Технические характеристики системы рулевого управления - общей информация: технического характеристики
| Рулевой привод Free Play | Измерение (мм) | Измерение (дюймы) |
|---|---|---|
| Свободный ход (измеряется по ободу рулевого колеса) | 0-6 | 0-0.24 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОГО ПРИВОДА
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Давление разгрузки насоса ГУР | 106-114 бар |
Технические данные насоса усилителя рулевого управления
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Жидкость гидроусилителя руля | Dexron 3 |
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЖИДКОСТИ, ГЕРМЕТИКИ И КЛЕИ
Изменение крутящего момента/скорости (фазировка/циклическое изменение усилий)
Изменение крутящего момента рулевого колеса, происходящее дважды за один оборот, обычно является результатом проблем с нижней рулевой колонкой (промежуточным валом), но грязные условия обычно приводят либо к постоянной жесткости, либо к жесткости в одной точке. В зависимости от ориентации шарниров рулевое управление может ощущаться асимметричным (крутящий момент падает в одном направлении и поднимается в другом) или же оно может просто иметь выраженные пики и впадины, когда рулевое управление перемещается от замка к замку.