Кузовной ремонт - протечки воды: Диагностика Jaguar XF I

Утечки воды, диагностики и корректирующие действия: передний пассажирский салон

Лобовое стекло

1. Диагностика
2. Попадание воды в зону А-столба или зону комбинации приборов и зону панели коромысла.
3. Причина
4. Разрывы в клеевых бусинах
5. Корректирующее действие
6. Разрывы в клеевых бусинах можно расположить изнутри, используя сжатый воздух. Утечка может быть идентифицирована снаружи по выходящему воздуху.
7. Второй метод испытания заключается в испытании водой. Наружные облицовки необходимо поднимать осторожно, используя пластиковый клин. Течь должен локализовать изнутри второй помощник.

Боковые окна

В случае боковых стекол могут возникнуть те же проблемы, что и для ветрового стекла. Поэтому необходимо использовать одни и те же корректирующие действия.

Уплотнение двери

1. Диагностика
2. Попадание воды в нижнюю часть внутренней отделки дверей или в область панели коромысла.
3. Причина
4. Водяной экран, установленный за внутренней отделкой двери, существует для слива воды, которая попала в дверь через дренажные отверстия, либо вниз, либо наружу. Если водозащитное уплотнение повреждено или было установлено неправильно, то вода может попасть в салон.
5. В дополнение к этому дренажные отверстия могут забиваться листьями, грязью или лишними средствами защиты полости. Вода собирается в двери и попадает в салон.
6. Проверьте водяной экран на наличие повреждений или правильность установки.
7. Если водяной экран необходимо повторно соединить, то следует использовать утвержденный герметик шва.
8. Перед установкой водяного щита дренажные отверстия необходимо проверить на беспрепятственное течение.

Уплотнения дверей

1. Диагностика
2. Попадание воды в зону панели коромысла
3. Причина
4. Недостаточная зажимная нагрузка между уплотнителем и дверью.
5. Корректирующее действие
6. Проверить зажимную нагрузку
7. Самый простой способ проверить зажимную нагрузку уплотнения на соответствующую опорную поверхность - с помощью теста на бумажную полоску. Это состоит из захвата полос бумаги в различных точках между дверью и уплотнителем, и полного закрытия двери. Если удается вытащить бумагу без большого сопротивления, значит, зажимная нагрузка слишком мала.

Отрегулируйте зажимную нагрузку

1. Зажимная нагрузка обычно регулируется с помощью бойка. При этом необходимо учитывать выравнивание краев от двери до боковой панели, или от передней двери до задней.
2. Другим способом установки является повторное выравнивание фланца панели для монтажа уплотнения. Зажимная нагрузка увеличивается за счет перемещения фланца в сторону двери.

Проверить опорную поверхность

1. Равномерно нанесите мел на поверхность уплотнителя. Равномерно покройте вазелином несущую поверхность двери.
2. Полностью закройте дверь, замок должен войти в зацепление. Открой дверь. Отпечаток мела (несущая поверхность) можно идентифицировать в пленке Вазелин.
3. Опорная поверхность должна быть не менее 5 мм в поперечнике во всех точках.

1. Другие причины
2. Уплотнение двери должно полностью герметизировать дверь там, где она встречается с кузовом.
3. Вода может попасть прямо или косвенно внутрь автомобиля, если пломба повреждена в любой точке.
4. Корректирующее действие
5. Поврежденное или изношенное уплотнение двери всегда должно быть обновлено в полном объеме.
6. При обновлении пломбы необходимо учитывать следующее
7. Всегда устанавливайте сначала уплотнение в области узких радиусов (угловых точек).
8. Затем закрепите уплотнение на фланце равномерно, слегка постукивая резиновым молотком. Установленное уплотнение не должно перекручиваться ни в одной точке.

1. Другая причина
2. Уплотнитель двери крепится к приваренному фланцу по всей окружности. Если этот приваренный фланец неровный или поврежден в какой-либо точке (обычно в областях с малыми радиусами), то эта точка может быть подвержена утечкам.
3. Растянутый держатель уплотнителя также может вызвать утечку.
4. В обоих случаях вода попадает в салон автомобиля под носитель уплотнителя.
5. Корректирующее действие
6. Выровняйте деформированный сварной фланец с помощью молотка и блока наковальни, предотвратите и, при необходимости, устраните любые повреждения краски.

Раздвижная крыша/наклонная крыша

1. Диагностика
2. Попадание воды при раздвижном проеме крыши
3. Причина
4. Сдвижная крыша/опрокидывающаяся крыша устанавливается в водоуловитель. Вода сливается через водоотделитель, отверстия для слива воды и сливные шланги. Сливные шланги проходят вниз с обеих сторон через переднюю и заднюю стойки.
5. Корректирующее действие: ПРИМЕЧАНИЕ: В случае раздвижной или наклонной крыши в первую очередь необходимо проверить внешнее резиновое уплотнение и привод замка или механизм защелки. Проверьте водоотделитель на наличие утечек.

1. Проверьте сливные шланги на наличие утечек и правильность подсоединения к водоотделителю.
2. Проверьте дренажную систему на беспрепятственный поток, при необходимости продуйте сжатым воздухом.
3. Проверьте внешнее уплотнение и правильность регулировки раздвижной крыши.

Дверь багажника

1. Диагностика
2. Попадание воды в заднюю зону обшивки и багажную зону.
3. Причина
4. Проблемы с утечкой двери багажника и подъемной двери соответствуют проблемам дверей.
5. Кроме того, площадь, подлежащая герметизации, намного больше. Отверстия для прокладки кабелей и шлангов также должны быть герметизированы.
6. Резиновые втулки для направляющих отверстий должны быть проверены на наличие повреждений и правильность посадки (полностью отцеплены).
7. Места крепления шарниров подъемных ворот могут давать течь.
8. Корректирующее действие
9. Проверьте резиновые прокладки и при необходимости обновите их.
10. Проверить места установки шарниров, при необходимости произвести повторную герметизацию герметиком.

Принудительный отбор воздуха

1. Диагностика
2. Попадание воды в зону бокового багажного отделения
3. Причина
4. Принудительный отвод воздуха для салона автомобиля расположен в нижнем продолжении четверти панели.
5. Резиновая заслонка принудительного отбора воздуха должна иметь возможность свободного перемещения.
6. Корректирующее действие
7. Снимите принудительный отбор воздуха.
8. Проверьте зону уплотнения между кузовом и корпусом, а также резиновую заслонку.
9. При необходимости замените пломбу.

Заднее стекло

1. Диагностика
2. Попадание воды в зону багажного отделения
3. Причина
4. Негерметичность заднего окна.
5. Проверку на утечку производите так же, как и на протекание ветрового стекла.