровью. Всегда удаляйте тормозную пыль с помощью вакуумной щетки. Не использовать линию сжатого воздуха для рассеивания тормозной пыли в атмосферу.

ПримечаниеТребуется специальный инструмент: Инструмент для удержания педали тормоза (JDS 9013). (Текст 38)

ПримечаниеЗаменять тормозные колодки только в наборах. НЕ смешивайте полуметаллические и неметаллические колодки.

Как снять спереди (Brembo)

  1. Открыть капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса.
  2. Для минимизации потерь тормозной жидкости при отсоединении тормозного шланга необходимо выполнить следующее. Подсоединить трубки отбора и емкости к левому переднему и левому заднему ниппелям отбора суппорта. (Рисунок 9) Открыть левый передний и левый задний ниппели отбора суппорта. С помощью инструмента для удержания педали тормоза (JDS 9013) нажать и удерживать педаль тормоза до тех пор, пока педаль не будет удержана на 2,4 " (60 мм), вращая емкости вниз от своего отпущенного положения. Отрегулировать педаль тормоза
  3. Снять накидной болт с линии суппорта и утилизируйте уплотнительные шайбы. (Рисунок 11) Снять линию с суппорта и установить пробку в суппорт и линию.
  4. Снять зажимы " Р " с фиксирующих штифтов тормозных колодок, вынуть штифты и пружину против скрежета из суппорта, снять колодки дискового тормоза. (Рисунок 6)
  5. Отвернуть болты крепления переднего суппорта и снять суппорт с вертикального звена. (Штамп 12)
  6. Очистить и осмотреть все сопутствующие детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалить утечку тормозной жидкости из краски чистой водой. Проверить состояние штифтов для фиксации тормозной колодки и зажимов " R ". Заменить при необходимости.
  1. Установить суппорт на вертикальное звено. (Приложение 12) Установить крепежные болты суппорта и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  2. Извлечь пробку из отверстия для шланга суппорта, медленно втяните поршни суппорта в суппорт, установить тормозные колодки в суппорт, установить пружину против скрежета, установить фиксирующие штифты тормозных колодок и зажимы " R ".
  3. Используя НОВЫЕ уплотнительные шайбы, установить тормозной суппорт и соединительный болт. После установки тормозной суппорт должен быть выровнен на 20 градусов от центральной линии суппорта. (Рисунок 13) Затянуть линию в надлежащем положении и в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Снять инструмент для удержания педали тормоза.
  5. Установить колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все тормозные магистрали проложены правильно. Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  6. Стравить тормозную систему (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-139256-S24321626612002042900000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
ВниманиеНовый тормозной шланг должен быть установлен при замене переднего тормозного суппорта. Клейкая подложка тормозных колодок не должна использоваться повторно, поэтому всегда устанавливать НОВЫЕ тормозные колодки независимо от состояния оригинальных колодок при замене тормозного суппорта.
  1. Открыть капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса.
  2. Для минимизации потери тормозной жидкости при отсоединении тормозного шланга необходимо выполнить следующее. Подсоединить трубки отбора и емкости к левому переднему и левому заднему ниппелям отбора суппорта. ( 14) Открыть левый передний и левый задний ниппели отбора суппорта. С помощью инструмента для удержания педали тормоза (JDS 9013) нажать и удерживать педаль тормоза до тех пор, пока педаль тормоза не будет удержана 2,4 " (60 мм), вращая емкости вниз от своего отпущенного положения Отрегулировать педаль тормоза
  3. Открутить муфту тормозной магистрали, отвернуть стопорную гайку шланга суппорта и снять шланг суппорта с кронштейна. (Рис. 15) Установить пробку на тормозную магистраль для предотвращения потери жидкости.
  4. Открутить шланг суппорта и снять его с суппорта. (Рис. 16) Установить заглушку на отверстие суппорта и выбросьте шланг суппорта.
  5. Снять с суппорта пружину против дребезжания, снять пылезащитные чехлы с направляющих штифтов и вынуть направляющие штифты, снять суппорт с крепления и закрепить в сторону. (Рисунок 7)
  6. Снять тормозные колодки с корпуса суппорта и выбросьте тормозные колодки. (Рисунок 8)
  7. Снять крепежные болты суппорта и снять суппорт с вертикального звена. (Штангенциркуль 17)
  8. Очистить и осмотреть все сопутствующие детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалить утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Установить суппорт на вертикальное звено. (Рис. 17) Установить болты суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  2. Извлечь пробку из отверстия для шланга суппорта и медленно втяните поршень в корпус суппорта.
  3. Снять бумажную подложку с колодок для обнаружения клеевой прокладки, установить тормозные колодки, вставить зажим, расположенный на задней стороне внутренней колодки, в поршень суппорта. (Рисунок 8)
  4. Выровняйте и установить корпус суппорта на каретку. (Рис. 7) Установить и затянуть направляющие штифты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить пылезащитные крышки и пружину против дребезжания. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Установить шланг суппорта на суппорт. (Рис. 16) Затянуть шланг суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  6. Проденьте резьбу на шланге суппорта через кронштейн и установить контргайку на шланге суппорта. Затянуть контргайку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установить и затянуть накидную гайку тормозной магистрали к шлангу суппорта в соответствии с техническими условиями. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  7. Снять инструмент для удержания педали тормоза.
  8. Установить колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все тормозные магистрали проложены правильно. Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  9. Стравить тормозную систему (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-139256-S24321626612002042900000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
ПредупреждениеТормозная пыль при вдыхании может повредить вашему здоровью. Всегда удаляйте тормозную пыль с помощью вакуумной щетки. Не использовать линию сжатого воздуха для рассеивания тормозной пыли в атмосферу.
ВниманиеНе допускайте зависания корпуса суппорта на гидравлическом шланге, так как это приведет к повреждению шланга.

Удаление (Brembo)

  1. Снять колодки дискового тормоза. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S15168482892002042900000)
  2. Отвернуть болты крепления переднего суппорта и снять суппорт с вертикального звена. (Штангенциркуль 12) Убрать в сторону и установить суппорт.
  3. Снять тормозной диск со ступицы.
  4. Очистить и осмотреть все сопутствующие детали.

Установка (Brembo)

ВниманиеПередние тормозные диски являются направленными и должны быть установлены с правильной стороны транспортного средства. Левый диск можно идентифицировать по канавке, проходящей по окружности внешней стенки диска. (Рисунок 1)
  1. Установить тормозной диск на ступицу.
  2. Установить суппорт на вертикальное звено (Суппорт 12). Установить болты крепления суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  3. Установить колодки дискового тормоза См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S15168482892002042900000)

Как снять (кроме Brembo)

  1. Снять колодки дискового тормоза. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S15168482892002042900000)
  2. Снять суппорт с крепления и закрепить в сторону. (Рисунок 7)
  3. Снять тормозные колодки с корпуса суппорта и выбросьте тормозные колодки. (Рисунок 8)
  4. Снять крепежные болты суппорта и снять суппорт с вертикального звена. (Штангенциркуль 17)
  5. Снять тормозной диск со ступицы.
  6. Очистить и осмотреть все сопутствующие детали.

Как установить (кроме Brembo)

  1. Установить тормозной диск на ступицу.
  2. Установить суппорт на вертикальное звено. (Рис. 17) Установить болты суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  3. Установить колодки дискового тормоза См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S15168482892002042900000)
ПредупреждениеТормозная пыль при вдыхании может повредить вашему здоровью. Всегда удаляйте тормозную пыль с помощью вакуумной щетки. Не использовать линию сжатого воздуха для рассеивания тормозной пыли в атмосферу.
ВниманиеНе допускайте зависания корпуса суппорта на гидравлическом шланге, так как это приведет к повреждению шланга.

ПримечаниеТормозные колодки всегда должны быть заменены в осевых комплектах.

Как снять сзади (Brembo)

ВниманиеСуппорт Brembo выравнивается по тормозному диску, когда он впервые устанавливается на транспортное средство, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы не нарушить это выравнивание. При снятии суппорта снять болты, которые крепят анкерный кронштейн только к вертикальному звену. НЕ ослабляйте любые другие болты суппорта. Немедленно удалить любую утечку тормозной жидкости из краски чистой водой.
  1. Открыть капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса.
  2. Ослабить крышку резервуара с тормозной жидкостью и разместить ткань вокруг резервуара, чтобы собрать любую утечку жидкости.
  3. Вынуть из суппорта штыри и противооткатную пружину, снять и утилизировать тормозные колодки. (Штамп 18)
  4. Очистить и осмотреть суппорт и все связанные с ним детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалить утечку тормозной жидкости из лакокрасочных работ с помощью чистой воды. Обратить внимание на состояние фиксирующих штифтов тормозной колодки и при необходимости заменить.

ПримечаниеТормозная смазка Brembo (Molikote Cu 7439) необходима для предотвращения визга тормоза.

  1. Нанести равномерный слой смазки на заплечики опорных пластин колодок дискового тормоза, убедившись, что заплечик полностью покрыт. (Рисунок 19)
  2. Медленно втягивайте поршни суппорта в суппорт. Осторожно установить тормозные колодки в суппорт, следя за тем, чтобы смазка на плечах не нарушалась (это особенно относится к смазке на заднем плече колодки). Установить пружину против дребезжания и установить фиксирующие штифты тормозных колодок. (Рисунок 18) Убедиться, что цанги штифтов полностью вошли в суппорт.
  3. Установить задние колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится на отметке MAX на резервуаре. Снять ткань и установить колпачок.
  5. Запустить двигатель и повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока давление тормоза не станет очевидным. При необходимости долить тормозную жидкость, доведя уровень жидкости до отметки MAX.
  6. Снять защитные крышки окрасочных работ, и закрыть капот моторного отсека.
Схема №16
Схема №17

Как снять сзади (кроме Brembo)

ВниманиеЗакрепить корпус суппорта в сторону. Не позволяйте корпусу суппорта висеть на гидравлическом шланге, так как это повредит шланг. Клейкая подложка тормозной колодки не должна повторно использоваться, поэтому всегда устанавливать НОВЫЕ тормозные колодки, независимо от состояния оригинальных колодок при замене тормозного суппорта.
  1. Открыть капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса.
  2. Ослабить крышку резервуара с тормозной жидкостью и разместить ткань вокруг резервуара, чтобы собрать любую утечку жидкости.
  3. Снять с суппорта пружину от дребезжания, снять пылезащитные чехлы с направляющих штифтов и вынуть направляющие штифты, снять суппорт с крепления и закрепить в сторону.
  4. Снять тормозные колодки с корпуса суппорта и утилизируйте тормозные колодки. (Выпуск 21)
  5. Очистить и осмотреть суппорт и все связанные с ним детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалить утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Медленно втянуть поршень в корпус суппорта.
  2. Снять бумажную подкладку с колодок, чтобы показать клейкую прокладку, установить тормозные колодки, вставить зажим, расположенный на задней стороне внутренней колодки, в поршень суппорта. (Рисунок 21)
  3. Выровняйте и установить корпус суппорта на каретку. (Рис. 20) Установить и затянуть направляющие штифты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить пылезащитные крышки и пружину против дребезжания. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Установить задние колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится на отметке MAX на резервуаре. Снять ткань и установить колпачок.
  6. Запустить двигатель и повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока давление тормоза не станет очевидным. При необходимости долить тормозную жидкость, доведя уровень жидкости до отметки MAX.
  7. Снять защитные крышки окрасочных работ, и закрыть капот моторного отсека.
Схема №18
Схема №19

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

ПримечаниеТребуются специальные инструменты: Тормозной суппорт Инструмент для втягивания поршня (206-080). (Выпуск 39) Съемник шкива / демпфера коленчатого вала (303-588). (Выпуск 40)

Схема №20
Схема №21
  1. Снять оба задних колеса и шины, дополнительную информацию см. КОЛЕСО И ШИНА (74.20.05)
  2. Отсоединить тормозной суппорт, снять и утилизируйте болты крепления тормозного суппорта, отсоединить тормозной суппорт.
  3. Используя подходящий стяжной ремень, закрепить суппорт с одной стороны.
  4. Снять тормозные колодки, снять противооткатные пружинные пластины тормозных колодок.
Схема №22
  1. Используя специальные инструменты, полностью убрать поршни тормозного суппорта.
  2. Убедиться, что метка положения поршня тормозного суппорта находится в правильном положении, чтобы установочный штифт на тормозной колодке правильно вошел в поршень тормозного суппорта.
  3. Установить новые тормозные колодки, установить тормозные колодки против скрежета пружинных пластин.
  4. Снять стяжку.
  5. Закрепить суппорт, установить новые болты крепления тормозного суппорта, затянуть до 34 Н.м.
  6. Установить задние колеса и шины, дополнительную информацию см. КОЛЕСО И ШИНА (74.20.05)
  7. Повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока не станет очевидным давление тормоза.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалить утечку тормозной жидкости из лакокрасочных работ с помощью чистой воды. Обратить внимание на состояние фиксирующих штифтов тормозной колодки и при необходимости заменить.

ПримечаниеТормозная смазка Brembo (Molikote Cu 7439) необходима для предотвращения визга тормоза.

  1. Установить суппорт на раму ступицы. (Рис. 31). Установить болты крепления суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  2. Нанести равномерный слой смазки на заплечики опорных пластин колодок дискового тормоза, убедившись, что заплечик полностью покрыт. (Рисунок 19)
  3. Извлечь пробку из отверстия для шланга суппорта. Медленно втяните поршни суппорта в суппорт. Осторожно установить тормозные колодки в суппорт, следя за тем, чтобы смазка на плечах не нарушалась (это особенно относится к смазке на заднем плече колодки). Установить пружину против дребезжания и установить фиксирующие штифты тормозных колодок. (Рис. 18) Убедиться, что цанги штифтов полностью вошли в суппорт.
  4. Используя НОВЫЕ уплотнительные шайбы, установить тормозной суппорт и соединительный болт. После установки тормозной суппорт должен быть совмещен с центральной линией суппорта. (Рис. 32) Затянуть линию в надлежащем положении и в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Снять инструмент для удержания педали тормоза.
  6. Установить колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все тормозные магистрали проложены правильно. Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  7. Стравить тормозную систему (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-139256-S24321626612002042900000)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
ВниманиеКлейкая подложка тормозных колодок не должна использоваться повторно, поэтому всегда устанавливать НОВЫЕ тормозные колодки, независимо от состояния оригинальных колодок при замене тормозного суппорта.
  1. Открыть капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса.
  2. Для минимизации потери тормозной жидкости при отсоединении тормозного шланга необходимо выполнить следующее. Подсоединить трубки отбора и емкости к левому переднему и левому заднему ниппелям отбора суппорта. ( 14) Открыть левый передний и левый задний ниппели отбора суппорта. С помощью инструмента для удержания педали тормоза (JDS 9013) нажать и удерживать педаль тормоза до тех пор, пока педаль тормоза не будет удержана 2,4 " (60 мм), вращая емкости вниз от своего отпущенного положения Отрегулировать педаль тормоза
  3. Снять накидной болт с линии суппорта и утилизировать уплотнительные шайбы. (Рисунок 33) Снять линию с суппорта и установить пробку в суппорт и линию.
  4. Снять с суппорта пружину от дребезжания, снять пылезащитные чехлы с направляющих штифтов и вынуть направляющие штифты, снять суппорт с крепления и закрепить в сторону.
  5. Снять тормозные колодки с корпуса суппорта и утилизируйте тормозные колодки. (Выпуск 21)
  6. Снять крепежные болты держателя суппорта и снять держатель с держателя ступицы. (Рисунок 34)
  7. Очистить и осмотреть все сопутствующие детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалить утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Установить держатель суппорта на держатель ступицы. (Рис. 34) Установить болты держателя суппорта и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  2. Извлечь пробку из отверстия для шланга суппорта и медленно втяните поршень в корпус суппорта.
  3. Снять бумажную подкладку с колодок, чтобы показать клейкую прокладку, установить тормозные колодки, вставить зажим, расположенный на задней стороне внутренней колодки, в поршень суппорта. (Рисунок 21)
  4. Выровняйте и установить корпус суппорта на каретку. (Рис. 20) Установить и затянуть направляющие штифты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить пылезащитные крышки и пружину против дребезжания. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Установить задние колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  6. Используя НОВЫЕ уплотнительные шайбы, установить тормозной суппорт и соединительный болт. После установки тормозной суппорт должен быть совмещен с центральной линией суппорта. (Таблица 33) Затянуть линию в надлежащем положении и в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  7. Снять инструмент для удержания педали тормоза.
  8. Установить колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все тормозные магистрали проложены правильно. Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  9. Стравить тормозную систему (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-139256-S24321626612002042900000)
Схема №26
Схема №27
ПредупреждениеТормозная пыль при вдыхании может повредить вашему здоровью. Всегда удаляйте тормозную пыль с помощью вакуумной щетки. Не использовать линию сжатого воздуха для рассеивания тормозной пыли в атмосферу.
ВниманиеНе допускайте зависания корпуса суппорта на гидравлическом шланге, так как это приведет к повреждению шланга.
ВниманиеСуппорт Brembo выравнивается по тормозному диску, когда он впервые устанавливается на транспортное средство, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы не нарушить это выравнивание. При снятии суппорта снять болты, которые крепят анкерный кронштейн только к вертикальному звену. НЕ ослабляйте любые другие болты суппорта. Немедленно удалить любую утечку тормозной жидкости из краски чистой водой.
  1. Снять задние колодки дискового тормоза (см. раздел " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-139256-S42144051432004042300000)
  2. Снять крепежные болты суппорта и снять суппорт с кронштейна ступицы. (Выпуск 31) Установить суппорт в сторону и поддержать суппорт.
  3. Извлечь пробку из отверстия для доступа к регулировке стояночного тормоза и совместите отверстие для доступа с регулятором стояночного тормоза. С помощью отвертки с плоским лезвием ослабить регулятор стояночного тормоза, вращая его по часовой стрелке, чтобы удалить тормозной диск. (Таблица 5)
  4. Снять тормозной диск со ступицы.
  5. Очистить суппорты и колодки стояночного тормоза от тормозной пыли. Тщательно очистить ступицу в месте контакта с тормозным диском. Очистить и осмотреть все другие сопутствующие детали.
  1. Установить тормозной диск на ступицу, убедившись, что регулировочные отверстия стояночного тормоза в ступице и роторе совмещены.
  2. Отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-139256-S08645746972002042900000)
  3. Установить суппорт на раму ступицы. (Рис. 31). Установить болты крепления суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Установить задние колодки дискового тормоза, см. раздел " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S42144051432004042300000)
  1. Снять задние колодки дискового тормоза (см. раздел " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-139256-S42144051432004042300000)
  2. Снять крепежные болты держателя суппорта и снять держатель с держателя ступицы. (Рисунок 34)
  3. Вынуть вилку из отверстия для доступа к регулировке стояночного тормоза и совместите отверстие для доступа с регулятором стояночного тормоза. С помощью плоской отвертки ослабить регулятор стояночного тормоза, вращая его по часовой стрелке, чтобы удалить тормозной диск. См. (Приложение 5)
  4. Снять тормозной диск со ступицы.
  5. Очистить суппорты и колодки стояночного тормоза от тормозной пыли. Тщательно очистить ступицу в месте контакта с тормозным диском. Очистить и осмотреть все другие сопутствующие детали.
  1. Установить тормозной диск на ступицу, убедившись, что регулировочные отверстия стояночного тормоза в ступице и роторе совмещены.
  2. Отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-139256-S08645746972002042900000)
  3. Установить держатель суппорта на держатель ступицы. (Рис. 34) Установить болты держателя суппорта и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Установить задние колодки дискового тормоза, см. раздел " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S42144051432004042300000)
  1. Снять роторы задних дисковых тормозов, см. раздел " РОТОР ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ". (ref-139256-S13963981812002042900000)
  2. Совместите отверстие для доступа к ступице с фиксирующим штифтом передней колодки стояночного тормоза и поворачивайте штифт до тех пор, пока он не освободится от опорной пластины. (Рисунок 35)
  3. Передвиньте вперед переднюю колодку стояночного тормоза и снять регулировочное устройство стояночного тормоза в сборе. (Рисунок 36)
  4. Совместите отверстие для доступа к ступице с фиксирующим штифтом задней колодки стояночного тормоза и поворачивайте штифт до тех пор, пока он не освободится от опорной пластины. (Рисунок 35)
  5. Снять колодки стояночного тормоза с рычажного механизма стояночного тормоза и снять колодки с транспортного средства, снять с колодок верхние и нижние возвратные пружины колодок стояночного тормоза. (Рисунок 37)
  6. Очистить тормозную пыль из зоны тормозных колодок стояночного тормоза. Тщательно очистить зону ступицы, где тормозной диск вступает в контакт. Очистить и осмотреть все другие сопутствующие детали.
  1. Установить на колодки пружину колодки стояночного тормоза. (Рисунок 37) Установить колодку стояночного тормоза в сборе на рычажный механизм стояночного тормоза.
  2. Совместите отверстие ступицы с фиксирующим штифтом задней колодки стояночного тормоза и установить штифт. Убедиться, что фиксирующий штифт правильно установлен в опорной пластине. (Рисунок 35)
  3. Смазать механизм доводчика соответствующей смазкой, передвиньте передний башмак вперед и установить узел доводчика. (Рисунок 36)
  4. Совместите отверстие ступицы с фиксирующим штифтом передней колодки стояночного тормоза и установить штифт. Убедиться, что фиксирующий штифт правильно установлен в опорной пластине. (Таблица 35)
  5. Установить задние роторы дисковых тормозов (см. раздел " ЗАДНИЙ РОТОР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-139256-S13963981812002042900000)
Схема №28
Схема №29
Схема №30

Информация от производителя отсутствует.

Другие статьи — Дисковые тормоза