Инспекции и проверки
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности и может также вызвать дополнительные неисправности в проверяемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механическая Электрическая Регулировка троса рычага селектора передач (автомобили с автоматической коробкой передач) Двигатель стартера (свободно поворачивается) Аккумуляторные предохранители Реле стартера Жгут проводов Поврежденные, незакрепленные или подверженные коррозии соединители Выключатель зажигания Модуль управления коробкой передач генератора (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к таблице симптомов, либо проверьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки.
Схема симптомов
| Признак | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|
| Двигатель не проворачивается (не проворачивается двигатель стартера) | Переключатель передач не в положении P или N (транспортные средства с автоматической коробкой передач) Реле стартера аккумуляторной батареи Недопустимый код ключа, полученный центральной распределительной коробкой (CJB) Жгут/разъемы двигателя стартера Переключатель зажигания Модуль управления коробкой передач генератора (блок управления трансмиссией (TCM)) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Двигатель захвачен | Убедитесь, что переключатель передач находится в положении P или N и правильно отрегулирован. Проверьте состояние батареи и состояние заряда. Проверьте наличие коды неисправностей, указывающих на неисправность иммобилайзера. Проверьте реле двигателя стартера, выключатель зажигания и цепи генератора. Обратитесь к электрическим направляющим. Проверьте наличие коды неисправностей блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем. Проверьте, что двигатель вращается свободно. |
| Двигатель не проворачивается (двигатель стартера проворачивается) | Монтаж стартерного двигателя Стартерный двигатель Маховик/Зубчатый венец ведущей плиты | Проверьте установку двигателя стартера (крепёж туго, двигатель стартера перпендикулярно двигателю и т.д.). Проверьте зубья зубчатого венца маховика/ведущей пластины на наличие повреждений, посторонних предметов и т.д. |
| Двигатель проворачивается слишком медленно | Аккумуляторный жгут/соединители Стартерный двигатель Марка масла | Проверьте состояние аккумулятора и степень его заряженности. Проверьте цепи стартерных двигателей. См. электрические руководства. Проверьте марку и состояние моторного масла. |
| Слишком быстрые кривошипы двигателя | Низкая компрессия двигателя | Проверьте компрессии двигателя. |
| Чрезмерный шум стартера | Электродвигатель стартера Маховик/Приводной пластинчатый зубчатый венец Установка электродвигателя стартера/кожух | Проверьте установку двигателя стартера (крепёж туго, мотор перпендикулярно двигателю и т.д.). Проверить состояние корпуса стартерного двигателя. Проверьте зубья зубчатого венца маховика/ведущей пластины на наличие повреждений, посторонних предметов и т.д. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Список диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), которые могут быть зарегистрированы в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), см. в разделе 303-14. См. " Электронные средства управления двигателем " для 5.0L и " Электронные средства управления двигателем " для S / C 5.0L информация. (ref-568452-S19879579282013072200000)(ref-568466-S22709111552013072200000)
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механическая Электрическая Рулевая колонка Педаль тормоза Умный ключ Предохранители рулевого колеса Жгуты и разъемы Предупредительная лампа работа Умный ключ Работа Запуск двигателя Работа
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки.
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может привести к дополнительным неисправностям в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре |
|---|
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00 |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией изготовителя, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантии (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного утверждения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеСтандартные средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр сканирующего устройства с первыми 5 цифрами 7-значного кода, указанного для идентификации неисправности (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной производителем)
ПримечаниеПри проведении испытаний напряжением или сопротивлением всегда используйте цифровой мультиметр с точностью до трех десятичных знаков и с действующим сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов цифрового мультиметра
ПримечаниеПроверка и устранение основных неисправностей перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты
ПримечаниеОсмотрите разъемы на предмет попадания воды, а штыри - на предмет повреждений и/или коррозии
ПримечаниеЕсли расшифровка кодов ошибок записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм
| Симптом - отображаемое сообщение | Симптом - возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Смарт-ключ не найден - см. руководство | Не включается режим зажигания | Обратитесь к разделу " Диагностический тест A ". (ref-568455-S13301111952013072200000) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Резервное копирование при запуске - 10MY и далее Смарт-ключ не найден - см. руководство | Не включается режим зажигания | Обратитесь к разделу " диагностический тест B ". (ref-568455-S31212651462013072200000) |
| Пуск пресса и тормоз | Двигатель не проворачивается | См. " диагностический тест C ". (ref-568455-S21934845592013072200000) |
| Рулевая колонка заблокирована | Зажигание выключается через 3 секунды | Обратитесь к разделу " диагностический тест D ". (ref-568455-S02695711492013072200000) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для дизельных двигателей Двигатель все еще не проворачивается | Температура окружающей среды ниже нуля | Обратитесь к разделу " диагностический тест E ". (ref-568455-S40186786972013072200000) |
| NOTE |
|---|
| Запуск резервного копирования - 10MY и далее |
| NOTE |
|---|
| Для дизельных двигателей |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Точный тест A: Smart ключ Not Found - см. руководство
Диагностический тест A
A1
Режим зажигания не включается
- Убедитесь, что смарт-ключ находится в зоне кабины. Проверьте, что смарт-ключ не находится рядом с какими-либо электрическими устройствами, например, смартфонами, ноутбуками, чехлами для ноутбуков, игровыми консолями и сумками для игровых консолей, портфелями, металлическими предметами и т. Д. Все это может повлиять на производительность системы и может заблокировать ее связь с автомобилем. Если отображается предупреждающее сообщение о низком заряде батареи смарт-ключа, вероятно, что батарея смарт-ключа недостаточно заряжена. См. Раздел " Начало резервного копирования " для xtag0 и далее 10MY
Точный тест B: Запуск резервного копирования - 10MY и далее - смарт-ключ не найден - обратитесь к руководству
Диагностический тест B
B1
Режим зажигания не включается
- При нажатии кнопки запуска смарт-клавиша не найдена. Когда отображается это предупреждение, смарт-ключ должен быть приведен в непосредственную близость с блоком иммобилизованной антенны. Удерживайте клавишу на месте и снова нажмите кнопку запуска. Если этот процесс не удается в первый раз, попробуйте переставить ключ вокруг местоположения блока иммобилизованной антенны, повторите последовательность еще раз
Диагностический тест C: Пуск при нажатии и торможение - (отображается сообщение)
Диагностический тест C
C1
Двигатель не проворачивается
- Проверьте наличие достаточного тормозного давления (только для автоматической коробки передач). Попытайтесь еще раз начать, убедившись, что педаль тормоза нажата твердо, чтобы сообщение больше не отображалось. В определенных условиях это может потребовать больше усилий, чем обычно
Диагностический тест D: Рулевая колонка заблокирована - (отображается сообщение)
Диагностический тест D
D1
Выключение зажигания через 3 секунды
- Разблокируйте автомобиль с помощью брелока, в течение 3 минут после разблокировки убедитесь, что рулевое колесо может свободно вращаться. Выполните дополнительную проверку блокировки и разблокировки и попытайтесь запустить транспортное средство. Если сообщение «колонка заблокирована» по-прежнему отображается, заблокируйте автомобиль с помощью брелка и убедитесь, что колонка заблокирована (если установлена), повернув рулевое колесо. Затем разблокируйте автомобиль, гарантируя, что колонка Рулевое колесо может свободно поворачиваться. Теперь выполните еще одну попытку запуска
Диагностический тест E: Двигатель все еще не проворачивается
Диагностический тест E
E1
Температура окружающей среды ниже нуля
- Удерживайте кнопку запуска в нажатом состоянии в течение не менее 4 секунд при запуске транспортного средства
- Включите зажигание, теперь должен загореться светодиод пассивной противоугонной системы (PATS). Запустите двигатель, светодиод PATS должен выключиться через 3 секунды