Обзор
Системы освещения управляются распределительной коробкой двигателя (Ejb), задней распределительной коробкой (Rjb) и центральной распределительной коробкой (Cjb). Две коробки содержат предохранители, реле и микропроцессоры для управления питанием и функциональностью систем освещения.
Выбор освещения водителя с помощью многофункционального переключателя левой рулевой колонки или переключателя вспомогательного освещения передается в центральную распределительную коробку (CJB) через приборную панель.
Система освещения имеет функцию " автоматического " освещения, которая управляется центральной соединительной коробкой (Cjb) при получении сигналов от датчика дождя / света, расположенного в верхней части ветрового стекла. Внешние огни включаются или выключаются в ответ на сигналы окружающего света от датчика дождя / света на шине местной соединительной сети (LIN), подключенной к центральной соединительной коробке (Cjb). Автоматические огни также могут активироваться, когда стеклоочистители активируются сигналами от датчика дождя, который расположен в верхней части ветрового стекла.
Доступны два уровня спецификации фар: галогенная или ксеноновая. На некоторых рынках фары оснащены поворотной лампой или лампой со статическим изгибом, которая освещает область сбоку транспортного средства, например, при повороте в подъездные пути. Североамериканские спецификации (NAS) транспортные средства имеют боковую маркировочную лампу, установленную в узле фары. Замена любой из фар требует снятия узла фары.
Задний фонарь состоит из двух отдельных фонарей. Указатель поворота, боковые и стоп-сигналы и фонари заднего хода расположены в каждом заднем фонаре заднего крыла. Задние противотуманные фары расположены в отдельных блоках, прикрепленных к крышке багажного отделения. Боковой габаритный фонарь устанавливается на задний фонарь заднего крыла и устанавливается на всех рынках.
Доступны две системы выравнивания фар; ручное выравнивание, которое доступно только для галогенных фар, и статическое динамическое выравнивание, которое доступно для ксеноновых фар. Ручная система использует реостат с маховичком для регулировки вертикального выравнивания фар, чтобы компенсировать различную нагрузку транспортного средства. Статическая динамическая система использует датчики высоты, установленные на передней и задней подвеске, и модуль выравнивания фар, который периодически контролирует положение транспортного средства и соответствующим образом регулирует вертикальное выравнивание фар.
Функционирование системы и описание элементов
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| A = проводной; D = высокоскоростная шина CAN; N = среднескоростная шина CAN | |
| 1 | Аккумулятор |
| 2 | Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) |
| 3 | Центральный блок предохранителей и реле (CJB) |
| 4 | Блок предохранителей и реле двигателя (Ejb) |
| 5 | Шина сети контроллеров средней скорости (CAN) с другими системами транспортного средства |
| 6 | Модуль выравнивания фар |
| 7 | Передний датчик высоты |
| 8 | Задний датчик высоты |
| 9 | Правая (Rh) фара в сборе |
| 10 | Левосторонняя (левая) фара в сборе |
| 11 | Выключатель управления освещением - левый (Lh) переключатель рулевой колонки |
| 12 | Комбинация приборов |
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| A = проводной; N = среднескоростная шина CAN | |
| 1 | Аккумулятор |
| 2 | Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) |
| 3 | Центральный блок предохранителей и реле (CJB) |
| 4 | Блок предохранителей и реле двигателя (Ejb) |
| 5 | Выключатель вспомогательного освещения |
| 6 | Правая (Rh) фара в сборе |
| 7 | Левосторонняя (левая) фара в сборе |
| 8 | Выключатель управления освещением - левый (Lh) переключатель рулевой колонки |
| 9 | Комбинация приборов |
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| A = проводной; N = среднескоростная шина CAN; O = шина LIN | |
| 1 | Аккумулятор |
| 2 | Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) - Megafuse |
| 3 | Выключатель стоп-сигнала |
| 4 | Сигнализатор левого разворота |
| 5 | Задняя блок предохранителей и реле (Rjb) |
| 6 | Правый (Rh) указатель поворотника |
| 7 | Правая (Rh) лампа номерного знака |
| 8 | Левая (Lh) лампа номерного знака |
| 9 | Левая (Lh) противотуманная фара |
| 10 | Правая (Rh) противотуманная фара |
| 11 | Высоко установленный стоп-сигнал |
| 12 | Правый (Rh) задний фонарь в сборе |
| 13 | Левый задний фонарь в сборе |
| 14 | Правый (Rh) боковой повторитель зеркала двери |
| 15 | Левый (Lh) боковой повторитель зеркала двери |
| 16 | Модуль правой передней двери |
| 17 | Выключатель вспомогательного освещения |
| 18 | Левосторонний (левый) модуль передней двери |
| 19 | Выключатель управления освещением - левый (Lh) переключатель рулевой колонки |
| 20 | Датчик дождя/света |
| 21 | Комбинация приборов |
| 22 | Правая (Rh) фара в сборе - боковой огонь и боковой габаритный огонь (если установлен) |
| 23 | Центральный блок предохранителей и реле (CJB) |
| 24 | Левая (Lh) фара в сборе - боковой огонь и боковой габаритный огонь (если установлен) |
Автоматическое управление фарами
Функция автоматической фары - это система помощи водителю. Водитель может отменить работу системы, выбрав боковую лампу или фару, если условия окружающего света требуют включения переднего и заднего освещения. Автоматическая система фары использует датчик света и центральную соединительную коробку (Cjb), которые подключены через шину локальной сети (LIN) для управления функцией фары. Датчик света встроен в датчик дождя / света, расположенный на внутренней стороне ветрового стекла, под зеркалом заднего вида.
Датчик света измеряет окружающий свет фар вокруг транспортного средства в вертикальном направлении, а также уровень углового света спереди транспортного средства. Датчик дождя / света использует сигналы скорости транспортного средства, положение переключателя стеклоочистителя и парковочное положение передних стеклоочистителей для управления системой. Автоматическая работа фар использует уровни окружающего света, которые контролируются фотодиодом, встроенным в датчик дождя / света. Датчик дождя / света посылает запрос включения / выключения света в центральную соединительную коробку (Cjb) на линии местной соединительной сети (низкий).
- Сумерки
- Темнота
- Дождь
- Снег
- Тоннели
- Подземные или многоэтажные автостоянки.
Работа автоматических фар требует, чтобы зажигание было в режиме зажигания 6, переключатель управления освещением должен быть в положении " AUTO " и светового сигнала по запросу от датчика света. Если сигнал датчика дождя активирует дворники быстрой скорости, фары ближнего света активируются, при условии, что переключатель управления освещением находится в положении " AUTO ".
Принципы работы
Подробное описание системы наружного освещения приведено в разделах " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " и " ОБЗОР " и " РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-568441-S14637755732013072200000)(ref-568441-S17117972162013072200000)(ref-568441-S31739912752013072200000)