Обзор
Существует ряд конструкций легкосплавных колес диаметром от 17 до 20 дюймов. Система контроля давления в шинах (TPMS) используется для контроля давления воздуха в каждой шине и информирования водителя, если давление падает ниже заданных порогов.
Все колеса имеют литую конструкцию из алюминиевого сплава с выбором конструкции колеса в зависимости от уровня отделки автомобиля и производной двигателя.
На бензиновых моделях с нормальным всасыванием и всех дизельных моделях временное запасное колесо 4j X 18 дюймов поставляется в стандартной комплектации, бензиновые модели с наддувом поставляются с временным запасным колесом 4jx19 дюймов. На некоторых крупных европейских рынках в качестве альтернативы запасному колесу предлагается система мгновенной мобильности. Система мгновенной мобильности способна обеспечить временный ремонт и накачивание шины до прокола диаметром до 6 мм в области протектора шины. Прокол в стенке шины не может быть устранен с помощью системы.
Автомобильный домкрат и аксессуары хранятся в запасном колесе-колодце в багажном отделении.
Замена шин
| Предупреждение | Шины должны быть накачаны до рекомендуемых давлений, только когда шины холодные (температура окружающей среды). Обратитесь к этикетке на стойке " B " для рекомендуемых давлений шин. Если шины подвергались использованию или воздействию прямых солнечных лучей, переместите автомобиль в затененное положение и дайте шинам остыть перед проверкой или регулировкой давлений. |
|---|
| Предупреждение | Уплотнение штока клапана, гайка шайбы, сердечник клапана и колпачок должны быть заменены при каждой замене шины. Уплотнение штока клапана, шайба и гайка должны быть заменены, если гайка крепления клапана ослаблена. Сенсорные блоки и гайки должны быть установлены с использованием правильных показателей крутящего момента и соответствующего профиля. Повреждение транспортного средства и, следовательно, травма пассажиров транспортного средства могут возникнуть, если эти инструкции не соблюдаются. |
|---|
ПримечаниеКлапан TPMS должен обслуживаться с использованием подходящего сервисного комплекта каждый раз при демонтаже шины, чтобы обеспечить воздухонепроницаемое уплотнение. Следует обратить внимание на детали подгонки этого комплекта.
Транспортные средства, оснащенные СКДТ, могут быть визуально идентифицированы с помощью наружной металлической контргайки и клапана датчика давления в шинах на дорожных колесах. Автомобили без TPMS будут иметь резиновый клапан шины.
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Клапан шины и датчик давления |
| 2 | Исходное стартовое положение инструмента для установки/снятия шин |
| 3 | Область высокого натяжения шины и борта |
| 4 | Область низкого натяжения шины и борта |
При снятии шины не следует использовать брекер борта в пределах 90 градусов от клапана шины в каждом направлении с каждой стороны шины.
При использовании машины для удаления шин начальное положение установочного рычага должно быть расположено так, как показано на иллюстрации замены шины для каждой стороны шины. Затем колесо можно повернуть на 180 градусов в направлении против часовой стрелки. Это снимет напряжение с борта шины, позволяя вручную стянуть оставшиеся 180 градусов шины с обода.
При повторной установке шины установите установочный рычаг, как показано на рисунке. Вращайте шину и следите за тем, чтобы бортик со стороны низкого натяжения шины не повредил датчик.
Шины Run-Flat
Шины в спущенном состоянии можно обрабатывать, устанавливать и снимать, используя те же принципы, что и для обычных низкопрофильных и высокопроизводительных шин, за двумя исключениями
Рекомендуется, чтобы шиномонтажная машина была оснащена пластиковыми роликами для верхнего и нижнего борта. Это обеспечит мягкое снятие борта, защищая обода и датчики давления в шинах.
Для обеспечения движения боковых стенок с минимальным усилием и правильного расположения на фланце обода необходимо использовать достаточное количество специальной смазки для фитинга.
Спущенные шины можно идентифицировать по маркировке 'RSC' на боковине шины.
ПримечаниеТранспортные средства, оснащенные шинами в спущенном состоянии, поставляются с запасным колесом, домкратом транспортного средства и бандажом колеса.
TREAD Act - только NAS
Транспортные средства, поставляемые на рынки Северной Америки, должны соответствовать законодательству по улучшению отзыва транспортных средств, отчетности и документации Часть требования Закона о протекторе состоит в том, чтобы на транспортном средстве была нанесена табличка, определяющая рекомендуемое давление в шине, предельные нагрузки и максимальную нагрузку на пассажиров и вес багажа, которые может безопасно нести транспортное средство. Эта этикетка будет специфична для каждого отдельного автомобиля и будет установлена на производственной линии. Знак устанавливается на стойке B со стороны водителя на транспортных средствах NAS и на внутренней задней поверхности левой двери на транспортных средствах с канадской спецификацией.
Эта наклейка не должна сниматься с транспортного средства. Информация на этикетке будет определять только ту спецификацию автомобиля, когда он сошел с производственной линии. Он не будет включать в себя установленные дилером или владельцем дополнительные колеса и шины, отличающиеся по размеру от оригинальной оснастки.
Если этикетка повреждена или снята для ремонта кузова, ее необходимо заменить новой этикеткой, специфичной для данного транспортного средства. Новая этикетка запрашивается у деталей Jaguar и будет напечатана специально для поставляемого VIN автомобиля.
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Система мониторинга давления в шинах (TPMS) - это система помощи водителю, которая помогает водителю поддерживать давление в шинах на оптимальном уровне. TPMS является стандартной установкой на автомобилях NAS и опциональной установкой на других рынках. TPMS обеспечивает следующие преимущества
- Поддержание оптимального расхода топлива.
- Поддержание ездовых и погрузочно-разгрузочных характеристик.
- Уменьшите риск быстрого выпуска воздуха из шин - который может быть вызван недокачанными шинами.
- Соблюдать требования законодательства на соответствующих рынках.
| Внимание | TPMS не предназначена для замены регулярных проверок давления в шинах и состояния шин и должна рассматриваться как дополнение к надлежащей практике технического обслуживания шин. |
|---|
TPMS измеряет давление в каждой из шин автомобиля и выдает предупреждения водителю, если какое-либо давление отклоняется от определенных допусков. Запасное колесо экономии пространства не контролируется.
ПримечаниеСистема TPMS не предназначена для предупреждения водителя о " выбросе " шины, поскольку из-за короткой продолжительности " выброса " невозможно дать водителю достаточное предупреждение о том, что такое событие происходит. Конструкция TPMS предназначена для оказания помощи водителю в поддержании правильного давления в шинах, что поможет снизить вероятность возникновения " выброса " шины.
Принцип действия
Подробное описание колес и шин см. в разделах " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " и " ОБЗОР " и " РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-568392-S15891973952013072200000)(ref-568392-S20929209722013072200000)(ref-568392-S32958693282013072200000)
Диагностический тест H: запасное колесо датчика низкого давления не работает
Диагностический тест H
- Установить тип запасного колеса и шины в сборе Установлен.
- Установить, что на запасном колесе установлен датчик низкого давления в шине, учитывая следующую дополнительную информацию: а) В качестве визуального подтверждения датчик низкого давления в шине имеет металлический шток клапана, а не резиновый. Установлен ли датчик низкого давления в шине? ДА: ПЕРЕЙТИ к H 3. НЕТ: Следует установить новый датчик низкого давления в запасном колесе. Примечание: Обратитесь к примечанию над индексом расшифровка кода ошибки о замене компонентов, которые могут остаться на гарантии производителя. Обратитесь к соответствующему разделу сервисной информации.
- Сдуйте запасное колесо, в непосредственной близости от автомобиля, до тех пор, пока оно не будет полностью спущено.
- Завершите цикл зажигания до включения зажигания и убедитесь, что приборная панель выдает предупреждение о давлении в запасном шине в течение приблизительно 20 секунд.
- Повторно накачать запасное колесо, в непосредственной близости от автомобиля, до рекомендованного давления в запасном колесе.
- Завершите цикл зажигания до включения зажигания и убедитесь, что приборная панель больше не выдает предупреждение о давлении в запасном шине.
- Снимите датчик низкого давления в шине. Запишите 8-символьный шестнадцатеричный идентификатор, записанный на корпусе.
- Используйте утвержденную диагностическую систему для считывания идентификатора датчика запасного колеса из модуля. Обратитесь к соответствующей процедуре в сервисной информации.
- Сравните идентификаторы из шагов 1 и 2.