Инспекции и проверки
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может вызвать дополнительные неисправности в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков повреждения и целостности системы. Визуальный осмотр Механические предохранители аккумуляторной батареи электродвигателя стартера Жгут проводов Поврежденные, незакрепленные или подверженные коррозии соединители Модуль управления двигателем реле стартера (блок управления двигателем)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к таблице симптомов, в качестве альтернативы проверьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки.
Схема симптомов
| Признак | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Двигатель не проворачивается (не проворачивается двигатель стартера) | Переключатель передач не в положении P или N Жгут / соединители аккумуляторной батареи Электродвигатель стартера Реле стартера Пусковой переключатель Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Двигатель захвачен | Убедитесь, что переключатель передач находится в положении P или N. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и исправен. Проверьте стартерный двигатель и жгут. Проверьте соответствующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки |
| Двигатель не проворачивается (двигатель стартера проворачивается) | Установка пускового двигателя Пусковой двигатель Кольцевая передача | Проверить установку электродвигателя стартера (крепёж туго, электродвигатель стартера перпендикулярно двигателю и т.д.). Проверить зубья коронной шестерни на отсутствие повреждений, посторонних предметов и т.д. |
| Двигатель проворачивается слишком медленно | Аккумуляторный жгут / разъемы Стартерный двигатель Моторное масло неправильной марки | Проверьте батарею в полностью заряженном и исправном состоянии по схемам электрических цепей и проверьте цепи стартера и стартера |
| Слишком быстрые кривошипы двигателя | Низкая компрессия двигателя | Проверьте компрессию двигателя согласно статье " Двигатель - 3.0л / 4.2л ". (ref-568444-S18873769022013072200000) |
| Чрезмерный шум стартера | Пусковой двигатель Установка пускового двигателя / кожух Кольцевое зубчатое колесо | Проверить установку электродвигателя стартера (крепёж туго, электродвигатель перпендикулярно двигателю и т.д.), состояние кожуха электродвигателя стартера, проверить зубья коронной шестерни на отсутствие повреждений, посторонних предметов и т.д. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте набор адаптеров, номер детали 3548-1358-00. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
ПримечаниеТиповые средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только пятизначные коды. Сопоставьте пять цифр от сканирующего устройства с первыми пятью цифрами семизначного кода, указанного для идентификации неисправности (последние две цифры дают дополнительную информацию, считанную диагностической системой, одобренной производителем).
ПримечаниеПри выполнении тестов напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до 3 десятичных знаков и с актуальным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеЕсли коды неисправностей записаны и после выполнения точных тестов неисправность отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие свободных соединений и корродированных клемм.
| DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|---|
| B100951 | Разрешение на зажигание | Ошибка повторной синхронизации Target SID после программирования ошибки CAN | Проверьте источники зажигания, питания и массы для CJB и комбинации приборов. Повторно синхронизируйте ID, заново настроив комбинацию приборов как новый модуль. Проверка связи по шине CAN между приборной панелью и тестером |
| B100962 | Разрешение на зажигание | Низкоскоростная ошибка CAN Ошибка CJB Ошибка приборной группы Неправильно установленный модуль (CJB/приборная группа) Ошибка синхронизации целевого SID после перепрограммирования Ошибка, связанная с шумом/ЭМС | Проверьте связь CAN между CJB и приборной панелью. Проверьте источники зажигания, питания и массы для CJB и комбинации приборов. Убедитесь, что модуль установлен правильно. Повторно синхронизируйте ID, заново настроив комбинацию приборов как новый модуль. Проверка сети CAN на наличие помех/проблем, связанных с ЭМС |
| B100963 | Разрешение на зажигание | CJB неисправность низкий скорость CAN неисправность Приборная панель неисправность низкий аккумулятор напряжение (Низкое напряжение аккумулятора) <9V | Проверьте источники питания и массы для CJB и приборной панели. Проверьте связь CAN между CJB и приборной панелью. Проверьте батарею в полностью заряженном и исправном состоянии согласно руководству по уходу за батареей |
| B100964 | Разрешение на зажигание | Неисправность CJB Низкоскоростная неисправность CAN Неисправность приборной панели | Проверьте источники питания и массы для CJB и комбинации приборов. Проверка связи по шине CAN между CJB и группой приборов |
| B100A51 | Авторизация топливного насоса | Неисправность RJB Низкоскоростная неисправность CAN Неисправность приборной панели | Проверьте источники питания и массы RJB. Проверьте связь по шине CAN между RJB и группой приборов. Проверить электропитание и масса приборной панели |
| B100A62 | Авторизация топливного насоса | Низкоскоростная ошибка CAN Ошибка RJB Ошибка приборной группы Неправильно установленный модуль (RJB/приборная группа) Ошибка синхронизации записи целевого SID после перепрограммирования Ошибка, связанная с шумом/ЭМС | Проверьте связь по шине CAN между RJB и группой приборов. Проверьте источники питания и массы RJB и комбинации приборов. Подтвердите правильность установки модуля. Повторно синхронизируйте ID, перенастроив RJB как новый модуль. Проверка сети CAN на наличие помех/проблем, связанных с ЭМС |
| B100A63 | Авторизация топливного насоса | RJB неисправность низкий скорость CAN неисправность Приборная панель неисправность низкий аккумулятор напряжение (Низкое напряжение аккумулятора) <9V | Проверьте источники питания и массы RJB и комбинации приборов. Проверьте связь по шине CAN между RJB и группой приборов. Проверьте батарею в полностью заряженном и исправном состоянии согласно руководству по уходу за батареей |
| B100D51 | Авторизация блокировки столбцов | Не запрограммировано | Проверьте источники зажигания, питания и массы замка рулевой колонки и комбинации приборов. Повторная синхронизация ID путем перенастройки блокировки рулевой колонки в качестве нового модуля |
| B100D62 | Авторизация блокировки столбцов - сбой сравнения сигналов | Неисправность CAN Неисправность блокировки рулевой колонки Неисправность приборной панели Неправильно установлен модуль (Блокировка рулевой колонки/Приборная панель) Ошибка синхронизации целевого идентификатора после перепрограммирования Ошибка, связанная с шумом/ЭМС | Проверьте сеть CAN между замком рулевой колонки и приборной панелью. Проверьте источники питания и массы замка рулевой колонки и комбинации приборов. Убедитесь, что установлены правильные модули. Повторная синхронизация ID путем перенастройки блокировки рулевой колонки как новой. Проверка сети CAN на наличие помех/проблем, связанных с ЭМС |
| B100D64 | Авторизация блокировки столбцов - ошибка достоверности сигнала | Неисправность CAN Неисправность блокировки рулевой колонки Неисправность приборной панели | Проверьте сеть CAN на блокировку рулевой колонки. Проверить источники питания и массы замка рулевой колонки и приборной панели |
| B100D87 | Авторизация блокировки столбцов - отсутствует сообщение | CAN неисправность Блокировка рулевой колонки Неисправность приборной панели Низкое напряжение блокировки рулевой колонки <8V | Выполните все точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Проверьте сеть CAN между замком рулевой колонки и приборной панелью. Проверьте источники питания и массы для замка рулевой колонки и приборной панели |
| B102611 | Блокировка рулевой колонки | Цепь питания блокировки рулевой колонки - замыкание на массу | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте цепь питания блокировки рулевой колонки на короткое замыкание на массу |
| B102612 | Блокировка рулевой колонки | Цепь массы блокировки рулевой колонки - замыкание на мощность | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте замыкание цепи массы замка рулевой колонки на питание |
| B102615 | Блокировка рулевой колонки | Цепь питания блокировки рулевой колонки - короткое замыкание на питание, обрыв цепи | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь питания блокировки рулевой колонки на короткое замыкание на питание, обрыв цепи |
| B102B67 | Пассивный ключ | Ошибка CJB Низкоскоростная ошибка CAN Ошибка модуля удаленного бесключевого доступа (RKE) Ошибка синхронизации SID цели записи после перепрограммирования | Проверьте источники питания и массы модуля CJB и RKE. Проверьте связь по шине CAN между CJB и модулем RKE. Повторная синхронизация ID путем перенастройки модуля RKE в качестве нового модуля |
| B102B87 | Пассивный ключ | Неисправность CJB Низкая скорость Неисправность CAN Неисправность модуля RKE Неисправность брелка с ключом аккумулятор низкий/проблема контакта с аккумулятором Помехи от другого радиочастотного сигнала ЭМС/шум Неисправность приемника неправильно запрограммирован Неисправность приемника Неисправность последовательной связи (между приемником и модулем RKE) Неисправность ключа Неисправность пассивной антенны Подтверждение размещения ключа внутри автомобиля | Проверьте источники питания и массы для CJB, модуля RKE и приемника. Проверьте связь CAN между CJB и приборной панелью. Проверьте батарею брелка. Подтверждение окружения транспортного средства, перемещение транспортного средства. Проверьте сеть CAN на наличие помех/проблем, связанных с ЭМС. Отключите аккумулятор, затем снова подключите - подтвердите работу ключами перепрограммирования. Проверьте последовательную цепь между приемником и модулем RKE. Подтвердить работу запасного ключа. Обратитесь к схемам электрических цепей и испытательным схемам всех 3 антенн. Проверить местонахождение ключа |
| B108A11 | Кнопка " Пуск " | Переключатель пуска / останова аналоговых входных цепей 1 или 2 - короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте короткое замыкание на массу аналоговых входных цепей 1 и 2 переключателя пуска / останова. |
| B108A12 | Кнопка " Пуск " | Переключатель пуска / останова аналоговых входных цепей 1 или 2 - короткое замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте аналоговые входные цепи 1 и 2 переключателя пуска / останова на короткое замыкание для подачи питания. |
| B108A23 | Кнопка " Пуск " | Цепь цифрового входного сигнала переключателя пуска / останова - застревание на низком уровне | Выполните любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь цифрового входного сигнала переключателя пуска / останова на короткое замыкание на массу |
| B10E511 | Сигнал пробуждения ИКМ | Цепь сигнала пробуждения блок управления двигателем - короткое замыкание на массу | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь сигнала пробуждения блок управления двигателем на короткое замыкание на массу |
| B10F111 | Ключ в переключателе | Бесключевой модуль транспортного средства, ключ в цепи состояния - короткое замыкание на массу | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте бесключевой модуль транспортного средства, ключ IN для замыкание на массу |
| B10FA93 | Реле отложенного выключения питания | ADRC блок управления двигателем, фонарь консоли крыши, лампа перчаточного ящика, лампы для ног Rh / Lh, модуль перчаточного ящика JAG Sense, лампы солнцезащитного козырька Rh / Lh, задние купольные лампы, переключенные цепи питания - короткое замыкание на питание, обрыв цепи | Проведите все точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте ADRC блок управления двигателем, лампу консоли заголовка крыши, лампу перчаточного ящика, лампы для ног Rh / Lh, модуль JAG Sense, лампы солнцезащитного козырька Rh / Lh, задние купольные лампы, переключенные цепи питания для короткого замыкания, разомкнутая цепь |
| B10FF11 | Управление зажиганием | Цепь управления зажиганием блок управления двигателем и FPDB - замыкание на массу | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь управления зажиганием блок управления двигателем и FPDB на короткое замыкание на массу |
| B10FF15 | Управление зажиганием | Схема управления зажиганием блок управления двигателем и FPDB - короткое замыкание на мощность, разомкнутая цепь | Выполните все точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь управления зажиганием блок управления двигателем и FPDB на короткое замыкание на питание, обрыв цепи |
| B114011 | Авторизация проворота двигателя | Цепь сигнала разрешения прокрутки двигателя - замыкание на массу | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте цепь сигнала авторизации двигателя на короткое замыкание на массу |
| B114015 | Авторизация проворота двигателя | Цепь сигнала разрешения проворота двигателя - короткое замыкание на мощность, обрыв цепи | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте цепь сигнала авторизации двигателя на короткое замыкание на питание, обрыв цепи |
| B114211 | Состояние зажигания 1 | Питание зажигания 1 контуров - замыкание на массу | Выполните все точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте все цепи питания зажигания 1 на короткое замыкание на массу |
| B114215 | Состояние зажигания 1 | Питание зажигания 1 цепей - короткое замыкание на питание, обрыв цепи | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте все цепи питания зажигания 1 на короткое замыкание на питание, обрыв цепи |
| B114311 | Статус зажигания 2 | Питание зажигания 2 контура - замыкание на массу | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте все цепи питания зажигания 2 на короткое замыкание на массу |
| B114315 | Статус зажигания 2 | Питание зажигания 2 цепи - короткое замыкание на питание, обрыв цепи | Выполните все точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте все цепи питания зажигания 2 на короткое замыкание на питание, обрыв цепи |
| B123711 | Раннее пробуждение модуля переключения передач | Цепь управления пробуждением модуля переключения передач - замыкание на массу | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь управления пробуждением модуля переключения передач на короткое замыкание на массу |
| B123E13 | Включение кривошипа | OK для запуска сигнальной цепи - разомкнутая цепь | Ознакомьтесь со схемами электрических цепей и проверьте исправность сигнальной цепи прокрутки на обрыв |
| P001600 | Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала - Блок 1 Датчик A | Неправильное взаимное расположение зубьев Ckp и положение распредвала Датчики неправильно выровнены при восстановлении | Сброс положений датчика |
| P001800 | Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала - Блок 2 Датчик A | Неправильное взаимное расположение зубьев Ckp и положение распредвала Датчики неправильно выровнены при восстановлении | Сброс положений датчика |
| P051212 | Схема запроса пускателя | Цепь запроса кривошипа - короткое замыкание на мощность | Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь запроса коленчатого вала на короткое замыкание для питания |
| P051214 | Схема запроса пускателя | Цепь запроса коленчатого вала - короткое замыкание на массу, обрыв цепи | Выполните все точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь запроса коленчатого вала на короткое замыкание на массу, обрыв цепи |
| P051300 | Неверный ключ иммобилайзера | Недопустимый ключ безопасности | Проверьте наличие сетевых помех CAN / ошибок, связанных с ЭМС. Повторно синхронизируйте ID, перенастроив блок управления двигателем и комбинацию приборов как новые модули |
| P061614 | Низкий уровень в цепи реле стартера | Цепь реле стартера - замыкание на массу, обрыв цепи | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте цепь реле стартера на короткое замыкание на массу, обрыв цепи |
| P061712 | Цепь реле стартера высокая | Цепь реле стартера - короткое замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь реле стартера на короткое замыкание для питания |
| P081713 | Цепь отключения / размыкания стартера | Цепь отрицательного контроля реле стартера - обрыв цепи | Проверить цепь отрицательного контроля реле стартера на обрыв по электрическим схемам |
| P081A11 | Низкий уровень цепи отключения стартера | Цепь отрицательного управления реле стартера - замыкание на массу | См. электросхемы и проверить цепь отрицательного контроля реле стартера на замыкание на массу |
| P081B12 | Высокий уровень отключения цепи стартера | Цепь отрицательного контроля реле стартера - замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь отрицательного управления реле стартера на короткое замыкание для питания |
| P085114 | Низкий уровень входной цепи переключателя парковки/нейтрали | Входной контур переключателя " парковка / нейтраль " - низкий уровень | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте входную цепь переключателя Park / Neutral на короткое замыкание на массу, обрыв цепи |
| P085212 | Высокий уровень входной цепи переключателя парковки/нейтрали | Входной контур переключателя " парковка / нейтраль " - высокий уровень | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте входную цепь переключателя Park / Neutral на короткое замыкание для питания |
| P125900 | Ошибка сигнала от иммобилайзера к ИКМ | От приборной панели получен неверный идентификатор | Перенастройка приборной панели с использованием диагностической системы, одобренной производителем |
| U016700 | Потеря связи с модулем управления иммобилайзером транспортного средства | Тайм-аут ответа на запрос безопасности | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте источники питания и массы для модуля иммобилайзера транспортного средства. Проведите тест целостности сети CAN, используя одобренную производителем диагностическую систему |
| U042600 | Неверные данные, полученные от модуля управления иммобилайзером транспортного средства | Несовпадение кода безопасности | Проверьте сеть CAN между блок управления двигателем и приборной панелью. Проверьте питание и масса на блок управления двигателем и приборную панель. Проверьте правильность установленного блок управления двигателем и приборной панели. Повторно синхронизируйте ID, перенастроив блок управления двигателем и приборную панель как новые модули |
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Визуальный осмотр Механическая Электрическая Рулевая колонка Педаль тормоза Smart ключ Рулевое колесо Предохранители Жгуты и разъемы Предупредительная лампа работа Smart ключ operation Запуск двигателя Работа
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки.
- Проверьте DDW на наличие открытых кампаний. Обратитесь к соответствующим бюллетеням и SSM, которые могут быть действительны для конкретной жалобы клиента, и выполните рекомендации по мере необходимости.
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может привести к дополнительным неисправностям в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре |
|---|
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00 |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией изготовителя, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантии (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного утверждения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеСтандартные средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр сканирующего устройства с первыми 5 цифрами 7-значного кода, указанного для идентификации неисправности (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной производителем)
ПримечаниеПри проведении испытаний напряжением или сопротивлением всегда используйте цифровой мультиметр с точностью до трех десятичных знаков и с действующим сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов цифрового мультиметра
ПримечаниеПроверка и устранение основных неисправностей перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты
ПримечаниеОсмотрите разъемы на предмет попадания воды, а штыри - на предмет повреждений и/или коррозии
ПримечаниеЕсли расшифровка кодов ошибок записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм
Диаграмма симптомов
| Симптом - отображаемое сообщение | Симптом - возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Смарт-ключ не найден - см. руководство | Не включается режим зажигания | Обратитесь к разделу " Диагностический тест A ". (ref-568468-S39249196672013072200000) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Резервное копирование при запуске - 10MY и далее Смарт-ключ не найден - см. руководство | Не включается режим зажигания | Обратитесь к разделу " диагностический тест B ". (ref-568468-S33985795762013072200000) |
| Пуск пресса и тормоз | Двигатель не проворачивается | См. " диагностический тест C ". (ref-568468-S09919569562013072200000) |
| Рулевая колонка заблокирована | Зажигание выключается через 3 секунды | Обратитесь к разделу " диагностический тест D ". (ref-568468-S39513592952013072200000) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для дизельных двигателей Двигатель все еще не проворачивается | Температура окружающей среды ниже нуля | Обратитесь к разделу " диагностический тест E ". (ref-568468-S09427763822013072200000) |
| NOTE |
|---|
| Запуск резервного копирования - 10MY и далее |
| NOTE |
|---|
| Для дизельных двигателей |
Точный тест A: Smart ключ Not Found - см. руководство
Диагностический тест A
A1
Режим зажигания не включается
- Убедитесь, что смарт-ключ находится в зоне кабины. Проверьте, что смарт-ключ не находится рядом с какими-либо электрическими устройствами, например, смартфонами, ноутбуками, чехлами для ноутбуков, игровыми консолями и сумками для игровых консолей, портфелями, металлическими предметами и т. Д. Все это может повлиять на производительность системы и может заблокировать ее связь с автомобилем. Если отображается предупреждающее сообщение о низком заряде батареи смарт-ключа, вероятно, что батарея смарт-ключа недостаточно заряжена. См. Раздел " Начало резервного копирования " для xtag0 и далее 10MY
Точный тест B: Запуск резервного копирования - 10MY и далее - смарт-ключ не найден - обратитесь к руководству
Диагностический тест B
B1
Режим зажигания не включается
- При нажатии кнопки запуска смарт-клавиша не найдена. Когда отображается это предупреждение, смарт-ключ должен быть приведен в непосредственную близость с блоком иммобилизованной антенны. Удерживайте клавишу на месте и снова нажмите кнопку запуска. Если этот процесс не удается в первый раз, попробуйте переставить ключ вокруг местоположения блока иммобилизованной антенны, повторите последовательность еще раз
Диагностический тест C: Пуск при нажатии и торможение - (отображается сообщение)
Диагностический тест C
C1
Двигатель не проворачивается
- Проверьте наличие достаточного тормозного давления (только для автоматической коробки передач). Попытайтесь еще раз начать, убедившись, что педаль тормоза нажата твердо, чтобы сообщение больше не отображалось. В определенных условиях это может потребовать больше усилий, чем обычно
Диагностический тест D: Рулевая колонка заблокирована - (отображается сообщение)
Диагностический тест D
D1
Выключение зажигания через 3 секунды
- Разблокируйте автомобиль с помощью брелока, в течение 3 минут после разблокировки убедитесь, что рулевое колесо может свободно вращаться. Выполните дополнительную проверку блокировки и разблокировки и попытайтесь запустить транспортное средство. Если сообщение «колонка заблокирована» по-прежнему отображается, заблокируйте автомобиль с помощью брелка и убедитесь, что колонка заблокирована (если установлена), повернув рулевое колесо. Затем разблокируйте автомобиль, гарантируя, что колонка Рулевое колесо может свободно поворачиваться. Теперь выполните еще одну попытку запуска
Диагностический тест E: Двигатель все еще не проворачивается
Диагностический тест E
E1
Температура окружающей среды ниже нуля
- Удерживайте кнопку запуска в нажатом состоянии в течение не менее 4 секунд при запуске транспортного средства
- Включите зажигание, теперь должен загореться светодиод пассивной противоугонной системы (PATS). Запустите двигатель, светодиод PATS должен выключиться через 3 секунды
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите воздушный дефлектор согласно информации " Воздушный дефлектор ". (ref-568406)
- Отсоедините кабель массы двигателя.
- Снимите положительную крышку кабеля стартерного двигателя.
- Отпустите положительный трос стартерного двигателя.
- Снимите зажимной болт вала рулевого механизма.
- Отпустите рулевой механизм.
- Снимите электродвигатель стартера, отверните болты крепления электродвигателя стартера и снимите электродвигатель стартера.
Схема №12
Схема №13
- Установка является обратной снятию.
- Затянуть до 45 Нм.
- Затянуть до 100 Нм.
- Затянуть до 35 Нм.
- Затянуть до 10 Нм.
- Затянуть до 7 Нм.