Содержание Электросхемы Раздел: Управление тормозной системой Все разделы

Включение силового тормоза: Обзор Jaguar XFR I

Обзор

Силовую помощь тормозной системе оказывает вакуумный усилитель тормозов. Агрегат увеличивает входную нагрузку в соотношении 6,2: 1 и крепится к боковине водителя переборки моторного отсека четырьмя шпильками и гайками.

Узел усилителя и главного цилиндра установлен в моторном отсеке. Двухкомпонентная пластиковая вакуумная труба соединяет усилитель тормозов с впускным коллектором для обеспечения необходимого вакуума для усилителя. Соединение с усилителем тормозов имеет невозвратный клапан для поддержания уровня вакуума в усилителе, а также предотвращения попадания паров топлива в усилитель тормозов.

Входной толкатель в усилителе тормозов соединен с рычагом педали тормоза. Первоначально любое усилие, прилагаемое водителем, увеличивается за счет передаточного числа педали, которое передается на входной толкатель. Эта нагрузка дополнительно увеличивается усилителем. Увеличенная нагрузка прикладывается к первичному поршню главного цилиндра через выходную штангу усилителя. Гидравлическое давление в главном цилиндре затем прикладывается к тормозам. См. информацию " Гидравлическое приведение в действие тормоза ". (ref-568497-S35908164782013072200000)